新建年產2000噸N-甲基牛磺酸建設項目試生產方案(21頁).doc
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2023-12-25
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1、 xx藥業有限公司新建年產2000噸N-甲基牛磺酸建設項目試生產方案1. 建設項目設備及管道吹掃、氣密、單機試車、儀表調校、聯動試車等生產準備的完成情況1.1 建設項目所在單位、設計、施工、監理單位概況(1)建設單位xx藥業有限公司始建于1994年,坐落在團風縣城南工業園區內,東邊為長江支流長河,南邊為團風縣華立染織有限公司,西邊為江北高速公路,北邊為湖北偉通管業, 廠區總面積150畝。它東接黃岡,西鄰武漢,南望鄂州、黃石,集四個大、中城市的輻射于一身,具有強大的人流、物流、資金流、信息流。它近臨長江,離京九鐵路黃州站20公里,距湖北省會武漢70公里,有直達武漢天河機場的江北一級公里,水陸運輸2、四通八達,交通十分便捷。(2)設計單位項目設計單位為武漢金中石化工程有限公司。該公司是集工程設計、技術咨詢、技術服務于一體的設計結構,具有工程設計及咨詢甲級資質。(3)施工單位本項目由具有施工資質的湖北恒勝建筑安裝工程公司承建。(4)監理單位情況本項目由具有監理資質的湖北中南建設工程監理有限公司監理。(5)建設任務完成情況年產2000噸甲基牛磺酸生產建設項目經過建設單位、設計單位、施工單位、監理單位的共同努力,目前安裝完畢,具備吹掃、試壓、試生產條件。1.2 建設項目設備及管道吹掃、氣密等生產準備的完成情況(1)工藝管道全部安裝完成;(2)儀表一次調試全部完成;(3)電器設備絕緣試驗完成,并具3、備供電條件;(4)管道的吹掃工作完成、設備及管道氣密性試驗合格;(5)分析化驗室已交付生產使用;(6)保溫及油漆工作已完成;(7)界區內上下水道、道路豎向整平、照明及通訊工程已完成。1.3 單機試車已具備下列條件(1)單機傳動設備(泵、壓縮機)經過詳細檢查,潤滑、密封油;(2)系統已完工,存在問題已消除;(3)單機試車有關配管已全部完成;(4)試車有關的管道吹掃、試壓合格;(5)試車設備的電條件已具備,電器絕緣性試驗已完成;(6)試車小組已經成立,試車專職技術人員和操作人員已經確定;(7)試車記錄表格已準備齊全。1.4 聯動試車已具備下列條件(1)已建立崗位責任制;(2)專職技術人員和操作人員4、已經確定,經培訓并考試合格;(3)公用工程系統已穩定運行,能滿足系統聯動試車條件;(4)有關操作規程已經制定完成;(5)各項工藝指標已經生產管理部門批準公布;(6)生產記錄報表已經準備齊全,引發到崗位;(7)儀表聯鎖、報警的整定值已經批準公布。2. 投料試車方案2.1 投料試車應具備以下條件(1)所有裝置及配套工程,按設計(包括設計變更)全部施工完畢,經過逐臺設備、逐條管線檢查核對材質、壁厚、法蘭、墊片、螺栓、各種閥門、關鍵、閥門方向及位置、檢測點取樣點、導淋、操作平臺等,工程質量符合要求。