午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道工程四1標(biāo)段 隧道危險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方案 目 錄1.編制依據(jù)12.工程概況12.1工程概況12.2自然條件12.3各隧道工程地質(zhì)23.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序、方法及流程33.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序73.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法73.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程74.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容84.1風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系84.2風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)84.3其他風(fēng)險(xiǎn)因體系表84.4風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受標(biāo)準(zhǔn)115.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策136.殘留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估147.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論1516 1.編制依據(jù) 1、XX股份有限公司神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段施工圖紙。2、根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的油氣管道隧道工程施工規(guī)范 （1）油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范（GB50424-202、07）； （2）石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范管道穿跨越工程（SY4207-2007）； （3）錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）。 2.工程概況 2.1工程概況神渭輸煤管道全長(zhǎng)約727 km，首端位于神木縣紅柳林礦場(chǎng)，止于渭南市，縱貫陜西省北部和關(guān)中地區(qū)。沿線經(jīng)過榆林、延安、渭南等15個(gè)縣市。本項(xiàng)目管道輸送的規(guī)模為10.00 Mt/a。神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道工程四1標(biāo)段，由中鐵十二局神渭管道輸煤項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。本項(xiàng)目途徑陜西省綏德縣、清澗縣。標(biāo)段內(nèi)主要為橋溝隧道、邢家塬隧道、踴躍隧道、蘄王廟隧道、田家溝隧道、楊道峪隧道、師家川隧道、九里山隧道、十里鋪隧道，共9座隧道，施3、工長(zhǎng)度為4411.2米。隧道凈空寬2.5m、高2.8m。 2.2自然條件地形與地貌本區(qū)地貌單元為陜北黃土高原梁峁溝壑區(qū)，區(qū)內(nèi)地表分布厚層至巨厚層黃土，黃土梁、 峁地貌極為發(fā)育，河（溝）谷深切，且數(shù)量眾多，地形起伏大。氣象及水文地質(zhì)地表水主要為無定河，無定河發(fā)源于定邊縣長(zhǎng)春梁東麓，流經(jīng)定邊、靖邊、橫山、榆林、米脂、綏德、清澗等7縣，河道全長(zhǎng)491km，平均比降1.8。從源頭到河口、河谷、河道差異明顯。魚河堡至鎮(zhèn)川段河川谷寬3002500m，常年平均流量18.7立方米/秒，常年平均輸泥沙量4.07萬噸。地下水地下水類型主要為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水。沿線氣象條件綏德縣氣候?qū)僦袦貛О敫珊蛋霛駶?rùn)大陸4、性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，冷暖有序，日照充足，干、濕地域各異。春季干旱多風(fēng)，氣溫回升，降水增多；夏季氣候炎熱，伏旱頻繁，雨量多集中在7月，多雷陣雨，常伴有大風(fēng)和冰雹；秋季陰雨多，降溫快，天氣偏涼，晴時(shí)天高氣爽，風(fēng)和日麗，降雨稍多，霜降較早；冬季干燥少雪，冰封期長(zhǎng)。冬春長(zhǎng)，夏秋短，雨熱基本同期。綏德縣年平均氣溫為9.7，歷史最高溫度38.4，歷史最低溫度-25.4。年平均降水量486mm，最大積雪深度8cm，最大凍土深度1.19m。清澗縣屬暖溫帶大陸性季風(fēng)半干旱氣候區(qū)，四季分明。年平均氣溫為9.6。一年中最熱的是7月，月平均氣溫23.8；最冷是1月，月平均氣溫為-6.8。氣溫年較差為30.6。年極5、端最高氣溫38.1，年極端最低氣溫為-22.6。地震烈度根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010），綏德縣、清澗縣的抗震設(shè)防烈度均為6度、設(shè)計(jì)基本地震加速度均為0.05g。 2.3各隧道工程地質(zhì) 橋溝隧道該隧道進(jìn)口段位強(qiáng)風(fēng)化砂巖、泥巖，以砂巖為主，呈碎塊狀，圍巖基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。小里程段局部為Q4新col+dl黃土，成分以粉質(zhì)粘土為主，理發(fā)育。含鈣質(zhì)結(jié)核，局部地段告知結(jié)核成層。局部不均勻具弱膨脹潛勢(shì)圍巖基本分級(jí)為級(jí)。大里程段位中風(fēng)化砂巖、泥巖，以砂巖為主，砂巖呈巨厚層狀，泥質(zhì)膠結(jié)。局部夾薄層狀泥巖。主要發(fā)育兩組結(jié)構(gòu)面，一組為層面，產(chǎn)狀近似水平，一組為近乎垂直的節(jié)理面，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。邢6、家塬隧道該隧道分布有黃土（Q2eol），成分以粉土為主，夾粉質(zhì)粘土，局部粘土為主，并含鈣質(zhì)結(jié)核，稍濕，節(jié)理發(fā)育，不具濕陷性。局部不均勻具弱膨脹潛勢(shì)。圍巖基本分級(jí)為級(jí)。踴躍隧道全隧為Q2eol黃土，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。蘄王廟隧道全隧分布有Q1eol、Q2eol、Q3eol黃土，圍巖基本分為、級(jí)。田家溝隧道該隧道分布有Q2eol和Q4新col+dl黃土，成分以粉土為主，夾粉質(zhì)粘土，局部粘土為主，并含鈣質(zhì)結(jié)核成地層，稍濕，節(jié)理發(fā)育，不具濕陷性。