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1、目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、人員機(jī)具準(zhǔn)備21、附墻的安裝工具及防護(hù)用品22、作業(yè)人員的分工安排3四、塔吊附著位置確定31、塔吊附墻之間的距離及懸出段相關(guān)參數(shù)32、附著位置的確定43、附著裝置的組成54、附著點(diǎn)的載荷情況5五、預(yù)埋件的安裝6六、拉桿安裝及技術(shù)要求6七、頂升加節(jié)步驟71、頂升前的準(zhǔn)備72、頂升前塔機(jī)配平73、頂升作業(yè)8八、頂升過程注意事項(xiàng)9九、塔吊附著計(jì)算101、支座力計(jì)算102、附著桿內(nèi)力計(jì)算113、第一種工況的計(jì)算124、第二種工況的計(jì)算125、附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算136、焊縫強(qiáng)度計(jì)算147、預(yù)埋件計(jì)算148、附著支座連接的計(jì)算159、附著設(shè)計(jì)與施工的注意事項(xiàng)15一、編制依2、據(jù)1）xxxx工程施工圖紙2）QTZ80型塔吊使用說明書3）塔吊安全技術(shù)操作規(guī)程4）塔吊的平面布置及安裝位置二、工程概況本工程總建筑面積90887.51，包括9#、10#、15#、16#、17#、18#六棟單體樓及1#、2#商業(yè)裙房和所屬地下室部分。該工程9#、10#、15#、16#、17#樓為住宅樓，現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)24至34層不等，建筑高度70.70m97.90m；18樓為幼兒園，現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)5層，建筑高度19.00m。抗震設(shè)防烈度為7度，9#、10#樓室內(nèi)地坪0.000相當(dāng)于絕對高程40.45m，15#、16#、17#、18#樓室內(nèi)地坪0.000相當(dāng)于絕對高程40.6m3、。為滿足施工需要，在現(xiàn)場布置三臺QTZ80型塔吊。塔吊安裝情況如下表所示：塔吊型號QTZ80安裝位置10#15#16#建筑高度97.15m97.90m97.90m安裝高度104.9116.1110.5三、人員機(jī)具準(zhǔn)備1、附墻的安裝工具及防護(hù)用品序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1專用扳手扭力扳手套22活動(dòng)扳手10、12寸把43大錘16磅把44橇桿1.2-1.5m根45電工儀表萬用表套16白棕繩50m16mm根27千斤頭15m17mm根48千斤頭8m13.5mm根29安全帽頂1010安全帶根611絕緣手套雙1012手套雙1013鐵絲若干14墊木若干2、作業(yè)人員的分工安排安裝隊(duì)長： 關(guān)志成 ，負(fù)責(zé)塔吊安裝指4、揮；安拆工： 亓玉良、任德偉、計(jì)發(fā)來、雷真強(qiáng)、吳軍 總包單位項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人： 王克勝 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)等總包單位項(xiàng)目部安全員： 蔡云剛 負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒、標(biāo)識，防止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域；四、塔吊附著位置確定1、塔吊附墻之間的距離及懸出段相關(guān)參數(shù)（1）第一道附著（見圖一）1）附著架以下的塔身高度h1（支腿固定式含基節(jié)高度、底架固定式含基礎(chǔ)節(jié)基礎(chǔ)節(jié)高度）18(m) h1 31(m)即第一道附著架以下的塔身節(jié)數(shù)n1為：6.4 n1 11.12）附著架以上塔身懸高h(yuǎn)0：h035(m) 即附著架以上塔身節(jié)數(shù):n012.5圖 一 （2）第二道或第二道以上附著（見圖二）1）兩道附著架之間的距離h2：15(m) 5、h2 26(m)即兩道附著架之間的塔身節(jié)數(shù)n2 為：5.4n29.32）附著架以上塔身節(jié)的高度h0：工作高度h100m 時(shí)，與第一道附著中的一致。 工作高度h100m 時(shí)，需少加一節(jié)，即附著架以上塔身節(jié)數(shù):n011.52、附著位置的確定根據(jù)塔吊使用說明書，塔吊的附著位置確定如下： 圖 二10#樓塔吊第一道第二道第三道第四道第五道附著位置剪力墻附著層數(shù)612182430附著標(biāo)高18.535.953.370.788.115#樓塔吊第一道第二道第三道第四道第五道附著位置剪力墻附著層數(shù)612182430附著標(biāo)高19.035.852.669.486.216#樓塔吊第一道第二道第三道第四道第五道附著位置剪6、力墻附著層數(shù)612182430附著標(biāo)高19.035.852.669.486.23、附著裝置的組成附著裝置由四套框梁和三根內(nèi)撐桿組成。四套框梁由24螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架靠建筑物2頂點(diǎn)處有3根撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著處鉸接。三根拉桿應(yīng)保持在同一水平上，通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿頂緊塔身的四根主弦。圖三 附著架示意圖4、附著點(diǎn)的載荷情況下圖四給出了塔機(jī)在圖三所示的附著撐桿布置形式和位置條件下建筑物附著點(diǎn)(即連接基座固定處)的載荷值。