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1、xx開發區平湖路排水第六標段分部分項工程安全施工方案 一、土方工程1、挖土方應從上而下分層進行，禁止采用挖空底腳的操作方法，兩人操作間距應大于2.5m。多臺機械開挖，挖掘機間距應大于10m。在挖掘機工作范圍內，不許進行其他作業。2、挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下邊進行。操作時應隨時注意上方土壤的變動情況，如發現有裂紋和部分塌落，應及時進行放坡或加固處理。3、基坑開挖深度超過1.5m時，應嚴格按要求放坡或加可靠支撐，并應隨時注意土壁的變動情況。當采取不放坡開挖，應設置臨時支護，各種支護應根據土質及基坑深度經計算確定。如果既未放坡，也不加可靠支撐，不得施工。4、深基坑上下2、應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，避免上下時發生墜落，禁止踩踏支撐上下。坑四周應設安全欄桿。5、開挖深度超過2m的基坑，沿邊溝處必須設兩道1.2m高牢固的欄桿和懸掛危險標志，并在夜間掛紅色標志燈。任何人嚴禁在深坑、懸巖、陡坡下休息。6、在雨季挖土方時，必須排水通暢，并應特別注意邊坡的穩定。下大于時應暫停土方施工。7、夜間挖土方時，應盡量安排在地勢平坦、施工干擾較少的運輸道路通暢的地段，施工場地應有足夠的照明。8、土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂紋、滑坡跡象，一旦發現，應立即停止施工，待處理和加固后才能進行施工。9、當基坑較深或晾曬時間很長時,為防止邊坡失水松散或地面3、水沖刷、浸潤影響邊坡穩定，應采用邊坡保護方法。10、基坑開挖遇有下列情況之一時，應設置坑壁支護措施：（1）因現場局限和放坡過大又不符合技術經濟要求；（2）邊坡處容易失去穩定的松散土或飽和軟土；（3）地下水位高于基底標高又不宜采用井點降水的場地；（4）地下結構物較大的基坑（槽）。11、基坑支護結構應根據開挖深度、土質條件、地下水位、鄰近建筑物、施工環境等進行選擇設計。12、拆除支護結構時，應按照回填順序，從上而下地逐步拆除，發現困難引起附近建筑物下沉或破裂時，應保留支撐進行回填。二、鋼筋加工安全技術1、鋼筋加工使用的夾具、臺座、機械符合以下要求：機械的安裝必須堅實穩固，保持水平位置。固定式機械應4、有可靠的基礎，移動式機械作業時應楔緊行走輪。外作業設置機棚，機旁設有堆放原料、半成品的場地。較長的鋼筋時，設有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得隨意推拉。作業后，應堆放好成品、清理場地、切斷電源、鎖好電閘。2、焊接必須遵循以下規定：焊機必須接地，以保證操作人員安全，對于焊接導線及焊鉗接導處，都應可靠的絕緣。大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60。點焊、對焊時，必須開放冷卻水，焊機出水溫度不得超過40，排水量應符合要求。天冷時應放盡焊機內存水，以免凍塞。對焊機閃光區域，須設鐵皮隔擋。焊接時禁止其他人員停留在閃光范圍內，以防火花燙傷。焊機工作范圍內嚴禁堆放易燃物品，以免引起火災。5、室內電弧焊時，設有排氣裝置。焊工操作地點相互之間應設擋板，以防弧光刺傷眼睛。三、模板施工安全技術進入施工現場人員必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶，并系牢。經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員，不得進行高空作業。工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。