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1、橋梁總體、橋面系和附屬工程安全專項安全方案一、工程概況上部結構：上部結構為混凝土連續箱梁與鋼箱梁，孔跨布置：3*30m連續梁+3*30m連續梁+3*30m連續梁+4*30m連續梁+4*28m連續梁+4*28m連續梁+3*30m連續梁+3*30m連續梁+3*30m連續梁+50m鋼箱梁+4*28m連續梁+50m鋼箱梁+4*28m連續梁+40m鋼箱梁+3*30m連續梁。下部結構：墩柱結構采用花瓶形狀的實心墩，墩臺采用矩形墩臺，基礎均為樁基礎。二、編制原則2.1 嚴格執行施工驗收規范、操作規程，嚴格管理、科學組織，確保分項工程質量達優，創精品工程，樹樣板工程。2.2 加強施工現場管理，提高機械化施工水2、平和勞動生產率。2.3 合理安排施工計劃，用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業，不斷加快工程進度。2.4 實行項目施工，提高施工生產水平，一切從實際出發，做好人力、物力的綜合平衡，組織均衡生產。三、施工準備 為了保證橋梁總體、橋面系和附屬工程的順利開展，施工前要做好以下幾項準備工作： 1.原材料準備 1.1 混凝土 橋面鋪裝混凝土強度為 C50 砼，護欄和橋頭搭板設計強度為 C30。進料時檢查廠方提供的出廠合格證、試驗報告。每一批進料要按規定取樣進行強度、凝結時間和安定性等有關技術指標試驗合格后方可使用。1.2 鋼筋 鋼筋進場應分批驗收，必須有出廠合格證并按分批進場，分批進行試驗，必須經過3、試驗合格獲得通知單后方可下料制作。鋼筋在彎制前必須調直除銹，鋼筋的表面應潔凈，油漬、漆污、污皮和鐵銹，應清除干凈，在焊接前，焊點的水銹應清除。鋼筋應平直，無局部曲折，成盤鋼筋均應調直。 鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于 5d；采用單面焊時，焊縫長度不小于 10d。 所用鋼筋的種類、型號以及強度等符合設計圖紙的規定，鋼筋進場應有出廠質量證明書、試驗報告單，試驗室按規定的頻率對每批進場的鋼筋網進行試驗，檢測項目有：抗拉、抗彎、抗剪等。 鋼筋應存放高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，存放地點保證鋼筋不受機械損傷和污染，鋼筋存放宜遮棚，露天應遮蓋，做到上蓋下墊。四、資源配置（一）主要施工人員 14、施工負責人： 2技術負責人： 3現場負責人： 6試驗負責人： 7拌合站負責人： 8安全負責人：許慶松 9工人：技術工人 100 人，普工 200 人（二）主要機械設備 1混凝土拌和站：3 套 2吊車：4 臺（30T） 3混凝土罐車：8 臺（12 方） 4電焊機：16 臺（BX1-400） 5切割機：4 臺 6切斷機：4 臺 7鋼筋彎曲機：4 臺（GW-40） 8發電機：4 臺（120kw） 9.平板振搗器：8 個 10.護欄定型模板：60 延米（內外側護欄各 30 延米）六、施工方案（一）鋼筋加工與安裝、砼運輸 1.鋼筋加工1.1 鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計圖紙的形狀要求。1.2 用級鋼筋5、制作的箍筋末端做成彎鉤，彎鉤彎曲直徑大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的 2.5 倍，其開端彎鉤平直部分長度，一般結構不應小于箍筋直徑的 5 倍，有抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的 10 倍。彎鉤形式應符合圖紙要求或規范要求。1.3 鋼筋的接頭焊接與綁扎接頭的施工。 鋼筋的接頭采用焊接，雙面焊縫不小于 5d，單面焊不小于 10d，幫條焊應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面面積。 焊接接頭質量控制.a 焊條的型號，在施工中符合鋼筋焊接及驗收規程的有關規定。.b 施焊場地有搭建的臨時防風、雨的工作棚。.c 電弧焊不允許有裂紋及較大的凹陷或焊瘤，電弧焊焊渣隨時予以敲除。6、待焊鋼筋的焊接端要切割平整，且截面垂直于軸線，焊接時被擠壓的溶渣應剔除；鋼筋表面無橫向裂紋；接頭處彎折不得大于 4，接頭處鋼筋軸線偏移小于 0.1d且不大于 2mm。2. 鋼筋安裝2.1 鋼筋的安裝嚴格按圖施工，保證位置準確，牢靠固定，使其在澆筑過程中不發生位移、變形。2.2 保證鋼筋正確就位的保護層墊塊應與鋼筋扎緊，相互錯開。