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1、能源集團煤礦車輛維修、保養管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 車輛維修、保養管理制度xx集團xx塔一礦第一節無軌膠輪車維護、檢修、保養、潤滑管理規定第1條煤礦必須按要求對車輛進行日常檢查、維護保養。由駕駛員及維修包機人負責。膠輪車入庫前必須進行清洗。每天必須進行一次檢查和維護保養，并做好運行檢查和維護保養記錄。第2條無軌膠輪車檢修工必須經過專門的技術培訓，經考試合格后，持證上崗。并按維護保養說明書按期對車輛進行維護保養。第3條膠輪車由駕駛員及包機人負責，每天進行一次行駛制動性能檢查，由駕駛員和專制檢查檢測人員負2、責，每周進行一次制動性能檢查檢測，檢測合格后由檢查檢測人員發放特制入井合格證。第4條檢修工應熟知膠輪車的工作性能、結構原理、各個部位的功能作用以及故障處理的方法、維修工藝和質量標準。第5條維修車輛時，對所使用的工具、備件要事先檢查，符合要求后方可使用。第6條對檢查中發現問題的車輛要立即進行檢修，檢修完成后經輔助運輸管理領導小組驗收后方可投入使用，嚴格按照各種車輛的保養制度要求進行維護和保養，嚴禁車輛帶病運轉。第7條對檢查中發現問題的車輛要立即進行檢修，檢修完成后經輔助運輸管理領導小組驗收后方可投入使用。第8條所有防爆無軌膠輪車必須經專業維修人員定期檢修，煤礦宜建立運輸車輛檢修車間及安全檢查設施3、線，配備專業的制動檢測設備。第9條建立每輛車的技術檔案及維護保養記錄。第10條嚴格按照本制度中要求進行膠輪車輛的維護、保養管理。第11條本制度自發起之日執行，適用于xx塔煤礦所有防爆膠輪車。第二節車輛日常維護保養制度一、檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足，有無滲漏油、水現象。二、檢查柴油機機油量是否符合要求。三、檢查車輛是否有缺損件、各附件聯接良好是否可靠。四、排除行駛中出現的故障。五、每次收車必須清洗廢氣處理箱防爆柵欄。六、清洗空氣濾清器；七、清潔、擦洗車輛。第三節車輛一級保養（緊固、潤滑）一、仔細清洗車輛各總成外部。二、清洗空氣濾清器，清除濾芯積塵，必要時更換濾芯，清洗廢氣處理箱及柴4、油機進氣箱防爆柵欄拆開后清洗；三、檢查柴油機、變速箱、后橋內潤滑油面高度及油質，必要時添加或更換；檢查液壓油箱油面高度及油質，必要時添加或更換；四、檢查各部件連接情況，如有松動，加以緊固，連接件損壞，予以更換。重要檢查部件有以下：1、柴油機及變速箱、后橋與車架的連接；2、前后橋半軸與輪轂之間的連接；3、檢查傳動軸緊固情況；4、各輪螺母的緊固情況；5、前、后板彈簧的緊固情況；6、廢氣處理系統及進氣系統的緊固情況；7、車廂與車架的緊固情況；8、轉向縱、橫拉桿鉸鏈的連接；9、駕駛室與車架的聯接。五、檢查并調整風扇和發動機皮帶松緊程度（在皮帶中部用手壓下時，皮帶應被壓下15mm 25mm），如過松或過5、緊都應予以調整。第四節二級保養保養間隔：每行駛5000km保養項目：一、一級保養的所有項目；二、清洗機油濾清器和曲軸箱，并更換機油；三、用清潔的柴油或煤油清洗柴油濾清器濾芯和殼體，如有堵塞變形應予以更換。