商貿城新建項目雨棚吊裝施工方案(33頁).doc
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上傳人:Le****97
編號:859115
2023-12-22
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1、xx商貿城新建項目一號雨棚吊裝專項方案編 制: 審 批: 編制單位: 編制日期: 目 錄第一章 工程概況第二章 施工內容 第三章 編制依據 第四章 施工準備計劃 第五章 鋼結構安裝工藝方法 第六章 質量保證措施 第七章 安全文明施工要點及環保控制措施第八章 工程進度保證措施 第一章 工程概況:工程名稱:xx商貿城新建項目出入口1#雨棚工程地點: 建設單位: 設計單位: 監理單位: 施工單位: 雨篷一長132米,寬28.8米,最高點20米,該雨篷工程主體結構為網殼結構建筑。雨篷鋼柱由四根圓管焊接而成,鋼梁為矩形管,鋼柱、鋼梁及支撐之間采用焊接的方式進行連接。雨篷主體結構采用Q345C鋼材,全部鋼2、構件應以Sa2.5級噴砂除銹,噴涂環氧富鋅底漆兩遍共80um,環氧云鐵中間漆兩遍共60um。現場涂防火涂料,防火涂料采用薄涂型。該工程為網殼結構,施工中必須嚴格控制,精確測量,其它構件的安裝和軸線的定位必須進行嚴格的測量,使其符合有關規范的規定。考慮到該地區氣溫低,在鋼構件吊裝時應采起相應的措施,保正嚴格按照設計要求及規范規定進行施工,以滿足質量要求,該工程為改建項目,地下二層,基礎位于地下二層頂,基礎施工前要對原結構進行加固處理。雨篷內都預留有洞口,不利于吊車選位、材料的堆放,鋼結構安裝時還要對洞口進行防護。第二章 施工內容雨棚罩鋼柱16棵以及雨棚罩主次鋼梁、水平支撐的安裝。第三章 編制依據3、:為滿足構件吊裝的要求,特制訂本方案。一號口吊裝方案是依據現有的上海學匯建筑設計有限公司鋼結構施工圖紙設計要求、根據結構特點、現場的實際情況情形制定而成,本施工方案編制的目的是:高效安裝步驟、精心施工管理、并能確保安裝質量、安裝精度、提供較為完整的綱領性技術文件,用以指導工程施工與管理,確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的施工任務。1) 該工程設計圖紙。2) 國家和行業頒布的有關現行施工規范和標準。3) 中國建筑工業出版社出版的建筑施工手冊。4) 建設部頒發的建筑工程施工現場管理規定。5) 哈爾濱市建委工程質量監督機構施工質量驗收程序6) 工程招投標文件及工程合同7)工程施工范圍內的現場條4、件,工程地質及水文地質、氣象等自然條件8)本企業的生產能力、機具設備狀況及技術水平。第四章 施工準備計劃1、現場準備認真勘察施工現場,并用白石灰將平臺上的軸線及柱位標出,作為吊車支腿的依據,并保證現場道路滿足大型起重機進場及吊裝作業的要求。2、吊車選擇: 經過驗算根據構件的重量,選擇50噸汽車吊2臺,25噸汽車吊一臺。(附吊車參數性能表)。50T吊車主臂工況額定起重量表 支腿半伸: 5.5*4.85米,使用前支腿全周360吊重支腿全伸: 5.5*7米,不用前支腿前面吊重主臂長度(米)10.818.125.432.740工作半徑(米)起重量(T)332203.532201543220154.525、72015520.22015105.515.8515.61510612.8512.5512.35106.510.610.31010678.98.68.49.45686.46.267694.84.554.35.3625T吊車主臂工況額定起重量表 支腿半伸: 5.5*4.85米,使用前支腿全周360吊重支腿全伸: 5.5*7米,不用前支腿前面吊重主臂長度(米)10.213.7517.320.8524.427.9531.5工作半徑(米)起重量(T)32517.512.23.