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1、.xxxx36萬噸/年產燒堿項目預處理器吊裝方案012013.3.25版次REV日期DATE描述DESCRP編制PREP審核CHK批準APP總承包Contractor監理Owner/Supervisr.目 錄第一章 工程概況第二章 吊裝前的準備工作第三章 吊裝驗算第四章 機具計劃及措施用料第五章 人員及進度計劃第六章 安全技術措施第七章 吊車性能表第一章 概 況1.1 項目簡介工程名稱：xxxx36萬噸/年產燒堿項目 工程地點：xx省濱州市xx集團化工搬遷廠區建設單位：xxxx集團股份有限公司監理單位： 施工單位：作業內容：兩臺預處理器為xxxx集團股份有限公司36萬噸/年離子膜燒堿裝置的大件2、超重設備，設備筒體最大直徑15.5m，基礎高度16.6m，設備總高24.9m，其工藝介質為鹽水，設計溫度75攝氏度，容積約1924立方米，單臺設備設計凈重約192.51噸，屬于大件立式常壓容器。主體結構依下而上由下部結構、中部結構和上部結構三部分組成，其中下部結構由兩個直徑、錐角、高度不同的對接凹錐體組成及兩代筒體，中部結構由十層夾套錐及槽鋼支架組成。上部結構由溢流槽、溢流管、環形平臺、頂部走廊、上筒體組成。預處理器屬于大件超重設備，整體預制和整體吊裝都存在困難，根據預處理器自身的特點，及現場多單位交叉平行施工，預制場地狹小，把預處理器分成進行分段吊裝，既減輕吊裝難度，也降低成本又提高工作效率3、。1.2 編制依據xxxx36萬噸/年產燒堿項目的招標文件及補充文件xx集團化工搬遷30萬噸/年離子膜燒堿裝置預處理器裝配圖工程建設安裝工程起重施工規范HG20201-2000；石油化工起重施工規范SH/T3536-2011；大型設備吊裝施工工藝SH/T3515-2003；起重吊運指揮信號GB5082-1985；石油化工施工安全技術規程SH3505 -1999；我公司類似工程的施工經驗；相關型號的吊車性能表。1.3本次分段組焊吊裝部件參數及吊裝計劃序號名稱規格型號重量（Kg）基礎標高（m）數量計劃吊裝時間1起吊錐1600045005500EL+16.6014-92起吊錐2155005200324、000EL+16.6014-93筒體115500400027000EL+16.6014-196內錐11550035009000EL+20.6015-47內錐21450035008200EL+20.6015-48內錐31350035007200EL+20.6015-129內錐41250035006500EL+20.6015-1210內錐51150035005600EL+20.6015-2011內錐61050035005000EL+20.6015-2012內錐7950035004400EL+20.6015-2013內錐8850035003800EL+20.6015-2814內錐97500350035、300EL+20.6015-2815內錐10650050005000EL+20.6015-2816筒體2及平臺18500340065000EL+20.6016-17吊裝施工準備現場路基處理吊車站位測量復核吊車拆除退場 吊車組裝站位檢查、確認、試吊吊裝技術交底吊裝、旋轉、就位設備找正、固定吊具檢查安裝1.4吊裝程序及安裝工藝:第二章 吊裝準備2.1施工準備1、施工前應熟悉現場平面布置圖，地下工程資料，地質資料及氣象資料。2、 起重機具需仔細進行自檢并報驗監理等相關單位認可方可使用。3、基礎驗收，找正的工具、量具、材料、人員、均到位并符合要求。4、吊裝任務交底完畢，作業人員安全技術交底完畢。5、吊6、裝前應對以下內容進行檢查與確認。設備基礎已處理合格，設備方位已確認，施工人員分工明確，任務清楚。平衡梁、吊索、卡環、路基箱、枕木等已準備并應收合格。設備就位工作已準備就緒：墊鐵已放置并已初步找平，地腳螺栓及壓板已準備、經緯儀等測量儀器已準備。吊裝作業范圍明確，吊裝警戒線拉設完畢。2.2地基處理措施1、由于本裝置屬北方沙土，原則上不對設備運輸路線進行換填處理，對于土建基礎等開挖地段需認真分層夯實回填、壓實。 2、地基處理時應注意和馬路的平緩連接,行走路線的平整壓實應充分考慮到運輸車輛的拐彎半徑，以確保車輛通行。3、對于超長、超限設備運輸道路應請設備運輸單位提前現場確認，確保運輸順利。