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漣水縣機場產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路與漣水東環(huán)路景觀綠化工程設(shè)計方案
漣水縣機場產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路與漣水東環(huán)路景觀綠化工程設(shè)計方案.ppt
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工業(yè)地產(chǎn)
上傳人:十二 編號:849069 2023-12-20 59頁 118.44MB

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1、漣水縣機場產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路與327省道漣水東環(huán)路景觀綠化工程設(shè)計方案,前期分析,項目背景,漣水縣,是江蘇省淮安市下轄縣,古稱安東,地處江蘇省北部,黃淮平原東部,淮河下游,地處連云港、鹽城、淮安、宿遷四市交界處,北至西北與灌南、沭陽兩縣相連,西與淮安市淮陰區(qū)接壤,南與淮安區(qū)相鄰。漣水區(qū)位獨特、交通便捷。漣水地處沿海地區(qū)大開放、大開發(fā)的交叉地帶,是華東地區(qū)重要的交通樞紐,位于四市八縣區(qū)交界處,市場輻射人口2000萬。航空方面,淮安漣水機場作為江蘇三大干線機場之一,已開通北京、上海虹橋、上海浦東、廣州、寧波、廈門、西安、重慶、武漢、深圳、溫州等11條航線,2013年12月份還開通了深圳-淮安-哈爾濱的低2、調(diào)機票新航線,計劃還將陸續(xù)開通成都、大連及直航臺北。,本次項目屬于漣水中心城區(qū)道路,設(shè)計范圍包括,漣水機場產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路與327省道漣水東環(huán)路景觀綠化。漣水機場產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路是對中分帶、側(cè)分帶及人行道樹池的建設(shè)工程,雖設(shè)計范圍小,但是對于整個道路起支干作用,增加往來機場的游客的吸引力。327省道漣水東環(huán)路景觀綠化,是對東環(huán)路兩側(cè)各20米綠化帶及兩米中分帶的設(shè)計,結(jié)合場地現(xiàn)狀和現(xiàn)有部分綠化,綜合考慮,設(shè)計出具有屬于該場地的景觀綠化。兩者之間相輔相成。,對于項目的理解,炎黃大道,漣新線,紅日大道,S 327,東環(huán)路,長深高速,進場路,機場,迎賓大道,中歐路,蔣庵西路,機場路,區(qū)位分析,本次項目的功能本3、工程的建設(shè)較大程度的改善了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和縣城狀況,有助于新的城市景觀形成,完善了城市功能,對進一步發(fā)展?jié)i水經(jīng)濟起到了應(yīng)有的保障作用。同時,本工程的修建為優(yōu)化漣水投資環(huán)境、加快城市化進程創(chuàng)造了有利條件,城市品位的提高將會對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起到良好的推動和促進作用。本次項目的特點兩者都屬于漣水中心城區(qū)的道路綠化建設(shè),漣水機場產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路綠化是為了讓園區(qū)更好的招商引資,而東環(huán)路處于進入漣水的重要道路之一,它的景觀綠化建設(shè),更好的提升了漣水城市形象,為以后地域發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。本次項目的重點將綠化景觀融入道路之中,項目建設(shè)能給漣水帶來巨大的社會效益、經(jīng)濟效益和生態(tài)效益。本次項目的難點現(xiàn)場地形較復(fù)雜,原有水4、體復(fù)雜,地形相差較明顯,現(xiàn)有制備是否可以再利用,周邊環(huán)境單一。