局部不均勻具弱膨脹潛勢(shì)。圍巖基本分級(jí)為級(jí)。 楊家峪隧道全隧分布有Q2eol、Q3dl+pl、Q4新col+dl黃土，圍巖基本分級(jí)為、級(jí)三種。師家川隧道該隧道小里7、程段為Q2eol、Q3eol、Q4新col+dl黃土，大里程段有51.3m的中、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、泥巖。圍巖基本分級(jí)為、級(jí)三種。九里山隧道全隧以Q2eol和Q1eol黃土為主，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。進(jìn)口段下穿210國(guó)道，埋深約20m。十里鋪隧道該隧道分布中風(fēng)化砂巖、泥巖，以砂巖為主，砂巖呈巨厚層狀，呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)塊狀結(jié)構(gòu)，局部夾層狀泥巖。主要發(fā)育兩組結(jié)構(gòu)面，一組為層面，產(chǎn)狀近似水平，一組為近乎垂直的節(jié)理面，薄層狀泥巖構(gòu)成軟弱結(jié)構(gòu)面。圍巖基本等級(jí)分為級(jí)。 3.隧道危險(xiǎn)源識(shí)別隧道危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表見表3.1。 神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道工程四1標(biāo)段 隧道危險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方案 表3.1隧道工程危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表 編號(hào)8、：序號(hào)作業(yè)活動(dòng)名 稱潛在危害因素可導(dǎo)致的事故可采取的控制措施LEC值法是否重大因素LECD1隧道開挖塌方坍塌地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、圍巖量測(cè)和初期支護(hù)31721否2巖爆其他爆炸采取光面爆破、鉆孔卸壓、巖面噴霧灑水3140120是3有毒氣體排放中毒或窒息加強(qiáng)檢測(cè)，加強(qiáng)通風(fēng)3140120是4瓦斯聚集瓦斯爆炸加強(qiáng)鉆勘和檢測(cè)，加強(qiáng)通風(fēng)，避免明火12100200是5斷層破碎帶塌陷坍塌地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，止水加固，錨網(wǎng)噴，臨時(shí)支護(hù)，深孔大管棚注漿止水加固36354否6斷層帶、溶洞突水淹溺超前鉆孔探水、堵水、排水等措施16742否7溶洞淤泥帶突泥坍塌、淹溺超前鉆孔、堵砂加固等措施16742否8高地溫中毒或9、窒息加強(qiáng)通風(fēng)，開挖面噴水降塵降溫0.224016否9放射性危害其他傷害加強(qiáng)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)人員防護(hù)，及時(shí)噴砼或模注封閉1236否10片幫與掉塊坍塌加強(qiáng)排險(xiǎn)，加固圍巖量測(cè)33763否11一次爆破火藥爆炸嚴(yán)格防護(hù)距離和爆破警戒或清危石，加強(qiáng)初期支護(hù)3340360是12二次爆破火藥爆炸嚴(yán)格防護(hù)距離和爆破警戒或清危石，加強(qiáng)初期支護(hù)3240240是13未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工坍塌按規(guī)范嚴(yán)格把關(guān)3139否14未采用濕式鑿巖方法中毒或窒息采用濕式鑿巖方法1177否15兩工作面不加強(qiáng)兩端統(tǒng)一指揮機(jī)械或其他傷害加強(qiáng)統(tǒng)一指揮1133否16不及時(shí)襯砌，圍巖暴露過久坍塌及時(shí)進(jìn)行襯砌1177否17洞內(nèi)照明燈光亮度不足觸電或其他傷10、害保證洞內(nèi)照明燈亮度3139否18洞內(nèi)沒有通風(fēng)排煙設(shè)施中毒或窒息配備通風(fēng)排煙設(shè)施，保證洞內(nèi)通風(fēng)暢通1177否19襯砌模板安裝安裝時(shí)發(fā)生人員和機(jī)械傷害機(jī)械傷害安裝拆除時(shí)嚴(yán)格按安全技術(shù)操作0.214016否20爆炸物資運(yùn)輸儲(chǔ)存使用危險(xiǎn)物品傷害車輛傷害嚴(yán)格按爆炸物品安全管理規(guī)定執(zhí)行3140120是21發(fā)生爆炸火藥爆炸嚴(yán)格按爆炸物品安全管理規(guī)定執(zhí)行3140120是22洞內(nèi)爆破作業(yè)未統(tǒng)一指揮火藥爆炸嚴(yán)格按爆炸物品安全管理規(guī)定執(zhí)行3140120是23爆破工未隨身攜帶手電，照明突然熄滅爆炸、人員傷亡嚴(yán)格按爆炸物品安全管理規(guī)定執(zhí)行114040否24裝藥時(shí)帶火種，鉆眼與裝藥平行作業(yè)爆炸或機(jī)械傷害嚴(yán)格按爆炸物品安11、全管理規(guī)定執(zhí)行3340360是25裝藥爆破無證上崗爆炸、人員傷亡嚴(yán)格按爆炸物品安全管理規(guī)定執(zhí)行30.24024否26導(dǎo)火索與火雷管安裝方法不規(guī)范爆炸、人員傷亡嚴(yán)格按爆炸物品安全管理規(guī)定執(zhí)行3140120是27未撤至警戒線以外爆炸、人員傷亡嚴(yán)格按爆炸物品安全管理規(guī)定執(zhí)行32742否28隧道襯砌未根據(jù)圍巖情況支護(hù)坍 塌按設(shè)計(jì)要求根據(jù)圍巖情況支護(hù)1212否29車輛使用人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失車輛傷害按車輛規(guī)定正確使用31721否30隧道掘進(jìn)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失透 水加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，按規(guī)范要求采取措施31721否31人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失冒頂片幫地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，止水加固，錨網(wǎng)噴114040否3212、隧道支護(hù)將支撐立放在虛碴或活動(dòng)的石頭上高空墜落按規(guī)定要求進(jìn)行支護(hù)措施1133否33邊、仰坡開挖未清除邊坡危石其他傷害嚴(yán)禁站人，專人監(jiān)護(hù)16742否34防護(hù)材料準(zhǔn)備不足其他傷害防護(hù)材料準(zhǔn)備充足32318否35噴漿管質(zhì)量差、爆裂其他傷害保證質(zhì)量1339否36風(fēng)管接頭松動(dòng)其他傷害確保接頭不松動(dòng)16742否37噴漿操作不規(guī)范其他傷害按規(guī)要求操作16318否38個(gè)人防護(hù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽物體打擊對(duì)施工人員加強(qiáng)教育，提高防護(hù)意識(shí)367126是39高處作業(yè)不系安全帶高處墜落2米以上高處作業(yè)掛好安全帶，高掛低用367126是40穿拖鞋上架子作業(yè)其他傷害對(duì)施工人員加強(qiáng)教育，提高防護(hù)意識(shí)16742否41酒后作業(yè)其13、他傷害加強(qiáng)教育，禁止酒后作業(yè)63118否42塵毒噪聲作業(yè)不戴防護(hù)用具其他傷害加強(qiáng)教育，按規(guī)定使用防護(hù)用品637126是43疲勞過度其他傷害搶工期間合理安排作業(yè)時(shí)間及休息63118否44高血壓高處作業(yè)高空墜落禁止高血壓患者從事高空作業(yè)16742否45防護(hù)用品佩戴不規(guī)范其他傷害加強(qiáng)教育，按規(guī)定使用防護(hù)用品637126是 