(2)施工記錄資料齊全準確;(3)全部工藝管道和設計按設計的標準進行試壓,完全達到設計試壓的要求;(4)5、設備、管道均已經過氣密試驗,且保壓6小時無泄漏,確認合格;(5)所有轉動設備按規定經過詳細檢查,單體試車和聯動試車合乎要求,電機電流、溫升正常;(6)原料及產品的化驗分析設施、標準溶液等已備用;(7)各種需要的投料前進行的準備工作,均已完成;(8)儀表調試全部完成;(9)所有電氣設備的絕緣性試驗已經完成,具備正常投用條件;(10)公用工程的水、電、汽等已能按照設計值保證供應;(11)廠區所有消防設施,包括避雷及靜電設施、防毒、防塵等;(12)事故應急設施、消火栓、可燃氣體監測儀等都已安裝完成;(13)經消防主管部門驗收合格,并有專人負責;(14)儲運系統經檢驗已無問題,生產原料處于備用狀態;(6、15)設備、管線的保溫和防腐工作已經完成;(16)生產指揮系統的通訊,裝置內部的通訊設施處于正常使用狀態;(17)機械、電氣、儀表設施都已完工并投入使用,配備了檢修隊伍;(18)工藝安全規程、分析檢驗規程、設備維修規程、崗位操作法及試車方案等技術資料已經齊備,并批準頒發;(19)試車指揮組織已經建立,操作人員業已配備,職責分明,且都已經過技術安全考試并考核合格;(20)崗位責任制為中心的各項制度已經建立;(21)原始記錄及試車專用表格、考核用記錄等均已準備齊全;(22)經過專業及綜合性的運行前大檢查,確認個生產裝置間已具備銜接條件,各種生產準備工作已經結束;(23)廠區內道路、場地豎向平整業已7、完成。2.2 試車所需準備工作及需檢查確認的內容2.2.1 物質及技術準備工作(1)投料試車前,工藝流程、安全操作規程、檢查制度、作業制度、崗位責任制及各類安全檢查表等均制定完成與組織學習;(2)試車裝置的安全設施、應急救援器材配置到位;投料試車裝置的消防設施已經消防主管部門驗收合格;2.2.2 試車前生產裝置及現場環境必須具備的條件(1)試車范圍內的工程已按設計文件規定的內容和標準完成;(2)試車范圍內的設備和管道系統的內部處理及耐壓實驗、氣密性試驗合格;(3)實驗范圍內的電器系統和儀表裝置的檢測符合設計文件的規定;(4)試車所需的冷卻水、導熱油、原輔料滿足試車需要;(5)試車現場已清理干凈8、道路、照明等滿足試車的需要。2.2.3 人員準備建立試車安全管理機構,明確安全管理人員,建立健全各級、各部門崗位安全生產責任制和安全管理制度、操作規程;參加試車人員必須進行專門的安全教育和技術培訓,考核合格持證上崗。試車領導小組:王敦志 凌劍 陳艷明 孫任龍試車負責人:凌劍參加試車的人員:技術人員、各生產崗位、輔助崗位操作人員及倉庫后勤人員。參加試車人員應掌握如下要點本崗位、本班組物料的理化性能,以及發生異常反應時可能產生的后果及緊急處理措施;各種物料(原材料、產品)儲存過程中有何危險,為杜絕上述危險需要采取的預防或補救措施;各類安全生產設施、設備的日常均要做檢維修記錄;掌握各項工藝指標,并9、且掌握如何控制各項工藝指標,以及在工藝指標上下限可能導致的各種后果要采取的緊急處理措施;正常狀態或異常狀態下各有何情況出現,如何防止異常溫度、異常壓力、跑冒滴漏等異常現象的出現。發現上述現象后,需要采取何種緊急處理措施;崗位上的液位計、指示儀表、各種法蘭連接處及其它裝置的破損或連接不緊密時將會泄漏處何種物料,其緊急處理措施有哪些;生產中的各種液位計、指示儀表等儀器儀表在顯示不準確時將會導致何種后果,其預防、改進或緊急處理措施有哪些;生產系統中部分儀器儀表發生故障時,如何確保生產系統繼續安全平穩運行;本班組、本崗位各種事故預案的要點有哪些,各種事故預案在何種情況實施及具體實施程序是什么;試車前,10、我單位已做好試車的各項準備工作,對設備、設施進行全面檢查,做到隱患不消除不試車、條件不具備不試車、事故處理方案不落實不試車。