需根據(jù)此載荷值的大小、附著點(diǎn)在建筑物結(jié)構(gòu)上的具體位置、安裝附著裝置的附著點(diǎn)處建筑物局部的承載能力等因素，確定連接基座與建筑物的連接固定方式和局7、部結(jié)構(gòu)處理方式。圖四 附著點(diǎn)載荷五、預(yù)埋件的安裝附墻拉桿與建筑物固定點(diǎn)的預(yù)埋板預(yù)埋，預(yù)埋板選用20250300材質(zhì)為Q235-A的鋼板，在每塊的板面上焊上4根25的U形圓鋼。然后將其安裝到所選定的墻的鋼筋內(nèi)并焊接固定好，待預(yù)埋點(diǎn)位置的砼硬度達(dá)到70%以上后方可進(jìn)行塔吊附著安裝。 圖五 塔吊預(yù)埋鐵件六、拉桿安裝及技術(shù)要求1）先將附著框架套在塔身上，并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊；通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。2）每道附著架的三根附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，如若與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位干涉，可適當(dāng)升高或降低內(nèi)撐桿的安裝8、高度；3）安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，懸出段以上其偏差不得大于塔身全高的3/1000，懸出段以下其偏差不得大于塔身全高的1/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達(dá)到；4）附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附墻框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠的將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應(yīng)緊固調(diào)整好后，開口銷必須按規(guī)定充分張開，運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否松動(dòng)并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。七、頂升加節(jié)步驟1、頂升前的準(zhǔn)備1）按液壓泵站要求給其油箱加油；2）清理各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在塔身節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的起重臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使在整個(gè)頂9、升過程中所用的時(shí)間最短； 3）放松電纜線的長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜；4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂下）；5）在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)輪，爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。2、頂升前塔機(jī)配平1）塔機(jī)配平前，必須先將載重小車運(yùn)行到圖六所示的配平參考位置，并吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其他重物（表中載重小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整）。然后拆除下支座四個(gè)支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；2）將液壓頂升系統(tǒng)操作桿推向頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；圖六 頂升配平示意圖3）通過檢查下支座支腿與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿是否在同一10、垂直線上，并觀察爬升架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同來檢查塔機(jī)是否平衡臉。略微調(diào)整小車的配平位置直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁上；4）記錄小車的位置。但要注意該位置隨著起重臂的長度不同而改變；5）操作液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好下支座和塔身節(jié)間的連接螺栓。3、頂升作業(yè)1）將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至頂升爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端安裝上四只引進(jìn)輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)輪比較合適的落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤；2）再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置；3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)；4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)螺栓。