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.5513.513.212.29.56、7.57.55.513.513.2109.57.27.2610.210.2108.56.666.510.6108.48.56.35.5579.48.47.87.865588.67.977.45.64.5497.27.25.86.843.53主要施工機械設備一覽表(附表4)序號設備機具名稱單位數量型號規格備 注150t汽車起重吊輛2主桁架吊裝完成換25噸*2僅用于主桁架吊裝225t汽車起重吊輛1主桁架吊裝配置2臺315噸手拉葫蘆個4現場安裝45噸手拉倒鏈個8攬風繩用5交流焊機臺5BX-400焊接用6交流焊機臺5BX-500焊接用7直流焊機臺4AX-500一級焊縫焊接用8角向磨光機臺81009焊條7、烘箱機臺1HY-704-1,4.5MPa050010水準儀臺1S3測量、校正11經緯儀臺1J6測量、校正12生命線米5000813防滑扣個20高空作業用14軟爬梯個20登高用15焊縫無損檢測儀臺1焊縫探傷用絲繩報廢斷絲數標準(GB6067-85)鋼絲繩鋼絲繩結構(GB102-74)繩6W(19)繩(37)繩6(19)斷絲數(根)一個節距中的斷絲數安全系數交互捻同向捻交互捻同向捻小于61262211671472613大于71683015鋼絲繩的變形分類及特征名稱特征對使用影響程度壓扁局部壓扁鋼絲損壞,繩結構破壞,拉力降低,對性能影響較大,盡可能不用或降低受力使用股松弛繩股松弛不一由于結構改變,負8、荷將失去平衡,報廢不用彎折局部彎曲產生彎折處拉力大大降低,應報廢不用永久彎曲起亮外層股浮起不能使用,報廢形成燈籠形繩芯外露繩芯外露一般不使用,或降低受力使用卡環性能表卡環技術規格(GB 559-65 )型號(GD)使用負荷DHH1Ldd1d2C重量(KG)(N)(Kg)(mm)0.224502501649353468.5M810.040.4392040020634544810.5M1010.090.65880600247250531012.5M1210.160.98820900308760641216.5M1610.301.21225012503510270731418.5M1810.461.9、71715017504011680831621M2010.692.12058021004513290982025M221.51.002.7269502750501471001092229M271.51.543.5343003500601641101222433M301.52.204.5441004500681821201372837M361.53.216.0588006000752001351583241M392.04.577.5735007500802261501753646M422.06.209.5931009500902551701934051M482.08.6311.01078001110、001002851902164556M522.512.0314.013720014001103182152364859M562.515.5817.5171500175001203452352545066M642.519.3521.020580021001303752502886071M682.527.83第五章、鋼構安裝工藝及方法 1)、吊裝安全準備工作1.1根據設計院提供負一層樓面荷載依據,盡量減少大型吊車的使用量,以25噸吊車作為主導,在無法避免使用大吊車時,吊車站位應占于綠化帶中,避免大型吊車站位于樓板,加固方案對樓板進行支護加固、覆土及鋼板鋪設,吊裝時派專人隨時注意負一層樓板的變化,保11、證吊裝環境的安全;1.2為保護玻璃幕墻不被損壞,已安裝好的玻璃罩玻璃幕墻拆除完畢;1.3吊裝區域設置安全警戒線,非施工人員嚴禁進入;1.4吊裝前對吊具、吊線、支撐胎架及操作平臺進行嚴格的檢驗,保證吊裝工作的安全系數;1.5鋼梁拼裝完成后,在鋼梁上設置安全生命線,鋼梁吊裝完成并臨時固定后,設置好安全網防護工作。 