4、設備吊裝7、區域地面硬化需達到以下要求：吊車行走地面需用挖機平整壓實，新開挖范圍需用壓路機分層夯實。吊車吊裝位置硬化：未開挖地面需整平壓實，對于開挖回填地面需嚴格控制回填質量，間隔300mm夯實硬化，上方鋪設30mm鋼板或吊車專用路基箱。地面承載力校核本方案僅需對裝置最重段65噸頂錐吊裝處的地面承載力校核即可。 500t吊車對地面的荷載： G = G1 +G2 +G3 +G4= 96 + 180+ 65+5 = 346t 式中：G1吊車主機自重G1 =96t G2配重、臂桿、提升裝置重量 G2 =180t G3設備重量 （本裝置最重設備筒體2及平臺 G3=65t）G4吊索具重量 G4=5t 受力面積：按履8、帶下面4塊26m鋼板面積計算：F = 426 = 48m2式中：a墊板寬度 a = 2m b墊板長度 b = 6m 土壤承載力計算 W = G/F =34648 =7.2t/ m2 地基處理后地抗力必須7.2t/ m2。2.3 注意事項1、為方便設備的吊裝，設備的設計制造應充分考慮好吊耳位置并和設備制作一道完成。2、由于預處理器直徑大，吊裝過程容易造成變形，吊裝前因采取加固措施。用雙層直徑133-219鋼管作米字支撐。3、吊裝前應焊接好組對找正楔塊，便于順利就位。第三章 吊裝驗算3.1吊裝對策表通過圖紙核算、現場勘查，我們對預處理器分段吊裝初步策劃如下：序號名稱規格型號重量（Kg）基礎標高（m9、）吊車選用1起吊錐1600045005500EL+16.60同錐2一起吊裝2起吊錐215500520032000EL+16.60400噸汽車吊3筒體15500400027000EL+16.60400噸汽車吊6內錐11550035009000EL+20.60200噸汽車吊7內錐21450035008200EL+20.60同內錐1一起吊裝8內錐31350035007200EL+20.60160噸汽車吊9內錐41250035006500EL+20.60同內錐1一起吊裝10內錐51150035005600EL+20.60120噸汽車吊11內錐61050035005000EL+20.60同內錐5一起吊裝10、12內錐7950035004400EL+20.60同內錐5一起吊裝13內錐8850035003800EL+20.60120噸汽車吊14內錐9750035003300EL+20.60同內錐8一起吊裝15內錐10650050005000EL+20.60同內錐8一起吊裝16上部筒體及平臺18500340065000EL+20.60500噸汽車吊 3.2 典型設備吊裝驗算3.2.1 65噸頂錐吊裝驗算由于現場狹窄，本項目吊裝只能選用壹臺吊機完成，由于預處理器直徑大，起吊時尤其注意頂錐不能碰吊車吊臂，故要求吊車吊臂較長，經多次核算最終選用500噸汽車吊就位，具體核算如下：1、主要吊裝參數的選定主吊機采用11、徐工500噸汽車吊超起工況作業，該吊機旋轉中心離地面2米，本次吊裝擬用汽車吊的工況為：臂長63m，起吊回轉半徑R=15m。2、 吊車站位： 主吊機布置在預處理器東西兩側，吊車旋轉中心至設備就位中心距離為18m，吊車站位前應畫好吊機站位線，吊機應嚴格按方案站位尺寸進行，布置誤差不得超過0.2mm。3、吊車選型及受力驗算500噸汽車吊超起的受力驗算由工作半徑R=15m，查L=63m時，500t汽車吊工況 P=77.3t，頂錐65t，吊具約重5t,吊裝時吊機受力P為：P=吊裝載荷動載系數 =(65+5)1.1=77t P P 故500噸汽車吊在63m超起狀態下能夠滿足吊裝要求！ 觸桿驗算65噸頂錐易12、卡桿位置為21米設備就位時，卡桿核算如下：H=632-1521/2+2=63.18mH1=63.18-21=42.18mL1/L2=H1/H L1=42.1815（63.18-2）L1=10.35mL=10.34-9.5=0.85m0.25m 故不會觸桿!3.2.2同上計算，預處理器主要部件吊車選用能夠滿足要求，具體核算數據如下：序號名稱基礎標高（m）吊車選用吊車額定起重量t吊臂LL2L1H2HH1L132噸錐2EL+16.60400噸汽車吊34.346.2168.432244.8422.840.4227噸筒體EL+16.60400噸汽車吊34.346.2168.802144.8423.83013、.839噸內錐1EL+20.60200噸汽車吊11.248188.2925.545.9920.490.293.2.3 內錐3吊車驗算如下: 由工作半徑R=20m，查L=45m ，160t汽車吊額定起吊力P=17.4t，內錐3重7.2t，吊裝時吊機受力P為：P=（設備重+吊具重）動載系數 =（7.2+4）1.1=12.3t P P 滿足吊裝要求！