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1、北北京京市市公公路路路路面面大大修修項項目目設設計計質質量量后后評評價價指指標標（試試行行）評評價價時時點點一一級級指指標標二二級級指指標標三三級級指指標標指指標標分分值值交工驗收階段前期設計階段舊路調查與評價8基礎資料收集主要評價：公路等級、設計標準、路面結構、幾何線型等道路屬性信息；養護歷史、歷年路況數據等管理信息；歷年交通量、軸載狀況等交通狀況數據；氣候條件、地形地貌、水文地質等自然條件；工程材料單價、人工費用、地方經濟指標等經濟參數信息。調查數據不完整或不準確的，每處扣1分。路面技術狀況檢測主要評價路面損壞、路面平整度、路面車轍、路面抗滑性能與路面結構強度等路面技術狀況檢測情況，上述數2、據調查不準確、不完整或者檢測時間距方案設計超過6個月的，每項扣2分。專項數據檢測主要評價路面詳細病害、路面結構實際厚度、內部結構狀況、舊路材料性能、舊路結構參數及排水狀況等專項數據檢測情況，上述數據調查不準確、不完整的，每項扣2分。數據分析評價主要評價設計單位依據檢測數據對舊路的交通等級、路面破損狀況、路面行駛質量狀況、路面車轍狀況、路面抗滑性能狀況、路面結構強度狀況、路面內部結構狀況、舊路材料性能、基礎結構穩定性、排水狀況等評價的科學性、合理性，評價不科學或不合理的，每處扣1分。病害診斷與養護需求分析5養護設計單元劃分主要評價養護設計單位劃分的科學性、合理性，劃分不科學或不合理的，每處扣1分3、。病害原因診斷主要評價設計單位對舊路主導病害、病害產生原因、發展層位及發展趨勢分析的科學性、合理性，分析不科學或不合理的每處扣2分。養護需求分析主要評價設計單位對舊路養護需求分析的科學性、合理性，分析不科學或不合理的，每處扣1分。方案設計15科學化養護決策分析主要評價大修設計是否充分體現了“分段設計、分類處理、分期實施、合理決策”的設計理念，未充分體現的每處扣1分。大修設計年限主要評價大修設計年限選取的科學性、合理性。設計不科學或不合理的每處扣1分。結構組合設計主要評價路面結構設計是否合理，是否與舊路技術狀況相匹配，是否充分考慮當地施工條件，路面結構設計不合理、與舊路技術狀況不匹配、未充分考慮4、施工條件的，每處扣2分。舊路材料再生利用主要評價大修工程設計是否充分考慮舊路材料再生利用以及再生利用技術是否成熟可靠且便于施工，不滿足上述要求的每處扣1分。材料組成設計主要評價設計單位按照相關規定對新技術、新材料、新工藝是否進行目標配合比設計，并提出相應設計要求以及施工過程控制指標，未考慮或提出指標與實際施工不匹配的每處扣1分。交通導改主要評價設計是否考慮交通導改要求，未充分考慮的每處扣1分。設計方案專家評審主要評價設計方案的專家評審情況，設計方案不合理,未通過專家評審,退回重新設計的,首次扣3分，以后每退回一次扣5分。施工可行性主要評價設計是否充分考慮施工可行性，未充分考慮的，每處扣1分。其5、他問題2其他問題對發現的其它設計問題酌情扣分。施工過程階段路線2道路線形優化主要評價路線設計是否對舊路平、縱、橫線形進行優化設計，未考慮或因設計原因，大修后仍存在道路線形不合理的，每處扣2分。路基路面5舊路病害處理主要評價路面病害處理設計方案是否合理，數量是否準確，設計是否考慮周全。設計病害處理數量與實際數量相差達到10%扣0.5分，達到20%扣1分，超過20%后，每5%扣1分。對于舊路路基處理，未進行地勘得，每處扣1分。施工過程控制數據主要評價設計提供的過程控制數據是否準確，不準確的，每次扣2分。道路附屬設施主要評價道路附屬設施設置是否與使用環境匹配，規格是否統一。道路附屬設施與使用環境不匹6、配，設計不合理的，每處扣1分；道路附屬設施規格不統一而影響工程的，每項扣1分。質量通病主要評價針對質量通病的設計方案的合理性，無相關設計的，每處扣1分；設計方案不合理的，每處扣0.5分。排水工程3積、滯水點治理主要評價排水設計是否考慮對舊路現有積、滯水點的治理，未考慮的或因設計原因，大修后仍無法解決積、滯水問題的，每處扣1分。完善排水系統主要評價排水設計是否針對舊路排水系統存在的問題進行治理、完善，新增排水設施的結構尺寸、結構形式、進出水口設置是否合理，排水設施設置是否完善，設計不合理或不完善的，每處扣1分。防護工程2地質災害隱患主要評價大修工程設計是否考慮對現有的路基邊坡防護的影響，因設計原7、因，造成對道路周邊地質情況進行擾動，形成新的地質災害隱患點段的，每處扣1分。完善防護工程主要評價防護工程設計方案、結構尺寸等是否合理，防護設施設置是否齊全，設計不合理或設施不齊全的每處扣1分。路線交叉2平面交叉路口優化主要評價是否對現有的存在安全隱患或設計不合理的平面交叉路口進行優化設計，對于不具備改造條件的交叉路口是否考慮安全保障措施，未考慮或因設計原因，大修后仍存在安全隱患的，每處扣1分。