2)、鋼柱的安裝2.1、吊裝鋼柱前確認構件的合格證、材料的質量證明書、原材料復檢報告、焊縫探傷檢測報告齊全;2.2、保持鋼柱的干凈清潔,無泥土,對運輸過程中損壞部分的油漆進行二次涂刷;2.3、每棵鋼柱以鋼柱為中心搭設2M*2M的操作平臺,高度以鋼柱叉梢與鋼梁連接處高度為標準。2.4、鋼柱12、安裝前應把夾板的設計中心線找正,即對已安裝好的夾板放線復測,定好鋼柱的安裝軸線,并復核夾板頂面的標高是否相同。2.5、鋼柱起吊前必須將需要用到的機具準備好,并對吊裝區域內的洞口用安全網進行防護。2.6、起吊時要抬著柱根離地,柱底板軸線與夾板軸線對準后緩緩下放,完全就位并且調整后立即將夾板、柱底板及加勁板進行焊接固定,單根柱就位后必須用纜風繩加固,保證柱的獨立穩固性。2.7、立柱的找正方法如下:對立柱底板用千斤頂進行找正,用經緯儀分別檢測立柱兩個方向的垂直度,允許偏差如下:HH/1000、且25垂直度找正好后用鋼卷尺校核立柱間距及對角線,允許偏差如下:相鄰柱間距偏差:L4相鄰柱腳中心對角線偏差 13、柱距20mL3 柱距20m,L52.8、為減少叉梢柱部分的安裝的誤差,首先根據加工廠制作的定位板進行臨時固定,利用水準儀對其最高點的標高進行確定,水平方向上利用設計圖紙上地面的投影坐標及線墜確定叉梢柱的具體方向,叉梢柱利用腳手架操作平臺并在鋼梁吊裝就位后安裝。3)梁的安裝3.1、雨篷罩鋼梁的安裝以N軸為對稱軸線。吊裝時,考慮到臨時固定及鋼梁固定等因素,先吊裝相鄰字母軸線跨中的鋼梁(此部分鋼梁與鋼柱叉梢部分有連接點,易于固定),當兩榀跨中鋼梁吊裝就位并固定好之后,及時用沿數字軸線的等截面的鋼梁作為支撐連接,形成穩固的整體(附鋼梁吊裝次序圖),最后再對字母軸線上的鋼梁進行吊裝。對準備吊裝的鋼梁拼裝14、完成后必須進行焊縫探傷并且檢測合格,做好預吊裝的鋼梁與鋼柱叉梢部分連接點的標注;3.2、利用設計圖紙上地面的投影坐標及線墜確定叉梢柱與吊裝鋼梁的連接點,為方便鋼梁的固定,在叉梢柱分叉間隙處設置3M*2M鋼梁支撐胎架(后附計算書),在操作平臺支架上設置控制點(U型卡槽),并保證U型卡槽內側上坪的標高與鋼梁對應點的下坪標高相吻合。3.3、平臺支架計算書扣件式鋼管落地平臺的計算依照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)、建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)、建筑結構荷載規范(GB 50009-2001)、鋼結構設計規范(GB 50017-2003)等編制。 一、15、參數信息1.基本參數立桿橫向間距或排距la(m):0.50,立桿步距h(m):0.50;立桿縱向間距lb(m):0.40,平臺支架計算高度H(m):18.00;立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):0.01,平臺底鋼管間距離(mm):300.00;鋼管類型:483.5,扣件連接方式:雙扣件,取扣件抗滑承載力系數:0.75;2.荷載參數胎架承受最大荷載(kN/m2):15.000;(按每個胎架承受60 kN/m2 的荷載,支撐胎架為6,每平米所受荷載為10 kN,本案取15 kN/m2)施工均布荷載(kN/m2):15.000;3.地基參數地基土類型:素填土;地基承載力標準值(kPa):12016、.00;立桿基礎底面面積(m2):0.25;地基承載力調整系數:1.00。二、縱向支撐鋼管計算縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算,截面幾何參數為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3;截面慣性矩 I = 12.19cm4; 縱向鋼管計算簡圖1.