神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道工程四1標(biāo)段 隧道危險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方案 3.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序、方法及流程 3.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序（1）對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別；（2）對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別確定各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失。風(fēng)險(xiǎn)概率難以取得時(shí)，可采用風(fēng)險(xiǎn)頻率代替；（3）分析各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的影14、響程度；（4）評(píng)價(jià)初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；（5）根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)處理方案或措施；（6）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)估，提出殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 3.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法由于隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估剛剛起步，在缺少足夠數(shù)據(jù)的情況下，本報(bào)告主要采用主觀估計(jì)的方法（專家調(diào)查法），先由評(píng)估單位或?qū)＜覍?duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)生概率和權(quán)重做出一個(gè)主觀估計(jì)，然后通過隧道專家委員會(huì)對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行評(píng)審，對(duì)隧道的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施提出指導(dǎo)性意見（即頭腦風(fēng)暴法）。 3.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程見圖3-1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖。收集設(shè)計(jì)勘察資料 進(jìn)行隧道風(fēng)險(xiǎn)分析對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)估確定降低初始風(fēng)險(xiǎn)水平的主要措施評(píng)估設(shè)計(jì)措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的減輕程度風(fēng)險(xiǎn)水平是否可接15、受風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則不能接受可以接受風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)束殘留風(fēng)險(xiǎn)圖31 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖 4.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容 4.1風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系通過對(duì)施工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況等進(jìn)行分析，將神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道危險(xiǎn)源指標(biāo)體系歸納為表41所示。 4.2風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表見表42。 4.3其他風(fēng)險(xiǎn)因體系表神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道其他風(fēng)險(xiǎn)因素體系表見表43。表41 神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系表項(xiàng)目階段施工方法風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件施工階段礦山法塌方地表塌陷大變形淺埋、偏壓其他表4- 2 神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表 風(fēng)險(xiǎn)事件16、風(fēng)險(xiǎn)因素塌方大變形淺埋 偏壓其他開挖情況開挖方式循環(huán)進(jìn)尺爆破器材檢查和落實(shí)預(yù)留變形量地下水處理爆破方法爆破超挖情況進(jìn)洞落底斷面變化或工法轉(zhuǎn)化處施工期防排水注漿堵水措施排水措施降水措施支護(hù)及襯砌情況支護(hù)鋼度超前支護(hù)預(yù)注漿支護(hù)時(shí)機(jī)支護(hù)方法支護(hù)質(zhì)量閉合成環(huán)周期防護(hù)情況機(jī)械設(shè)備防護(hù)人員防護(hù)監(jiān)控量測(cè)水量水壓水質(zhì)掌子面穩(wěn)定情況量測(cè)器材及布置量測(cè)頻率規(guī)范要求量測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)制度信息反饋及處理施工管理培訓(xùn)情況檢測(cè)情況應(yīng)急預(yù)案情況人員管理情況施工隊(duì)伍狀況機(jī)械裝備程度施工質(zhì)量施工經(jīng)驗(yàn)輔助工法應(yīng)用隧道特征表4-3 神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道其他風(fēng)險(xiǎn)因素體系表 風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素安全環(huán)境工期投資第三方交通事故17、司機(jī)運(yùn)輸設(shè)備交通管理道路狀況通風(fēng)照明情況洞外天氣其他用電事故用電設(shè)計(jì)施工組織設(shè)備狀況用電管理其他火災(zāi)事故火源及傳播途徑消防措施消防器材人員管理其他 注：其中打“”表示該風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件有影響。 