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1、煤礦機電工區(qū)管理制度（電氣試驗、班前會等）編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目 錄1、 電氣試驗制度2、 設(shè)備運行、維護、保養(yǎng)制度3、 機電設(shè)備定期檢修制度4、 領(lǐng)導干部上崗查崗制度5、 機電工區(qū)要項工作匯報、審批、跟班制度6、 分配管理制度7、 班前會制度8、 安全辦公會制度9、 值班制度10、 安全活動制度11、 事故分析追查制度12、 設(shè)備包機制度13、 防爆設(shè)備入井安裝驗收制度14、 配件管理制度15、 要害車間管理制度16、 巡回檢查制度17、 停送電制度18、 機電工區(qū)崗位責任制19、 交接班制度20、 2、(車間硐室)防火制度21、 架空索車定期保養(yǎng)制度 電氣試驗制度1、嚴格按照煤礦安全規(guī)程及有關(guān)電氣標準的要求，進行各種電氣試驗，并做好技術(shù)資料試驗記錄的收集匯總工作。2、根據(jù)試驗周期定期對設(shè)備、主線路電纜進行整定、試驗。3、每年雷雨季前對變電所、有關(guān)車間各種避雷設(shè)施進行試驗。4、每年對各種電氣儀表校驗一次，過流保護整定一次。5、定期對高壓開關(guān)、變壓器油脂進行化驗。6、各種絕緣用具每年做耐壓試驗一次。7、定期對設(shè)備接地電阻、絕緣電阻進行測試。8、凡井下660v供電網(wǎng)路須設(shè)置防爆漏電繼電器并有專人負責，掛牌留名，每天進行一次試驗，十天一次分支路遠端漏電跳閘試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 設(shè)備運行、維修、保3、養(yǎng)制度一、所有設(shè)備都必須嚴格按照設(shè)操作（使用）維護規(guī)程和完好標準進行使用與維護。二、設(shè)備實行專責制，臺臺設(shè)備掛專責牌。主要設(shè)備實行包機制。設(shè)備使用要實行定人定機憑證操作。對多班生產(chǎn)的設(shè)備操作工必須執(zhí)行五嚴（嚴格執(zhí)行崗位責任制；嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；嚴格執(zhí)行交接班制度；嚴格執(zhí)行要害場所管理；嚴格執(zhí)行巡回檢查制）。設(shè)備各種記錄齊全。 三、設(shè)備司機都要做到三知四會（知設(shè)備結(jié)構(gòu)，知性能，知安全保護或設(shè)施管理；會操作，會維修，會保養(yǎng)，會排除一般故障）。各類司機和維修電工必須經(jīng)過技術(shù)培訓，考試合格，持證上崗。嚴禁設(shè)備超負荷超規(guī)范使用，司機有權(quán)拒絕違章指揮。四、使用中設(shè)備必須保持完好狀態(tài)，安全保護裝置齊全，動作4、靈敏可靠，防爆電氣設(shè)備無失爆，并應定期檢查試驗，做好記錄，不合格的不準使用。不準帶病運行和出現(xiàn)跑、冒、漏現(xiàn)象。五、設(shè)備維修保養(yǎng)人員要掌握設(shè)備運行狀況，對設(shè)備作好巡回檢查，計劃維修和故障檢修，對重點設(shè)備關(guān)鍵部位要進行日常點檢和定期電檢，并作好記錄。六、全礦機電設(shè)備都必須按照部頒煤礦安全規(guī)程，完好標準和機電質(zhì)量標準化要求進行設(shè)備維修工作。實現(xiàn)設(shè)備潤滑、安全經(jīng)濟運行，消滅重大機電事故，保證設(shè)備指標達到“”以上水平。 七、鍋爐和壓力容器嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定和監(jiān)察規(guī)程進行使用和管理，定期進行檢測和預防性試驗。八、所使用的儀器每年校驗一次，保證靈敏、準確、可靠。計量用的儀表應按國家規(guī)定，定期進行校驗和標定5、。九、主要設(shè)備要建立潤滑卡片，開展根據(jù)油質(zhì)狀態(tài)監(jiān)測換油，逐步實行設(shè)備潤滑的動態(tài)管理。