2.3 投料工藝過程2.4 試車總體計劃從2018年8月進行,直至生產出合格的甲基牛磺酸產品。具體試車時間再定。2.5 注意事項(1)試車期間,對各項工作要做到程序必須遵守;工作必須穩定;(2)組織必須嚴密;要求必須嚴格;措施必須可靠;指標必須正確。同時要做到條件不具備不開車;程序不明不開車;指揮不在場不開車;指揮違章不開車;出了問題不查清楚不開車;有了問題不解決不開車;(3)試車中應精心操作一切從嚴;執行崗位責任制要嚴;執行各項工藝指標要嚴;取全、取準第一手資料要嚴;儀11、表控制、分析結果要嚴;水質管理要嚴;對材料、化學藥品的質量要嚴;執行各項安全技術規定要嚴;備品備件的材質和規格要嚴;設備的使用維護和檢修要嚴;按程序辦事的要求要嚴;(4)在整個試車過程中,還要對重點部位嚴加控制,加強巡回檢查,及早發現問題,并應實行一人操作、一人監護的雙人操作制來確保安全;(5)加強儀表控制系統的維護管理,提高化工裝置的控制水平。壓力、溫度、流量、液位等儀表一旦發生故障,要立即修復;不能立即修復的,要有可靠的替代控制手段,必要時先停止化工裝置的運行,待儀表修復后再恢復裝置運行;(6)由于設備、儀表運行尚不穩定,操作人員對裝置熟悉程度不夠,操作不夠熟練,試車過程容易發生事故,對此12、要高度重視。試車前,要制定科學、周密的試車方案、安全措施和應急預案,技術管理部門要組織有經驗的工程技術人員嚴格審查有關方案和安全措施;(7)操作人員要加強培訓,考核合格后方可參加試車投料。試車投料過程中,要嚴格執行試車程序,嚴格執行有關試車過程的安全規定,設備系統升溫及引入化工物料等重要操作,要安排專人值守監控;(8)當試車過程發生事故或故障時,必須立即查明原因,采取措施,予以排除,否則嚴禁繼續試車;(9)在試車期間要執行監護操作制度;(10)必須按照預定的生產指揮系統進行指揮,嚴禁多頭領導、越級指揮。3. 試生產過程中可能出現的安全問題、對策及應急預案3.1 試生產過程中可能出現的安全問題、13、對策3.1.1 危險有害物質分析根據危險化學品名錄(2002版),該項目在生產儲存過程中,所涉及的危險化學品分類情況見下表:表2-7:危險物料主要特性表物料名稱危險貨物編號熔點沸點閃點燃點爆炸極限(v%)火災分類危險性質環氧乙烷21039-112.210.4-17.84293.0-100甲易燃硫酸8100710.5330.0無意義無意義無意義丙腐蝕 二氧化硫23013-75.5-10無意義無意義無意義乙有毒氫氧化鈉82503318.41390無意義無意義無意義丙腐蝕甲胺21043-93.5-6.8-10430甲易燃該項目的作業場所主要有生產車間、倉庫等。根據企業職工傷亡事故分類(GB6441-14、86),通過對該項目的工藝過程、生產裝置、儲運設施等進行識別,該項目的作業場所危險、有害因素有:火災和爆炸、中毒、灼燙、機械傷害、物體打擊、觸電;其中,主要的危險、有害因素為:火災和爆炸。該項目主要危險、有害因素的分布情況如下表:表3-2 主要危險、有害因素分布情況表危險場所危險和有害因素類型事故后果生產車間危險因素火災和爆炸、觸電、物體打擊、灼燙人員傷亡財產損失有害因素人員中毒人員發生職業病倉庫危險因素火災和爆炸、車輛傷害、物體打擊、中毒人員傷亡財產損失有害因素人員中毒人員發生職業病配電房危險因素觸電、火災人員傷亡財產損失3.1.2 火災、爆炸(一)火災、爆炸(1)存在具有火災爆炸特性的物質15、項目涉及到的危險物質的危險特性如上所述。