觸桿驗算（160t噸汽車吊） 設備高含設備基礎的高度取39.6m H=39.6-24.4=15.2m L=(15.2*20)/39.6 =7.6m L=7.67-6.8=0.87m0.5m故不會觸桿!3.2.5 內錐5與內錐8按照內錐5計算吊車驗算如下:14、 由工作半徑R=20m，查L=45m ，120t汽車吊額定起吊力P=9.4t，內錐5重5.6t，吊裝時吊機受力P為：P=（設備重+吊具重）動載系數 =（5.6+2）1.1=8.36t P P 滿足吊裝要求！觸桿驗算（120t噸汽車吊） 設備高含設備基礎的高度取39.6m H=39.6-24.4=15.2m L=(15.2*20)/39.6 =7.6m L=7.67-5.75=1.92m0.5m故不會觸桿! 3.3鋼絲繩選型1、65噸上部筒體及平臺鋼絲繩選型：主吊機選用兩根32米637股，47.5鋼絲繩，每根一彎兩股使用，根據鋼絲繩角度使用規定四根鋼絲繩的受力 S=Q計sin60 =650.8615、6 =75噸.選用637+1 47.5mm鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強度=155（公斤/毫米2），其破斷拉力N破=130.5噸,取安全系數K=6倍： 許用拉力許=N破K=130.56=21.75噸四股鋼絲繩許用拉力許=21.754=87噸S=75噸故選用鋼絲繩滿足吊裝要求。第四章 機具計劃及措施用料4.1吊裝機具計劃序名 稱型號、規格單位數量備注1500噸汽車吊臺1租用2400噸汽車吊臺1租用3200噸汽車吊臺1租用4卡環25T個45卡環10T個46鋼絲繩47.532m根2租用7鋼絲繩3032 m根2租用8白棕繩20米509交直流焊機400臺210角向磨光機125臺511切割機臺112焊條保溫筒516、Kg臺513氣割工具套24.2措施用料 序號名 稱型號、規格單位數量備注1鋼板=20mmm2200鋪路2路基板=100mmm264路基第五章 人員及進度計劃5.1 勞動力安排工 種人 數備注技 術 員1鉚 工4起 重 工3有操作證電 焊 工4有操作證氣 焊 工2輔 助 工2合 計16.第六章 HSE技術措施6.HSE措施6.1 HSE保證措施6.1.1嚴格執行國家現行辦法的建筑安裝工程安全技術規程和國家有關安全操作規程，作到防患于未然。6.1.2凡參加本工程的施工人員，均須熟悉起吊方法及本工程內容，并按方案要求進行施工；在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責，切實守現場秩序，服從命令聽指17、揮，不得擅自離開工作崗位；吊裝時，整個現場由總指揮調配，按統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位動作。6.1.3進場設備機具必須有技術監督局檢驗合格報告方可上崗。各工種必須有特殊工種操作證，（現場指揮、吊裝司機、起重工必須由經驗豐富人員擔當）嚴禁無證上崗。6.1.4 指揮人員應使用統一指揮信號，信號要明確，起重機駕駛人員應聽從指揮。6.1.5綁扎構件的吊索要經過計算，綁扎方法正確牢固，起吊前，應檢查吊點是否牢靠，作業中不得損壞吊具及索具。6.1.6吊裝時設吊裝禁區，并設警戒，禁止與吊裝作業無關人員入內，禁止吊物上站人與吊物一同吊運，嚴禁吊物下站人。6.1.7吊裝作業前18、，吊裝工程師應會同設備安裝工程師復核吊耳尺寸、位置是否與設備圖相符，復核地腳螺栓孔尺寸是否與基礎圖及實物相符；對于在現場分段組焊成整體的設備，應保證焊口防腐工作完工、梯子和平臺安裝質量合格、設備內部無雜質異物之后方開始吊裝。6.1.8吊裝作業前，吊裝工程師應保證與當地氣象部門聯系過天氣在5級風以下且晴日、設備安裝人員（包括吊機司機）已進行方案技術安全交底、測量人員已到現場、HSE救急預案措施已落實之后，方可下達吊裝開始的命令。6.1.9吊裝時注意對鋼絲繩的保護，在容易損傷處要墊以厚木板等保護物，以保證吊具不會磨損。帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，以免損傷。