5）開動(dòng)液壓頂升11、系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察）確認(rèn)無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其他以上部分頂起10-50mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳動(dòng)部件是否有異響、變形、油缸活塞桿是否自動(dòng)回縮等異常現(xiàn)象，確認(rèn)正確后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個(gè)塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過一對踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回收油缸，使活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確的壓在踏步頂端并承受住爬升架及其他上部分的重量，且無局部變形、異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，在次12、伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)，再頂起略超過半個(gè)塔身節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)平臺上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對正，卸下引進(jìn)輪，用8顆M30的高強(qiáng)度螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩1400KNm）。6）再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)后可按照以上步驟重復(fù)操作，即可完成所要頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 圖七 頂升過程示意圖八、頂升過程注意事項(xiàng)1）塔機(jī)最高處風(fēng)速大于14m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。2）頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致，并利用回轉(zhuǎn)制13、動(dòng)將起升臂制動(dòng)住，載重小車停在頂升配平位置。3）若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)高強(qiáng)度螺栓連接，唯有在這種情況下允許每根螺栓只上一個(gè)螺母。4）所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。5）在下支座與塔身沒有用M30螺栓連接好之前，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)。6）在頂升過程中，若油壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止頂升，回縮油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M30高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。7）頂升加節(jié)到所需高度（不超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各個(gè)連接處、基礎(chǔ)支腳和附14、著拉桿各個(gè)部件的緊固情況。九、塔吊附著計(jì)算塔機(jī)安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，需要增長附著桿或附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時(shí)，需要進(jìn)行附著的計(jì)算。主要包括附著桿計(jì)算、附著支座計(jì)算和錨固。1、支座力計(jì)算 塔機(jī)按照說明書與建筑物附著時(shí)，最上面一道附著裝置的負(fù)荷最大，因此以此道附著桿的負(fù)荷作為設(shè)計(jì)或校核附著桿截面的依據(jù)。附著式塔機(jī)的塔身可以視為一個(gè)帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計(jì)算如下: WK=WOZsz其中 WO基本風(fēng)壓（KN/m2），安照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）的規(guī)定采用：WO=0.35kN/m2； Z風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50015、09-2001）的規(guī)定采用：Z=2.15； s風(fēng)荷載體型系數(shù)：s=2.4； z 高度Z處的風(fēng)振系數(shù)，z =0.70風(fēng)荷載的水平作用力NW =WKBKS 其中 WK 風(fēng)荷載水平壓力，WK=1.27kN/m2 B 塔吊作用寬度，B=1.6m Ks迎風(fēng)面積折減系數(shù)，Ks=0.20經(jīng)計(jì)算得到風(fēng)荷載的水平作用力 q=0.41kN/m風(fēng)荷載實(shí)際取值 q=0.41kN/m塔吊的最大傾覆力矩 M=600kN.m 計(jì)算結(jié)果: Nw=75.351kN 2、附著桿內(nèi)力計(jì)算 計(jì)算簡圖: 計(jì)算單元的平衡方程為: 其中: 本項(xiàng)目塔吊計(jì)算參數(shù)為：C=1.60m，b1=4.70m，a2=3.40m3、第一種工況的計(jì)算 塔機(jī)滿16、載工作，風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩和風(fēng)荷載扭矩。 