(2)存在具有火災爆炸的場所1、生產車間火災爆炸項目中涉及的危險物質在生產儲存過程中遇明火、高溫發生火災事故。在采用管道輸送過程中因靜電積聚可引起火災事故。項目涉及的可燃可爆炸危險物質泄漏,與空氣混合達到一定比例遇激發能源時發生火災、爆炸。車間內電纜的表面絕緣材料為可燃物質,當發生導線短路,電纜外表面絕緣材料因腐蝕而老化,以及明火或其他高溫物體與電纜接觸時,極易引起電纜著火,且電纜著火后蔓延速度極快,從而使與之相連的電氣儀表、設備燒毀,釀成火災。短路、過載、接觸不良、鐵芯發熱(如電動機)、散熱不良等原因造成電氣設備過熱,烤燃電氣周邊的可燃物,引發火災事故16、。廠房、庫房防雷裝置接地電阻值偏大,可能造成雷擊,雷電直擊或間接放電于可燃物,引發火災事故。設備、管道未采取防靜電措施,靜電積聚,可能引發火災。生產過程中各反應容器,因安全附件失效、操作不當等造成超壓有發生物理爆炸的危險。在檢修、置換設備時,使用的氮氣、氧氣、乙炔鋼瓶可因違章操作、鋼瓶缺陷、傾倒等原因發生鋼瓶物理爆炸、燃燒事故。2、儲罐區火災爆炸設備設施(貯槽、泵、管道等)有缺陷,密封不嚴,物質發生泄漏,遇激發能源發生火災爆炸;貯槽檢修時,沒有進行徹底置換清掃,沒有進行濃度檢測,遇激發能源(動火、靜電、摩擦、撞擊、明火等)發生爆炸;卸車時沒有有效靜電接地,發生火災爆炸;卸車作業不按操作規程作業17、,發生事故;雷電天氣進行卸車作業,發生火災;庫區防雷裝置失效,遭受雷擊發生火災。3、其它場所火災爆炸辦公樓由于電氣等原因發生火災;檢修場所動火時發生火災;由于雷電等原因發生火災;電氣設備使用不當發生火災。(二)中毒和窒息物質毒性該裝置生產過程中涉及的物料均有一定毒性,其特性如上所述。 造成中毒的條件、各物質使用或儲存不當,可能造成人員中毒。、在夏天高溫季節,各物質蒸汽壓增高,揮發度增大,如果無降溫設施或儲存環境不當,很容易揮發出有毒有害的氣體,不僅可導致火災爆炸事故的發生,同時容易造成人員中毒傷害。、進入相關容器內部作業時,如果置換不徹底、防護不當,也會發生中毒或窒息事故。、接觸有毒物質沒有佩18、戴好防護用品,發生中毒。采取的對策:制訂現場檢查制度,發現泄漏點及時處理;作業場所保持良好通風;實施有可能接觸環氧乙烷時,戴化學安全防護眼鏡;作業崗位設置沖淋洗眼器;嚴格執行崗位操作規程,加強作業現場的設備、設施管理;作業場所禁止喝水或飲食;在清除液體及蒸汽前,禁止使用電焊、氣割。(三)觸電生產過程檢修電氣設備沒有做好停送電,發生觸電;執行停送電時沒有按操作規程進行作業,佩戴好勞動保護用品,發生觸電;電氣設備出現漏電,人員接觸相關部位發生觸電;移動式用電設備未采取可靠保護接地措施,致使人員觸電。雷電傷害如未按有關標準設置有效的避雷裝置在雷雨季節中,該公司的廠房、設備均有遭雷擊的可能,雷擊火花可19、導致電氣設施損壞,人員觸電事故,甚致導致廠區的火災爆炸等危險。漏電傷害該生產項目擁有多臺電氣設備,并設有配電房,用電量較大,在潮濕高溫季節中,特別是設備檢修過程中會因安全組織措施或安全技術措施不完備,防護設備缺陷,操作人員違規操作等原因而引起操作人員觸電事故。(四)機械傷害接觸運轉設備,發生傷害;違規操作運轉設備,發生傷害;(五)灼燙化學性灼傷本項目生產過程中涉及的物料對人體均有一定危害,如硫酸對皮膚、粘膜等組織有強烈的刺激和腐蝕作用,高濃度引起喉痙攣或聲門水腫而窒息死亡。