采用混凝土保護層墊塊時，強度應與構件混凝土強度相同；不允許使用片石、碎石、木塊、磚塊及其他材料作墊塊；鋼筋保護層厚度符合設計要求。2.3 多層鋼筋之間用短鋼筋接頭要符合規定外，所有鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，可點焊焊牢。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應沿梁長方向置于7、上面并交錯布置。2.4 鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。2.5 預埋件的規格、數量、尺寸、位置應符合設計要求，且安裝牢固。 鋼筋安裝實測項目 規定值或 項次 檢查項目 檢查方法和頻率 允許誤差 受力鋼筋間 兩排以上排距 5 尺量：每構件檢查 2 1 距（mm） 同排 梁、板 10 個斷面 尺量：每構件檢查 2 箍筋、橫向水平鋼筋（mm） 10 5-10 個間距 尺量：每構件沿模 3 保護層厚度（mm） 梁 5 板周邊檢查 8 處3.砼的運輸3.1 在 0橋臺和路基工程未完成時，砼的運輸采用砼罐車運輸至橋下，采用起升架提升配合小推車進行砼的橋上運輸，由小推車運輸至施工位置。起升架可8、以根據施工位置的改變而隨時進行位置上的變動，在每次安裝完成后都需要進行緊固以及鋼絲繩的固定。3.2 當 0橋臺和路基工程施工完成后，混凝土由路基經 0橋臺運至橋面。（二）護欄施工 流程圖 橋面砼鑿毛 測量放樣及標高檢測 敷設模板標高帶 護欄鋼筋除銹、調整、綁扎及預埋件安裝 模 板 安 裝 砼拌和、運輸與砼澆筑 抹 面 砼拆模與養生 驗 收1.頂板砼鑿毛 鑿除砼表面的浮漿、松散層，直到露出堅實砼為止。鑿除采用人工風鎬相結合的方式進行。鑿除后，把雜物清理干凈，并用高壓水槍沖洗干凈。2.測量放樣及標高檢測 由項目部測量組對橋面的標高進行全面檢測，間隔 2m 放出防撞護欄和波形護欄的邊線（個別曲線半徑9、較小處間隔 1m），彈出墨線；控制好內外護欄的線型，保持平滑。3.敷設模板標高帶 在梁頂面護欄立模處抹一層同標號砂漿帶，作為控制模板底標高的基準面，并且防止在砼澆注過程中漏漿。在護欄施工完畢砂漿強度沒有最終形成強度時進行人工鑿除。4.鋼筋除銹、調整、綁扎和預埋件安裝 調整護欄預埋鋼筋，并清除表面臟物和浮銹，進行受力鋼筋與預埋件的連接，綁扎橫向受力鋼筋，預埋護欄鋼板及鋼筋，注意鋼板的平面位置和頂面標高。如果護欄鋼筋位置偏差，應調整；如實在無法保證護欄平面位置，可對線形進行適當調整，前提是保證橋面凈寬，以及圖紙整體線形要求，保證美觀。5.模板安裝5.1 外側護欄模板的安裝 外側護欄模板采用異型鋼模10、板，采用面板4mm 鋼板，橫、豎肋為6.3及 10mm 鋼板制成，保證剛度滿足要求。每段長度 2 米，可滿足圖紙中直線段和曲線段線形需要。內護欄的中分帶內側采用1.2cm 竹膠板，另一側也采用異 ，內模采用三型鋼模板。外護欄支撐體系采用上下拉桿（底部一道，頂部一道）角支撐，底部采用橫向槽鋼和方木支撐。其支撐體系如下圖所示： 模板安裝前進行徹底除銹，并用洗滌靈進行清洗，除盡模板表面的油污、銹渣。根據設計圖紙在每跨墩頂連續處、跨中及 1/4 跨處設置斷縫，斷縫采用1cm 厚纖維板或泡沫板填塞。 在護欄模板安裝前，先將護欄的位置用墨線彈出，然后再將預先做好的10cm 長的8 鋼筋點焊在護欄鋼筋上，起11、到固定模板位置的作用（模板定位鋼筋）。 護欄的線型控制相當重要，在安裝模板時，要保證護欄的線型平順。曲線段上的護欄模板在安裝過程中，在外側模板連接處增加一定厚度的木條或竹膠板，以保證線型。模板連接采用雙面膠帶，防止砼漏漿。 安裝模板時，要保證鋼筋有足夠的保護層；必要時，增加塑料墊塊以保證有足夠的保護層。5.2 內側護欄模板的安裝 內側模板采用定型鋼模與竹膠板結合的方式進行安裝。模板的布置見下圖所示。其中橫向拉桿在兩端分別焊接固定在箱梁梁頂預埋鋼筋上。在澆注完成單側內護欄后再進行另一側的施工，中間加 2 厚泡沫板。組合鋼模的側模可以自由的進行橫向位置的調節。預埋鋼套管采用點焊的方式進行平面位置的12、固定。6.砼拌和、運輸與澆筑6.1 砼拌合采用在拌和站集中拌和，拌和時嚴格按配合比進行，做到配料準確，拌合均勻。砼運輸采用罐車運輸，同時減少罐車運輸過程中的停滯時間，以減少運輸過程中的坍落度損失。6.2 砼澆筑采用人工鏟灰入模的方式，分四層澆筑，層厚控制在 30cm 左右。采用底部為一層，弧形變化段為一層，上部兩層的原則進行層厚的控制。6.3 振搗采用分層振搗，采用50 振搗棒輔以30 振搗棒以縱向 30cm 的間距進行插入式振搗，遵循快插慢拔的原則，帶出氣泡，控制好振搗時間，避免過振或漏振現象發生而使砼表面出現砂線。