四、用清潔柴油清洗柴油箱；五、清除活塞頂部積炭；六、檢查調整氣門間隙，必要時進行研磨；七、檢查噴油壓力以及霧化情況，必要時進行修理或更換零部件；八、檢查離合踏板和制動踏板自由行程，必要時進行調整；九、檢查制動摩擦片及制動鼓之間的間隙，必要時進行調整；十、保養啟動電機和發動機；十一、檢查前束和方向盤自由轉動量，必要時進行調整；第五節三級保養（全面解體、消除隱患）保養間隔：每行駛20000km保養6、項目：一、按二級保養所有項目進行保養；二、拆檢柴油機總成，包括曲軸主軸承徑向間隙，曲軸軸向間隙、配氣相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴噴油壓力，清洗氣缸體、機油汲油盤濾網及主軸道；三、拆檢調整離合器總成，潤滑分離軸承及變速箱第一軸承；四、拆檢變速箱總成，更換潤滑油，潤滑轉向立柱上端軸承；五、拆檢并清洗變速箱、后橋、差速器，按要求調節軸承松緊程度和錐齒的嚙合情況，更換潤滑油；六、拆檢停車制動及工作制動制動器；七、保養啟動電機、水泵等；八、拆檢轉向器，潤滑轉向節及縱、橫拉桿各接頭。九、檢查并清洗液壓系統各元件，如有損壞應予以更換；十、檢查駕駛室、車廂和車架等是否有損壞或變形。第六節保養注意事項一、7、凡全年最低氣溫在攝氏零度以下的地區，在入夏和入冬前，可結合一級保養或二級保養更換相應牌號的潤滑油（脂）；二、加油前應清洗加油口油蓋、油塞等上的污垢，同時保證加油工具清潔，避免加油時將油垢帶入機體內部，加油完畢應擦凈加油口附近的油漬。第七節發動機保養一、10工作小時的保養：檢查發動機曲軸箱油平面，視需要添加機油，并加注潤滑脂。二、每50工作小時的保養：1、排空積塵杯并清潔管路，檢查空氣濾清器指示器，如果紅色柱塞在“上”位置，則保養濾芯；2、檢查燃油箱，排除水分和沉積物；3、檢查水分離器，排除水和沉積物，當玻璃杯內變得混濁時，安裝新件。4、檢查冷卻液液面高度；5、檢查離合器分離套筒，在多少環境中，8、需要更頻繁的保養。6、檢查蓄電池組電解液液面高度。三、每125工作小時的保養：潤滑離合器操作桿、離合器導軸承離合器主軸軸承。四、每250工作小時的保養：1、檢查發動機曲軸箱，更換渦輪增壓發動機內機油和濾清器，清潔發動機通氣孔。2、向冷卻系統添加防銹劑。五、每500工作小時的保養：1、檢查發動機曲軸箱，更換自然吸氣式發動機內機油和濾清器，清潔發動機通氣孔。2、潤滑燃油系統、套筒計量系統、新型斜槽燃油系統，清潔燃油粗濾清器并更換燃油細濾清器。六、每1000工作小時的保養:1、潤滑調速器并向同步馬達加注機油；2、請車輛廠家檢查停車控制裝置。3、潤滑轉速表驅動裝置。七、每2000工作小時的保養：1、檢9、查發動機氣門間隙，必要時進行調整；2、在發動機怠速時觀察氣門的旋轉情況；3、檢查冷卻系統并更換防凍液。八、根據情況，在需要時保養：1、當冷卻系統內溶液臟污時應排放并清洗；2、當空氣濾清器指示器柱塞鎖定在“上”位置，應清潔初濾清器并更換濾芯。3、每500工作小時或發動機運轉時，燃油壓力表指示“不正常”（OUT），則更換濾清器并視需要對燃油系統充油排氣。4、清潔蓄電池組及其接頭；檢查認為有故障的電熱塞；5、檢查離合器，必要時進行調整。6、檢查空氣啟動器，加注馬達加油器罐，排空收集罐，調節加油器供油量。第八節其他部位保養一、每日應維護：1、潤滑推拉倒鏟斗銷和油缸，檢查銷子、支點、座和油缸活塞桿端部；10、2、檢查變矩器變速箱油位；3、檢查車輪螺栓、螺母有無松動、脫落，輪胎有無損壞；4、檢查電氣系統是否正常；檢查滅火系統是否完好；5、檢查排氣清洗箱和補給水箱，確認水位；檢查并清洗進氣真空閥。二、每50工作小時應：1、檢查進氣一次、二次過濾器；2、檢查輪胎壓力及車輪、輪胎有無損壞情況；3、潤滑傳動系統、U連接裝置、法蘭軸承；4、對排氣清洗箱進行停車操作檢查。三、每125工作小時應：1、更換進氣系統外過濾器元件。2、檢查曲軸箱通氣裝置；檢查前、后橋潤滑油位及水位；3、檢查輪胎螺母扭矩，檢查液壓系統和管路附件的損壞情況。四、每250工作小時應：1、檢查風扇和惰輪，注意潤滑風扇軸承和惰輪軸承要極其小心，11、否則會導致密封損壞和軸故障；2、檢查變速箱油過濾器；測驗全部制動器功能；3、檢查動力單元車架狀態；4、檢查中心潤滑站。