工作鋼絲繩在與金屬構件銳角、建筑物尖角19、接觸時，應加墊保護以防損傷。6.1.10在大型主吊車入場后和設備吊裝前，應組織有關部門根據施工方案的要求共同進行全面檢查，特別是主吊車打腿處的地基穩定性與承受壓力的考核。經檢查合格后，方可起吊，施工人員進入操作崗位后，仍須再對本崗位進行自檢。經檢查認為無誤時，方可進行操作。如需隔日進行起吊，應組織人員進行現場保衛工作。6.1.11起吊過程中，當設備吊離地面（木排垛）200mm左右時，應停止進行檢查各部位受力情況，如情況正常，方可繼續進行起吊。不允許有人隨同吊重物件升降。在吊裝過程中，如因故中斷，則必須采取措施進行處理，不得使重物懸空過夜。6.1.12施工邊角料、保溫材料等固體廢棄物應分類收集存20、放至指定地點，施工現場的材料，施工工具、機具等應放在指定地點，要擺放整齊，機具要經常擦洗，保持整潔。6.1.13涂料、溶劑、煤油等不得隨地拋灑,，施工中的垃圾經常清除，道路要暢通，做到料盡場地清。6.2 JHA分析工作內容危險源應對措施施工人員施工人員違章作業施工人員進場必須接受安全部門的安全教育。特殊工種作業人員必須持證上崗。施工前由吊裝工程師對施工人員進行方案技術交底。施工機具吊車存在毛病或操作不當發生事故作好吊車進場前的檢查工作。指揮人員與吊車司機統一好指揮信號。大型設備吊裝前必須進行試吊。吊裝過程中吊車司機應集中精力操作。吊車站位站位地面不結實導致吊車傾翻加墊厚鋼板(厚度在30以上),21、增加鋪墊面積。吊裝作業吊物墜落設備及人員受到傷害檢查吊索是否符合要求、有無破損。吊裝的物件必須栓掛結實。對設備的吊耳要進行檢查，看其是否受到破壞。吊裝現場設置警戒線，非作業人員嚴禁進入警戒線內。吊裝物件要溜繩。吊裝指揮除采用口哨、小旗外，還需要對講機配合。設備就位找正后，應將所有地腳螺栓緊固后方可松鉤。焊接作業作業人員高空墜落作業人員觸電高空作業時，作業人員系掛好安全帶，作業位置搭設好腳手架及護欄。要求焊機工況良好。作業人員了解安全用電知識，焊機要有接地線。腳手架搭設腳手架坍塌手腳碰傷按腳手架標準施工，腳手架搭設后，必須由安全部門檢查確認后，方可使用。桿件、扣件應系結牢固。不在高空向下拋擲物件22、。高空作業人員墜落高空墜物傷人選派身體健康、具有高空作業經驗的人員進行登高作業。作業人員穿戴好登高作業的防護用品。作業前檢查作業位置是否安全可靠。嚴禁高空往地面拋擲物件，物件必須用繩往下放。吊車摘鉤時，應采用吊籃載人上去摘鉤。6.3大型設備吊裝應急預案6.3.1目的根據吊裝施工作業特點，大型設備吊裝無論在方案的設計、JHA的分析、吊裝準備和過程中，對安全吊裝的要求作了周全和嚴格的措施，但仍不能完全排除吊裝過程中發生意外事故的可能性。針對內蒙古榮信化工有限公司設備吊裝，及時落實吊裝作業過程中的各項防范措施，防止重大人員傷亡和設備事故和發生，特制定本預案。6.3.2適用范圍本預案適用于xx集團離子23、膜燒堿項目預處理器設備分段吊裝工作。6.3.3應急組織機構應急總指揮現場應急指揮應急指揮聯絡員應急副指揮應急人員：部門及施工人員6.3.4應急總指揮職責：1）全面負責應急事故（事件）的搶救、搶險工作。2）組織指揮應急組織機構成員開展應急工作。3）落實應急預案所需的各類資源（人、財、物資設備）。6.3.5現場應急指揮職責：1）切實了解掌握應急預案內容及實施預案環節，協助指揮工作。2）落實應急組織機構人員崗位職責。3）負責與救緩部門的聯絡。4）應急事件發生時，立即向應急指揮部報告，啟動應急預案，采取應急措施，防止事件擴大。5）處理掌握險情變化情況，確定險情對策向上級及時匯報處理情況。6.3.6應急24、副指揮職責：1）掌握應急預案內容及實施預案環節，協助指揮工作。2）掌握應急組織機構每個成員的職責。3）指導應急組織機械成員的工作。4）緊急情況下，負責現場具體應急預案的啟動實施。5）負責全天候緊急狀況下各類信息收集，及時向指揮匯報。6）在緊急狀態結束后，在恢復施工過程中，再次負責事故現場的指揮工作。6.3.7應急指揮聯絡員職責1）執行應急指揮、副指揮、應急辦公室主任命令。2）負責同外部機構及緊急救緩服務機構的工作聯系。3）負責對應急組織機械成員應急處理工作指導。4）及時傳遞應急組織機械人員相互間的應急信息。6.3.8應急成員職責1）熟悉應急撤離路線及指定集合點方位。2）應急事件發生時，立即向應25、急指揮、副指揮及應急辦公室主任報告。