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1、新增國道xx（原xx）線xx至xx交界段改建工程橋梁混凝土護欄施工方案 編制：審核： 審批：目錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工準備1四、工藝流程及操作要點2五、材料7六、質量控制71、橋面鋪裝實測項目82、 外觀鑒定81、安全保證體系82、安全保證措施8七、環境保護及文明施工措施910混凝土墻式護欄施工方案一、編制依據1、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)2、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2017)3、公路施工手冊橋涵4、公路工程施工監理規范JTG G10-20065、新增國道xx（原xx）線xx至xx交界段改建工程施工圖設計二、工程概況新增國道xx（原2、xx）線xx至xx交界段改建工程共新建小橋99.13m/3座；中橋374.6m/7座；因后六公里改線，僅前六公里五座橋梁可施工。前六公里新建小橋64.08m/2座；中橋196.24m/3座，五座橋梁均采用混凝土護欄，砼型號C30。三、施工準備1、主要人員：（1）項目經理：張宏偉 （2）技術負責人：李運富（3）質檢負責人：張進福 （4）測量負責人：龐玉新（5）試驗負責人：馬夢飛 （6）安全負責人：孫繼勛 （7）技術員：6名 2、機械設備序號機械、設備名稱規格型號數量備注1強制式拌和機JS10001座2電焊機BX1 -300/2005臺3空壓機W-0.9/81臺4手提式磨光機ZX-53臺5振搗棒H3、Z6-50/305臺6木工電鋸MJ1051臺7定型鋼模板20米8起重機25T1臺9漏斗1方1個10奔馬車4輛11發電機50KW1臺12鋼筋切斷機GJ-401臺13鑿毛錘2臺14鏟車1輛3、技術準備：組織技術人員、管理人員和施工技術工人學習橋梁施工技術規范，熟讀設計圖紙，對施工人員進行崗前培訓和技術交底，確保尺寸正確無誤。4、施工機具和模板：施工前，組織工人對所用施工機具進行施工前的調試和維修，確保施工期間機具完好。5、試驗準備：做好砼的施工配合比設計，特別注意外加劑的檢查和試驗，同時做好原材料的進場取樣試驗，嚴格控制質量。在施工過程中，保持同一構造物用同一類型、規格的原材料，以保證受力均勻，外4、觀一致。四、工藝流程及操作要點清理接茬精確放樣綁扎鋼筋安裝模板混凝土拌和、運輸 澆注混凝土模板拆除混凝土養生1、清理接茬橋面梁頂面已清理完雜物和梁板板面高程復測完畢。清除橋面浮漿、鑿毛：先采用鑿毛錘對橋梁頂面進行人工鑿毛，去除浮漿皮和松散的混凝土，再對每片梁進行檢查、補鑿。剔鑿后的梁頂面驗收前采用空壓機吹掃，若采用高壓水槍沖洗時，須用空壓機將水吹干。2、施工放樣精確放樣與高程控制。對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯測，以保證橋面標高的準確性。為了施工方便，用四等水準測量在橋面引出4個高程控制點。用全站儀每10米定一個里程控制點。曲線每5米定一個里程控制點。3、鋼筋加工與制作1）根據彈出的5、護欄底邊線，將箱梁頂護欄預埋鋼筋調整到設計位置，并將鋼筋表面、銹蝕、污漬清理干凈。然后請專業監理工程師驗收箱梁頂標高及預埋鋼筋調整位置，合格后方可安裝、綁扎肋板鋼筋。2）鋼筋加工統一在鋼筋廠進行加工，加工完畢后運至施工現場進行安裝、綁扎、焊接。鋼筋焊接時，焊縫長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d（d為鋼筋直徑）。鋼筋、焊條等品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。鋼筋的彎曲按圖紙所示的形狀進行彎曲，主筋的彎曲及標準彎鉤應按圖紙及有關規范的規定執行。3）鋼筋安裝時，要清除鋼筋表面的銹蝕、灰塵、松散的銹皮、油漆、油脂或其它雜質。鋼筋安裝按照設計要求對號綁扎、位置準確。4）鋼筋安裝6、完畢后，在主筋外側按梅花形布置點式接觸塑料墊塊，墊塊間距為50cm,墊塊厚度與保護層厚度相等,以控制保護層厚度。