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1、內蒙古自治區公路工程局扎 達 蓋 河 橋拆除專項施工方案呼和浩特市南二環扎達蓋河橋工程扎達蓋河橋拆除專項施工方案一、編制依據1、根據呼和浩特市南二環扎達蓋河橋工程設計圖紙。2、對施工現場勘察所獲取的資料。3、本單位現有的技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來完成各類路橋破碎所積累的施工經驗。4、其他相關施工規范、標準有關安全技術方面的要求。二、工程概況1.梁式方案：橋式為預應力砼連續梁，跨度組成30.65+36+30.65m,四跨一聯，橋長133.3m橋寬70.5m橋軸線與河道呈45斜交，全橋分四幅布置。2.結構體系： 橋梁位于8度地震區，地震力較大，順橋向采用一個固定墩（2#墩），1#、32、#墩墩頂設抗震錨栓，橋臺順橋向設活動支座，橋臺橫橋向設抗震擋塊。3.上部結構: 上部結構采用預應力混凝土箱梁，施工時采用分箱澆筑而成，全橋共分8個箱，每兩箱為一組，其間有后澆濕接縫。箱梁梁高為1.8m每箱均為單箱單室截面，全橋均為等截面，箱梁采用斜腹板，腹板厚40cm，頂板厚24cm，底板厚25cm，箱底寬400cm，箱梁在支點及跨中均設有隔斷板，跨中隔板厚30cm，支點隔板厚130cm。 主梁采用單向（縱向）預應力，預應力布置在腹板及頂、底板內其中以腹板預應力為主，具體布置為：腹板束采用12j15.24mm鋼絞線，頂、底板采用7j15.24mm 鋼絞線。三、舊橋拆除方案流程：施工準備-拆除護3、欄-拆除頂板（腹板）-拆除橋墩、橋臺并破碎運棄-清理施工場地。1施工現場準備、解決施工臨時用電、用水、用地和道路，整理平整，簽訂使用合同，做到三通一平。、在施工前，積極與業主、當地政府、高速路政、交警等部門加強聯系，做好交通分流及交通安全防護工作，為橋涵拆除工作的順利進行提供保障。、做好防塵措施，防止施工工程中造成大氣污染，做好廢渣排放場地的設置工作，保證拆除的建筑材料能順利運至經環保部門制定的地點。同時做好路田分界的明顯標志，以防與百姓發生地界矛盾。2、施工資源進場根據項目生產計劃，項目部將工程所需的人員、設備、材料等施工力量將逐步運輸到場。投入的主要機械及人員見下表1、表2。表1擬投入施工4、的機械設備序號機種類型及型號單位數量備注1汽車20t輛4運送拆遷垃圾氧焊個5切割橋梁內鋼筋3挖機破碎錘220-350套8-9拆除橋體附屬及下部結構4風鎬沖擊鉆個4破碎體積較小的結構部分5挖掘機250-360臺2裝破碎后拆遷垃圾表2擬投入人員列表序號工種人數備注1指揮、負責人2人現場負責人及總負責人2技術員2人負責技術指導，做技術交底3調配員2人負責調配現場車輛4電工1人負責現場施工用電，持證上崗5安全員1人對現場施工人員進行安全教育6交通指揮人員2人負責指揮運輸車7搬運及雜物人員8人配合機械清理雜物8焊工2用氧焊切割與結構相連鋼筋10共計18人根據現場需要適時增加3、施工技術準備、認真學習合同5、文件、施工規范；、有安全員及現場負責人對施工作業人員進行安全教育；、根據項目實際情況做好技術交底及工作部署；讓施工人員對工作目標明確、任務明確、標準明確、責任明確。4、進度計劃安排該項工程計劃于之日起開始實施，在天內完成扎達蓋河橋拆除工作。5、施工工藝5.1拆除原則拆除工作將本著“安全、節約、和諧、科學”的原則，盡量降低施工難度，縮短拆除工期。5.2 拆除思路舊橋拆除采取三階段施工：第一階段，采用挖機破碎錘在舊橋上破碎舊橋防撞墻及護欄；第二階段，自錨固端向張拉端用挖機破碎錘破碎舊橋頂板、斜腹板、底板；第三階段，采用破碎錘、挖掘機拆除箱梁及以下結構，挖掘機隨拆除進度裝拆遷垃圾，保證各步工作協調。6、5.3 拆除工藝舊橋整體拆除、施工順序 拆除順序原則上按以下順序進行，即：防撞護欄破碎拆除現澆箱梁頂板、斜腹板破碎拆除立柱（墩身）拆除樁頂系梁、樁體拆除橋臺及附屬結構拆除拆除物處理。（2）、施工方法、防撞護欄的拆除：用破碎錘在防護欄上從橋端伸縮縫開始，逐步破碎至另一端，人工采用電鋸配合切除鋼筋。