因此在生產過程中,若人員未按要求配戴個體防護用品,設備儲罐、管道、閥門、泵等連接處密封不良或計量罐、儲罐液位計指示故障,操20、作疏忽,出現冒頂溢出事故,均有可能引起化學灼傷。高溫燙傷項目生產過程中,多處崗位溫度在100以上,接觸高溫設備或管道,防護不當發生燙傷;高溫介質由于管道、閥門等缺陷,介質突然外泄發生燙傷。采取的對策:操作人員嚴格按照操作規程進行作業,同時佩戴規定的勞動保護用品。反應釜、蒸汽管道等所有的高溫設備和管道,均采用巖棉保溫絕熱,使外表溫度接近常溫,防止人員燙傷。(六)車輛傷害公司運輸物料時發生車輛傷害,廠內各類運輸車輛如車輛本身缺陷,或制動、音響、燈光等失效,道路狀況不符合規定要求或誤操作可引發車輛傷害。非危險化學品車輛運輸危險化學品,發生事故。(七)高處墜落人員在儲罐頂部、塔等高處作業時,未設置保護21、網、佩戴安全帶等防護,從高處墜落引發事故。(八)容器爆炸a.壓力容器、壓力管道等因質量原因、超壓或操作不當,可能引發物理爆炸。b.各設備設施操作條件控制不當,可能發生爆炸。(九)鍋爐爆炸鍋爐因設備缺陷或操作不當,可能發生爆炸。缺水事故由于操作工疏忽大意,對水位監視不嚴;或操作人員擅離職守,放棄了對水位及其它儀表的監視;水位計或自動給水裝置失靈,造成假水位而操作人員未及時發現;排污閥關閉不嚴、止回閥故障等原因均可造成缺水事故,嚴重缺水事故可能導致受熱面過熱燒毀,降低受熱面鋼材的承受能力,金相發生劣化,爐管爆破,形成鍋爐爆炸。滿水事故由于操作工誤操作、水位計或自動上水裝置失靈會造成滿水事故,蒸汽大22、量帶水會降低蒸汽品質甚至發生水擊,損壞管道,破壞用汽設備。汽水共騰鍋水品質太差,排污不當,造成鍋水中懸浮物或含鹽量太高,堿度過高。由于汽水分離,鍋水表面層附近含鹽濃度更高,鍋水粘度很大氣泡上升阻力增大,在負荷增加,汽水加劇時,大量氣泡被粘阻在鍋水表面附近來不及分離出去,形成大量氣泡,使鍋水表面上下翻騰。當水位高,負荷增加過快,壓力降低過速時,會使水面汽化加劇,造成水面波動及蒸汽帶水,汽水共騰破壞水循環,惡化蒸汽品質,水擊振動,影響用汽設備的安全運行。鍋爐爆管由于鍋爐選用鋼材或焊接質量低劣,水質不良嚴重腐蝕、結垢,水循環故障,嚴重缺水,管子膨脹受阻礙,由于熱應力造成裂紋,吹灰不當造成管壁減薄等,23、可造成鍋爐管爆事故。爐膛爆炸事故因設備缺陷或操作不當,爐膛內壓力過高,超過了設計允許值而造成水冷壁、剛性梁及爐頂、爐墻破壞,造成超壓爆炸。(十)物體打擊在高處作業時,可能發生工具物品從高處落下砸傷人員的事故。(十一)淹溺事故池、應急水池防護不當,可能發生人員淹溺事故。(十二)坍塌廠房、大型設備等因建造、安裝不良或受大風、地震等外力作用可能發生坍塌。采取的對策:在可能有環氧乙烷泄漏的場所設置可燃氣體檢測報警儀;爆炸危險區域內均選用防爆性電氣設備,。生產車間、危化品倉庫保持良好自然通風,并安裝防爆型機械通風換氣扇(軸流風機),及時排除車間、倉庫內可燃氣體,防止爆炸性氣體積聚。排風扇做防靜電接點;按24、工藝專業要求,金屬設備及其管線均可靠接地。不能保持良好接觸的法蘭、閥門等管道連接處進行跨接。中毒環氧乙烷作業場所通風不良或大量泄漏,操作人員若勞保穿戴不符合規范,長期接觸易造成慢性中毒的職業危害。3.1.3 其它可能出現的安全問題及對策員工安全意識不強,操作不當可能發生觸電、高空觸電、物體打擊、機械傷害、車輛傷害等各種安全事故。采取的對策:試生產之前對員工進行安全教育并考核合格,特種作業人員持證上崗;企業建立健全三項制度及事故應急救援預案,通過加強安全管理和員工的安全事故。