嚴格執(zhí)行潤滑五定（定人、定質(zhì)、定量、定點、定期）。十、建立設(shè)備事故記錄，做好分析統(tǒng)計工作。設(shè)備自身存在的問題及檢修中的測試都要記入設(shè)備履歷薄中。 機電設(shè)備定期檢修制為保證固定設(shè)備及井下移動設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)，減少事故，實現(xiàn)機電質(zhì)量標準化管理，確保設(shè)備定期定期預防性檢修的實施，制定制度如下：一、停產(chǎn)檢修停產(chǎn)檢修應根據(jù)集團公司審批的檢修計劃安排好停產(chǎn)檢修，確保按規(guī)定的停產(chǎn)天數(shù)進行檢修。二、定期檢修 1、對大型固定設(shè)備應做到定期預防性檢修，日、周、月、季檢的具體內(nèi)容由科下屬的個隊對本范圍內(nèi)的設(shè)備制定出檢修圖表，經(jīng)科、礦審6、查批準后執(zhí)行。2、定期檢修應嚴格按礦文規(guī)定執(zhí)行，特殊情況不能在固定檢修時間內(nèi)進行檢修。對井下難以處理的設(shè)備，必須更換上井入廠檢修，確保維修質(zhì)量。3、定期對機電設(shè)備進行技術(shù)測定。只能權(quán)保護裝置、鋼絲繩的試驗檢查及提升容器的定期試驗按煤礦安全規(guī)程執(zhí)行。4、由于不按定期檢修和操作規(guī)程檢修，而造成機電事故的單位和個人要嚴肅追究處理。 領(lǐng)導干部上崗查崗制度一、檢查內(nèi)容煤礦安全規(guī)程及各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查勞動紀律、各種記錄、衛(wèi)生及司機持證上崗情況，檢查機電設(shè)備安全隱患。二、上崗規(guī)定分管機電礦長、機電副總工程師 每月一次機電區(qū)長及工程師 每周一次機電隊長及技術(shù)員 每周二次三、上崗要求1、 要求職工認真7、宣傳黨的安全方針和煤礦安全操作規(guī)程。 2、各級領(lǐng)導干部上崗時應在各車間的上崗登記薄上登記，并對查崗時出現(xiàn)的問題提出指導性意見，各車間要按照領(lǐng)導的意見改進工作。 3、凡因干部放棄對工作的領(lǐng)導，不執(zhí)行上崗查崗制，以致操作人員違章違紀嚴重，造成事故，除按規(guī)定追查處理外，還要追查領(lǐng)導責任。機電工區(qū)要項工作匯報、審批、跟班制度 一、倒換風機須報知機電工區(qū)區(qū)長，并報機電副總、通風副總審批，分管副區(qū)長以上人員跟班；風機倒電由電工副隊長以上跟班。二、地面檢修高壓開關(guān)、倒閘改變運行方式、主變切換須報知電氣副區(qū)長，經(jīng)機電副總審批，分管副區(qū)長以上人員跟班。三、井下檢修高壓開關(guān)線路、倒電、變壓器解體等須報知區(qū)長，并報8、機電副總審批，隊長以上人員跟班。四、大型設(shè)備的起吊、安裝、解體須報知區(qū)長、分管副科長或工程師以上人員跟班。五、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)重大隱患或技術(shù)疑難問題應及時匯報領(lǐng)導，完成任務(wù)后科值班匯報。分配管理制度 一、堅持以分計資、以分計獎，各隊必須以體現(xiàn)工作環(huán)境、風險大小、勞動強度、工作態(tài)度、業(yè)務(wù)技能、勞動紀律、工作質(zhì)量等為原則，制定詳細的工種崗位評分標準。二、工帳、工分次日過帳。各隊必須在班后完成評估記分，次日上墻公布。超過2天不上墻的，因本隊責任，區(qū)未能及時過帳的每次罰隊長、值班人員各10元。三、職工因突擊任務(wù)連勤加班的，必須有分管區(qū)長簽字，否則加班計分無效。四、工分、工帳嚴禁隨意更改，發(fā)生更改或與日常過帳9、不相符的工帳、工分無效。五、當月工帳、工分、分值、工資，上墻公布時間不少于3天，達不到要求罰隊長、書記各20元。六、工資做帳必須經(jīng)分配監(jiān)督小組審核，隊長、分管區(qū)長簽字，否則，作帳無效。發(fā)生虛假不實，亂加班加分或克扣截留現(xiàn)象，給予隊長降級以上處理。 班前會制度 一、當班出勤人員必須按時參加班前會。