7.抹面 抹面采用二次收漿抹光，在砼澆注完成后，派專人負責二次收面的工作，避13、免砼表面干裂。8.砼拆模與養生 待砼初凝固后及時采用土工布覆蓋灑水養生。拆模后繼續覆蓋土工布，飽水養生 7 天，養生時安排專人進行養生。 混凝土防撞護欄實測頂目項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強度（MPa） 在合格標準內 按附錄 D 檢查 經緯儀、鋼尺拉線檢查：每 100m 檢 2 平面偏位（mm） 4 查3處 3 斷面尺寸（mm） 5 尺量：每 100m 每側檢查 3 處 4 豎直度（mm） 4 吊垂線：每 100m 每側檢查 3 處 5 預埋件位置（mm） 5 尺量：每件（三）橋面鋪裝的施工1. 準備工作1.1 測量放樣、測梁頂標高 縱向上，用全站儀將墩頂和 514、m 樁的位置測放出來，橫向上，將各片梁的中部以及護欄邊緣的位置測放出來，然后測量各個點的標高，與各點的設計標高相對比，計算出調平層厚度，厚度要滿足要求。個別不滿足的位置，采用人工或風鎬進行鑿除，以保證調平層厚度。在保證調平層厚度的同時，同樣要保證梁頂板的厚度。1.2 橋面鑿毛 可使用風鎬配合人工進行鑿毛，但必須達到去除浮漿及軟弱松散層的目的，露出密實混凝土為止。 尤其是齒板處強度不足混凝土和積存的水泥漿必須清除。1.3 橋面清洗 橋面鑿毛完成后，必須清理雜物，然后用高壓水槍將橋面沖洗干凈，確保橋面潔凈無雜物。1.4 橋面調平層鋼筋網 鋼筋網按圖紙及業主下發相關文件進行施工。2.施工方法2.1 15、總體思路 先澆注半幅橋面的半幅，另一半幅作混凝土運輸車道使用，待半幅施工完畢后再進行另半幅的施工。2.2 混凝土的拌合及運輸 砼拌合采用在拌和站集中拌和，拌和時嚴格按配合比進行，做到配料準確，拌合均勻。在澆注過程中，嚴格控制砼坍落度在允許范圍之內，砼運輸采用罐車運輸。2.3 混凝土的振搗與整平 混凝土采用人工攤鋪，用人工將其大致鋪整平，攤鋪后用平板振動器進行振搗，振搗的持續時間以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，且不宜過振。 振搗時輔以人工找平，混凝土整平采用振動梁振搗拖平，再用鋼滾筒往復滾壓進一步整平。在做面時需分兩次進行，即先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平。砼在收16、面的過程中，要嚴格控制橫向和縱向的平整度，平整度的控制使用 5-6m 長、具有足夠剛度的靠尺進行抹平；局部用小工具進行抹平。2.4 清掃浮漿 混凝土澆注完成后，必須用鐵掃帚或掃帚及時清掃浮漿，時間選擇在砼初凝之后。要派專人清掃浮漿并把握時間。2.5 養生 調平層的混凝土的養護尤為重要，如養護不當或養護時間不夠會出現表面龜裂現象。 混凝土做面完成后，及時采用濕法養護，終凝后及時覆蓋土工布進行不間斷灑水保濕，養護時間不少于 7 天，養護區間封閉交通。 橋面鋪裝實測項目 項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強度（MPa） 在合格標準內 按附錄 D 檢查 對比橋面澆筑前后標高檢17、查， 2 厚度（mm） 10-5 每 100m 檢查 5 處 3 平整度（mm） 5 3m 直尺：每 100m 測 3 處3 尺 4 橫坡（） 0.15 水準儀：每 100m 檢查 3 個斷面（四）伸縮縫安裝 本工程伸縮縫采用 D160、D80 型伸縮縫，每 15m 設置一道。橋面調平層以及瀝青混凝土橋面鋪裝層施工完成后，再進行開槽進行伸縮縫安裝施工。以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內砼及伸縮縫本身的平整度和標高。伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，應在制造廠家工程師的指導下，卸掉夾具，用千斤頂調正伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備18、安裝。安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設計要求，并與兩側瀝青砼路面平順銜接。安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。1.安裝前現場準備工作1.1 熟悉圖紙和安裝操作規程，檢查、驗收伸縮縫異型鋼的平整度、順直度和縫體間隙。1.2 機械設備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質量堅固、數量充足，以保證施工順利進行。