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1、橋臺(tái)計(jì)算一、上部構(gòu)造恒載反力及橋臺(tái)臺(tái)身自重計(jì)算（長(zhǎng)度單位：m，力單位：t）彎矩正、負(fù)值：逆時(shí)針為“”，順時(shí)針為“+”。欄桿數(shù)a10.3L=20支座厚=0.042支座離臺(tái)背 0.29帽梁高 1.682搭板厚 0.3人行道全寬3.5防撞順橋向延米重11h1h11.382h=0.9梁?jiǎn)挝幻娣e 0.53橋全寬B 27填土高 6.382鋪裝厚 0.14人行道單位重0.45普通順橋向延米重0.31a20.4序號(hào)豎直力距E點(diǎn)距離彎矩序號(hào)豎直力距E點(diǎn)距離彎矩綠化帶單位重18h2h21.682P(t)e(m)M tmP(t)e(m)M tm綠化帶寬1a30.8127.99-2.95-82.564285.53-22、.55-728.09h3h30.6245.41-2.6-118.08579.31-1.93333-153.34a40.9332.40-2-64.806486.00-2.4-1166.40h4h44.7上部恒載604.30-2.11-1275.07739.53-0.81337-32.15a50.5搭板70.50-2.95-207.988190.35-3.4-647.19h5h54.71861.31-4475.65a64.8全部恒載偏心-0.005-0.005（相對(duì)于基礎(chǔ)中心C）h6h61.5全部恒載彎矩-8.495513-8.495513a71.6以下計(jì)算M均換算到相對(duì)于基礎(chǔ)中心C0.053193、1h7h70.5二、土壓力計(jì)算（具體參數(shù)解釋詳見公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范）a81.2（一）臺(tái)后填土表面無活載時(shí)土壓力計(jì)算h8h84.7=0=35=17.5=0=1.8b10.1Ea=1/2H2Bab20.5a=0.2461229b30.6Ea=243.59702 tEax=232.32261 tey=2.127333 mMx=494.22764 tm Eay=73.251038 tex=-1.8 mMy=-131.8519 tm （二）臺(tái)后填土表面有活載時(shí)土壓力計(jì)算（=0）破壞棱體長(zhǎng)度 l0=Htg(+)tg=-tg+(ctg+tg)(tg-tg)1/2tg=0.5834635=30.2620044、 l0=3.7236644城-AG=112th=G/(Bl0）（一）臺(tái)前溜坡土壓力計(jì)算(1：1.5)h=0.6188868 m=0=30=15=-33.69=Ea=1/2(2h+H)HBaEa=1/2H2BaEa=290.84208a=0.217811Eax=277.38103ey=2.300118 mMx=638.00904 tm Ea=21.17123 tEay=87.457901ex=-1.8 mMy=-157.4242 tm Eax=20.44984 tey=0.666667 mMx=-13.6332Eay=5.479517 tex=2.4 mMy=13.15084掛-120G=0th5、=0Ea=243.59702Eax=232.32261ey=2.127333 mMx=494.22764 tm Eay=73.251038ex=-1.8 mMy=-131.8519 tm 三、支座活載反力計(jì)算城-AR=196.8 te=0.29 mM=57.072 tm 掛120R=0 te=0.29 mM=0 tm 四、支座摩阻力F=N=0.3F=181.29(舍)ef=5.3 mM=84.8 tm 群樁中心離承臺(tái)中心距離ez=0 m制動(dòng)力及溫度引起的水平力T=16 t (取)五、地震水平力Ehau=CiCzKhGauCi=1.3Cz=0.35Kh=0.1Gau=1861.313277 tE6、hau=84.689754 tM=448.8557 tm 六、地震時(shí)作用于臺(tái)背的主動(dòng)土壓力Eea=1/2H2KA(1+3CiCzKhtg)KA=cos2/(1+sin)2=0.2709901地震水平力著力點(diǎn)eh=2.5528 mEea=10.883107M=27.7824 tm 七、荷載組合1、上部構(gòu)造+橋臺(tái)自重+橋上汽車+臺(tái)后土壓力N=2131.364315t Q=232.3226119t M=410.95tm(410.9523)2、上部構(gòu)造+橋臺(tái)自重+臺(tái)后汽車引起土壓力+臺(tái)后土壓力N=1948.771178t Q=277.3810258t M=472.09tm(472.0893)3、上部構(gòu)7、造+橋臺(tái)自重+橋上掛車+臺(tái)后土壓力N=1934.564315t Q=232.3226119t M=353.88tm(353.8803)4、上部構(gòu)造+橋臺(tái)自重+臺(tái)后掛車引起土壓力+臺(tái)后土壓力N=1934.564315t Q=232.3226119t M=353.88tm(353.8803)5、上部構(gòu)造+橋臺(tái)自重+橋上汽車+臺(tái)后土壓力+支座摩阻力(制動(dòng)力、溫度影響力)N=2131.364315t Q=248.3226119t M=495.7523 tm(495.7523)6、上部構(gòu)造+橋臺(tái)自重+臺(tái)后汽車引起土壓力+臺(tái)后土壓力+支座摩阻力（制動(dòng)力、溫度影響力)N=1948.771178t Q=293.3810258t M=556.8893 tm(556.8893)7、上部構(gòu)造+橋臺(tái)自重+臺(tái)后土壓力+結(jié)構(gòu)地震力+地震土壓力N=1934.564315t Q=327.8954728t M=830.52tm(830.5183)注：（）內(nèi)數(shù)值為群樁中心處所受彎矩1.8tm tm