、現澆箱梁頂板拆除為方便破碎工作，首先扎達蓋河橋上每一聯（四跨）設置2臺挖機破碎錘，同時破碎箱梁邊箱，順橋梁方向先破碎錨固端，卸掉鋼絞線預應力，以防鋼絞線突然斷裂造成安全事故，待全部預應力束均被拆除，破碎錘正式開始破碎橋面，橋寬方向可以兩臺破碎錘同時工作，但必須提前劃分好作業范圍，協調一致。同時人工采用7、氧焊配合切除鋼筋，逐跨破碎后將砼拆除物外運。、墩臺身、橋臺墩臺身、橋臺采用用挖機破碎錘配合氧氣切割等方法，將其分離，吊車吊運至路邊，統一運至指定地點堆放。、橋臺承臺、樁體拆除由于樁頂承臺處于地面以下，對于新建橋梁墩臺在原位置的，老橋基樁采用明開挖基坑的方法拆除。先清除樁周防護，在樁基外側開挖基坑，確保樁身每側預留1m左右的作業空間，基坑深度視拆除需要確定。基坑做好支護處理后，進行承臺拆除。承臺拆除采用破碎錘破碎、氣焊切割連接鋼筋、挖機清理現場的方式，一直將樁體混凝土全部挖出，然而再開挖至設計的深度：對于新建橋梁墩臺部不在老橋墩臺位置的，根據現場實際情況，老橋承臺、基樁不進行拆除。、附屬結構拆除8、大塊混凝土結構碎錘破碎拆除，小塊混凝土和砌石結構人工拆除。、將拆除的老橋構件移運路邊破解處理，運到指定廢棄點。四、交通分流扎達蓋河橋拆除及重建期間，需封閉橋上所有進口，即禁止機動車輛和非機動車。人行由橋區進入施工區域通行，在拆除橋時應修便道從東西進入車輛應繞便道行駛，在相關位置設置多個繞行指示牌。本工程先封閉橋南。從西向東拆除。五、施工安全、環保措施1環保措施環境保護是生態平衡的保證，是我國的重要國策，為了減少施工對環境造成的破壞采取如下措施：、樹立環保意識，認真貫徹國家及自治區有關環保的政策文件，對全體員工進行環保教育，強化為子孫后代造福、為人類造福的思想。、安排生產計劃時，要同時制定環保措9、施，并檢查執行情況。、加強施工管理，實行文明施工，對環境有污染的廢棄物需要排放時，必須經過處理，必要時應經過有關部門的同意運往指定地點，掩埋或銷毀。、各種機械設備都要有較好的消音裝置，噪音大的機械應避免不在晚間12點至早晨6點的時間段使用，必須夜間使用時，應該采取各種防護、降噪措施。、所有構件均做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到指定地點，不得遺棄在公路邊，造成安全隱患或環境污染。2安全措施2.1安全管理措施、開工前安全技術交底 開工前，特殊工種人員應當接受項目部專職人員的技術和安全審查，提供有效操作證件，無有效操作證的人員不得上崗，開工前由項目部組織人員召開全體人員參加的勞動動員大會，明確要求10、勞動施工紀律，所有參加施工的人員應明確施工方法和樹立安全質量意識。項目部的有關人員應在現場布置各類安全警示標志，加強現場的安全氣氛。參加施工的全體人員應服從指揮，熟悉本次交底的全部內容，了解各部分施工的要點，做到安全施工。、加強施工人員的安全教育，提高安全意識，施工人員應實行三級教育，安全檢查教育應從開工始至竣工止，施工前應對施工人員實行安全技術交底，使每一個施工人員明確作業方法、任務、職責、步驟及安全規程。、加強安全防護措施。拆除作業前要聯系項目部協調交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設置警示標志和引導標志，在橋兩側高速公路上設置防撞設施。所有進入現場的施工人員應戴安全帽，在中分帶處設置安11、全網防護，必須牢固，圍護的范圍和高度應符合安全措施的要求。、參加施工的挖機破碎錘、汽車、氧焊切割的操作人員應持證上崗，應按相關的機械安全操作規程進行操作。、拆除施工要有專人指揮協調，并設專職安全員負責安全施工監督，檢查。、施工現場用圍欄進行全封閉，嚴防非施工人員進入拆除現場，同時設立安全警示標志，并且用安全網封閉施工現場，附近有汽車及行人可能通過的路段設置護欄，護欄上設置密目式安全網，防止碎石飛濺傷及過往車輛。晚上必須設紅燈警示。、夜間施工應設置照明設施，現場必須有安全人員進行流動檢查，對可能發生的安全事故要緊急排除并停止作業，待確定隱患排除后繼續施工。