1.3 配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。1.4 配齊備足養護用的塑料薄膜、草苫子、運水工具等。2.開槽2.1 橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續鋪筑）并驗收合格后，根據施工圖的要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線19、以外的瀝青砼路面，必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產生的石粉污染路面。鋸縫應整齊、順直。為了減少開槽工作量，橋面鋪裝層應盡量減少鋪設進入伸縮縫內寬度。2.2 用風鎬開槽。開槽深度要求至梁體頂面，應將槽內的瀝青砼及橋面調平層混凝土清理干凈，并將松動的水泥混凝土鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青砼受損。2.3 梁端與蓋梁倒 T 間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。2.4 理順、調整槽內預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統一采用植筋膠或環氧樹脂進行鋼筋補植，補20、植深度不小于 15cm。2.5 開槽后產生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現場整潔。3. 型鋼伸縮縫縫體安裝3.1 伸縮縫安裝之前，安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時，須調整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現正負誤差。3.2 型鋼定位是伸縮縫裝置的關鍵，直接影響平整度及強度。型鋼安裝時先定伸縮縫裝置中心線，根據施工當時氣溫定出安裝縫寬，再根據實際橋面縱橫坡定出型鋼頂面高程，使用角鋼進行定位并采用鋼筋將伸縮縫型鋼與預埋件焊接固定。待全部定位完成后再全部焊接固定。用高質量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側面，最后焊底21、面，要分層焊接，確保質量，并及時清除焊渣。3.3 綁扎頂層分布鋼筋，澆筑過渡段 C50 混凝土，混凝土必須振搗密實，平整無蜂窩，混凝土要求一次性澆筑完成。混凝土達到一定強度后安裝橡膠條，為了方便橡膠條安裝，一般選擇在氣溫較低時段進行安裝。 伸縮縫安裝實測項目 項次 檢驗項目 規定值或允許偏差 檢驗方法和頻率 1 長度（mm） 符合設計要求 尺量：每道 2 符合設計要求 尺量：每道 2 處 縫寬（mm） 3 與橋面高差 2 尺量：每側 3-7 處 一般 0.5 水準儀：測量錨固混凝土端部 3 處 4 縱坡（） 大型 0.2 水準儀：沿縱向伸縮縫二側 3 處 5 橫向平整度 3 3m 直尺：每道（22、五）橋頭搭板 橋頭搭板鋼筋和混凝土的施工參照上面所述進行施工，砼在澆注的過程中按照圖紙要求分塊進行施工，但施工時注意以下幾點：1.橋頭搭板下的路基及墊層的壓實度和強度必須滿足設計要求；2.橋頭搭板砼在臺后填土穩定后再澆筑；3.施工中橫向傳力桿的位置定位要準確，鋼筋的尺寸要符合設計要求；縱向施工縫要符合要求。4.搭板與橋臺的連接（預留鋼筋）要準確，螺旋鋼筋的半徑和螺旋間距以及圈數按照圖紙設計要求進行制作，位置要準確。鋼管內填瀝青瑪蹄脂，搭板與橋臺牛腿處墊油毛氈，以及在搭板與背墻的搭接縫處填瀝青瑪蹄脂。5.搭板混凝土澆筑完成后橫橋向進行拉毛處理，間距為 3 5 ，深度為 5 6 。拉毛的時間要嚴格23、地進行控制，要在初凝前進行。七、技術保證措施1.認真組織有關人員對圖紙進行研究與現場核對工作。要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，施工中能夠真正貫徹設計意圖。2.嚴格執行技術管理制度，對關鍵工序制定出詳細的施工工藝，以確保施工質量。3.認真做好各項工程的試驗工作，及時提供現場施工的各項技術參數。實驗人員要經常深入現場，嚴格把關，按規范規定的抽檢數進行抽樣檢查，發現問題及時糾正并采取補救措施。每批新進場的材料，都必須認真檢驗，合格后方可使用。八、質量管理1質量保證體系框圖 質量保證體系框圖 項目總工 內部質檢工程師 質檢員 分項工程 測 量 試 驗 內業資料2質量控制具體措施2.1 現場分項工程完工后，先由具體施工人員根據施工規范復檢