安裝與拆除5m以上的模板，搭腳手架，并設防護欄，防止上下在同一垂直面操作。高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先制定切實的安全措施。遇六級以上大風時，暫停室外的高空作業，雨后先清掃施工現場，略干后不滑時再進行工作。二人抬運模板時要相互配合、協同工作。傳遞模板、工6、具應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂扔。裝拆時，上下應有人接應，鋼模板及配件應隨裝隨拆運送，嚴禁從高處擲下。高空拆模時，設有專人指揮，并在下面標出工作區，用繩子和紅白旗加以圍欄，暫停人員過往。不得在腳手架上堆放大批模板等材料。支撐、牽杠等不得搭在門框架和腳手架上。通路中間的歇撐、拉杠等應設在1.8m高以上。支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇將已活動的模板、牽杠、等運走或妥善堆放，防止因扶空、踏空而墜落。模板上有預留洞者，在安裝后將空洞口蓋好。混凝土板上的預留洞，在模板拆除后隨即將洞口蓋好。拆除模板用長撬棍，人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時，要注意整塊7、模板掉下，尤其是用定型模板突然全部掉落傷人。四、混凝土施工安全技術1、垂直運輸設備的規定垂直運輸設備，應有完善可靠的安全保護裝置（如起重量及提升高度的限制、制動、防滑、信號裝置及緊急開關等），嚴禁使用安全保護裝置不完善的垂直運輸設備。垂直運輸設備安裝完畢后，應按出廠說明書要求進行無負荷、靜負荷、動負荷試驗及安全保護裝置的可靠性實驗。 對垂直運輸設備應建立定期檢修和保養責任制。操作垂直運輸設備的司機，必須通過專業培訓。考核合格后持證上崗，嚴禁無證人員操作垂直運輸設備。2、操作垂直運輸設備，在有下列情況之一時，不得操作設備。司機與起重機之間視線不清、夜間照明不足，而又無可靠的信號和自動停車、限位等8、安全裝置。設備的傳動機構、制動機構、安全保護裝置有故障，問題不清，動作不靈。電氣設備無接地或接地不良、電氣線路有漏電。超負荷或超定員。無明確統一信號和操作規程。3、混凝土機械（1）混凝土攪拌機的安全規定進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間察看或探摸進料情況，運轉中不得用手或工具等物伸入攪拌筒內扒料出料。料斗升起時，嚴禁在其下方工作或穿行。料坑底部要設料斗枕墊，清理料坑時必須將料斗用鏈條扣牢。向攪拌筒內加料應在運轉中進行，添加新料必須先將攪拌機內原有的混凝土全部卸出來才能進行。不得中途停機或在滿載荷時啟動攪拌機，反轉出料者除外。作業中，如發生安全故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源、將筒內的混凝9、土清除干凈，然后進行檢修。（2）混凝土泵送設備作業的安全事項支腿應全部伸出并支固，未支固前不得啟動布料桿。布料桿升離支架后方可回轉。布料桿伸出時應按順序進行。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物體。當布料桿處于全伸狀態時，嚴禁移動車身。作業中需要移動時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不超過10km/h。布料桿不得使用超過規定直徑的配管，裝接的軟管應系防脫安全繩帶。應隨時監視各種儀表和指示燈，發現不正常應及時調整或處理。如出現輸送管道堵塞時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。泵送工作應連續作業，必須暫停時應間隔510min泵送一次。若停止較長時間后泵送時，應逆向運轉一至二個行程，然后順10、向泵送。