荷載的計算(1)腳手板自重(kN/m):q11 = 0.30.3 = 0.09 kN/m;(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m):q12 = 150.3 = 4.5 kN/m;(3)施工荷載標準值(kN/m):p1 = 150.3 = 4.5 kN/m2.強度驗算依照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)5.2.4規定,縱向支撐鋼管按17、三跨連續梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和;最大彎矩計算公式如下: M = 0.1q1l2+0.117q2l2最大支座力計算公式如下: N = 1.1q1l + 1.2q2l均布恒載:q1 = 1.2 q11= 1.20.09 = 0.108 kN/m;均布活載:q2 = 1.44.5+ 1.4 4.5=12.6 kN/m;最大彎距 Mmax = 0.10.1080.52 + 0.117 12.60.52 = 0.371 kNm ;最大支座力 N = 1.10.1080.5 + 1.212.60.5 = 7.619 kN;最大應力 = Mmax / W = 0.3718、1106 / (5080) = 73.081 N/mm2;縱向鋼管的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2;縱向鋼管的計算應力 73.081 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設計強度 205 N/mm2,滿足要求!3.撓度驗算最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度;計算公式如下: = 0.667ql4/100EI均布恒載: qk = qll=0.09 kN/m; = 0.677 0.095004/(1002.06105121900)=0.002 mm;縱向鋼管的最大撓度為 0.002 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 500/150與10 mm,滿足要求!三、橫向支撐鋼管計算支撐鋼管按19、照集中荷載作用下的三跨連續梁計算;集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力,P =7.619 kN; 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kNm) 支撐鋼管計算變形圖(mm) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.429 kNm ;最大變形 max = 0.108 mm ;最大支座力 Qmax = 10.599 kN ;最大應力 = 84.408 N/mm2 ;橫向鋼管的計算應力 84.408 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強度設計值 205 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度為 0.108 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 400/150與10 mm,滿足要求!四、扣20、件抗滑移的計算按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范培訓講座劉群主編,P96頁,雙扣件承載力設計值取16.00kN,按照扣件抗滑承載力系數0.75,該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.00kN 。R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取12.00 kN;縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 10.599 kN;R 95.7kN(110 kN*sin60)。