完善平面交叉路口設計主要評價是否有完善的交叉路口平面設計、豎向設計；與其它構造物、排水設施的銜接是否合理；沒有路口設計的扣1分；設計不完善或不合理的，每處扣0.5分。交通工程及沿線設施2交通安全設施隱患治8、理主要評價設計是否考慮對舊路現有的交通安全設施隱患進行優化設計，設計標準是否符合安保設施設置的最新規范、標準要求，未考慮或不符合標準要求的，每處扣1分。完善交通工程及沿線設施主要評價交通工程與相交道路的銜接是否考慮周全，交通安全設施設置是否齊全、合理，考慮不周全或設置不合理的，每處扣1分。環境保護2生態綠化工程主要評價設計是否考慮對公路用地范圍內綠化的增植、補植等設計優化，其設計標準是否滿足我市綠化要求，未考慮或不滿足要求的，每處扣1分。與沿線自然景觀協調主要評價大修工程是否與沿線自然景觀協調，選取苗木是否與沿線地理環境適應，綠化方案是否經濟合理，景觀不協調、苗木不適宜或方案不經濟、不合理的，9、每處扣1分。因設計原因，大修工程對周邊環境造成破壞的，每處扣2分。設計概算2概算的準確性、科學性、合理性主要評價上報設計概算的準確性、科學性、合理性，對于批復設計概算較上報概算相差達到5%以上的，扣1分，超過5%后，每2%扣1分。概算組成主要評價概預算定額選擇、工料機單價、咨詢及服務費取費標準的準確性，是否有缺項漏項的情況，選取不準備或有缺項漏項的，每項扣1分。設計服務情況10專家意見落實主要評價設計是否落實路政局和公路分局相關設計方案專家評審會會議紀要內容；是否落實路政局大修工程初步設計及概算的初審意見、公路分局大修工程初步設計及概算的初審意見和施工圖批復意見等文件，一項未落實扣1分。設計時10、限主要評價設計及變更設計時限是否滿足要求。設計時限未滿足設計合同要求但未影響項目進展的，扣0.5分；影響項目進展的，扣3分。變更設計設計時限未滿足要求且影響工程施工的，每項扣2分。與相關單位的協調配合分別由建設、監理、施工單位評分，分為0-4分五個等級。根據評分換算為扣分分值，建設單位權重為0.5，監理及施工單位權重各為0.25。交工驗收階段施工過程階段路基路面5北北京京市市公公路路路路面面大大修修項項目目設設計計質質量量后后評評價價指指標標（試試行行）評評價價時時點點一一級級指指標標二二級級指指標標三三級級指指標標指指標標分分值值設計代表及服務水平主要評價設計代表及服務水平，根據設計合同規定11、要求應派、駐設計代表，設計單位未派、駐設計代表的，扣3分；由于未派、駐設計代表或設計代表服務不到位而影響工程的，每次扣1分。協調配合與其它單位、行業協調不充分導致設計問題的，每項扣0.5分。由于設計各專業間協調不充分導致發生設計問題的，每項扣1分。設計變更8設計變更程序執行及文件組成主要評價設計變更是否執行了工程設計變更管理的相關規定要求，變更文件內容是否完整合規，程序不合規文件不齊全的，每項扣1分。設計變更的規模、數量結合各公路分局大修工程設計變更管理的相關規定，對于因設計原因，造成大修路段的功能、規模、結構、主要工程材料、施工工藝發生變更的，每處扣3分。費用變化情況由于設計單位原因產生的設12、計變更引起費用變化，按變更總金額占施工合同金額的百分比進行評價，每5%扣2分。對工程的影響主要評價設計變更對質量、進度、安全等產生的影響。由于設計單位原因產生的設計變更，影響施工進度的，每項扣2分；影響施工質量及安全的，每項扣3分。其它問題2其它問題對發現的其它設計問題酌情扣分。缺陷責任期階段項目運營階段質量問題及原因分析5質量問題及原因評價道路運營過程中是否產生質量問題及通病，分析質量問題產生的原因與設計的關系，由于設計原因產生的質量問題，影響輕微的扣1分；影響較大的扣2分；影響大的扣3分。養護管理15養護難易程度主要評價設計是否便于養護，由于設計不合理造成不易養護管理或養護成本增加的，每處13、扣1-3分橋梁涵洞排水主要評價設計橋梁涵洞是否能夠滿足排水要求，對實際運營過程中，由于設計不合理導致工程不能滿足泄洪、排水要求的，橋梁每項扣3分，涵洞每項扣1分路基路面排水主要評價設計路基路面是否滿足排水要求，由于設計不合理產生排水不暢及積水，每處扣1分竣工決算3竣工決算主要通過竣工決算是否超過初步設計概算進行評價，每超1%，扣1分。設計創新評價0設計創新評價（加分項）為鼓勵設計創新，新技術、新材料、新工法、管理創新等在工程中應用效果良好的加2分，無創新的不得分。（總評分不超過100分）設計工作報告5設計工作報告主要評價設計工作報告的內容是否完整、真實并與工程實際緊密結合。不真實的，扣5分；不完整的，扣3分；不能與工程緊密結合的，每處扣0.5分。其它問題2其它問題對發現的其它設計問題酌情扣分。北北京京市市公公路路路路面面大大修修項項目目設設計計質質量量后后評評價價指指標標（試試行行）評評價價時時點點一一級級指指標標二二級級指指標標三三級級指指標標指指標標分分值值