3）應急事件發生時，負責單位人員的撤離。4）負責清點到達集合點各單位人員的人數。6.3.9應急所需設備、物資電話、對講機和其他通信設備：消防設施、設備、器材：測量設備、器具：應急照明：個人防護和其他救護設備等。6.3.10應急預案的實施1)險情發現人如發現施工現場發生大件吊裝事故時，應立即向應急指揮中心負責人匯報險情，應急指揮中心負責人立即落實啟動應急預案系統。2)施工現場作業人員聽到報警后，立即關閉所用設備、切斷電源、停止一切作業，迅速按指定的逃生路線撤離到緊急疏散點，一切車輛立即停止作業（吊車、貨車、叉車）有有序的離開現場，讓出消防通道。疏散過程中嚴格落26、實大級工責任制、互聯互保制，要互相關照。3)應急指揮中心負責人接到險情報告后應及時分析險情，勘查現場實際情況，迅速做出具體的搶險解決辦法，并安排落實。4)應急指揮辦公室主任迅速通知各施工單位成員，安排疏散施工人員至緊急疏散點，并組織人員對現場實施交通管制，禁止非事故搶險人員進入事故現場。5)以各部門、施工作業層班組、伙為單位，組織人員撤離到預定地點后，立即清點人員，逐級上報；如遇人員缺少，各部門責任人應立即組織進行查找，做到不漏一人，才算疏散成功。整個過程中各部門、單位應無條件地服從應急中心的現場指揮。6)應急中心指揮須立即組織人員進行搶險，防止事故進一步擴大，事故處理人員應具備一定的急救知識27、，如有人員受傷，要立即安排車輛搶救受傷人員。7)應急聯絡員接到險情報警后，迅速了解情況，并與相關部門、單位（如醫院、消防隊等）進行聯絡，迅速向急救單位提供發生事故的部位、事故現場情況，是否有人員受困（明確所在位置）等，并派人到就近路口迎接急救車輛，急救人員到達后，向急救人員介紹現場情況，配合急救人員全力以赴處理事故險情。8)施工現場每日設值班車一臺，值班車無特殊情況不準離開現場，特殊情況下，HSE管理人員有權調動各種車輛和人員、設備，保應急使用。9)通訊聯絡吊裝現場應急聯絡電話單位名稱聯系電話xx濱州當地醫院急救電話120當地消防報警電話119xxxx集團有限公司現場施工監理員：張金龍133528、6288385業主現場主管：朱建勇15305435767施工單位項目負責人：朱永13612100015施工負責人：林長龍13703275580HSE經理： 王文1385259738510）在事故處理期間，各部門的管理人員要把住各路口，除消防和事故處理人員外，嚴禁任何人進入事故現場，以防止阻塞消防和急救通道，同時可以減少受傷人員數量，避免不必要的傷亡及事故的擴大。11）事故搶救結束后，由現場安全監督員負責做好事故記錄，以便進行事故分析。6.4. 吊裝組織機構第七章 吊車性能表400噸汽車吊主臂性能表200噸汽車吊性能表HC340型汽車吊起重性能表（120t）配重：14t 回轉：360 自重：7229、t 75%半徑（m）基本臂13.8m19.0m24.2m29.4m34.6m39.8m45.0m3120.03.5101.0490.650.050.04.579.050.050.0569.950.050.044.0656.550.050.041.032.0747.147.147.138.029.424.0840.240.240.233.027.022.0934.934.934.929.024.920.518.01030.630.630.626.722.919.017.21221.719.716.015.01417.617.214.013.21614.214.212.011.81811.511.30、511.010.6209.49.49.49.4227.87.77.77.7246.46.36.36.3265.35.25.25.2284.24.24.2303.53.43.4322.72.7342.12.1361.61.6381.2400.8HC340型副臂工作半徑（m） 45米主臂+副臂副臂0 副臂2012m20m12m20m129.1148.45.66.2167.65.46.0186.95.25.7 3.2206.25.05.3 3.1225.64.74.9 3.0245.04.34.5 2.8264.53.94.1 2.7284.03.43.7303.43.03.4322.72.73.0342.12.42.6361.62.12.0381.11.81.5401.41.1421.14445鋼繩道數222.