泵送時料斗內應保持一定量的混凝土，不得吸空。應保持儲滿清水，發現水質渾濁并有較多砂粒時應及時檢查處理。泵送系統受壓力時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統的安全閥不得任意調整，蓄能器只能充入氨氣。（3）混凝土振搗器的使用規定使用前應檢查各部件是否連接牢固，旋轉方向是否正確。振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、腳手架、道路和干硬的地面上進行試振。維修后作業間斷時，應切斷電源。插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不多于兩個彎，操作時振動棒應自然垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中。振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘接在電動機外殼上防礙散熱11、。作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。用繩拉平板振搗器時，繩應干燥絕緣，移動或轉向時不得用腳踢電動機。振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關應裝在手把上。一個構件上同時使用幾臺附著式振搗器工作時，所有振搗器頻率必須相同。操作人員必須穿戴絕緣手套。作業后，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處。五、施工用電工程施工現場用電線路的設置必須按有關規定與用電布置圖進行。電纜線均應穿越道路防護配套管，埋置深度超過0.2米，全部采用三相五線制。現場配電房醒目處掛有警示標志，配備一組有效的干粉滅火器，配電房鑰匙由現場電工專人保管。現場配電箱設有可靠12、有效的三相漏電保護器和單相漏電保護器，動作靈敏，動力、照明分開，與配電房內的漏電保護器形成二級保護，使施工用電人身更安全。現場配電箱應統一編號標志、上鎖，專人保管，箱殼接地良好。施工用電的設備、電纜線、導線、漏電保護器等應有產品質量合格證。漏電保護器要經常檢查，發現失靈立即調換，熔絲要相匹配。電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合JGJ46-88施工現場臨時用電安全技術規范要求。6、接電裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工。而且接地電阻值應小于4歐姆。保護零線應與工作零線分開，單獨敷設。不作它用，保護零線PE必須采用綠/黃雙線。保護零線必須在配電室配電線路中間和末段至少三13、處作重復接地，重復接電線應與保護零線相連接。7、一切用電的施工機具運至現場后，必須由電工檢測其絕緣電阻及各部分電氣附件是否完整。8、施工現場的配電箱和開關箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用滾動作業型。9、配電系統中開關器必須完好，設置牢固、端正。10、帶電導線間必須絕緣包扎，嚴禁掛壓其物件。11、檢修人員必須遵守電工操作規程，使用絕緣工具，由專人統一指揮。六、腳手架工程所有形式的腳手架，均應符合以下幾個基本要求：（1）有足夠的面積，滿足工作操作，材料堆置和運輸的需要。（2）堅固、穩定，能滿足施工中的各種荷載和氣候條件作用下，不變形、傾斜、搖晃。（3）搭拆簡單，搬移方便，能多次周轉使用。14、（4）因地制宜，就地取材，盡量節約用料。（5）安全系數一般均采用容許應力計算，取值要大于3。（6）在雷電季節期間，施工用所搭設的井子架、煙囪架等獨立架子，高度超過15m時，必須安裝避雷針，其接地電阻不大于4。