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1、S230薄口線古風橋拆除重建工程GF合同段安全生產組織管理方案河南省新鄉公路橋梁建設有限公司S230薄口線古風橋拆除重建工程GF合同段安全生產組織管理方案一、工程概況（一）路線及位置走向本項目為S230薄口線古風橋拆除重建工程，根據實際情況，結合上級意見及要求，本橋位于獲嘉縣原古風橋上游約200m處，新建一座全長126.54m的古風大橋。路線因古風大橋的橋位變化，導致K21+000-K22+800全長1800m的路線改線。根據地質情況，本橋上部結構采用6*20米預應力鋼筋砼空心板；下部采用單排樁柱式墩臺，灌注樁基礎。（二）氣象、水文本區屬溫帶半干旱季風氣候區，氣候溫和，四季分明。多年平均氣溫，2、一月份最冷，平均氣溫-0.8；七月份最熱，平均氣溫27.2；極端最高42.7，極端最低-21.3，年平均降水量598-606mm，雨水多集中在6-9月份，占全年降水量的65%以上。最早初霜日在10月，終霜日在4月，平均無霜日200-222天；夏季多西南風，冬季多東北風，年平均風速3.0m/s，土壤最大凍結深度為0.1-0.2m。3、地震本區位于華中地震區，主要受汾渭地震帶、河北地震及湯陰地塹地震異常區的影響，近場地無第四紀活動斷層。新鄉市區及附近縣歷史上曾多次發生5.5級至6.0級中強至強震，根據中國地震動參數區劃圖，工程區域地帶地震動峰值加速度為0.20g，相應的地震基本烈度為VIII，動反3、應譜特征周期為0.25s。二、組織機構的成立本工程設項目經理部，下設項目經理任組長的安全保通領導小組，成員由安全保通員和安全保通應急預案成員組成。項目經理安全保通員安全保通應急預案成員安全保通領導小組安全保通應急預案二、職責分工（一）項目經理1.確保項目目標實現，保證業主滿意這一項基本職責是檢查和衡量項目經理管理成敗、水平高低的基本標志。 2.制定項目階段性目標和項目總體控制計劃 項目總目標一經確定，項目經理的職責之一就是將總目標分解，劃分出主要工作內容和工作量，確定項目階段性目標的實現標志如形象進度控制點等。 3.組織精干的項目管理班子 這是項目經理管好項目的基本條件，也是項目成功的組織保證4、。 4.及時決策 項目經理需親自決策的問題包括實施方案、人事任免獎懲、重大技術措施、設備采購方案、資源調配、進度計劃安排、合同及設計變更、索賠等。 5.履行合同義務，監督合同執行，處理合同變更 項目經理以合同當事人的身份，運用合同的法律約束手段，把項目各方統一到項目目標和合同條款上來。二）項目總工1、貫徹執行國家、省有關公路建設的方針、政策、法規及規范性文件，協助總經理負責全線總體進度計劃及技術管理等工作。2、負責審定項目工程總體進度計劃、年度工作進度計劃及項目建設管理的總體技術方案，督促和檢查進度計劃及技術方案的落實。3、負責設計工作的管理。審核設計變更方案，督促、審查設計單位及時完成所承擔5、的設計及修改設計任務。4、負責對駐地設計代表的管理，組織設計單位向監理辦、承包人進行設計交底，進行重大技術、質量問題的處理，必要時組織專家解決工程技術難題。5、負責對總監辦和承包人工地試驗的管理。6、負責工程質量管理，對發生重大（特大）質量事故及時開展調查取證、分析研究，并提出處理意見7、配合做好工程招標及主要材料采購招標工作，嚴把技術方案及原材料質量關8、組織推廣“四新” 技術，開展科研活動，提升科技含量。三）項目副總工職責：1、組織項目部技術人員熟悉合同文件和進行施工圖紙自審，參加業主組織的施工圖紙會審及技術交底。 2、主持編寫實施性施工組織設計，編制施工作業指導書，指導施工技術人員嚴格按6、設計圖紙、施工技術規范、操作規程組織施工，并進行質量、進度把關控制。 3、配合負責項目質量管理工作和工程質量創優計劃的制定并組織實施，負責技術質量事故的調查和處理，并及時向上級報告。4、配合主持優化設計及變更索賠相關工作，審核簽發變更設計報告、索賠意向報告及檢查索賠資料的完整性。5、配合總工具體落實施工過程中試驗、測量等重大技術問題的決策及報告。6、落實交竣工技術文件資料的編制，參加交、竣工驗收、組織施工技術總結和學術論文的撰寫并負責審核。7、負責質量問題的調查和分析，編寫質量問題的處理方案，報經項目經理審批后，監督并指導責任班組進行質量問題的整改修復并驗證措施的落實情況。四）項目副經理職責17、受經理委托，組織實施生產計劃。2、監督各個部分工作職責的執行情況，協調和處理好各班組部門的關系。3、按照合同要求和上級指示，確保施工人員、設備按時進場，做好材料物資的供應工作。4、深入現場解決問題，處理施工中的質量問題和其它問題，協調和解決與當地百姓的問題。5、負責機械的管、修、用，充分發揮機械的應有效能。6、搞好安全生產，保護好公司財產不受侵犯。7、主持生產協調會，安排好生產任務，保證施工方案按計劃進行。三、施工安全設施的布設與管理本項目由于是新建項目，項目的上下游作業控制區的布設主要考慮施工方便、安全，控制好工程、臨近工程和社會車輛進出。主要做好以下內容：1、項目部橋梁工程布置作業區時將8、綜合考慮控制區的內容與要求、時間和周期、交通量、經濟效益等因素，對于鐵路兩側分別施工要注意控制區內交通標志的設置符合規定、前后協調，使其起到引導施工車輛安全行車的作用。