（8）作業現場內工具要堆放有序，通道內嚴12、禁擺放各種工具，作業人員必須認真對待每一個環節，發現問題做到及時處理。2.2氣焊工安全操作技術規程、氣焊工必須經過有關部門安全技術培訓，取得特種作業操作證后，方可獨立上崗操作；明火作業必須履行審批手續。、施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品或進行覆蓋、隔離。、氧氣瓶、乙炔瓶必須按照氣瓶安全監查規程的規定，嚴格進行技術檢驗，合格后方能使用。如果超過有效期，不得使用。應遠離高溫、明火和熔融金屬飛濺物10米以上，氧氣瓶避免直接受熱。、氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。、氧氣瓶、乙炔瓶應有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動，并防止曝嗮。凍結時應用熱水加熱，不準用火烤。氧氣瓶、乙炔瓶必須按規定13、單獨擺放，使用時確保兩者間的安全距離。、點火時，焊槍口不準對入，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。、不準手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。、嚴禁在帶壓的容量或管道上焊、割，焊接帶電設備時必須先切斷電源。、在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先把容器或管道清理干凈，并將所有的孔、口打開。、鉛焊時，場地應通風良好，皮膚外露部位應涂護膚油脂，工作完畢應洗漱。、工作完畢，應將氧氣瓶、乙炔瓶的氣閥關好。氧氣瓶應擰上安全罩。檢查操作場地，確認無著火危險，方準離開。2.3電工安全操作技術規程、電工作業人員必須經過有關部門安全技術培訓，取得特種作業操作證后，方可獨立上崗操作。、所有絕緣、檢驗工14、具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、檢驗。、現場施工用電高底壓設備及線路，應按照施工組織設計及有關電氣安全技術規程安裝和架設。線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。、電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起。各種施工電用設備必須按規定進行保護接零及裝設漏電器。遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。、有人觸電時，應立即切斷電源，進行急救；電氣著火時，應立即將有關電源切斷，使用絕緣滅火機或干砂滅火。、在施工現場專用的中性點直接接地的電力系統中，必須采用TN-S接零保護系統。、施工現場每一處重復接地的接地電阻值應大于10歐姆，且不得小于3處（即總配電箱、線路的中間和末端處）。15、電氣設備所有保險絲（片）的額定電源應與其負荷量相適應。禁止用其他金屬絲代替保險絲。、動力線路與照明線路必須分開架設。照明開關、燈口及插座等，應正確接入相線及零線。、施工現場夜間臨時照明電線及燈具，室內高度應不低于2.4米，室外高度應不低于3米。易燃、易爆場所應有防爆燈具。施工現場照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須作保護接零。電線要采用三芯橡皮護套電纜，嚴禁使用花線的護套線。、電氣設備的金屬外殼，必須接保護零線，同一供電系統不允許電氣設備有的接地有的保護接零。、移動電箱電源線長度不大于30米，移動用電設備引出線不大于5米。、施工現場配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標，統一編號。開關箱做到“一機一箱一閘一漏”，箱內無雜物，開關箱、配電箱內嚴禁動力、照明混用，所有用電設備安排專業人員管理，定時檢查，要有檢修記錄及記錄本。