3.7、起吊時司機及各協作人員必須聽從指揮的安排,纜風繩要根據鋼梁的擺動情況而定,不要太緊,也不要太松。3.8、本工程使用的材料為Q345C,其中接頭形式非常具有代表性,焊接量非常大,在焊接過程中必須嚴格按照設計要求21、施焊,采用的焊接材料和焊接設備技術條件應符合國家標準,性能優良。清渣、氣刨、焊條烘干保溫等裝置應齊全有效,由于鋼柱、鋼梁安裝焊接的需要,鋼柱焊接時設置操作平臺,鋼梁焊接時采用特制吊籃。3.8.1焊條(E50-6)應在高溫烘干箱中烘干,焊條烘干次數不超過兩次;3.8.2焊機電壓應正常,地線壓緊牢固,接觸可靠,電纜及焊鉗無破損;3.8.3安裝焊接程序:焊前檢查預熱除銹裝焊接墊板及引弧板焊接檢驗;3.8.4為減少焊接應力變形及加快施工進度,在鋼梁焊接時,梁的兩側各安排一名焊接人員,設備電壓電流設置同步。4)、現場油漆施工油漆的質量直接影響到鋼結構的防腐質量及外觀,起到較為重要的作用。因此,施工過程中22、應設專職油漆小組,并派專職技術員、質檢員負責指導和監督油漆工作。在油漆的整個施工過程中,主要應做到如下幾點:4.1、油漆和稀釋劑的品種、規格、質量應符合圖紙要求,并且嚴格按照要求配比進行調配,調配好的油漆應盡快涂刷。4.2、涂刷表層保護干凈,如有灰塵、焊疤等雜物,清理干凈后再進行涂刷。4.3、施工中應自上而下順序進行,上方施工下方應做好防護,防止油漆滴落弄臟其他設備。4.4、施工中應嚴格按照要求厚度進行涂刷,并保證均勻,色澤一致,無皺皮和氣泡等現象。4.5、構件補刷涂層按涂裝工藝分層補刷完整,且附著良好。4.6、涂刷作業時,構件連接的摩擦面,預留安裝焊縫及基它不需涂刷的表面,應先加以保護,防止23、被涂料沾染。4.7、避免在空氣濕度超過設計要求的情況下進行涂漆,保證其質量要求。 第六章、質量保證措施1成立以項目經理為質量第一責任人,質量負責人為質量直接責任人,班組技術員為班組質檢員,班長為班組第一質量責任人的質量監督機構,實施三檢質量檢驗制度,監督工程施工質量。2層層落實質量技術交底制度項目技術負責人參與業主主持的項目圖紙技術交底并向技術人員進行技術質量交底,技術人員向班組進行技術質量交底,堅持不交底不開工。3加強質量體系文件控制,制訂程序化質保體系文件,以GB/T19001-2000質量管理體系要求文件為主體,制訂質量計劃、編寫各層次施工方案、作業指導書,施工過程做好質量記錄。4加強物24、資采購運輸管理程序控制,做到貨比三家,按程序辦事。保證采購產品符合設計圖紙和有關文件的技術標準要求。5制訂材料管理制度。材料入庫應有合格證及材料證明,對材質不明的要組織鑒定,對材出庫,要有領料記錄,并做到單料相符,嚴防誤領,誤用。6加強工序控制。直接影響質量的加工、制作和安裝活動,都必須根據已批準的施工組設計、施工方案、作業指導書,現場質量計劃和設計圖紙的規定完成。作業指導書需以項目經理或技術負責人批準后方可實施,特殊工種和危險作業需編寫書面施工程序。7認真做好過程檢驗和試驗標識,使每道工序質量都符合規定要求后才能轉入下道工序,防止不合格品轉入下道工序。8對計量器具的管理。所有精密儀器量具都必25、須經校驗合格后方可使用,沒有校驗或不合格的不得使用。9對特殊工種作業人員的管理。所有從事特殊工藝過程的作業人員都應通過相應的理論知識和操作培訓,經考試合格取證后才能上崗。10做好施工記錄。認真做好施工記錄,記錄數據要準確無誤,做到工程完成一項,驗收一項,資料上交一項。11制訂質量獎罰制度。對施工質量不過關者或不負責任者按質量管理程序和有關制度給予必要的處罰。12加強對員工進行質量意識宣傳教育工作,讓質量意識深入施工工人的心中。認真貫徹“百年大計、質量第一”思想,樹立“創國家優質工程、精品工程、爭創國際一流工程”的思想。13嚴格執行國家頒發的有關建設施工和驗收標準,按設計施工圖紙和有關材料生產廠26、家的技術資料要求進行施工。