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1、路面計(jì)算書項(xiàng)目名稱：屈原至汨羅公路項(xiàng)目概述及路面結(jié)構(gòu)說明 屈汨公路屬平微二級公路，路面寬為9m，土路肩（一側(cè)）寬1.5m；自然區(qū)劃為3區(qū)，項(xiàng)目沿線砂礫石、水泥豐富，故推薦采用水泥砼路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)使用年限為30年。據(jù)交通量分析和軸載譜調(diào)查計(jì)算其設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)為125085934次。路面結(jié)構(gòu)面層采用24cm普通砼，基層采用15cm6%水泥穩(wěn)定砂礫，底基層為15cm4%水泥穩(wěn)定砂礫。面板尺寸為長5m，寬4.5m，縱縫為設(shè)拉桿平縫，橫縫為設(shè)傳力桿縮縫。本結(jié)構(gòu)適用于路基干燥中濕路段。一計(jì)算路基基頂當(dāng)量回彈模量及砼面層相對剛度半徑輸入數(shù)據(jù)1普通砼面層彎拉彈性模量Ec（MPa）=31002、02面層厚度h（m）=0.243基層材料回彈模量E1（MPa）=15004基層厚度h1（m）=0.155底基層材料回彈模量E2（MPa）=13006底基層厚度h2（m）=0.157土基回彈模量E0（MPa）=50二計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力輸入數(shù)據(jù)1接縫傳荷能力的應(yīng)力折減系數(shù)kr=0.872綜合系數(shù)kc=1.23設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)Ne(次）=1250859344計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力系數(shù)v=0.057三計(jì)算溫度疲勞應(yīng)力輸入數(shù)據(jù)1溫度梯度值Tg（C/m）=872板長L（m）=5L/r=7.753由圖B.2.2根據(jù)砼面板厚h及L/r查得溫度應(yīng)力系數(shù)Bx=0.644面層砼彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fr（MPa）=3、55回歸系數(shù)a=0.8416回歸系數(shù)b=0.0587回歸系數(shù)c=1.323四計(jì)算極限狀態(tài)輸入數(shù)據(jù)1可靠度系數(shù)Rr=1.13一新建公路的基頂當(dāng)量回彈模量及面層相對剛度半徑計(jì)算Ex=(h12*E1+h22*E2)/(h12+h12)=1400.00Dx=(E1*h13+E2*h23)/12+(h1+h1)2/4)*(1/(E1*h1)+1/(E2*h2)-1=3.14hx=(12*Dx/Ex)(1/3)=0.30a=6.22*(1-1.51*(Ex/E0）-0.45）=4.12b=1-1.44*(Ex/E0）-0.45=0.77基層頂面當(dāng)面回彈模量Et=a*hxb*E0*(Ex/E0)1/3=244、7.60普通砼面層的相對剛度半徑r=0.537*h*(Ec/Et)(1/3)=0.645二荷載疲勞應(yīng)力計(jì)算荷載應(yīng)力ps=0.077*r0.6*h-2=1.03疲勞應(yīng)力系數(shù)kf=Nev=2.894荷載疲勞應(yīng)力pr=kr*kf*kc*ps=3.10三溫度疲勞應(yīng)力計(jì)算溫度翹曲應(yīng)力tm=c*Ec*h*Tg*Bx/2=2.07溫度疲勞應(yīng)力系數(shù)kt=(fr/tm)*(a*(tm/fr)c-b)=0.493溫度疲勞應(yīng)力tr=kt*tm=1.02四極限狀態(tài)計(jì)算Rr*（pr+tr）=4.66結(jié)論綜合疲勞應(yīng)力小于面層砼彎拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值，能夠滿足使用要求結(jié)論綜合疲勞應(yīng)力小于面層砼彎拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值，能夠滿足使用要求路面計(jì)5、算書（C-1-2型）項(xiàng)目名稱：東安至冷水灘公路項(xiàng)目概述及路面結(jié)構(gòu)說明 東冷路屬平微二級公路，路面寬為9m，土路肩（一側(cè)）寬1.5m（其中K0+000-K9+208為山嶺重丘二級公路，路面寬7.5m，土路肩（一側(cè)）寬為0.5m）；自然區(qū)劃為6區(qū)，項(xiàng)目沿線石料水泥豐富，故推薦采用水泥砼路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)使用年限為30年。