將上面的方程組求解，其中 從0-360循環(huán)， 分別取正負(fù)兩種情況，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力： 桿1的最大軸向壓力為：259.23 kN 桿2的最大軸向壓力為：204.32 kN 桿3的最大軸向壓力為：132.65 kN 桿1的最大軸向拉力為：259.23 kN 桿2的最大軸向拉力為：204.32 kN 桿3的最大軸向拉力為：132.65 kN4、第二種工況的計(jì)算 塔機(jī)非工作狀態(tài)，風(fēng)向順著起重臂，不考慮扭矩的影響。 將上面的方程組求解，其中 =45,135,225,315， Mw=0，分別求得各附著最大17、的軸壓力和軸拉力。 桿1的最大軸向壓力為：62.33 kN 桿2的最大軸向壓力為：18.29 kN 桿3的最大軸向壓力為：76.94 kN 桿1的最大軸向拉力為：62.33 kN 桿2的最大軸向拉力為：18.29 kN 桿3的最大軸向拉力為：76.94 kN5、附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算1）桿件軸心受拉強(qiáng)度驗(yàn)算 驗(yàn)算公式: =N/Anf 其中 N為桿件的最大軸向拉力,取N=259.23kN； 為桿件的受拉應(yīng)力； An為桿件的的截面面積，本工程選取的是16b槽鋼,查表可知 An=2515.00mm2； 經(jīng)計(jì)算，桿件的最大受拉應(yīng)力 =259.231000/2515.00=103.07N/mm2。 最大拉應(yīng)力不18、大于拉桿的允許拉應(yīng)力215N/mm2,滿足要求!2）桿件軸心受壓強(qiáng)度驗(yàn)算 驗(yàn)算公式: =N/Anf 其中 為桿件的受壓應(yīng)力； N為桿件的軸向壓力,桿1:取N=62.33kN；桿2:取N=18.29kN；桿3:取N=76.94kN； An為桿件的的截面面積，本工程選取的是16b槽鋼,查表可知 An=2515.00mm2； 為桿件的受壓穩(wěn)定系數(shù),是根據(jù) 查表計(jì)算得, 桿1:取 =0.773,桿2:取=0.668 ,桿3:取 =0.773； 桿件長細(xì)比,桿1:取 =66.351,桿2:取=83.045,桿3:取=66.351。 經(jīng)計(jì)算，桿件的最大受壓應(yīng)力 =39.56N/mm2。 最大壓應(yīng)力不大于拉19、桿的允許壓應(yīng)力2165N/mm2,滿足要求!6、焊縫強(qiáng)度計(jì)算 附著桿如果采用焊接方式加長，對接焊縫強(qiáng)度計(jì)算公式如下: 其中 N為附著桿的最大拉力或壓力，N=259.230kN； lw為附著桿的周長，取563.00mm； t為焊縫厚度，t=8.50mm； ft或fc為對接焊縫的抗拉或抗壓強(qiáng)度，取 185 N/mm2； 經(jīng)過焊縫強(qiáng)度 = 259230.00/(563.008.50) = 54.17N/mm2。 對接焊縫的抗拉或抗壓強(qiáng)度計(jì)算滿足要求!7、預(yù)埋件計(jì)算 依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50010-2002第10.9條。1）桿件軸心受拉時(shí)，預(yù)埋件驗(yàn)算 驗(yàn)算公式: 式中 As預(yù)埋件錨鋼的總截面面20、積：As=3.1422232/4=2281mm2 N為桿件的最大軸向拉力,取N=259230.00N b錨板的彎曲變折減系數(shù)，由于采取防止錨板彎曲變形的措施，所以取 b=1.0 經(jīng)計(jì)算: As=259230.00/(0.81.00300.00)=1080.13mm22281.09mm2 滿足要求!2）桿件軸心受壓時(shí)，預(yù)埋件驗(yàn)算 驗(yàn)算公式: 式中 N 為桿件的最大軸向壓力,取N=76943.23N z沿剪力作用方向最外層錨筋中心線之間的距離 r錨筋層數(shù)的影響系數(shù)，雙層取1.0,三層取0.9，四層取0.85 經(jīng)計(jì)算: As=76943.23/(1.000.90300.00)=284.97mm22221、81.09mm2 滿足要求!8、附著支座連接的計(jì)算 附著支座與建筑物的連接多采用與預(yù)埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓連接。預(yù)埋螺栓的規(guī)格和施工要求如果說明書沒有規(guī)定，應(yīng)該按照下面要求確定：1）預(yù)埋螺栓必須用Q235鋼制作；2）附著的建筑物構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C20；3）預(yù)埋螺栓的直徑大于24mm；4）預(yù)埋螺栓的埋入長度和數(shù)量滿足下面要求： 其中n為預(yù)埋螺栓數(shù)量；d為預(yù)埋螺栓直徑；l為預(yù)埋螺栓埋入長度；f為預(yù)埋螺栓與混凝土粘接強(qiáng)度（C20為1.5N/mm2，C30為3.0N/mm2）；N為附著桿的軸向力。5）預(yù)埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只；預(yù)埋螺栓埋入長度不少于15d；螺栓埋入端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。9、附著設(shè)計(jì)與施工的注意事項(xiàng)錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點(diǎn)要滿足以下原則：1）附著固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點(diǎn)）和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設(shè)置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點(diǎn)處；2）對于框架結(jié)構(gòu)，附著點(diǎn)宜布置在靠近柱根部；3）在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上；4）附著固定點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。