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1、礦業公司井下無軌膠輪車運輸管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: （一）一般安全管理制度1、膠輪車司機必須經過專業培訓并獲得司機駕駛證，否則不允許駕駛膠輪車。2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件，在確保所有部件完整有效后方可駕駛。3、車輛在行駛過程中必須前有照明，后有紅尾燈，滅火器，嚴禁在沒有照明，紅尾燈的情況啟動車輛。4、開車前必須按響喇叭，提醒其它人員，嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。5、正常行駛時，不得背對前進方向行駛，確實無法做到時，必須有跟車工指揮。6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保2、持在50米以上。7、車輛的制動距離，每年至少測定一次，并符合操作說明書的要求。8、必須正確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通訊裝置。9、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據，所有車輛的運行不得違反。10、所有在井底車場行駛的膠輪車，其運行速度都不得超過5km/h。（二）行車安全管理制度1、膠輪車在巷道口、坡度段，噪聲大的地段或遇行人，以及前方有障礙物或視線有障礙時，都必須減速鳴笛，確認安全后，方可通過。2、膠輪車司機必須隨身攜帶數瓦儀，當瓦斯濃度超過1%時，應立即熄火停機，查明原因；待瓦斯濃度超過降到1%以下時，方可開車運行。3、膠輪車載人時，所有乘員均需坐在客3、廂座位上，嚴禁坐在其它設備上。4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。當行駛途中因故障停車，需用其它膠輪車拖車時，必須執行專項措施，并采用專用的拖車裝置。6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤（操作手把）的正確姿勢，嚴禁將身體任何部位露出車外，嚴禁站在車下開車。7、司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動，依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。8、司機必須按信號指令開車，開車前首先鳴笛示警，檢查確認周圍無人時，方可啟動。9、司機停車離開駕駛室前，必須按規4、定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力，避免突然釋放。（三）停車安全管理制度1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車，但不熄滅車燈。2、運輸途中除會讓車外，一般不容許停車，必須停車時應事先匯報調度或車隊，通知其它車輛并制動鎖車、亮燈，斜巷還需采取掩車措施。3、停車時，要確保停在安全地段，并停靠在距人行側幫部20cm以外，確保行人通行暢通的地方。4、停車時，應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉后司機才可離開駕駛室。5、若在上下坡停車時，一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。6、在下坡、平路停車時，合理操作制動閥，確保能夠有效制動。7、當司機進入或離開駕駛室時，不要5、把操縱閥桿當扶手。（四）裝卸車安全管理規定1、膠輪車在裝料運輸時，要確保貨物綁扎牢固，嚴禁超寬、超高、超載運輸，嚴禁人貨混裝。2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時，必須制動鎖車，不得熄滅車燈。3、在運送大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素：裝載重量的均勻分布；裝卸地點的工作條件；運輸線路狀況；裝卸順序與安裝順序等。4、運送大型設備（如液壓支架等）或車輛倒行，影響司機視線時，必須制定專門措施，并經礦總工程師批準后實施。5、裝大件物料時，應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時，必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查，確認無誤后，方可進行起吊。6、卸大件物料時，應使用專用起吊錨桿，用手動葫蘆進行起吊。7、運送爆破材料時，必須嚴格執行煤礦安全規程有關規定。8、卸料地點距工作面需大于50m。（五）車輛會車1、必須在指定的會車硐室（地點）會車，非會車地點嚴禁會車；2、車輛會車速度限制在5km/h內；3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米；4、膠輪車在指定地點內會車時，應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則；5、無會車硐室（地點）的巷道，禁止對面有行駛的車輛。（六）收尾工作工作結束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點，并做好記錄后方可離崗。