然后請監理工程師檢驗，合格后方可安設模板。5、鋼筋加工的允許偏差參照公路工程橋涵施工技術規范： 檢 查 項 目允許偏差（mm）檢測頻率受力鋼筋間距同排10檢查兩個斷面箍筋、橫向水平筋、螺旋箍筋間距10每構件檢查5-10個間距鋼筋骨架尺寸長10按骨架總數30檢查高、直徑5保護層厚度3每構件沿模板周邊檢查8處4、模板安裝： 1）模板采用2.0米長定型鋼模板，成品交付時，嚴格按圖紙照圖驗收，并進行試拼，試拼好的的模板應平整，相鄰模板之間無錯臺，接縫嚴密，不漏漿，試拼后認真檢查模板加工精度，7、對精度差的局部地方進行休整呢過，尤其要注意單元塊間的結合部，如發現板面之間平整度不能滿足設計要求，退回廠家整修后方可使用。試拼合格的模板按順序進行編號。2）模板所用材料必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，并且考慮安裝及拆除時便于施工操作。新加工的模板在第一次使用前及模板周轉次數多而變形都需用砂布、磨光機等對模板的內表面進行仔細的修整，以保證混凝土表面平整、光滑及顏色一致。3）模板的安裝：模板在使用前，在其內表面上刷上脫模劑（液體石蠟），脫模劑采用同一品種，不得污染鋼筋。4）安裝就位時按編號順序進行拼裝，接縫均勻留在統一斷面位置上，施工時嚴格控制平面位置及頂面標高，使線形平順、流暢。為固定模板，在8、護欄外側每間隔1.5米，布設一排鋼釬，以便加固模板，模板用拉桿連緊，拉桿采用16圓鋼，外套PVC管，拉桿間距為1米，拉桿頭戴兩個螺帽。模板加固主要是以拉筋為主，斜撐為輔。5）模板安裝完畢后，檢查其橫向、縱向穩定性、相臨模板的表面高差、頂面高程、長、寬、高等，確保達到施工規范和設計圖紙的要求。為了防止澆筑過程中漏漿，在模板澆筑前采用M7.5號砂漿在模板四周進行封堵，拉桿四周采用玻璃膠封堵。6）模板經自檢合格后，報請監理工程師檢驗模板，合格后方可澆筑砼。模板安裝就位后，如果暫時不進行混凝土澆注，需要覆蓋模板上口，避免灰塵等污染模板內表面。5、混凝土拌制、運輸1）混凝土的拌制混凝土應按批準后的配合比9、進行拌制，各項原材料的質量應符合設計要求。 施工配合比按照現場骨料實際含水量進行確定。混凝土應采用強制式攪拌機拌制，嚴格控制攪拌時間。2）混凝土的運輸拌制好的混凝土由奔馬車運往現場，混凝土運至現場后及時檢測坍落度、和易性等。6、混凝土澆筑1）混凝土澆筑前準備：混凝土澆筑前，應對支架、模板和預埋件進行查核，清除作業面雜物后，將梁體表面用水濕潤，但不得有積水。2）混凝土澆筑采用分層澆筑，層厚為30cm左右。上層混凝土必須在下層混凝土初凝前完成，要連續澆筑。3）混凝土的振搗：采用插入式振搗器，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模板保持50-100mm的距離，插入下層混凝土50-100mm；10、每一處振動完畢后邊徐徐提出振動棒。振搗過程中禁止振動棒碰撞模板、鋼筋及預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。4）試件制作及實驗：混凝土強度實驗項目包括抗壓強度實驗、抗折強度實驗、堿含量實驗、抗滲實驗。施工實驗頻率為同一配合比同一原材料混凝土每一工作班至少應制作兩組，見證取樣頻率為施工實驗總次數的30%。7、模板拆除1）護欄模板是非承重模板，在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，即在混凝土強度達到2.5Mpa以上即可。2）模板拆除應按支護時的反順序拆除，遵循先支后拆、后支先拆的順序，拆模時嚴禁拋11、扔。同時拆除模板時不允許猛烈敲打和強扭的方法拆除模板。拆除模板時，應當暫不拆除和下一道工段相鄰的模板，以保證護欄兩個施工段之間的連接順治。8、養生采用塑料布或保水材料覆蓋，開始養生時不宜灑水過多，可采用噴霧器灑水，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養生。養生期在7d以上。五、材料1、鋼筋：工廠化制造的冷軋帶肋鋼筋的品種、級別、規格應符合設計要求，進廠應有產品合格證、出廠質量證明書和試驗報告單，進場后應抽取試件作力學性能試驗，其質量應符合現行國家標準冷軋帶肋鋼筋GB 13788的規定。 