14本工程可能出現的質量薄弱環節和預防措施。141該工程的現場焊接量大,為了保證焊接質量。采取讓有資質的檢測機構對現場焊接的焊縫進行檢測等相應措施。142鋼構件現場焊接油漆損傷面損傷面的防腐補漆工作,一是漏補漆,二是不涂防銹底漆。預防措施主要是設專職質檢員,并加強三級檢驗制(自檢、互檢、專檢)。143鋼結構構件變形超標。預防措施主要是:一是注意運輸綁扎方法;二是現場堆放要規范;三是退回生產廠家。第七章、安全文明施工要點及環保控制措施1成立以頂目經理為安全生產第一責任人,分管安全的現場負責人為安全直接責任人,工程一線派一名專職安全員現場監督,施工隊設一名專職安全員,每個27、班組設一名專職安全員,班長為班組第一安全責任人的安全監督機構,實施三級安全監督體系,確保施工安全。2安全目標采取有效安全措施,杜絕傷亡事故的發生,將月輕傷頻率控制在1.5以下。3主要安全措施和文明施工要點31層層落實安全生產責任制,貫徹執行電力建設各項安全措施。32貫徹三級安全教育制度,加強施工安全交底和安全生產周例會制度,每個分項工程開工前,由安全員向班組作安全技術交底,讓每個員工清楚明白施工的特點和危險點,采取有效防范措施。33加強員工安全意識的教育工作,提高員工的安全意識,讓“安全第一,預防為主”的思想深入全體人員的心中,認真做到“不傷害自己,不傷害他人、不被他人傷害”,確保工程“零”事28、故安全目標的實現。34嚴格執行國家電力公司的各項安全法規,指令和有關文件,以及安全管理辦法。35堅持文明施工,嚴肅施工紀律,提倡遵章守紀,按章操作,反對違章指揮,違章作業。36嚴格執行事故上報分析處理程序,從嚴處理違章事故,一切事故按“三不放過”原則調查處理。37對大件重件的吊裝要有專門的吊裝方案,要有切實可行的防高空墜落、防倒柱的措施等。38進入施工現場必須正確戴安全帽,穿工作服、工作鞋。不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋、帶釘鞋。39鋼構件裝卸及吊裝應有專人指揮,每天工作前應進行試吊,檢查吊機是否良好。卡具、鋼繩如有磨損、斷絲等現象,不予使用。310所有人員不得站于起重臂下;構件只能纜風繩控制,不29、得近距離站于構件旁;構件吊裝時,不可中途長時間懸掛、停滯。311高空作業系好安全帶,穿防滑鞋;高空緊固螺栓,不允許用活動扳手,施工人員出現頭暈或身體不適者,禁止高空作業。312當風力超過六級時,應停止高空機械化結構吊裝施工。313安裝的構件應連結穩妥,遇臺風來時,構件必須盡快連結成框架,并應有相應的抗大風的措施。314搭設上下層面通道,高空作業人員必須按規定路線行走,禁止在沒有任何安全保障措施的情況下攀爬或行走。315為方便進行柱梁節點緊固高強螺栓和焊接,需在柱梁節點下方安裝掛籃。316現場電源,電閘應安全可靠,必須安裝漏電保護器。一閘一用,專閘專用,不可一閘多用,對線路、設施每周檢查一次,發30、現隱患及時整改。各種電器設備和電力施工機具的金屬外殼、金屬支架、底座按規定采用可靠的接地保護,大型設施安裝避雷裝置。317配電線路按規定擺設整齊,架空線采用絕緣導線,室內、室外導線均與施工機具、行人、車輛保持最小安全距離。318施工用的電動機械和設備均實行二級漏電保護,絕對不可使用破電線和電纜,嚴防設備漏電。319焊鉗線應雙線到位,不得借用金屬管道,鋼構件作回路地線。焊機應防潮、防雨、防砸。320設備擺放整齊,落地電源線不得互相纏繞。割具氣管更不能與焊機線互相纏繞。氧氣瓶、乙炔瓶應輕裝輕放,嚴禁劇烈碰撞。氧氣瓶、乙炔瓶不應平臣地面。321全體施工人員工作中應互相配合,心靈默契,協調一致。32231、施工現場必須懸掛醒目的安全標語和安全色標。323鋼構件等按種類堆放整齊,不亂丟亂扔,更不得高空拋物。施工道路保持暢通,場地整潔,無建筑垃圾。324注意防火,易燃易爆物品,應專庫存放。防火工具準備齊全。