1、結構承重里、外腳手架（1）立桿以扒皮杉槁和其他堅韌圓木為材料規格標準。楊木、柳木、樺木、椴木、油松和其他腐朽、折裂、枯節等木桿禁止使用。其小頭有效直徑不小于8。若采用鋼管為立桿，其外徑要采用4851的鋼管，壁厚為33.5。立桿基礎必須平整、夯實，立桿與基礎要實接觸，埋地不小于50或加綁掃地桿。鋼管立桿下腳加通墊板，并設金屬板墩或綁掃地桿。立桿接長搭接時，其搭接形式必須有足夠強度。杉槁搭15、接的有效長度不小于1.5m，綁扎要不少于3道，綁扎材料需使用8#鉛絲。鋼管搭接要使用“一字型”對頭卡扣。單排立桿離墻的距離，最寬不得超過1.8m，最窄不小于1.5m；超過1.8m寬必須搭設雙排架。采用鋼筋排木的單排架，立桿與墻距離，最寬不超過1.2m，最窄不小于1m。雙排架外皮立桿離墻距離一般為22.5m，里皮立桿離墻距離不小于50、不大于60。立桿間距最大不過1.5m。（2）大橫桿材料仍為扒皮杉槁或堅韌圓木，小頭有效直徑不小于8或4851外徑的鋼管，壁厚33.5。大橫桿的搭接，當選用杉槁時有效搭接長度不小于1.5m，小頭壓大頭順序綁扎，綁扎不少于3道，且需用8#鉛絲綁扎；當選用鋼管時需用合格16、的“一字型”對頭卡扣。大橫桿搭接要交圈、不能錯開和斷開，上下間距最大不應超過1.2m。（3）小橫桿長度為23m，杉槁或堅韌圓木時小頭有效直徑大于9；鋼管時外徑為4951，壁厚33.5。小橫桿間距最大不超過1m，放正綁牢。不平時之需墊木塊、不許墊磚塊等易碎物，腳手板翻板后，下面要留一層腳手板作為防護層。不鋪板時，排木間距不得大于3m。單排架子的排木，靠墻的一端插入墻內至少14，對頭搭腳手板的搭接處必須用雙排木，兩根排木的空隙為2025，有門窗的地方應綁吊桿和立柱。（4）腳手板杉：松木質長度為26m，厚5；寬2325。鋼質板長度為1.53.6m，厚23m，肋高5，寬不小于23。木質板兩頭應用鉛絲打17、箍，銹蝕，腐朽，劈裂，有活動節子、偏棱和嚴重變形的腳手板禁止使用。腳手板的鋪設要嚴密、牢固；搭茬板端壓過小橫桿15cm，距墻體距離不大于15cm。嚴禁有踏頭板。（5）護身欄及擋腳板凡2m以上架子每步綁兩道欄桿，擋腳板立擋（18cm高）嚴密牢固或加掛立封安全網將網的下口封牢。護身欄及擋腳板必須隨施工層的升高而升高，真正起到安全防護作用。（6）十字蓋十字蓋又稱剪刀撐，是設在腳手架外側交叉成十字的雙支斜撐，與地面成60為宜的夾角。十字蓋所使用的材料同立桿的材質規格。十字蓋斜撐的寬度以不超過7根立桿為宜。且十字蓋交叉點應綁在立桿與橫桿的交叉點上。（7）與結構拉接結構拉接腳手架須用又股8#鉛絲，6級鋼筋18、預埋環或用鋼管與結構里外別抱牢固。拉，頂點必須滿足架子的穩定要求，水平距離宜小于6m一個拉頂點，垂直距離不大于4m或每層一個；拉結點必須設在立桿與大橫桿的結點上。對于18m以上的高層腳手架要有卸荷措施和設計方案。卸荷的形式一般為三種：一是懸吊式，在結構以60度度角懸掛架子；二是挑平式，從結構中水平挑支架子；三是撐頂式，將架子荷載經撐桿傳到結構和地面。卸荷 以1518m為一段，水平距離應根據設計方案確定，若卸到建筑物上荷載多，則水平距離應密集，若少，則可適當放寬。（8）壓欄子（拋撐）壓欄子的間距不得超過7根立桿，超過三步高度時，每隔三步應綁一道馬梁，并加反壓欄子。斜面桿與地面的夾角宜為45。（919、）馬道（坡道）馬道搭設坡度以其馬道使用而定，若是運料馬道貌岸然坡度為1：6（高：長）。若為人行馬道坡度是1：3.3（高：長）。馬道的寬度也分運料和人行兩類，運料馬道不小于1.5m,人行成道貌岸然不小于1m 。馬道腳手板鋪嚴后，須加厚為3cm，間距離不大于30 cm 的防滑條。之字形馬道轉彎處應拱設休息平臺，寬度不小于1.5 m，平臺處應綁剪刀撐或八字戧。2、裝修用里、外腳手架（1）立桿以扒皮杉槁和其他堅韌的圓木為標準。同承重架一樣、楊木、油松和有腐朽、折裂、枯節等到的木桿禁止使用。