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1、南水北調中線一期工程總干渠沙河南黃河南(委托建管項目)潮河段第二施工標段鋼結構及金結工程梅河倒虹吸出口弧門吊裝專項方案南水北調中線工程潮河段二標項目部批準：審核：校核：編寫：目 錄、一概述二 吊裝組織機構三 措施編制依據四 人員及設備配置五 施工順序及方法六弧門運輸方案七 吊裝前的準備八 弧門吊裝步驟 九 質量保證管理措施十 主要安全技術措施十一 文明施工與環境保護一、概述工程概況：南水北調中線一期工程總干渠沙河南黃河南潮河段(第2標段)合同編號：HNJ-2010/CH/SG-002梅河倒虹吸進口【SH(3)145+723.6146072.6】倒虹吸出口【SH(3)179+496. 5SH(32、)179+835.5】中分部工程。梅河倒虹吸出口弧門總共四套，總重量68.744噸。每套由三節門葉拼裝而成17.186噸，第一節（底水封節）單節重78噸、第二節單重67噸、第三節2.53噸。二、吊裝組織機構現場組織機構如下圖：三、措施編制依據：1、大件設備運輸規范DLT/1071-20072、起重機械用鋼絲繩、檢驗和報廢實用規范GB/T597219863、起重機械安全規程GB606719855、梅河倒虹吸出口閘門布置圖 6、梅河渠倒虹吸出口弧形門節制閘門布置圖四、人員及設備配備根據本工程的規模、特點、施工環境及施工條件，計劃配備人員如表1所示、施工設備如表2所示。表1 人員配備序號工種數量備注3、1管理22技術13安裝工84起重工3持證上崗5維護電工1持證上崗6焊工2持證上崗7安全員2持證上崗8輔助工8表2 施工設備序號設備名稱規格、型號單位數量備注1平板汽車18t輛12汽車吊16t輛13汽車吊25t輛14鋼絲繩21m505鋼絲繩16m1006卸扣10t個47卸扣5t個108卸扣2t個109手拉葫蘆5t臺410手拉葫蘆2t臺211千斤頂10t臺412千斤頂5t臺1013常用工具若干14電工工具套215加固材料若干16其它若干方木、木板、鐵絲等輔料五、施工方法及順序一）吊裝方法：1、弧形閘門門體每套由三節拼裝而成17.186t，第一節約7噸、第二節5.7噸、第三節4.5噸，用25t汽車吊4、及兩個5t手拉鏈條葫蘆配合安裝。二）施工順序圖1 弧門吊裝工藝流程吊裝前場地查勘作業方案編制汽車吊方位確定、鋼板鋪設25t汽車吊支腿、伸臂；待吊吊裝作業準備吊索具捆扎預起試吊弧門附件配合安裝弧門吊裝落位起重機械完工離場六、 運輸方案一）門葉運輸1、門葉二次倒運裝車時根據安裝順序，先運輸下節門葉，最后運輸上節門葉的順序進行。現場用25t汽車吊進行裝車，用18t汽車運輸，弧門門葉上部朝車頭，并且在18t汽車車箱與門葉合適位置墊木板，并用鋼絲繩及葫蘆捆綁牢固，防止汽車行進中門葉滑落。行進過程中車輛慢速行駛，隨車需有人監護，若有必要須對交通進行管制，運輸到現場倒虹吸安裝位置運用25t汽車吊進行卸車。二5、） 運輸措施1、二次倒運裝車汽車吊配合進行，裝車后應捆扎牢實安全可靠。2、用鋼絲繩捆綁時應注意加墊方木及管皮以防止鋼絲繩滑動及設備棱角割斷鋼絲繩。3、門葉等吊裝到拖板車上后要用5t鏈條葫蘆加固牢靠。4、弧門裝配件裝車時按安裝順序方便情況進行裝車。5、大件運輸應對場內相關路段進行管制。6、運輸路線中設備要做防護措施，防止重車設備與設備碰撞而損壞。7、檢查各部位運輸路線、路面情況和拐彎半徑，確保符合運輸要求。8、已報告監理并已經通知沿途施工單位。七、吊裝前的準備一）吊裝前準備工作1、在接到作業通知后，及時組織車輛和人員，按規定時間準時到達作業現場2、到達吊裝作業現場后，由作業長將作業任務闡明后，分6、配機械和起重作業人員定崗待命，并傳達安全作業注意事項3、將作業所需的吊裝索具、起重工具等運至作業現場并在吊裝現場選擇好位置，鋪設鋼板、路基板4、25t吊車駛入梅河出口1#孔出口擋墻上游回填平臺，車頭朝上游向西，車尾朝下游向東靠近擋墻，選擇合理位置支腿、伸臂，待吊。二）吊裝前應具備的條件 1）吊車作業現場區域檢查路基夯實平整2）二次倒運設備路線路基夯實，轉運設備的車輛要充分考予有一定的安全系數，保證設備轉運安全。3）吊裝設備的起吊工器具符合設備重量吊裝的安全系數，如:鋼絲繩有否斷絲、卸扣是否有滑絲、變形等現象、設備構件吊裝吊耳是否焊接、牢實、可靠。4）吊裝前應進行技術交底,明確指揮信號、確定安全7、技術要求及設備性能、吊裝作業環境等。5）汽車吊車駕駛員及起重人員必須持證上崗，并熟悉本設備的機戒性能。 6）起重指揮操作人員與兩吊車駕駛員信號交換時,三方確認后方可執行。7）在1#2#3#4#孔完成支絞與支臂安裝對接后，用方木和千斤頂在支臂下部將左右兩支臂一端調到與第一節門葉對接位置的高度。