,漣水機場產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路,327省道漣水東環(huán)路,概念策劃,+SWOT,優(yōu)勢Strength位于機場與城區(qū)之間的主要通道地塊初步形成城市化與片區(qū)化發(fā)展模式框架作為城區(qū)主要經(jīng)濟樞紐,大力開發(fā)與沿海城市的溝通,劣勢Weaknessos城市現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后且不完善場地現(xiàn)狀較復(fù)雜場地周邊環(huán)境有影響,機遇Opportunities拉動城市與沿海城市之間的聯(lián)系城市工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快整個發(fā)展片區(qū)向城市中心靠攏,威脅Threats投資資金較少招商引資難度加大,國際旅游形式嚴(yán)峻,SWOT分析,關(guān)鍵技術(shù)問題的認(rèn)識及其對策措施,關(guān)鍵技術(shù)問題的認(rèn)識5、:1、現(xiàn)場地形較復(fù)雜,項目資金少。2、對于周邊環(huán)境的應(yīng)用。3、道路雨水收集。4、盡量減少拆遷與降低工程造價對策與措施:1、運用疏林草地的手法打造道路景觀。2、將周邊風(fēng)景與道路綠化相結(jié)合。3、不破壞原有建筑及水源,融合道路形態(tài),美化邊界。,以構(gòu)建生態(tài)城市綠脈為核心,以營造活力、開放、生態(tài)、宜居的道路環(huán)境,將之打造成道路景觀公園化、風(fēng)景化,完善城市道路綠化系統(tǒng),改善城市生態(tài)環(huán)境,滿足道路組織功能需求的全新城市生態(tài)休閑綠地。,總體設(shè)計思路,生態(tài)城市綠脈,滿足道路組織功能需求,改善城市生態(tài)環(huán)境,完善道路綠化系統(tǒng),活力,道路景觀公園化、風(fēng)景化,開放,生態(tài),宜居,01.城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范(CJJ76、5-9702.城市綠地設(shè)計規(guī)范(GB50420-2007)03.城市綠地工程施工及驗收規(guī)范(CJJ/T82-99)04.公園設(shè)計規(guī)范(CJJ48-92)05.風(fēng)景園林圖例圖示標(biāo)準(zhǔn)(3JJ67-95)06.國家頒布的現(xiàn)行執(zhí)行的相關(guān)規(guī)劃要求,設(shè)計依據(jù),1、地域人文原則 多層次多角度表達(dá)地域特征2、自然生態(tài)原則道路綠地規(guī)劃設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)自然生態(tài)的涉及理念,以構(gòu)建生物多樣性為前提,尊重地域的景觀特色,充分挖掘地區(qū)的種植潛力,以喬、灌、草本植物的合理配置,形成穩(wěn)定的多層次、多結(jié)構(gòu)的植物群落,構(gòu)建道路綠地景觀的穩(wěn)定性,營造生態(tài)、美觀于一體的道路綠化景觀。3、動態(tài)景觀原則道路綠化景觀的服務(wù)對象是出于行駛狀態(tài)的駕7、乘者,因此應(yīng)充分開率其不同的動態(tài)景觀感受。4、安全防護原則道路綠化種植的首要問題是提供良好的安全的交通環(huán)境,綠化設(shè)計應(yīng)充分考慮車輛行人的交通安全性,同事樹種的選擇上應(yīng)強調(diào)生態(tài)防護功能。5、協(xié)調(diào)性與整體性原則與環(huán)境相協(xié)調(diào),尤其是與道路周邊的建筑環(huán)境相協(xié)調(diào),根據(jù)場所自身的區(qū)域特點,確定綠地種植的形式、形態(tài)、平面及立面尺度,形成和諧的度量關(guān)系,構(gòu)成主景、配景、近景、遠(yuǎn)景的豐富變化,達(dá)到整體性的協(xié)調(diào)效果。,6、可持續(xù)發(fā)展原則景觀設(shè)計通用原則7、充分考慮需求的發(fā)展與趨勢,留下發(fā)展空間,是設(shè)計具有生長性,長遠(yuǎn)性。綠化景觀的多樣性。A、注重植物景觀的視覺體驗道路綠化有其獨特的性質(zhì)和需求,在充分考慮行車視線及8、行人安全的前提下,應(yīng)體現(xiàn)植物景觀的視覺效果,使其具有連續(xù)性、序列性及色彩的多樣性。