2、在警告區內欲設置施工標志、限制速度標志、可變標志牌、線形誘導標等；在上游過渡區起點至下游過渡區終點之間放置安全紅帽；在緩沖區與工作區交界處布設路欄。3、在作業工作區出入口負責保通的人員，在暫時沒有車輛進出的情況下，應當及時的用紅帽將出口和入口封閉，要避免交通事故的發生。在施工區域兩端設置施工預告標志牌4塊（含限速標志），公告標志牌2塊。4、我項目部將合理安排橋兩側施工，適當減少同一位置的作業時間所使用的交通標志，但會酌情增加9、放置施工標志及安全紅帽，針對與其他標段的銜接，安排在上游過渡區內配備交通指揮人員。5、梁板的架設，要綜合考慮，平時加強對高空、起重等作業人員的培訓。安全保證措施及應急預案1、安全保證措施建立健全本工程強有力的安全保證體系，建立安全生產逐級負責制，對施工全過程實施全方位的安全監督和控制。引入競爭機制，逐級簽訂安全包、保責任狀，明確分工、責任到人，齊抓共管、抓管理、抓落實。各級安全職責明確，考核獎罰及時，調動全體職工的安全生產積極性，項目部設安全質量室，工班設簡直安全員，自上而下形成監督保證體系，對施工生產進行全過程監控。推行標準化作業細則，促進現場文明施工，使各項安全制度成為操作人員的自覺習慣的10、行為。做好臨時改成規劃與設計，生產活動場地布置按規定考慮防火、防洪、防暑等要求，冬季取暖應有放煤氣中毒措施；場地要平整，并經常保持排水暢通。工地所有電氣設備的膠皮線及其絕緣性必須保持良好，凡是裸露帶點部位的電氣設備和易發生點擊危險的區域，設置安全警示標志，嚴謹亂接電線。2、安全事故應急預案給參建員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；做好平時的教育和培訓工作，與施工現場附近群眾搞好關系。保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應11、行動的快速、有序、高效。四、現場施工交通組織方案施工前，要確定施工區的安全管理施工方案，畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說明，經施工監理審核同意后實施。方案內容包括：在進行封閉工程時，設立養護作業的交通控制區，共分六個部分：警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區、下游過渡區、終止區。、警告區：警告區長度不小于1000m，警告區設置前方施工標志、禁止超車標志、限速行駛標志、前方車道變窄標志、禁止通行標志等。相鄰標志的間距不超過300m，通常100m300m，最后一個標志離上游過渡區的第一個渠化裝置（錐形標）的間距不小于150m。、緩沖區：緩沖區長度為80m。、作業區：作業區的長度根據養護作業或12、施工的需要而定，周圍用錐形標與車道隔離的間距為 1020m。、過渡區：包括上游過渡區和下游過渡區，當車輛行駛至上游過渡區時，車速小于40km/h，該區長度為65-100m。在上游過渡區前設置禁止駛入標志。下游過渡區的長度大于30m。、終止區：終止區的長度不小于30m，在終止區的末端應設置恢復正常交通標志。作業周期大于兩小時時須設置錐形交通路標，作業控制區見圖1-圖2。圖1 臨時定點外側車道養護維修作業圖2 臨時定點內側車道養護維修作業五、配置交通設施計劃表牌面內容標志類型設置部位前方施工2km警告標志警示區起點處設置，設置距離作業區前200m前方施工1km警告標志警示區域設置，設置距離作業區前13、1000m前方施工300m警告標志警示區域設置，設置距離作業區前300m車輛慢行警告標志警示區域設置，設置于需提示車輛慢行的位置右道變窄警告標志右道變窄處前方大于200m處左道變窄警告標志左道變窄處前方大于200m處限速標志禁令標志限制速度標志設置在限制車道的起點處禁止超車標志禁令標志設置在禁止超車起點處錐形反光標志順車流方向布置，間距5-10m六、工期、質量、安全、文明施工工作要求工期目標要求：開工日期：2006年8月；完工日期：2007年6月30日，計劃工期10個月。編制科學、嚴密的施工組織計劃，優化施工方案，安排施工計劃合理，按網絡計劃組織施工，層層分解工程量。質量目標要求：本著“堅持質14、量第一、嚴格過程控制、提供優質工程、贏得顧客信任”的質量方針，依靠科技先導，體系保證、標準作業、程序控制等手段大力實施精品工程戰略，開展創優活動。確保實現單位工程驗收合格率100%，優良率90%以上。安全目標要求：以“安全第一、預防為主”為指導方針，杜絕傷亡事故，積極開展事故預想、預防活動，認真落實施工安全設施，確保實現如下安全目標：消滅職工重傷及以上事故，確保施工安全；消滅責任路外傷亡重大、大事故；消滅交通、設備、火災、爆炸等重大事故。文明施工目標要求：按照鐵道部和我局有關安全標準工地建設要求，搞好文明施工，教育全體員工遵守地方政府的各種法規，依靠地方政府解決發生的問題，增強文明施工意識，樹立企業形象。施工場地和生活駐地統一規劃，施工使用機具、設備集中停放，材料分類堆放標碼；有毒和危險品，專人專項管理，嚴格保管制度。及時完成三通一平，現場懸掛標牌、條幅，進行各類安全教育。上崗著裝要整齊，佩戴與工作一致的施工證。現場設立醒目的安全警示牌，安全標語。加強素質教育，遵紀守法，行為規范。