二、班前會由副隊長以上人員主持，班前會時間不少于20分鐘，班前會沒有副隊長以上人員主持，一次罰責任人20元。三、班前會內(nèi)容要充實，認真落實“六個必講”制度。四、班前會要安排專人做好記錄。五、班前會要保持秩序井然，講求會議效果，不準遲到，隨意走動或干與班前會無關(guān)的事，否則，按“三違”處罰。安全辦公會制度 10、一、機電工區(qū)安全辦公會，每周一次。二、會議由區(qū)長主持，區(qū)長因事缺席，委托副區(qū)長主持。三、參加會議人員：區(qū)行政、技和直屬人員及各隊組長，副隊長、隊長。四、會議議程1、區(qū)長主持會議，安全副區(qū)長組織學習安全文件、安全簡報、安全法規(guī)等，通報一周安全情況。2、各隊隊長匯報，內(nèi)容包括：群眾安全例會情況、安全隱患、“三違”現(xiàn)象、重點工程安全措施及落實、工作進展和下周工作安排、技術(shù)人員匯報檢修記錄及其它事宜。3、分管區(qū)長就分管范圍對下周安全和任務(wù)做具體安排；通報本周勞動紀律、班前會質(zhì)量、安全教育檢查等情況。4、主持人傳達礦安全辦公會精神，分析安全生產(chǎn)形勢，確定安全工作重點，平衡協(xié)調(diào)有關(guān)問題，強調(diào)有關(guān)制度、措施11、的落實。值班制度 一、值班人員負責當天緊急工作的安排，事故的追查處理，生產(chǎn)問題的匯報、平衡、落實，工作聯(lián)系的接待，班前班后會的組織以及聯(lián)保簽字，防火防盜、環(huán)境衛(wèi)生的督查。二、值班人員必須按時參加值班會，準確傳達上級指示，及時送交有關(guān)報表、報告和班前、班后會記錄。三、值班人員要堅守崗位，特殊情況需要離開須經(jīng)上級值班同意，但不得超過40分鐘，安排好接替人方可離去，隨意脫崗，造成電話無人接，事故無人問的，根據(jù)情節(jié)給予嚴肅處理。四、值班人員對當天事務(wù)，必須件件有記錄、有結(jié)論，向接班者交待清楚遺留問題。五、值班人員嚴禁喝酒、打牌或干與值班工作無關(guān)的事，否則，按“三違”處罰。六、井下發(fā)生事故或險情，值班人12、員要立即匯報，并及時組織排除。因值班人員不及時下井或調(diào)度組織不力，造成擴大或影響時間較長者，給予處罰。安全活動制度 一、區(qū)隊領(lǐng)導要認真抓好安全活動，定期向職工進行安全教育，組織干部學習煤礦安全規(guī)程及操作規(guī)程，貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、法令及有關(guān)安全規(guī)定。二、區(qū)每周組織一次全區(qū)的安全會議，分析一周內(nèi)的安全情況，制定措施。三、隊堅持開好每周一次的安全例會，傳達上級關(guān)于安全生產(chǎn)方面的有關(guān)文件、分析事故、吸取教訓、改進工作。四、區(qū)每旬組織一次，隊每月組織一次安全質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施，每周礦組織一次井下電氣大檢查，（電管隊主持）各隊派電工隊長或大組長參加并聽取匯報，積極解決存在問題。五、積極配合13、礦安監(jiān)處作好安全教育和職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，不斷提高職工的技術(shù)水平。六、組織群監(jiān)網(wǎng)員定期向礦安監(jiān)處匯報安全情況。七、對已發(fā)生的重大機電事故按“四不放過”的原則進行追查處理。事故分析追查制度一、對發(fā)生的重大及二類事故（機電）區(qū)應組織區(qū)、隊主要負責人、技術(shù)人員及事故現(xiàn)場人員共同對事故進行追查分析。二、分析事故要嚴格按照“四不放過”的原則，將事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、責任單位、人員、處理意見及防范措施寫成書面材料上報并存檔。三、處理機電事故，必須堅持一事故一追查一分析。事故單位必須填寫事故報告包礦，設(shè)計多個單位的機電事故，有區(qū)值班會同事故報告處理人員共同追查，追查后填寫事故報告。四、對于消除事故隱患及處理14、事故有功人員應及時給予表揚和獎勵。