325起重機不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作之前,應先平整場地,支腿伸出應在吊臂起升之前完成,支腿的收入應在吊臂放下摞穩之后進行。支腿下要墊方木,在支點不平的情況下,應加厚墊木調整高低,以保機身水平。326起重機工作完畢后,在行駛之前,必須將穩定器松開,四個支腿返回原位。吊勾掛在吊車前端時鋼絲繩不要收得太緊。327起重機操作前應檢查距尾部回轉范圍50內無障礙物。328在坡屋面上工32、作,首先檢查屋面檁條是否平穩、牢固。屋面瓦要順坡堆放,禁止將材料放置在不固定的橫櫞上,以免滾下或被大風吹落,發生事故。329在屋面板上行走時應踩在槽里和有檁條部位的上方,不應在兩檁條之間的瓦面上行走。4、環保控制措施。41防大氣污染411、嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵。412、施工垃圾要及時清運,清運時,適量灑水減少揚塵。413、臨時施工道路,基層夯實,路面鋪墊細石,并隨時灑水,減少道路揚塵。42防止水污染421攪拌機的廢水排放,必須在攪拌機前臺設置沉淀池,嚴禁直接排入城市排水設施。422現制水磨石作業污水的排放,禁止隨地排放,作業時嚴格控制污水,在合理的位置設置沉淀池,經沉淀池后方可排入市政污水33、管網。423油漆、油料要防止其跑、冒、滴、漏污染水體,使用和保管要專人負責。424禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填,以免污染地下水和環境。43防止噪音污染431提倡文明施工,盡量減少人為的大聲喧嘩,汽車進、出現場禁鳴喇叭。432現場所需成品、半成品盡量在工廠或車間完成,減少在現場制作而產生噪聲。第八章、工程進度保證措施鑒于本工程要求工期相對緊張,為了確保工期,擬從以下方面采取有力措施保證工程進度的需要。1管理人員的配置。1)由施工管理經驗豐富的項目經理、項目總工、工程技術人員、專業質檢員和專職安全員等組建施工管理機構;2)針對技術、質量、安全、后勤保障(包括物質材料的追貨等)問題展開相關工作;34、3)推行經濟承包責任制,質量、安全終身制,充分調動和促進管理層、操作技工的積極性。2施工隊伍的選擇組合1)具有精湛的施工操作技能,確保各工種工序的工作質量和成品質量;2)具有嚴格的組織紀律性和趕工期的突擊能力;3)良好的建筑業施工道德。3進度計劃科學、合理控制。制定施工總進度和網絡控制計劃,并在總進度計劃的基礎上制定出月計劃、旬計劃、周計劃及每天的工作計劃。同時將目標層層分解,責任到人,對關鍵線路的關鍵工序采取措施確保在預定計劃時間內完成。通過全面合理的分工,及時穿插安排非關鍵工序的工作,布置科學、合理的流水作業程序,充分有效地利用施工機具和現場工作面,確保施工總進度順利實施。針對本工程的各道35、工序以及施工重點和難點,編排各階段進度計劃,使各段各道工序不出現沖突現象,保證在預定的時間內完成,達到以工序進度保分項進度、以分項進度保分部進度、以分部進度保單位工程最終總體進度的目的。4作業時間。根據施工允許的工作時間內實行多班倒,充分利用工作面、盡量使機具在其允許范圍內滿負荷運轉,確保關鍵工序順利完成。5機械的配備。為保證該工程能按期完工,我們將在本工程配備足夠的施工機械,隨時響應業主對工期進度的要求,確保機具與工作面、工期匹配。6材料的供應。根據現場場地實際情況,本工程施工材料將按照施工進度計劃要求采用流水進貨法,既可滿足施工要求,又要保證現場無過多積壓,以便充分利用場地安排施工。各種材料需要分類堆放整齊,本項目管理機構設有一個強有力的物資材料設備組,確保施工用料的需要。7施工技術措施根據工程進度計劃要求,優選各種施工技術措施,合理配置勞動力和施工機械;安排施工要求分部分項工程、工序之間盡量平行流水作業,見縫插針、立體交叉,工作面共享,立足全面施工的原則。8天氣影響施工措施。按照國家現行有關鋼結構施工的規定,除下雨天及風力達到六級時應停止高空作業外,在天晴時采取加班、多抽調施工人員等措施,盡最大可能在合同工期完工。