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1、目錄第一章 編制說明2第二章 適用范圍2第三章 施工縫防水施工技術的優化：2第四章 防水層鋪設技術8第五章 墻腳排水系統細部處理11編制說明結構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質量的最終和永久的體現。而結構防水現在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結在于施工單位缺泛防水專業施工人員，不能貫徹執行防水設計技術意圖，對于結構防水細節處理不當。同時由于結構防水屬于隱蔽工程，傳統的監理檢查程序對于防水工程項目的忽視，造成我們的自檢和監理不力。根據我們對鐵路隧道進行的現場結構防水施工調查，并對施工中存在的問題進行分析、歸納和總結，并在此基礎上編寫了該套實施細則。適用范圍局管內昆鐵路線隧道結構防排2、水施工，包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。其它類似之鐵路隧道，設計防排施工縫防水施工技術的優化：1采用止水條環向施工縫施作方法構造形式： 采用預留凹槽嵌入式止水條粘貼法（圖1） 該種粘貼方法可將止水條卡入預留凹槽中，可有效的防止止水條在施工中脫落，跑位現象的發生，并確保與先澆襯砌端面的密貼。施作工序與方法 制作專用端頭模板模板臺車就位安裝端頭模板澆筑先澆襯砌段、形成預留槽預留槽檢查、整修后澆襯砌段臺車就位前安裝止水條。a) 制作專用端頭模板按襯砌設計斷面制作端頭模板，模板寬度30cm，并在端頭設置寬31mm，厚83、mm 的木條（橡膠條，若端頭模板是鋼模板，可采用鋼結構最好），具體如圖2 所示：b) 安裝端頭模板（圖3） 專用端頭模板在臺車就位準確后進行安裝，安裝端頭模板時要注意預制木條對接整齊，不得錯位，端頭模板要固定牽固，不得有漏漿現象發生，靠近圍巖一側用合適大小的木板將端頭模板拼裝嚴實。在模板臺車端頭設置便于固定端頭模板的鋼筋環等固定裝置。端頭模板安裝好后應刷優質脫模劑，特別是木條更要刷到位。不得刷機油等代替。預留槽檢查、整修。在粘貼止水條前應對預留槽進行全面檢查，不得有油、污、煙、塵等物，槽體應平直圓順，不得有突出砼凝塊，不得有麻面露石。否則應對預留槽進行清洗、鑿除，并用砂布砂平。清洗用高壓水沖洗4、。d) 止水條安裝在安裝止水條前應檢查預留槽是否有地下水滲入，若有應將地下水阻擋在端頭以外，或將地下水引開，一定要保證止水條在安裝時或澆砼時被地下水淋濕。待預留槽為干燥時才能進行止水條安裝，安裝前最好先在槽內涂沫一層氯丁膠粘結劑。將止水條順槽拉緊嵌入，確保止水條與槽底密貼，不得有空隙。若止水條比槽明顯窄，可將止水條靠洞內側貼緊槽壁放置嵌入，靠圍巖一側若有孔隙可用刀片切止水條成薄片嵌入擠滿。止水條用水泥釘（宜小不宜大）或用射釘槍固定。固定間距拱部2030cm，邊墻3045cm。止水條安裝后由技術人員檢查合格后立即臺車就位、澆混凝土，不得長時間等待（超過24h）。2采用止水帶環向施工縫施作方法構造5、形式：采用中埋式止水帶。 技術要點：固定位置平直，牽固不得扭曲、跑位。澆筑混凝土密實，振搗到位。施作方法一（圖4） 1) 準備工作：準備30cm 長的8 鋼筋若干，按斷面環向長度（按鋪設位置量取）截取止水帶。2) 先將止水帶用扎絲捆扎在鋼筋上（一半）注意扎絲通過止水帶橫葉片捆扎，而不得穿破止水帶。3) 將鋼筋（8） 穿過端頭模板，將止水帶的另一半圈起貼在模板上，并用扎絲固定。4) 固定8 鋼筋每30cm 一個，一邊安裝，一邊固定端頭模板，端頭模板固定牽固嚴密。5) 澆注混凝土，注意在止水帶附近振搗密實，但不要碰止水帶，防止止水帶走位。6) 澆注下段混凝土前，首先檢查端面是否密實，以判斷止水帶是6、否與砼粘結密實。