對于隱瞞事故的單位和個人視清潔給予罰款或必要的處分。五、機電工區(qū)設(shè)機電事故統(tǒng)計本，并作出機電事故日報、周報、月報，收集整理，上報并存檔。設(shè)備包機制度一、全礦機電設(shè)備都實行明確分工，臺臺掛牌留名，責任到人。認真考核與獎懲掛鉤。二、主要設(shè)備，穩(wěn)定技術(shù)骨干，穩(wěn)定操作和檢人員，開展技術(shù)培訓和崗位練兵，切實做到“三知四會”，包設(shè)備保養(yǎng)，包設(shè)備完好，把安全經(jīng)濟運行。三、主要設(shè)備包機者，憑證操作，持證上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、崗位責任制和交接班制度。四、重要車間、專責司機、專責檢修、嚴格執(zhí)行班前、班中班后三檢查制度，按時巡視，按時記錄運行情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，立即向領(lǐng)導匯報，采15、取有效措施，杜絕事故發(fā)生。防爆設(shè)備入井安裝驗收制 一、防爆電氣設(shè)備、小型電器入井前必須經(jīng)集團公司培訓合格的專職防爆檢驗員檢驗，防爆性能合格的設(shè)備、小型電器應貼防爆檢驗合格證，方能入井使用，無證下井按違章處理。二、各單位應配齊專職防爆檢查員負責對管內(nèi)設(shè)備和移交設(shè)備進行防爆檢查，并對檢查結(jié)果留名存檔備查。三、井下使用電氣設(shè)備，小型電器防爆合格證有效期為半年，接近到期時，維護單位應聯(lián)系配合防爆檢查員，進行防爆性能檢驗，并更換防爆檢驗合格證。四、使用中防爆檢驗合格證丟失的，維護單位要及時聯(lián)系防爆檢驗組進行補貼。五、由于安裝、維修不當損壞防爆性能的設(shè)備應及時更換處理，并聯(lián)系防爆檢驗組進行檢驗，帖證后方可16、重新使用。六、防爆檢驗組應認真做好防爆檢驗及交接驗收中的各項記錄。配件管理制度 一、供應科是全礦設(shè)備配件的計劃管理、組織訂貨、儲備管理、分配發(fā)放、使用管理、配件統(tǒng)計及配件費控制、考核責任單位。二、機電科負責機電口的配件計劃、領(lǐng)用、保管、核算管理。（運輸區(qū)、鉆機及選煤廠配件除外）配件組負責經(jīng)濟核算一月一考核一公布。定期通報配件情況，管好配件降低消耗。入庫配件專人建帳，分類存放保管，做到帳、卡、物三相符。三、各使用單位根據(jù)礦月度計劃產(chǎn)量或計劃進尺，下達過單位計劃噸煤配件承包指標，按配件消耗定額、庫存、修復量、回收利用情況，編制配件（含自制備件）計劃。于每月二十日前報機電科配件組，由配件工程師整理、17、審查編報供應科（自制配件財務(wù)科審核送礦各修理廠）購置。四、各使用單位領(lǐng)到自制配件、修理配件（裝配件），各單位配件管理員先填寫領(lǐng)料三聯(lián)單加蓋單位公章、區(qū)（科）負責人、材料核算員、領(lǐng)料員章，經(jīng)機電科準備組或電氣科長審查，分到機電內(nèi)廠、革新廠、配件組，按礦內(nèi)部人格計價，領(lǐng)取配件。若需到供應科領(lǐng)配件必須經(jīng)機電科配件組審查，方可辦理領(lǐng)取手續(xù)。凡使用單位機電總廠領(lǐng)取毛坯配件，必須按每月計劃，經(jīng)財務(wù)、供應科應審批，訪可領(lǐng)取。五、配件組、內(nèi)廠、革新廠每月二十五截止，負責統(tǒng)計、核算各單位配件消耗報表和損壞丟失配件統(tǒng)計表。抄報分管礦長、生產(chǎn)準備組、企管科、財務(wù)科各一份。對各單位配件超、節(jié)按礦成本目標管理辦法執(zhí)行。18、六、小井開發(fā)公司、興達公司、生活后勤線等單位需要從配件組、機電內(nèi)廠、革新廠領(lǐng)取自制配件、修理配件，必須辦理領(lǐng)料三聯(lián)單，經(jīng)財務(wù)、供應審批，按內(nèi)部計算，月底由配件組收集料單報企管內(nèi)科，礦內(nèi)部結(jié)算中心辦理發(fā)生配件費轉(zhuǎn)帳業(yè)務(wù)（凡不要修理廠裝配的配件，由本單位直接報計劃，供應科負責采購供應。