八、 吊裝步驟一）弧門門體吊裝1、運送閘門汽車倒車駛入汽車吊旁，調整到最合適的位置準備吊裝工作。2、對第一節弧門（底水封節）進行司索，司索工掛好16鋼絲繩2付；5t卸扣4只；5t葫蘆2只。3、第一節弧門（底水封節）在吊鉤上有4個吊點,起重工把下方2個吊點用5噸6m手拉鏈條葫蘆配合，并調整至門葉平衡位置調整弧8、門與支臂連接的角度，系上風攬繩，鏈條葫蘆配合就位。4、將門葉吊離地面200mm，確定吊耳、吊具安全無異常。5、起升過程中，應以最慢檔速度起升。6、確保門葉起吊可靠后繼續起升，抬吊過程中，提升（下降）速度控制在15m/分以內。7、門葉吊運到離安裝位置約5米處減速，進行定位。8、門葉定位后，指揮汽車吊下降，當門葉底部離安裝位置500mm時停止，確定門葉不再擺動后可繼續下降，下降過程中，檢查門葉對位是否準確，如有錯位，可用千斤頂及手拉葫蘆進行精確定位。9、第一節弧門吊裝就位，司索工卸掉司索用具，并由專業人員做門葉與支臂連接。10、第一節弧門吊裝就位與支臂連接后，調整弧門左右孔口至中心、及里程距離，將9、第一節弧門上端焊上限位板。11、第二節弧門的吊裝方法同第一節門葉吊裝方法相同。12、第二節弧門吊裝就位后與支臂連接后，在第二節弧門上端焊上限位板。13、第二節弧門板吊裝就位后，采用同樣的方法吊裝第三節弧門。九、質量管理保證措施1、做好施工前的技術準備工作，明確工程施工應遵循的技術規范和技術標準。2、 對參加安裝的人員，應取得有關部門認可的資格考核機構培訓考核合格證，持證上崗。3、 確保機械設備良好的使用工況，各類量器具、表計定期交計量部門計量校驗，確保施工計量準確。4、編寫施工方案，并對施工人員進行技術交底，在施工工藝上保證產品的質量。5、設置專職的質檢人員，做到對每道工序跟蹤檢查，重要工序進10、行詳細的質量記錄，嚴格執行工程質量三檢制，即施工人員自檢、班組質檢員互檢、項目部質檢員專檢，最后交監理、項目部進行驗收。十、主要安全技術措施1、開工前組織有關人員對施工安全技術措施交底。2、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定考核合格，獲取操作證方能持證上崗。3、實施安全檢查、階段性安全檢查、起重機大件吊裝前的檢查、起重機啟動前檢查、靜載和動載實驗前的檢查等。4、大件吊裝對起吊設備、吊具、捆綁方式進行嚴格檢查，吊物下嚴禁站人。5、施工現場要保持整潔，危險處應有防護措施或警示牌，進入施工現場工作的人員，必須戴安全帽、穿戴好防護用品和必要的安全防護用品11、。6、吊裝大件時應事先檢查吊具及鋼絲繩，吊件下面禁止站人?，F場存放設備材料應做到場地安全可靠、存放整齊、安全通道暢通。在閘門安裝時，工具和雜物不得掉落。7、安裝前應對所有備品備件，起重吊具，安裝工機具及設備等進行全面的嚴格檢查，重要部件進行重點檢查。8、起重用具應安全可靠，嚴禁帶缺陷使用，應檢查起吊設備，并了解被吊設備的重量，使用相應的吊具，采用合理的捆綁、掛吊方法。9、起重大物件時，嚴格執行有關操作規程。起吊的重物下面不得站人。10、搭設的腳手架，捆綁應牢固、可靠；鋪設的跳板應采用材質良好、厚度適合的板材，搭接的兩端必須緊固牢靠。11、高空作業必須系安全帶，工器具或零配件等物不準上下拋擲、傳12、遞，警惕高空墜落，進入現場的工作人員，一律按規程規定，戴安全帽。12、在工作地點，所有緊固用螺栓和其它小零件防止墜落遺失。工作完成后，高處不應遺留未緊固的零件、螺栓及工具等。13、每個工作人員如發現安裝現場有不安全現象時，應立即停止工作，并即時向現場負責人或匯報。14、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則 即 （1） 信號指揮不明不準吊； （2）斜牽斜掛不準吊； （3）吊物重量不明或超負荷不準吊； （4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊； （5）吊物上有人不準吊； （6）埋在地下物不準吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準吊； （8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊； （9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊； （10）六級以上強風不準吊。十一、文明施工與環境保護 1.設置專職安全員，專門負責施工現場安全與環境管理。 2.現場用電必須標準化，有指定的臨時用電配電箱；電源線不能亂接、亂拉、亂放。 3.施工中要做到設備整潔、材料及工器具放置有序，施工場地布置合理。 4 施工現場每天打掃和清理，做到工完料盡場地清。 5.施工中產生的施工垃圾必須分類、按要求清運到堆放點。