3.2 安全應急預案緊急停車的處理(系統超壓) 當受壓系統中高壓泵進口處壓力或合成塔出口前壓力大于8.0Mpa時,應將減壓25、調節慢慢開大,使壓力降至8.0Mpa以下,當減壓調節閥堵塞時,減壓閥全開,壓力仍大于8.0Mpa時(調節閥堵塞表現為閥后流量小,保持原開度及維持正常溫度系統壓力有上升趨勢,閥后鳴聲異常),應立即關閉高壓泵緊急停車,然后迅速關閉截止止回閥,開旁路閥,關閉料液進口閥(調整液貯罐出口閥),開進口處放空閥。通知油爐停爐,約3分鐘后,待系統壓力降至5Mpa以下并不再上升時,關閉合成塔出口處截止閥,及時上報有關領導,以便組織維修,排除故障。停電停車的處理(系統保溫保壓) 當系統停電時,此時高壓泵已停,迅速關閉高壓泵出口處截止止回閥,打開旁路閥,關閉料液進口閥,打開進口處放空閥,減壓調節閥至少開3分鐘,待系26、統壓力(合成塔出口處)降至7.0Mpa以下并不再上升時,關閉合成塔出口處截止閥。密切觀察壓力變化,若壓力有上升時,打開出口處截止止回閥泄壓至7.0Mpa。系統處于保溫保壓狀態。 當因停電需保溫保壓時,因調整已停吸收,此時調整操作工應密切監視調整釜壓力及溫度變化,若壓力超過0.2Mpa,應及時用放空閥泄壓;若溫度超過60,應及時關閉回收氨水進口,打開冷凝器出口處放空閥。短期停車的處理(系統保溫保壓) 當系統需短期停車時(維修、故障、預蒸貯罐已滿等),帶班主任必須親臨現場,通知油爐停燒,打開高壓泵前旁路閥,觀察泵前壓力表表壓,如果表壓回零,停開旁路閥(不須全開旁路閥),迅速關閉出口處截止止回閥,關27、閉高壓泵,關閉料液進口閥,打開進口處放空閥。如果表壓不回零,迅速重新關閉高壓泵前旁路閥,作緊急停車處理。及時上報有關領導,以便組織維修,排除故障。長期停車的處理 帶班主任必須親臨現場,首先進水5分鐘,通知油爐停燒,打開高壓泵前旁路閥,觀察泵前壓力表表壓,如果表壓回零,停開旁路閥(不須全開旁路閥),迅速關閉出口處截止止回閥,關閉高壓泵,關閉料液進口閥,打開進口處放空閥。待系統壓力泄盡,用高壓泵進水將系統清洗干凈,清洗水由閃蒸器排污閥排至下水道。如果表壓不回零,迅速重新關閉高壓泵前旁路閥,作緊急停車處理。及時上報有關領導,以便組織維修,排除故障。系統保溫保壓后的開車 來電或維修完畢后,關閉高壓泵進28、口處放空閥,打開水或料液進口閥,高壓泵上旁路閥應處于開啟狀態,啟動高壓泵,打開導熱油進口閥(此時導熱油溫度應為230),依次打開合成塔出口處截止閥及高壓泵出口處截止止回閥,關閉旁路閥,使系統壓力上升,并用減壓調節閥調節系統壓力至正常狀態(壓力,溫度200210)。電動往復泵抽空的處理電動往復泵抽空及危害電動往復泵抽空指電動往復泵進口處沒有料液或水,往復泵有異常響聲。長期抽空運行對泵造成很大損害。電動往復泵抽空的預防及處理合成操作工應嚴密監視料液儲罐的液位,若到警戒液位,應與調整崗位操作工聯系,盡快供料,若不能及時供料做好短期停車處理,電動往復泵抽空時,應檢查料液儲罐液位,若液較低,應迅速補加物29、料;若暫無物料,應作短期停車處理。防爆片爆破的處理 當系統超壓導致防爆片(設計壓力10MPa)爆破時,應立即關閉高壓泵,關閉高壓泵前截止止回閥,打開旁路閥,通知油爐操作工停止加熱,打開導熱油旁路閥,關閉導熱油進口閥,待系統壓力降至8.0Mpa以下,關閉防爆片前截止閥,作短期停車處理。