標準的立桿、大橫桿等為410m，其有效直徑小頭不得小于8cm; 或者以外徑4851mm,壁厚33.5mm的鋼管、長20、度以46.5m為宜。有嚴重銹蝕、彎曲、壓偏或有裂紋的禁止使用。基礎必須平整、夯實，立桿與地面要實接觸，鋼管立桿下腳步加通板，設金屬板墩或綁掃地桿。立桿搭接時須用8#鉛絲綁扎牢杉槁的搭接部位，有效長度不小于1.5m，綁3道以上。 鋼管搭接須用專用扣件，發現有脆裂、變形、滑絲的扣件禁止使用立桿間距、杉槁類不得大于1.8m ，鋼管類不大于1.5m 。（2）大橫桿材料為扒皮杉槁或堅韌圓木，小頭有效直徑不小于8cm、鋼管外徑4851mm，壁厚33 .5mm（與立桿相同）。大橫桿搭接時不能斷開和錯開，要交圈搭接。杉槁的有效搭接長度不小于1.5m，小頭壓實大頭，綁扎使用權用8#鉛絲不小于3道。鋼管架用“一字21、型”對頭卡扣連接。大橫桿軸間距離、杉槁不大于1.82m，鋼管不大于1.8m。（3）小橫桿材料選用時、材質的要求同立桿一樣，只是長度在23m適宜。杉槁小頭有效直徑不小于9cm。小橫桿的軸線距離、杉槁的不大于1.5m，鋼管的不大于1.2m。（4）腳手板杉、松木質板長度為26m，厚5cm，鋼腳手板厚為23mm，肋高5cm，肢手板的寬度不得小于23cm。腳手板鋪設牢固、嚴密、木質板兩頭應用鉛絲打箍，搭搓板端壓過小橫桿15cm，距墻體距離不大于15cm，禁止單踏板和探頭板的支搭使用。（5）護身欄及擋腳板凡2m高以上的架子、每步綁兩道護身欄，并須綁18cm以上高度的擋腳板或立掛安全網，安全網下口必須封綁牢22、固。（6）十字蓋十字蓋桿子的選材與立桿的選材相同。十字蓋斜撐的寬度不超過6根立桿。十字蓋支搭與地面的夾角以60。為宜。十字蓋連接或十字蓋與架體的連接用8#鉛絲或合格的瑪鋼扣件。不能蹩綁。十字蓋上樁（封頂）椽子應大頭朝上，頂著立桿綁架在大橫桿上。（7）拉接架子與結構的拉接須用雙膠8#鉛絲或6鋼筋（或鋼管）拉頂牢固。拉頂點水平距離不大于6m，垂直距離不大于4m,拉接點必須設在立桿與大橫桿的結點上。15m以上的高層架子須有設計和卸荷措施以保證架子的穩定。（8）馬道裝修架子中的馬道同結構承重架子的馬道相同。3、滿堂紅腳手架單層廠房、禮堂、大餐廳的平頂施工、可搭滿堂紅腳手架。（1）立桿立桿底部應平整夯實23、或墊板、立桿與基礎要實接觸。立桿的選材以扒皮杉槁或堅韌圓木為標準小頭有效直徑不小于8cm；鋼管立桿外徑為4851mm，壁厚33.5mm。立桿搭接的有效長度不小于1.5米，綁架扎不少于3道，綁架扎材料要使用8#鉛絲；鋼管的搭接用“一字型”對接卡扣。封頂架子立桿綁雙扣。立桿不得露出桿頭。接桿在封頂處的一根應大頭向上。承重較大的滿堂架立桿的間距縱橫均不得大于1.5m。裝修用的滿堂架立桿縱橫間距均不大于2m，靠墻立桿離開墻面5060cm。（2）大橫桿大橫桿的材料同立桿的材料，即杉槁，圓木、鋼管。大橫桿的連接要求也同于立桿的搭救接。使用杉槁時，要小頭壓大頭、順序連接。承重較大的滿堂架、大橫桿每步間距不得24、大于1.4m，裝修滿堂架大橫桿每步間距不大天1.7m。（3）檁桿及斜戧檁桿相當于外架子的排木，所以其材料為杉槁或堅韌圓木，小頭的有效直徑不小于9cm，鋼客外徑為4851mm，壁厚33.5mm。承重較大的滿堂架子、檁桿間距不大于75cm，裝修滿堂架子其檁桿的間距不得超過1m。滿堂紅架子的四角必須綁抱角戧，中間每四排隊立桿沿縱長方向使用權一個十字蓋，一直到頂。每高兩步橫向相隔四根立桿必須綁架一道拉桿。（4）腳手板腳手板的選材同外架的選材一樣。杉、松木質板，厚5cm，鋼質板，厚23mm，肋高5cm。腳手板寬度不小于23cm。鋪腳手板時，架子高度小于6m，可花鋪板，板子空隙間距不大于20cm,并綁扎牢25、固禁止有探頭板。架子高度大于6m或承重較大的滿堂紅架子必須滿鋪腳手板、綁扎固定。15m以上出頭的探頭板嚴禁支搭。（5）護身欄與擋腳板作業面必須綁兩道欄桿，擋腳板立擋嚴密或立封安全網、下口封死。