改1鋼板樁-連廊基坑鋼板樁支護方案(7頁).doc
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2023-12-19
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1、連廊基坑施工方案1. 編制依據1.1 編制說明杏林灣12號樓項目位于廈門市集美區,是廈門島外第一高樓,根據施工前期總施工部署,接下來將進行與9號樓、10號樓連接的鋼連廊施工,為實現靠近9、10號處的連廊鋼柱安裝,并且由于前期他方施工單位在施工過程中出現了預留柱子偏位情況,施工時需要糾偏。現需對鋼柱基礎進行開挖,特編制此方案。1.2 編制依據1.工程測量規范(GB50026-2007);2.建筑地基基礎施工質量驗收規范(GB50202-2002);3.建筑工程施工質量驗收規范(GB50300-2013);4.建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011);5.熱軋U型鋼板樁(GB/T20933-22、007);6. 杏林灣營運中心12號樓建設工程施工圖紙及結構設計變更通知單041;7.建設部、福建省、廈門市有關質量安全文明施工的規定;8.施工現場實際勘查情況。2. 工程概況2.1 項目概況杏林灣營運中心12號樓建設工程位于園博園水域中心地帶,杏林灣路東南側,與園博園隔水相望。總建筑面積為159380m2,其中地下3層,建筑面積為43320m2;地上54層,建筑面積116060m2,建筑檐高為262.05m。根據設計圖紙,在12號樓結構南北部位西側,各有一條鋼連廊與9號樓、10號樓連接,現需對連廊豎向結構鋼柱進行吊裝施工,為此需對現場鋼柱基礎位置進行開挖,開挖土質均為回填土,土質較均勻,密度3、適中,基坑位置及與周圍道路見下圖:開挖斷面見下圖:(以南側為例,具體詳見變更結-032): 考慮到現場市政道路景觀等已經施工完成,為保證施工安全,盡可能的減少施工影響,基坑支護采用鋼板樁形式。3. 施工部署及施工準備3.1 施工部署由于施工位置周圍已完成市政施工,為將施工影響降至最低,采取兩側分別開挖的方式,施工時現從北側(靠近9號樓)位置基坑開挖,完成開挖-支護-鋼柱吊裝-回填后,再開始南側(靠近10號樓)施工。由于靠近9號、10號樓位置存在1.8m2m高度的回填土,且來往車輛角度,出于安全考慮,本基坑采用四面支護的形式。3.2 材料選型根據工地實際情況,結合鋼板樁的特性,選用500*2004、鋼板樁(參考熱軋U型鋼板樁規范GB/T 20933-2007),樁寬適中,抗彎性能好,由于開挖深度為6.4m,選用9m長鋼板樁,具體布置見下面A-A及B-B截面圖。(為保證安全,在部分位置將進行土層預挖,保證鋼板樁入土深度。)參數如下:(數據來自熱軋U型鋼板樁-GB/T20933-2007)型號(寬度*高度)有效寬度(mm)有效高度(mm)腹板厚度(mm)單根材每米板面截面面積(cm2)理論重量Kg/m慣性矩cm4截面模量cm3截面面積(cm2)理論重量Kg/m慣性矩cm4截面模量cm3500*20050020024.3133.8105.07960520267.6210.1630003150現5、場投入1臺鋼板打樁機,型號為挖掘機(KATO01250)加振動錘改裝而成,振動錘為日本產NPK-HP-7SXB型,激振力為200KN。3.3 技術準備:(1)合理安排施工進度計劃及勞動力計劃,統籌時間,提高施工效率,縮短工期。(2)施工開始前,專業工長對工人及班組長進行安全、質量交底,交底的內容包括施工內容、施工順序、質量標準、注意事項等,交底有書面記錄。3.4 施工前準備:(1)由于該位置市政施工已經完成,故在實際開挖前,應對地下管線進行梳理,避免破壞成品;(2)在施工前需要對部分停車位、路燈等進行暫時性拆除,地磚、路燈等應該在工地內堆放整齊。4. 施工方法4.1 總述前期施工時,考慮到該位6、置的施工,已經提前進行了部分預留,現場實際部位圖見下:根據變更接032,要對部分梁進行加大截面處理,故開挖時,應將前期施工的基礎位置充分暴露,同時考慮工人的施工空間,結合現場實際情況,坑底施工空間及鋼板樁布置如下如:由于基坑開挖深度較深,在非9#、10#樓三側進行二級放坡方式,同時為保證安全,將鋼板樁外留0.5m,具體見下截面圖:4.2 鋼板樁施工方法1、一般施工方法基坑采用9米長鋼板樁正反扣打入土中,在距樁頂一定位置(具體見截面圖),用350*120L型鋼板制作一道連續圍檁,與鋼板樁滿焊連接;(1) 先由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線,由于開挖基坑尺寸較小,可不設置導向樁;(2) 打樁機吊起鋼7、板樁,人工扶正就為;(3) 單樁逐根連續施打,注意樁頂高程不易相差太大;(4) 拔樁:當土方回填完成后,方可進行拔樁。先用打樁機夾住鋼板樁頭部震動1min2min,使鋼板周圍土松動,減少土對樁的摩擦力,然后慢慢上拔。2、 注意事項(1)打樁過程中碰到不明障礙物,導致鋼板樁打入深度不夠時,采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物;(2)由于此處基坑位置均為回填土,樁入土過程中,由于基礎較軟,有時發生鄰樁帶入現象,采用的措施是把相鄰數根樁焊接在一起,并且在連接鎖口上涂抹潤滑劑以減少阻力;(3)鋼板樁矯正、除泥、除銹:在吊機配合下,使用千斤頂,大錘和氧氣、乙炔等工具材料完成端部修正、樁體澆曲、扭曲及局部變形矯正8、鎖扣變形矯正等內容;(4)位移觀測:一周至少23次,發現位移較大時,應立即停止施工,對支護進行加固處理,或卸除部分土。4.3 其他1、在基坑開挖過程中用于后期回填的土方,應在基坑邊緣外2m處(并且不得堆放于靠近市政道路兩側),同時不得堆高超過2m。2、在基坑未完成回填前,必須保證其邊緣2m范圍內,無重車通過。3、開挖時要明確周圍管線布置,確保不會造成成品破壞。4、當監測過程中發現鋼板樁豎向彎曲變形過大時,從底焊接長度為2.5m長的350*120L型鋼,作為背楞增加抗彎剛度。5. 施工安全及文明措施(1)落實三級安全教育與班前喊話活動。(2)在基坑開挖過程或在內部作業時,現場管理人員要加強巡視現場,密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內可能出現的涌水,涌砂及坑底土體的隆起反彈,一旦發現問題,應立即停止開挖,并知會監理工程師協同處理。(3)施工過程中注意對周圍已完成的市政工程的保護。(4)開挖過程中必須保證至少一名安全員旁站監督。