2、水泥：采用強度等級42.5級以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告12、，進場后對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試，其質量必須符合現行國家標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB 175等的規定。3、石子：采用堅硬的碎石粒徑50mm，連續級配，含泥量不大于1%。進場后應按產地、類別、加工方法和規格等不同情況分批進行檢驗，其質量應符合國家現行標準公路橋涵施工技術規范JTJ 041的規定。4、砂：采用潔凈、堅硬、符合規定級配的河砂。砂的細度模數宜在2.5以上的中砂或粗砂，含泥量不大于3%。進場應有法定檢測單位出具的堿活性報告，進場后按國家現行標準公路工程集料試驗規程JTJ058的規定進行取樣試驗合格，其質量應符合國家現行標準公路橋涵施工技術規范JTJ 041的規13、定。 5、水：采用飲用水。六、質量控制1、橋面鋪裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度在合格標準內按附錄D檢查2平面位置（mm）4每100m測3處3斷面尺寸（mm）5尺量：每100m測3處4豎直度（mm）4每100m測3處5預埋件位置（mm）5每件2、 外觀鑒定拆模后混凝土表面色澤一致，色澤均勻，無蜂窩、麻面、砂帶、冷接縫、無損傷。不得有松散、浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。 七、安全保證體系和措施1、安全保證體系成立由項目部安全生產負責人為首的，各作業隊安全生產負責人參加的專項安全管理領導組織機構，全面負責施工現場的安全生產工作。安全負責人與各作業隊簽訂安全生產責任狀，使14、得安全生產工作責任到人，層層負責。項目部及各作業隊完善組織管理體系，設立專職安全員，負責施工現場安全生產工作的監督管理及各項具體措施的落實，切實把安全生產工作落到實處。 2、安全保證措施 （1）施工前對作業隊進行崗前培訓和安全技術交底，組織熟悉了解本施工方案，并履行書面簽字手續。 （2）施工人員要熟悉工程圖紙，嚴格按設計要求和有關規定，規范施工操作，確保工程質量，安全生產。 （3）本工程現場工長領班、兼職安全員必須隨班盯崗，凡現場有人作業，必須有管理人員監督在場，對違反安全操作者，施工員、安全員有權停止其工作。 （4）現場暫設明線,全部用支架架起,導線要完好無損,下班后由電工拉閘切斷電源。 （15、5）嚴禁酒后操作機械。 （6）進入施工現場人員，必須佩戴安全帽，高處作業人員均應佩戴安全帶。七、環境保護及文明施工措施施工場地、料場要統一規劃，統籌部署，規范整潔，施工使用的機具、設備要集中停放，材料要分別堆碼標識。施工和生活用電要統籌安排，嚴禁亂拉亂扯電線，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標志。工地現場要掛有文明施工標牌、條幅，采用多種形式向項目部成員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識；在工地醒目處設立工程簡介牌，各工序設立施工牌。加強施工現場用水、用電管理，做到無常流水、常明燈。施工現場固定機械設備要及時清洗養護，且必須搭棚防護，設備旁必須懸掛操作規程牌和設備標牌。施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證。施工中，負責保護施工范圍內相關建筑物、管線，以保持周圍環境協調。施工完畢后，及時進行施工場地清理，原材料及施工機具堆碼、擺放整齊，機械車輛停放有序，保證施工場地整潔、美觀。對既有道路、臨時便道要經常檢查，加強日常養護，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無坑槽，路拱適度、無積水，邊溝排水暢通。干燥路段經常灑水養護，泥濘路段及時換填材料整修。施工所用的工程材料，嚴禁在既有公路上長時間堆放，各種施工機械、設備不得在既有公路上隨意停置，更不得侵入車輛的保通道路。