運料應預留井口，井口四周應綁扎護身欄或加蓋板，下方支搭防護層。（6）其它人員上下架子設爬梯，高度在3.6m以內的安裝和裝修、非承重的滿堂紅架子由本工種用套管架自行支搭，鐵凳間距不得大于2m，鋪板寬度不得小于60cm。七、起重吊裝工程1、起重機的安全裝置（1）超載限制器當起吊重量超大型過額定起重量時，能自動切斷起升動力源的一種安全裝置。起重量小于16t的汽車起重機及輪胎起重機應裝設超載限制器；起重能力小2526、t.m的塔式起重機宜裝設超載限制器。當起重量達到額定起重量的90%時，該裝置就應發出報警信號。（2）力矩限制器當重物作用在具有一定幅度的吊臂上，使吊重力矩超過額定起重力矩時，力矩限制器便自動切斷起升和幅度增大方向的動力源。（3）高度限位器高度限位器是裝在起重臂尖端防止過卷揚的限位裝置。這種裝置在機動的起升機構中均應裝設。高度限們器應能保證動力切斷后，吊物架與定滑輪的距離至少有兩倍的制動行程，且不小于200mm，對于液壓起升機構，宜給出禁止性報警信號，有特殊要求的塔式起重機應設置吊鉤超低限位器，以保證吊具下降到下極限位置時，能自動切斷下降的動力源，保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設計的規定圈數。（27、4）行走限位器行走限位器只有在塔式起重機和在軌道上行走的起重機械（如龍門吊、車間天車等）上才安裝。一般安裝在起重機的行走部分，起重機軌道兩端里側一定距離（機種不同具體規定也不一樣）內裝有限位止檔裝置。該裝置的作用是能有效地保證塔式起重機在行至軌道近端時或與同一軌道上其它起重機靠近時能自動安全停車。（5）水平儀水平儀一般只有起重量在16t以上的汽車起重機、輪胎起重機上安裝使用。這類設備起重量大，起重臂長，因此要求在吊裝作業時保證車身相對平穩，具有檢查打支腿的起重機傾斜度的良好性能。防止吊臂后傾和防脫槽限位裝置防止吊臂后傾裝置只有動臂變幅的起重機上安裝。其作用就是防止調整幅度由于超過允許角度而發生28、吊臂后傾，其安裝在起重臂根部鉸點旁。防脫槽限位器裝置的作用是防止由于種種原因造成的起重鋼絲繩脫出滑輪輪槽，其安裝在塔尖鋼絲繩滑輪旁。（6）夾軌鉗對露天作業的軌道式起重機，特別是塔式起重機必須裝設夾軌鉗。夾軌鉗安裝在龍門側架下方四角名一付，要求司機離機后必須將其卡牢。（7）電氣防護接地保護是防止塔機的電氣設備或線路局部絕緣損壞，一相電源同機體相連帶電，而造成人身觸電危險。接地電阻值均在4以下，塔式起重機在塔式路基上每隔20m就要有一組接地裝置。接地裝置導體截面應按塔機說明書的規定嚴格執行。零位保護的作用是控制起重機在開始工作時，各控制手柄必須放在零位，以防在接通電源時某一機構同時啟動。過流保護的29、作用是防止因短路故障，及其它原因引起電流瞬間過大而造成電氣設備損壞的一種保護裝置。2、吊、索具 （1）吊鉤外購吊鉤必須有產品合格證，不允許有裂紋、重皮、過燒、毛刺、飛邊、夾渣等缺陷。鉤尾有螺紋的部分和無螺紋部分之間要有過度圓角。且吊鉤必須有防脫繩的吊鉤保險。吊鉤不得補焊修理及打孔套扣，不得使用鑄造、焊接、圓鋼彎曲成形或鋼板切成形的吊鉤。 吊鉤出現下列問題應報廢用20倍放大鏡或探傷儀檢查后有裂紋、破口、發紋、鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形的；危險斷面的磨損超過原尺寸的10%的；吊鉤扭彎轉折變形超過10度的；吊鉤口開口度比原尺寸增加15%的，鉤尾的螺紋部分和無螺紋部分之間的過渡圓弧有裂30、紋的；心軸磨損超過其直徑的35%；板鉤襯套磨損達原尺寸的50%應報廢襯套；板鉤心軸磨損達原尺寸的5%應報廢心軸。（2）卡環卡環必須鍛制，禁止使用鑄造，焊接件，卡環的表面應光潔，不允許有裂紋，夾渣、缺口等缺陷。對有缺陷的卡環，不得補焊后繼續使用。在高拆裝卡環時，應將卡環銷子的尾部用鐵絲或細纖維繩與起重鉤繩相連接，以防銷子下落傷人。