B、堅持適地適樹的設(shè)計原則根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、土壤狀況等特點,宜選擇適應(yīng)性強、長勢強健、管理粗放的鄉(xiāng)土樹種。C、抗污染性園林植物能夠吸收土壤中有害物質(zhì)、凈化空氣,有效改善城市環(huán)境。,指導(dǎo)原則,設(shè)計原則,總體設(shè)計,景觀大道,機場產(chǎn)業(yè)園,327省道漣水東環(huán)路,迎賓大道,機場路,中歐路,蔣庵西路,道路分類,道路分類,中分帶、側(cè)分帶,人行道行道樹及樹池改造,道路兩側(cè)各20米綠化帶及中分帶,充分展示漣水當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土植被風(fēng)貌。綜合考慮地區(qū)的氣候、土壤特點,以當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土植物作為基調(diào)樹種,同時考慮經(jīng)過長期引種試驗且表現(xiàn)良好的外來品9、種,以期達(dá)到預(yù)期的景觀效果。,注重植物與建筑、景觀等其他元素的結(jié)合,形成彼此協(xié)調(diào)、變化豐富的植物景觀,滿足不同分區(qū)的功能需求。配置上采用對比、調(diào)和、層次疏密等手法,充分發(fā)揮植物景觀的綜合效益,起到改善小氣候、美化環(huán)境等多方面的作用。,最大化體現(xiàn)綠量。按照“生態(tài)景觀”的思路,栽種適合漣水氣候條件的樹木花草,提高周邊綠化率和綠化質(zhì)量。,充分考慮人的感官感受,根據(jù)場地的功能進行相應(yīng)的景觀設(shè)計,優(yōu)先體現(xiàn)場地的功能性和藝術(shù)性,從而使人達(dá)到舒適、便捷。,注重植物的季相和色相變化,突出考慮植物的季相變化,通過合理安排,達(dá)到三季有花、四季有景的景觀效果;注重色葉樹樹種的選擇,使整體環(huán)境有更多的色相變化。,時移10、景異,以人為本,協(xié)調(diào)變化,生態(tài)優(yōu)先,適地適樹,植物配置原則,詳細(xì)設(shè)計,327省道漣水東環(huán)路,01、景觀蓄水池02、特色中分帶03、鏡花水月04、特色道路節(jié)點,05、疏林草地06、組團景觀07、微地形景觀08、孤景樹,01,02,04,03,05,06,07,08,現(xiàn)狀分析,現(xiàn)狀分析,平面圖,01,01、植物造景02、微地形景觀03、水生植物04、蓄水渠05、組團景觀06、疏林草地07、鏡花水月08、道路入口節(jié)點景觀,02,03,04,05,06,07,08,05,07,效果圖,運用原有三角地塊地形優(yōu)勢,保留溝渠,美化溝渠邊界,形成柔和的水源邊界,在原有場地適當(dāng)?shù)亩研┪⒌匦尉坝^,配以植物加以修飾11、,如,水杉、烏桕、銀杏、紫薇、美人蕉、菖蒲等植物,優(yōu)化道路節(jié)點。,效果圖,該片綠地范圍較窄,運用簡潔的景觀綠化語言,來詮釋植物造景,采用植物組團與置石相結(jié)合設(shè)置微地形,在加上邊坡草地的渲染,像一幅風(fēng)景夾雜在道路景觀中。,效果圖,將道路景觀綠化帶設(shè)計成為疏林草地的形式,路旁露出大草坪,行成是覺得緩沖感,使組團景觀不是那么擁擠,根據(jù)組團的設(shè)置,常綠樹種與落葉植物搭配,常綠與開花間隔種植,最前面為開場的草坪,組團下面可適當(dāng)種植些球類灌木,豐富道路景觀層次并營造自然生態(tài)的群落。,效果圖,原有溝渠邊緣不美觀,雜亂無章,我們保留原有水源邊界,在原有基礎(chǔ)上,將其美化,在溝渠邊在栽植水生植物,如鳶尾、美人蕉等12、,部分地方放些景觀石加以點綴,不僅能夠起到護坡作用,也給人們提供視覺感觀。,01、特色中分帶02、特色邊溝03、植物組團04、孤景樹,01,05、疏林草地06、微地形景觀07、蓄水溝,02,02,03,04,03,06,07,05,07,效果圖,億泰隆國際商城前面本身已建成水池景觀,我們運用借景的手法,將原有好的景觀融入道路景觀之中,常綠樹種與落葉植物搭配,常綠與開花間隔種植,組團下面可適當(dāng)種植些球類灌木,部分地方點綴景石,最前面為開場的草坪,草坪上點栽孤景樹,形成一道優(yōu)美的風(fēng)景線。,效果圖,原有溝渠邊緣較寬,占用綠地面積較大,將部分填埋,設(shè)置微地形,在微地形上栽植銀杏、香樟、無患子、桂花、櫻13、花、碧桃,石楠球、海桐球等,在適當(dāng)?shù)胤竭\用宿根植物與景石搭配,組成小景,使道路遠(yuǎn)看成風(fēng),近看成景。