7) 檢查另一半止水帶是否有污物，并用高壓水清洗干凈。8) 將另一半止水帶放下用扎絲固定在另一半鋼筋上。9) 臺車移位，就位澆下段混凝土襯砌段。施作方法二（圖5、6） 1) 準備8（或6）鋼筋，按圖5 分別制作卡位筋、卡位筋。2) 按斷面環向長度（按鋪設位置量取）截取止水帶。3) 按圖6 所示先將卡位筋穿過端頭模板，并將止水帶的一半用卡位筋固定。4) 將止水帶的另一半圈起貼在模板上，用卡位筋按圖示方法將止水帶固定卡緊。5) 卡位筋與卡位筋位置可錯開，錯開間距不定。6) 固定用卡位筋每30cm50cm 一組，以將止水帶固定牢固為準，保證在澆灌混凝土時止水帶不會跑位。7) 一邊安裝7、止水帶，一邊固定端頭模板，端頭模板固定牽固嚴密，不得有模板錯位和漏漿現象發生。8) 澆注混凝土，注意在止水帶附近振搗密實，但不要碰止水帶，防止止水帶走位。圖6 中埋式止水帶施工方法二示意圖9) 澆注下段混凝土前，首先檢查端面是否密實，以判斷止水帶是否與砼結合密實。10) 檢查另一半止水帶是否有污物，并用高壓水清洗干凈。11) 將另一半止水帶放下用扎絲固定在另一半鋼筋上。扎絲捆扎在鋼筋上時注意扎絲通過止水帶橫葉片捆扎，而不得穿破止水帶。12) 臺車移位，就位澆下段混凝土襯砌段。防水層鋪設技術1防水層的構造形式目前復合式襯砌防水層構造形式有兩種，其一為單層防水卷材結構，僅有一層防水板鋪設于初期支護8、與二襯結構之間，其二為雙層結構，即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄。國內廣泛應用于地基路基及邊墻工程的土工膜，等復合型防水卷材，因其焊接技術未得到很好解決，在隧道工程中應用有其一定的局限性。2防水層及配套材料的選材1）防水板（膜） 從焊縫質量、材料耐久性和可靠性以及施工可操作性等方面考慮，我們認為應首選LDPE、EVA ，其價格性能比為最好。防水板寬幅宜選用2m 以上的，厚度0.8mm。幅寬即利于施工，又可減少焊縫次數。2）墊襯材料 可選用無紡布或PE 泡沫墊襯，其規格為300400g/m2。墊襯的寬幅不能小于2m。3）專用塑料墊圈 選9、用防水板廠家配套的特制墊圈，可實現無釘孔鋪設，以保證防水層的完整性可靠性。2配套小型機具、器械行走式雙縫塑料熱合焊機、焊槍，專用壓式圖形烙鐵。3防水層鋪設技術要點1）防水層鋪設規劃 由技術人員（專人）負責防水層鋪設的計劃，技術交底，與質量檢查驗收。在有水地段（滴水成片）兩端應加設環向盲管以防止地下水向無水地段擴散；有水地段必須設墊襯材料，并有必要在整體防水板鋪設前加設局部防水板，以確保無水作業條件，保證整體防水層的質量。2）防水層固定 3）防水板焊縫 防水板鋪設搭接寬度不小于10cm， 焊縫采用雙縫焊合，保證不滲不漏。4）整體效果檢查 用手頂任何一個部位可輕松將防水層頂至基巖，保證防水層與基巖10、基本貼緊。檢查防水層每一條焊縫，固定點，無漏焊，焊縫不嚴等。防水板無破損。注意墻腳防水板未端的細部處理，是否與底板防水板搭接嚴密，并注意與盲管位置的關系。墻腳排水系統細部處理墻腳排水系統是否暢通，是整個防水成敗的關鍵，根據設計與現場施工情況，我們認為墻腳施工應按圖8 進行處理。暗溝水泥砂漿水孔310 全封閉防水層結構拱墻防水層結構圖8 墻角細部結構處理示意圖技術要點：1） 暗溝不小于120200，對于全封閉段，根據涌水量大小適當加寬、加高，但最寬不得大于150mm，以保證受力。2）先澆基礎，對于全封閉段應預留防水層搭接長度50cm 以上，盲管設好后與邊墻防水板焊接。3）對于非全封閉段應設5cm+5cm 的防水板埋置槽，在鋪好防水板后將防水板邊置于槽內用水泥砂漿（ 高標號）埋置固定可有效防止地下水處泄和澆砼時水泥漿堵塞縱向盲管。4）暗溝底每次要找平，保證坡度不變。5）基礎面抹平后，再用鋼刷或抹子劃成縱向條紋。6） 邊墻混凝土澆注前，應將基礎面沖洗干凈，并鋪一薄層水泥砂漿。