5、檢查動力傳動系統接頭扭矩；6、檢查液壓系統過濾器；檢查油缸是否損壞、泄露、襯套是否松曠；7、檢查并記錄油缸升傾翻轉向時間，潤滑動力傳動系統和水洗箱浮標桿。五、每500小時潤滑進氣關斷閥軸，注意要極其小心，過量的潤滑會弄臟火焰阻隔器。六、每1000工作小時應：1、檢查變速箱，放空并重新注滿油；2、檢查變速箱、離合器壓力；更換全部傳動皮帶；3、前、后橋放空再重新注滿油；制動器、液壓系統防空后再重新注滿油。4、檢查減壓閥、轉向和舉升主泄放閥，并根據需要調整壓力；5、檢查并實驗滅火12、裝置。七、每2000工作小時應：放空并洗冷卻系統；檢查并調整發動機閥間隙。八、每4000工作小時應：1、檢查、清洗并重新安裝燃油噴射器；2、對變矩器進行泄露檢查；清洗油冷卻管；3、拆下并更換所有液壓、燃油及冷卻系統的軟管，更新所有U形接頭。第九節維修工操作規程一、檢修前的準備：1、檢修工必須穿戴配用規定的勞動保護用品進入崗位并做好工作前的各項準備工作。2、檢修工必須充分了解上班機車運行情況，查閱機車運行記錄、故障記錄等。3、聽取司機介紹機車故障要點，判斷機車故障記錄等。4、由當班司機負責將機車開到制定的檢修位置，停車制動。5、詳細進行各項動態測試，準確找出故障環節。6、針對故障進行層層分析，找13、出導致故障的直接原因。7、根據故障部件和損壞程度，做出檢修或更換的決定。二、檢修、排除故障1、檢修開始前，必須將檢修設備及工作場地打掃干凈，灑水防塵，根據實際情況配備工作臺，以便放置拆卸下來的零部件。2、更換輪胎時，要使用千斤頂，并選好作用點，掌握好重點，避免千斤頂或工件歪倒傷人，利用專用工具將所有的夾緊螺母松開后拿掉，用撬棍緩慢動輪胎，直到輪胎落地。3、卸下的舊輪胎由其他人員協助放到一定的位置，以便檢修后回收，嚴禁隨意拋或滾動輪胎。4、柴油機修理，調整三角皮帶時，用手指垂直下壓皮帶，自測撓度值一般以1525mm為宜。自測撓度時，張緊輪應處于靜態。5、清洗柴油機濾清器時，先甩掉濾油蓋，取出濾芯14、，用柴油漂洗。清洗后晾干，裝入濾清器內進行安裝。6、柴油機排氣柵欄清洗時，用毛刷清洗柵欄表面及夾縫中間的雜物，用柴油清洗干凈，晾干后，安裝于柴油機排氣處。7、柴油機液壓路維修時，先打開機器外罩，仔細檢查管路的完好狀況，發現有接頭彎曲變形，漏油滴油時，要及時更換或檢查。8、拆卸機器前，必須了解該部件的性能及連接方法，拆卸下來的零部件一定要有秩序的存放并加以標記，用柴油清洗干凈后，用細白布擦干，清洗軸承箱和齒輪箱時，必須注意不使其中留有任何雜物。9、檢修機車底盤時，可使用地溝，地溝內有油和積水時必須及時清除，嚴禁堆放雜物，溝上、下工作人員必須互相照應，往地溝內檢修部件和工具需用繩索或直接傳遞，嚴禁15、拋遞。10、安裝固定輪胎時，應對正連接孔，上好輪胎，擰緊螺母，確保四個輪胎處于一個平面。11、檢修時必須注意保護防爆電氣設備的防爆面不受損傷。防爆面應定期涂凡士林，不得涂黃油。12、機車檢修后必須經過試驗，質量符合煤礦機電設備檢修質量標準，發現不符合要求的部位要重新檢修或更換，直至合格為止。13、試運行前要對機車的各個部件進行全面的清檢，檢查確認無問題后，方可起車試運行。14、起車必須按操作規程進行，試運行時，應觀察整個機車的外表和所檢修部件及各儀表是否動作靈活、可靠完好，確認無問題后，方可交付費用。三、檢修結束1、檢修機車試運行合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收人等有關內容和存在問題。2、試車合格后，填寫完記錄后，交付司機運行生產，司機試車后填寫交接班手續。3、工作結束后，清理場地，做到整潔有序，然后向值班領導匯報，并做記錄后方可下班。