高壓泵的維修 非指定人員不得開啟旁路閥,高壓泵前及合成塔前出口截止閥,需對高壓泵進行維修時,按短期停車處理,關閉導熱油進出口閥,打開導熱油旁路閥,打開出口減壓調節閥,待系統壓力降至8.0Mpa以下,確認高壓泵電源雙閘斷開后,由維修人員對高壓泵進行維修,此時合成操作工應密切監視系統壓力,并對減壓調節閥進行調節,使系統30、壓力維持在8.0Mpa以下。高壓泵維修完畢后,通知合成崗位按保溫保壓后的開車。防爆片的更換 防爆片更換時,系統壓力應小于8.0Mpa,并由合成操作工密切注意壓力變化,當壓力有上升趨勢時應立即打開截止閥泄壓,并確認高壓泵已關閉,導熱油進口閥、截止止回閥關閉,高壓泵旁路閥打開,進口進料閥關閉,放空閥開啟,將防爆片凸面向上,并按規定夾持好,安裝完畢后,打開防爆片前截止閥并鉛封,通知合成崗位可進行正常操作。4. 建設項目周邊環境與建設項目安全生產相互影響的確認情況項目周邊環境公司始建于1994年,坐落在團風縣城南工業園區內,東邊為長江支流長河,南邊為團風縣華立染織有限公司,西邊為江北高速公路,北邊為湖31、北偉通管業, 廠區總面積150畝。4.1 本項目對周圍環境的影響本項目生產裝置、設施對周圍社區的影響,主要表現為:引起火災爆炸事故、事故排放引起的中毒事故等。本項目生產裝置、設施對周圍社區的安全防護距離符合危險化學品安全管理條例、中華人民共和國安全生產法和建筑設計防火規范等要求。由以上可知該項目試生產不會對周邊社區構成大的影響。4.2 周邊環境對項目的影響本項目500米范圍內無重大危險設施,不會對本項目生產構成威脅;公司加強安全管理,周邊企業不會對生產裝置、設施構成大的威脅。生產裝置、設施均設置圍墻。公司大門設專人值班,進出生產場所實行登記制度,加強進出人員、物資的管理。危險品倉庫、廠房等設施32、設置安全警示標志,嚴禁煙火。本公司告知周邊企業本企業存在的危險有害因素及應注意的安全事項等。5. 人力資源分配情況本項目試生產相關人員配置共計35人,生產裝置操作人員都是具有相關化工操作經驗二年以上的熟練操作工擔任,且上崗前經過嚴格的安全培訓及技術培訓。生產管理具有多年的生產與安全管理經驗,經過專門的安全管理培訓,并取得相應的安全管理證書,符合安全生產管理人員條件。生產操作人員培訓情況及安全管理人員的證書見附件。具體人員分配情況見下表:表6-1 試生產車間人員配備表崗位工作班制每班制人數總人數備注車間主任8H11安全生產管理人員8H11生產員工配備配料崗位8H22合成崗位8H13蒸發崗位8H133、3中和崗位8H13粗品離心8H26精品離心8H26包裝8H6其它后勤人員8H446. 試生產起止時間通過上述條件的準備,我公司認為具備試生產的能力,計劃試生產起止日期:2018年8月。敬請有關部門給予批準。7. 附件1. 管線吹掃確認單2. 設備、管道氣密性檢驗確認單3. 設備調校記錄4. 儀表調校記錄5. 設計、施工、建立單位對試生產方案以及是否具備試生產條件意見6. 安全設施設計重大變更情況的報告7. 實施過程中安全設施設計落實情況報告8. 組織設計漏項、工程質量、工程隱患的檢查情況,以及整改措施的落實情況報告9. 建設項目施工、建立單位資質證書(復印件)10. 主要負責人、安全生產管理人員資格證書(復印件)11. 從業人員教育、培訓合格的證明材料12. 勞動防護用品配備情況說明13. 安全生產責任制文件,安全生產規章制度清單、崗位操作安全規程清單14. 設置安全生產管理機構和配備專職安全生產管理人員的文件(復印件)15. 消防安全抽查意見16. 防雷裝置新建檢測報告書