七、所有配件一律執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度（新采區(qū)安裝除外）嚴格領(lǐng)用手續(xù)。若暫交不出舊配件，應由領(lǐng)用單位負責人出具欠條，但必須在二天內(nèi)交回，逾期不交或數(shù)量少或丟失按原值50%罰款。八、井下配件一律擺放整齊，防止埋壓銹蝕。采掘工作面搬遷時剩余配件要及時轉(zhuǎn)運或上井，需修復使用配件移交修復單位。九、對回收、復用，做出成績的單位和個人19、應予獎懲，以鼓勵修舊利廢、節(jié)約配件資金、降低配件消耗。 要害車間管理制度 1、司機要進行技術(shù)培訓和經(jīng)過考核并取得合格證和政審合格后，方可開車。 2、要害車間非工作人員不得隨意入內(nèi)。 3、進車間參觀者應在區(qū)隊領(lǐng)導或礦有關(guān)領(lǐng)導帶隊，否則拒絕入內(nèi)。 4、參加學習人員未經(jīng)許可，不準抄畫有關(guān)記錄、資料、圖紙，不準拍照、錄像，不準任意觸動開關(guān)，不得隨意翻越界線。 5、參觀領(lǐng)隊者，應在來賓登記簿上登記。 6、凡進入車間人員，不得干擾工作人員正常工作，不準和工作人員閑談，不準打鬧嬉戲，大聲喧嘩，不準在車間內(nèi)睡覺。 7、誤入車間者，當班工作人員可令其退出，拒不退出者，交由保衛(wèi)部門處理。 8、工作時間不準擅離職守20、和干私活。巡回檢查制度1、檢查一般為每小時一次。2、檢查制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，施閘時閘瓦與閘輪（或制動盤）接觸是否平穩(wěn)，有無劇烈跳動和顫動現(xiàn)象；松閘時閘瓦間隙是否符合要求；閘瓦有無斷裂、磨損、剩余，厚度是否超過最小允許值。液壓系統(tǒng)是否正常，有無漏油現(xiàn)象。3、檢查滾筒轉(zhuǎn)動時有無異響和震動。4、檢查減速器傳動有無異常聲響，油量是否正常；5、檢查各潤滑部位的潤滑劑是否正常；各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。6、檢查各種儀表（電流表、電壓表、壓力表等）的指示是否正常。7、檢查各種安全保護裝置是否靈敏可靠。8、檢查電動機轉(zhuǎn)動有無異常聲響和震動，有無冒火現(xiàn)象。9、檢查電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動作是否靈敏可21、靠。10、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理：司機能處理的應立即處理；司機不能處理的，應及時上報，并通過維修工處理。對不能立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。所有發(fā)現(xiàn)的問題及其經(jīng)過，必須認真填入運行日志。停送電操作制度 1、停送電要嚴格按審批措施執(zhí)行，必須填寫操作票。2、停送電工作必須有兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護，嚴禁帶電作業(yè)。3、檢修前必須先停上級電源，操作千伏以上電氣設(shè)備時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。4、把所停高壓開關(guān)柜閉鎖好，并掛“有人工作，嚴禁送電”停電作業(yè)牌。5、停電時應先拉油斷路器，后拉隔離刀閘；送電時應先送隔離刀閘，后送油斷路器，嚴禁帶負荷分、合隔22、離刀閘。6、停電后，首先用電壓等級相符的測電筆進行驗電，千伏以上電器，電纜還應完全放電。7、掛地線應先連接地端，后接導電端，拆接地線時，應先拆導電端，再拆接地端。8、恢復送電應先拆除地線，由停電人負責摘牌試送電，先試送一次無問題后，方可正式送電，嚴禁強行送電，送電后要試運轉(zhuǎn)。9、按規(guī)定檢查試驗“三大保護”裝置，保證靈敏可靠。10、發(fā)現(xiàn)電器著火時，必須首先切斷電源，然后使用不導電的滅火器材滅火。 機電區(qū)崗位責任制(總體要求)1.