,01、疏林草地02、特色邊溝03、植物組團04、孤景樹,01,03,02,03,04,05,06,07,07,05、花海06、宿根花卉07、微地形景觀,效果圖,原有橋墩兩側(cè)地形高差較大,可將地形抬高,在綠地中設(shè)置自然式的地形,其上點綴烏桕香樟,臘梅,桃樹,枇杷等樹種,形成不同的組團形式,讓人們在行車的過程中能欣賞到美景。,效果圖,該段處于紅綠燈路口,人們在這會有停留,所以該處景觀細(xì)膩,層次豐富,根據(jù)組團的設(shè)置,常綠樹種與落葉植物搭配,常綠與開花間隔種植,最前面為開場的草坪,組團下面鋪植小灌木,其14、上點綴球類,主次分明,突出重點。,效果圖,效果圖,機場產(chǎn)業(yè)園,迎賓大道,設(shè)計構(gòu)思以長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄海的意境大好河山的美好愿景為主題設(shè)計,自然脫變過程,抽象提煉與拓變過程,銀杏,紅葉石楠樹,紅葉石楠,金森女貞,毛鵑,香樟,組團植物,組團植物;香樟、欒樹、雪松、馬褂木、紫微、紅楓、早櫻、紅葉石楠球、海桐球等。,海桐球,紅葉石楠球,早櫻,馬褂木,平面圖,迎賓大道立面圖,植物栽植突出山峰棱角,多層次,高低搭配,形成氣勢磅礴的景觀道路。,立面圖,效果圖,效果圖,機場路,設(shè)計構(gòu)思生態(tài)、自然表達(dá)純正的田園風(fēng)光,將一些植物抽象為幾何圖案,在空間布局上合理搭配。,紅葉石楠,銀杏,紅葉石楠樹,香樟,紅15、葉石楠樹,海桐,植物組團桂花、櫻花、球類、宿根花卉,組團植物;樸樹、香樟、欒樹、雪松、高桿女貞、紫微、紅楓、早櫻、紫葉李、紅葉石楠球、海桐球等。,樸樹,平面圖,效果圖,節(jié)點效果圖,效果圖,中歐路,設(shè)計構(gòu)思以激流勇進的精神理念,乘風(fēng)破浪為主題的設(shè)計構(gòu)思進行設(shè)計。,自然脫變過程,抽象提煉與拓變過程,無患子,組團植物;樸樹、香樟、欒樹、銀杏、高桿女貞、紫微、紅楓、早櫻、紫葉李、紅葉石楠球、海桐球、宿根花卉等。,平面圖,植物栽植運用“高山流水,海納百川”,的氛圍進行搭配。,高山流水,海納百川,效果圖,蔣庵西路,設(shè)計構(gòu)思簡潔,大方,功能性的景觀道路,香樟,組團植物;銀杏、香樟、欒樹、高桿女貞、桂花、枇杷16、紫微、紅楓、早櫻、紫葉李、紅葉石楠球、海桐球等。,櫻花,紅葉石楠球,紅葉石楠,金森女貞,海桐球,馬褂木,平面圖,效果圖,效果圖,立面圖,蔣庵西路立面圖,立面圖,專項設(shè)計,水系分析,生態(tài)排水設(shè)計1設(shè)計原則327省道東環(huán)路,采用自然排水,主要選用生態(tài)植草溝與生態(tài)水塘作為雨水處理設(shè)施。2.生態(tài)排水工程布置路面雨水通過邊坡排入溝渠中,側(cè)向流入兩側(cè)綠化帶的邊溝。邊溝坡度與道路縱坡基本一致,經(jīng)植被過濾后再通過流入邊溝,排入雨水塘。道路不再設(shè)置傳統(tǒng)雨水篦。3主要工程有:植草溝雨水塘,現(xiàn)狀參考圖,東環(huán)路溝渠種植剖面圖,邊溝水塘,春季植物景觀:春暖花開,許多喬灌木、花卉紛紛發(fā)芽綻放花蕾。法桐、銀杏等長出新芽,17、櫻花、紫薇、桃花、杜鵑、迎春、等姹紫嫣紅地點綴著繽紛的春季。夏季植物景觀:夏季,綠蔭重重,不同的樹種,葉片顏色也呈現(xiàn)出不同的綠色。有嫩綠、淺綠、黃綠、灰綠、深綠、墨綠等,既給人們帶來陣陣涼爽,又展現(xiàn)出不同的個性,夏季開花的植物有珍珠梅、紫薇、夾竹桃、木槿等。主調(diào)樹種可以選擇香樟、廣玉蘭、等,配調(diào)樹可以選擇樸樹、國槐等。秋季植物景觀:秋季累累碩果,植物的也呈現(xiàn)出季相的變化,在品種的選擇上主要以銀杏、烏桕、雞爪槭等秋色葉樹種為主,配以石榴等秋季結(jié)果的植物,使得秋季的景觀別有一番情趣。冬季植物景觀:冬季對植物的觀賞焦點可以轉(zhuǎn)移到植物的枝干,同時可以增加常綠樹種以及針葉樹種的量,使得冬季有景可賞,冬季觀干的樹種:如銀杏,常綠樹種可以選擇香樟、廣玉蘭、石楠等,開花植物可以選擇臘梅等。,植物景觀的營造,喬木(一),香樟,枇杷,石楠,桂花,銀杏,櫻花,碧桃,廣玉蘭,植物意向圖一,灌木、地被,杜鵑,黃楊,金葉女貞,海桐,紫葉小檗,石榴,紫薇,紅花酢漿草,植物意向圖二,
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