4.4風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及接受標(biāo)準(zhǔn)隧道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)包括事故發(fā)生概率的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、事故發(fā)生后果的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分別見表4449。表44事故發(fā)生概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 概率范圍中心值概率等級(jí)描述概率等級(jí)0.31很可能50.030.30.1可能40.0030.030.01偶然30.00030.0030.001不可能2100030010001003003010092101F2或1SI10SI=1或1101100.110.018、10.124624260.520.5表48環(huán)境影響等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述災(zāi)難性的很嚴(yán)重的嚴(yán)重的較大的輕微的后果等級(jí)54321環(huán)境影響描述永久的且嚴(yán)重的永久的但輕微的長(zhǎng)期的臨時(shí)的但嚴(yán)重的臨時(shí)的且輕微的注：“臨時(shí)的”含義為在施工工期內(nèi)可以消除；“長(zhǎng)期的”含義在施工工期以內(nèi)不能消除，但不會(huì)是永久的；“永久的”含義為不可逆轉(zhuǎn)或不可恢復(fù)的。 表49風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 后果等級(jí)概率等級(jí)輕微的較大的嚴(yán)重的很嚴(yán)重的災(zāi)難性的12345很可能5高度高度極高極高極高可能4中度高度高度極高極高偶然3中度中度高度高度極高不可能2低度中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度 表4-10神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道19、初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表編 號(hào)日 期隧道名稱神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)9座隧道審 核階 段施工序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn) 事件隧道塌方圍巖變形地表塌陷淺埋偏壓其他環(huán)境影響及第三方損失概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1橋溝隧道2邢家塬 隧道II3踴躍隧道III4蘄王廟 隧道II5田家溝 隧道II6楊道峪 隧道II7師家川 隧道8九里山 隧道I9十里鋪 隧道注：表中概率等級(jí)及后果等級(jí)取值標(biāo)準(zhǔn)均按油氣管道隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定辦理；該規(guī)定中風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由重至輕依次為“極高、高度、中度、低度”，表中依次替換為“I級(jí)、20、II級(jí)、III級(jí)、IV級(jí)”。綜上所述，判定神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為III、級(jí)，即中度和高度風(fēng)險(xiǎn)，如表4-10神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表。 5.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“低度”和“中度”的風(fēng)險(xiǎn)事件不需要采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施。因此，以下僅對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“高度（）”和“極高（I）”的風(fēng)險(xiǎn)事件研究對(duì)策。按照以上評(píng)估結(jié)果，根據(jù)9座隧道評(píng)估出的初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，采取相應(yīng)措施，將隧道風(fēng)險(xiǎn)降低，可通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、超前支護(hù)以及調(diào)整隧道支護(hù)參數(shù)等一系列措施來降低隧道風(fēng)險(xiǎn)，并做好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。做到未雨綢繆，確保隧道施工安全。根據(jù)施工圖21、提供的詳勘地質(zhì)資料和施工現(xiàn)場(chǎng)的考察，在風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上制定對(duì)策如表5-1。表51 神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)段9座隧道風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件塌方、圍巖變形、地表塌陷、淺埋偏壓及第三方損失風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)策措施1橋溝隧道 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯。2邢家塬隧道I、 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯；適時(shí)調(diào)整洞口邊仰坡防護(hù)型式和洞口淺埋段支護(hù)型式；制定可行的洞口施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。3踴躍隧道I 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、22、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯；制定可行的洞口施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。4蘄王廟隧道I、 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯；制定可行的洞口施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。5田家溝隧道I、 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯；適時(shí)調(diào)整洞口邊仰坡防護(hù)型式和洞口淺埋段支護(hù)型式；制定可行的洞口施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。6楊道峪隧道I、 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯；適時(shí)調(diào)整洞口邊仰坡防護(hù)型式和洞口淺埋段支護(hù)型式；制定可行的洞口施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。7師23、家川隧道 加強(qiáng)綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯；制定可行的洞口施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。8九里山隧道I、 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯；適時(shí)調(diào)整洞口淺埋段支護(hù)型式。9十里鋪隧道 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，適時(shí)調(diào)整控制開挖進(jìn)尺、支護(hù)措施和施工工序，支護(hù)緊跟，及時(shí)二襯。 6.殘留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估通過及時(shí)采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施，隧道施工風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相應(yīng)降低，但是不可能完全消除；故在結(jié)合初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果和制定對(duì)策措施的基礎(chǔ)上，對(duì)隧道殘留風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，殘留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果如表61所示。表61 神渭管道輸煤項(xiàng)目隧24、道四1標(biāo)段9座隧道殘留風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表編 號(hào)日 期隧道名稱神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)9座隧道審 核階 段施工序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn) 事件隧道 塌方圍巖變形地表塌陷淺埋偏壓其他環(huán)境影響及第三方損失概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)后果等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1橋溝隧道2邢家塬 隧道3踴躍隧道4蘄王廟 隧道5田家溝 隧道6楊道峪 隧道7師家川 隧道8九里山 隧道9十里鋪 隧道注：表中概率等級(jí)及后果等級(jí)取值標(biāo)準(zhǔn)均按油氣管道隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定辦理；該規(guī)定中風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由重至輕依次為“極高、高度、中度、低度”，表中依次替換為“I級(jí)、I25、I級(jí)、III級(jí)、IV級(jí)”。表62 油氣管道隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定所提出的風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)接受準(zhǔn)則處理措施低度可忽略此類風(fēng)險(xiǎn)較小，不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測(cè)中度可接受此類風(fēng)險(xiǎn)次之，不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施，但需予以監(jiān)測(cè)高度不期望此類風(fēng)險(xiǎn)較大，必須采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風(fēng)險(xiǎn)最大，必須高度重視，一般應(yīng)規(guī)避，否則要不惜代價(jià)將降低風(fēng)險(xiǎn)至少降低到不期望的程度。 7.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論結(jié)合本標(biāo)段隧道工程的地質(zhì)資料和針對(duì)性的控制風(fēng)險(xiǎn)措施，對(duì)神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)9座隧道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出結(jié)論如下：神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)9座隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“高度”“極高度”的風(fēng)險(xiǎn)事件，通過采取相應(yīng)的工程對(duì)策后，能夠?qū)L(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降為“中度”和“低度”。因此，神渭管道輸煤項(xiàng)目隧道四1標(biāo)9座隧道的建設(shè)在安全、投資、工期、環(huán)境和第三方等多個(gè)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)方面都是可以接受的。