嚴禁鋼絲繩在卡環的兩側起重，保證銷軸和環底受力。卡環的規格及負荷見下表號碼0.20.30.50.91.42.12.7允許負載(kg)200330500930145021002700最大鋼絲繩直徑（mm）4.56.58.59.513.015.017.5卡環銷軸直徑（mm）31、M8M10M12M16M20M24M27號碼3.34.14.96.89.010.716.0允許負載(kg)330041004900680090001070016000最大鋼絲繩直徑（mm）19.5222628313443.5卡環銷軸直徑（mm）M30M33M36M42M48M52M64（3）鋼絲繩鋼絲繩所選用的安全系數應大于或等于5.5,即鋼絲繩的破斷力應比實際起重的重量大5.5倍以上。凡有打死結、壓偏、露芯等有缺陷的鋼絲繩不得在起重機上使用，也不準做吊索使用。用封閉的鋼絲繩做索具，應裝有套環。用編結法做出繩套，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得短于300cm，當重物降到最低位置32、時，在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈。使用繩卡固接鋼絲繩時要注意同一根鋼絲繩應使用同一規格的繩卡，繩卡的U形部應卡在鋼絲繩子的短端側扭緊螺栓后，圓弧部分應將鋼絲繩壓下1/32/5直徑為止。且在短端留出卡接安全彎的余量。與繩子徑匹配的繩卡數見下表鋼絲繩直徑（mm）101020212628363640最小繩卡數34567繩卡間距（mm）80140160180240鋼絲繩用作索具吊掛重物時，鋼絲繩與水平線的夾角應不小于30一般以4560為宜。使用硬棱角吊物時，應加墊木方或采取其它措施，如硬橡膠等，以防切斷鋼絲繩。鋼絲繩整膠破斷應報廢；鋼絲繩直徑減少710%應立即報廢；鋼絲繩子出現壓扁、股松弛、波浪形、扭33、結彎折、起殼、股內鋼絲飛出、繩芯飛出現象的應立即廢除。3、卷揚機（1）選擇卷揚機鋼絲繩速度是指鋼絲繩的卷揚速度。V=Dn卷式中：V鋼絲繩速度（m/min）D纏有鋼絲繩的卷筒的計算直徑n卷卷筒轉速（r/min）卷筒容繩量指卷筒可纏鋼絲繩的長度L=Z（D1+ D2+ D3+ Dm ）= ZmD+0.5d（m + 1）式中：L 卷筒容繩量（m） Z 卷筒每層能纏鋼絲繩的圈數 m 卷筒上纏鋼絲繩的層數 D 卷筒直徑 d 鋼絲繩直徑卷揚機牽引力 指卷筒上鋼絲繩繞一定層數時，鋼絲繩具有的實際牽引力。實際牽引力與額定牽引力有時是一致的當鋼絲繩繞層數較小時，它比額定牽引力要大一些。S = 102（Pk -）/34、V或S = 75（PH）/ V式中：S 鋼絲繩實際牽引力； Pk 電動機的功率（KW）； PH 電動機的功率（HP）； 卷揚機傳動機構總效率； V 鋼絲繩的速度（m/s）；（2）檢查卷場機卷揚機地面基礎應夯實、平整、高低水平差不得大于10mm。卷揚機5m周圍不得開挖溝槽，并做好排水設施。卷揚機的固定，影響到吊裝工作的安全可靠，所以必須采用專用錨樁，兩側并分別鋼絲繩鎖固，不得把鋼絲繩栓在樹木、電桿及其它固定設施上。卷揚機應搭設操作室或操作棚，頂部應滿鋪腳手板，操作棚應保證操作者觀察視線良好并有擋風措施。鋼絲繩在卷筒上最少也應在3圈以上，且繩子端在卷筒上的固定方法應是契形或壓板等工具的固定，多層纏35、繞的卷筒凸緣應比最外層鋼繩高出2倍的鋼繩直徑滑輪與架體的連接必須為剛性的，嚴禁采用開口拉板式滑輪和直接采用鋼絲繩等柔軟連接。卷揚的第一個導向滑輪不得與架體基柱拉接，并且滑輪應有防止鋼絲繩跳槽的裝置。凡是與卷揚機配套的機架是裝配式是應連接牢固完好，其結合處不得產生錯位，各結構件和節點應無裂紋、松動和變形等現象，一旦有則應立即停工檢查。卷揚機應設單獨的電閘箱，且有良好的接的或接零。電閘箱上應有漏電保護裝置保護卷揚機的機手不被漏電致害。