交通分析據(jù)工可其設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)為4287985次。路面結(jié)構(gòu)面層采用24cm普通砼，基層采用20cm5%水泥穩(wěn)定碎石，墊層為20cm級配碎石。面板尺寸為長5m，寬4.5m，縱縫為設(shè)拉桿平縫，橫縫為設(shè)傳力桿縮縫，結(jié)構(gòu)圖見路面結(jié)構(gòu)圖中“C-1-2”型。本結(jié)構(gòu)適用于路基較潮濕路6、段。一計(jì)算路基基頂當(dāng)量回彈模量及砼面層相對剛度半徑輸入數(shù)據(jù)1普通砼面層彎拉彈性模量Ec（MPa）=310002面層厚度h（m）=0.243基層材料回彈模量E1（MPa）=13004基層厚度h1（m）=0.25底基層材料回彈模量E2（MPa）=2006底基層厚度h2（m）=0.27土基回彈模量E0（MPa）=30二計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力輸入數(shù)據(jù)1接縫傳荷能力的應(yīng)力折減系數(shù)kr=0.92綜合系數(shù)kc=1.23設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)Ne(次）=42879854計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力系數(shù)v=0.057三計(jì)算溫度疲勞應(yīng)力輸入數(shù)據(jù)1溫度梯度值Tg（C/m）=922板長L（m）=5L/r=6.631441737、由圖B.2.2根據(jù)砼面板厚h及L/r查得溫度應(yīng)力系數(shù)Bx=0.644面層砼彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fr（MPa）=55回歸系數(shù)a=0.8416回歸系數(shù)b=0.0587回歸系數(shù)c=1.323四計(jì)算極限狀態(tài)輸入數(shù)據(jù)1可靠度系數(shù)Rr=1.13一新建公路的基頂當(dāng)量回彈模量及面層相對剛度半徑計(jì)算Ex=(h12*E1+h22*E2)/(h12+h12)=750Dx=(E1*h13+E2*h23)/12+(h1+h1)2/4)*(1/(E1*h1)+1/(E2*h2)-1=2.386666667hx=(12*Dx/Ex)(1/3)=0.336747141a=6.22*(1-1.51*(Ex/E0）-0.45）=4.08、13548793b=1-1.44*(Ex/E0）-0.45=0.754814102基層頂面當(dāng)面回彈模量Et=a*hxb*E0*(Ex/E0)1/3=154.821808普通砼面層的相對剛度半徑r=0.537*h*(Ec/Et)(1/3)=0.753983856二荷載疲勞應(yīng)力計(jì)算荷載應(yīng)力ps=0.077*r0.6*h-2=1.128458183疲勞應(yīng)力系數(shù)kf=Nev=2.388022617荷載疲勞應(yīng)力pr=kr*kf*kc*ps=2.910366355三溫度疲勞應(yīng)力計(jì)算溫度翹曲應(yīng)力tm=c*Ec*h*Tg*Bx/2=2.190336溫度疲勞應(yīng)力系數(shù)kt=(fr/tm)*(a*(tm/fr)c-b)=0.51178974溫度疲勞應(yīng)力tr=kt*tm=1.120991492四極限狀態(tài)計(jì)算Rr*（pr+tr）=4.555434367結(jié)論綜合疲勞應(yīng)力小于面層砼彎拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值，能夠滿足使用要求結(jié)論綜合疲勞應(yīng)力小于面層砼彎拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值，能夠滿足使用要求