愛護設(shè)備、嚴格執(zhí)行要害場所管理規(guī)定，保持設(shè)備和工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。2.努力學習專業(yè)技術(shù)，提高操作水平，做到“三知四會”。3.嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)定，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，23、如設(shè)備發(fā)生不正常情況，自己和維修工都不能處理時，應立即報告上級；如有可能造成重大事故的緊張情況下，根據(jù)具體情況使設(shè)備停止運轉(zhuǎn)，并報請上級處理。4.堅守工作崗位，嚴格執(zhí)行交接班制度。5.參加設(shè)備的檢修和驗收工作。6.當班司機應認真填寫記錄，持證上崗。交接班制度1.交接班必須在車間內(nèi)進行。2.交班人員必須將當班運轉(zhuǎn)情況，巡回檢查情況，存在問題和建議及應注意事項等，向接班司機詳細交待清楚。3.必須當面點清備件和工具。4.接班時,應按巡回檢查路線對主要部位檢查，對各保護進行實驗均正常后，才能交班。5.在規(guī)定接班人員缺勤時，交班人員不得擅自離崗，必須由領(lǐng)導同意派人后，方可交班。6.交班司機如發(fā)現(xiàn)接班司機24、醉酒、精神不振現(xiàn)象時，應拒絕交班，并向領(lǐng)導匯報請示。7.接班司機認為交班司機未按規(guī)定交待清楚必要的情況和設(shè)備有不能接班情況，有權(quán)拒絕接班。8.雙方交接后，如發(fā)生后果均由接班人員負責。(如有特殊情況，需作具體分析)防火制度1、認真貫徹“預防為主，防消結(jié)合”方針，嚴格執(zhí)行消防條例，對職工進行防滅火安全宣傳、教育。2、嚴格遵守安全操作規(guī)程，熟悉車間狀況，定期檢查檢修機電設(shè)備，避免過電流或過電壓，防止粉塵積累。3、車間內(nèi)嚴禁煙火，嚴禁存放汽油，機油等各類油脂，并將用過的潤滑油、棉砂、布頭等易燃物及時清理運走。4、保證消防線路暢通無阻，禁止車間內(nèi)堆放材料、雜物。5、設(shè)置足夠的滅火器材，專人管理，禁止拿做25、它用，必須放在出入明顯的地方，定期檢查，發(fā)現(xiàn)失效，立即更換。6、電氣設(shè)備著火時，應首先切斷電源，再行滅火，如發(fā)現(xiàn)未切斷電源，則只能用不導電的滅火器材進行滅火。7、對火災初期應盡量采用水、砂及化學滅火器等在火源附近直接滅火。如果直接滅火無效或不能接近火源時，應及時采取有效措施控制其蔓延。8、發(fā)生火災事故，應及時組織撲救，立即報告火警，并匯報區(qū)值班室及礦調(diào)度所。乘車人員須知制度1 必須遵守安全規(guī)程，服從操作人員和調(diào)度人員的指揮，不得擅自啟動索道裝置運行。2 聽到開車預警信號后，索道裝置即將啟動運行，請作好乘坐準備。3 上車時，先雙手握住吊桿，跨坐在吊椅座板上，然后雙足置于腳踏桿上；運行時，保持正確26、坐姿，集中精力注意前方；下車時，先雙足觸地，站立保持平衡后，雙手松開吊桿離開。4 乘坐人員必須到指定的有明顯標志的區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴禁超位乘車。5 乘坐過程中，不得左右擺動吊椅，上下乘車人員途中相遇時，不得相互寒暄、握手等，以免發(fā)生危險；到了下車點必須及時下車，禁止越位乘車，以免發(fā)生危險。6 乘坐過程中，要注意索道裝置的運行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時，則可拉動沿線設(shè)置的小鋼絲繩上的拉線急停開關(guān)，使索道裝置停止運行，同時下車，待故障排除后方可乘坐。7 在尾架上和重錘下方以及上變坡點處分別裝有一個鋼絲繩壽命極限保護開關(guān)，重錘下限位保護開關(guān)以及上變坡點捕繩開關(guān)，在設(shè)備正常運行時禁止觸動此開關(guān)，否則會造成人為的保護停機，影響索道裝置的正常運行。8 乘車人員隨身攜帶物品重量不得超過10kg，長度不準超過0.3m,攜帶物品必須裝袋牢靠的背在身，防止掉落。乘車人員嚴禁攜帶易燃、有毒和鋒利的工具等危險品。