操作控制的各類開關應裝設在工作棚內。鋼絲繩過路時，應挖溝槽并附加保護措施鋼絲繩子所經過的地方嚴禁堆放材料，開式齒輪的露空的轉動部分的保護罩應齊全、牢靠。層間通道應有工36、具式的保護門。嚴禁有人乘吊籠上下或作業，物科在籠上應分布均勻，并不得超出籠以外。用吊籠升降零散物料時應事先將散物裝在容器中或捆綁牢固再進行運行。八、砌體工程安全技術要求1、砌筑操作前必須檢查操作環境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好、牢固，安全防護用品是否齊全，經檢查符合要求后方可施工。2、砌基礎時，應檢查和注意基坑土質的變化情況。堆放磚石材料應高槽（坑）邊1m以上。3、砌墻高度超過地坪1.2m以上時，應搭設腳手板。架上堆放磚石材料 不得超過規定荷載設計值，堆磚高度不得超過三皮側磚，同一塊腳手板上操作人員不得超過兩人。按規定搭設安全網。4、不準站在墻頂上做劃線、刮縫及清掃墻面或檢查大37、角垂直等工作。不準用不穩固的工具或物體在腳手板上墊高操作。5、砍磚時應面向內打，注意碎磚跳出傷人。垂直傳遞磚塊時，必須認真仔細，小心砸著人。6、已砌好的山墻，應用臨時聯系桿（如檁條等）放置在各跨山墻上，使其聯系穩定，或采用其他有效的加固措施。7、雨天或每日下班時，做好防雨準備，以防雨水沖走砂漿，致使砌體倒塌。8、砌墻時不準在墻頂或架上修石材，以免振動墻體影響質量或石片掉下傷人。不準徒手移動上墻的石塊，以免壓破或擦傷手指。9、不準勉強在超過胸部的墻上進行砌筑，以免將墻體碰撞倒塌或上石時失手掉下造成安全事故，石塊不得往下擲。運石上下時，腳手板要釘裝牢固。并釘防滑條及扶手欄桿。10、對有部分破裂和脫38、落危險的砌塊，嚴禁起吊；起吊砌塊時，嚴禁將砌塊停留在操作人員上空或在空中整修；砌塊吊裝時，不得在下一層樓面上進行其他任何工作；卸下砌塊時應避免沖擊，砌塊堆放應盡量靠近樓板的端部，不得超過樓板的承載能力；砌塊吊裝就位時，應待砌塊放穩后，方可松開夾具。九、施工機具安全防護現場所有機械設備必須按照施工總平面布置圖進行布置和停放，機械設備的設置和使用必須嚴格遵守施工現場機械設備安全管理規定，現場機械有明顯的安全標志和安全技術操作規程牌，具體要做到：1、拉伸鋼筋時周圍要設防護欄桿，后側設防護擋板；2、所有機械設備應經常性清潔、潤滑、緊固、調整、不超負荷和帶病工作；3、機械在停用、停電時必須切斷電源；4、39、對新技術、新材料、新工藝、新設備的使用，在制定操作工藝的同時，必須制定安全操作規程；5、對特殊工序，必須編制作業方案，提出確保安全措施。十、雨期施工的安全技術雨期的風雨潮濕，給建筑施工帶來了一定的困難，影響和阻礙了正常的施工活動。為此必須采取切實可行的防范措施，以確保施工安全。雨期施工主要做好防雨、防風、防雷、防電、防汛等工作。基坑工程應開設排水溝、基槽、坑溝等，雨后積水應設置防護欄或警告標志，超過1m的基槽、井坑設支撐。一切機械設備應設置在地勢較高、防潮避雨的地方，要搭設防雨棚。機械設備的電源線路絕緣要良好，要有完善的保護接零裝置。腳手架要經常檢查，發現問題要及時處理或更換加固。所有機械棚搭40、設牢固，防止倒塌漏雨，機電設備采取防雨、防淹措施，并安裝接地安全裝置。機械電閘箱的漏電保護裝置要可靠。雨期為防止雷電襲擊造成事故，在施工現場高出建筑物的鋼腳手架等裝設防雷裝置。十一、施工現場防火措施1、項目建立防火責任制，職責明確，工程負責人為防火負責人，防火負責人全面負責施工現場的防火安全工作，履行中華人民共和國消防條例實施細則。2、工地倉庫、油庫等重點防火部位必須建立有關規定，有專人管理落實責任，設置警告標志，配置相應的消防器材。3、職工宿舍嚴禁使用電爐，教育職工做好防火工作。4、氧氣、乙炔瓶分開設置，使用時地面無易燃物。5、焊割作業應嚴格執行“十不燒”及壓力容器規定。6、在沿岸施工應嚴格遵守廠區防火制度。編制人： 審核人：年 月 日 年 月 日