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1、金具安裝、導線架設施工方案（新增糖廠坳配變解決110kv那前站10kV903線糖廠坡配變過載工程） 批準： 審核: 編寫: 欽州市新能電力工程有限公司20072012年農網工程節余資金投資計劃項目(標段1） 1.1工程概況 工程規模：1、新來12米電桿2基，改造0.4kV線路共1.911km,新建變壓器S13M400/10.1。2 導線架設導線架設包括放線、架線、緊線和綁扎導線等工序。1放線和架線（1） 放線：就是沿著電桿兩側把導線放開，放線的方法有拖放法和展放法兩種. 拖放法：就是將線盤架設在放線架上拖放導線.拖放前，先清除線路上的障礙物，以免損傷導線；須跨越道路、河流放線時，應搭跨越架,并2、有人值班看管通過車輛，預防發生事故。放線通常按每個耐張段進行。放線前，應選擇適當位置放置線架和線盤，線盤在放線架上要保持導線從上方引出，如圖1所示.然后在放線段內的每根電桿上都掛1個開口放線滑輪（滑輪直徑應不小于導線直徑的10倍）。對于鋁導線，應采用鋁制滑輪或木滑輪；對于鋼導線，應用鋼滑輪（也可用木滑輪），這樣既省力又不會磨損導線。圖4 拖放線和架線用力牽引導線放線時，要一條條地放。在放線過程中,線盤處應有專人看守，負責檢查導線的質量。遇有磨損、散股和斷線等情況，應立即停止放線，待處理后方可繼續進行。放線速度應盡量均勻,不應突然加快,以防放線架傾倒. 展線法:放線的線路如果不長,導線質量又不太3、重，可把導線背在肩上，邊走邊放；如線路較長，線捆較大，可把線捆裝在汽車上，在汽車行進中展放導線.（2） 架線：把放好的導線架到電桿的橫擔上叫架線。架線一般有兩種方式：一是以一個耐張段為一個單元，把線路上所有的導線全部放完后，再用繩子吊升導線，使導線進入電桿上的開口放線滑輪內；另一種是一邊放線一邊用繩子吊升導線，使導線進入電桿上的開口放線滑輪內。導線吊升上桿時，每根電桿上都需有人操作，地面上有人指揮,相互配合。截面較小的導線，一個耐張段內的幾根導線可一次吊起；截面較大的導線，可每2根一起吊起。導線吊上電桿后，應放入預先掛好的開口放線滑輪內，不能將導線放在橫擔上拖拉，以免磨傷導線.（3）放線和架線4、的注意事項 檢查導線型號規格是否符合設計要求，尤其是使用舊導線時，更要檢查導線質量、規格能否滿足要求。 導線有硬彎時，應剪斷重接. 當損傷面積為導線截面積的510(7股導線不斷股,19股導線斷12股）時，應綁扎同規格導線補強。 當損傷面積為導線截面積的20%以上(7股導線斷2股,19股導線斷45股）時，應剪斷重接。 線盤應由專人看管，并負責檢查導線質量,發現缺陷應及時處理。 牽引人應勻速前進,注意聯絡信號，前進吃力時，應立即停止，并應進行檢查處理。 應防止導線出現硬彎、扭鼻（打小卷)。導線切勿放在鐵橫擔上，以免擦傷，同時也要防止其他硬物擦傷導線. 遇到拉線時，應從拉線外側繞過。 在小角度轉角桿5、上工作的人員應站在轉角外側,以防導線從絕緣子嵌線槽內脫出。2緊線當一個耐張段內的全部導線都掛到電桿上后，方可開始進行緊線工作。緊線前，先要把耐張桿、轉角桿和終端桿的拉線做好,必要時還要設臨時拉線。一般中小截面的鋁絞線或鋼芯鋁絞線的緊線方法是先將導線通過滑輪組，用人力初步拉緊，然后用緊線器緊線，如圖2所示。如橫擔兩側的導線截面較大,則應同時收緊，以免橫擔受力不均而歪斜。當導線緊到一定程度時，可觀察弧垂(架空線路的弧垂是導線相鄰兩懸掛點之間的水平連線與導線最低點的垂直距離)，弧垂的大小是靠導線被牽引的松緊程度來調節的。待弧垂符合規定標準后,停止緊線,將拉緊的導線裝上線夾，并與已組裝好的絕緣子相連接6、,然后放松緊線器使導線處于自由狀態。所有導線裝好后，再檢查一次弧垂,如弧垂無變化，緊線工作完成。圖5 用緊線器緊線的方法緊線者在操作時，應聽從弧垂觀測者的指揮。緊線時還應掌握以下幾項操作方法：（1）緊線器定位均要牢固、可靠，以防緊線時打滑。緊線器的夾線鉗口鉗夾位置應盡可能拉長，以增加收放幅度，便于調整導線的弧垂,緊線鉗口還應包上鋁帶，以免夾傷導線。(2) 緊線速度應平穩,用力要均勻.要防止導線通過絕緣槽溝時卡住，也要防止導線掉在橫擔上。（3） 緊線按耐張段一段一段進行。先在一端將導線綁好套環,將套環套入蝶式絕緣子,將絕緣子用拉板掛在耐張桿（或大轉角桿、終端桿)橫擔上，然后在耐張段另一端的耐張桿7、上緊線。為防止橫擔扭轉、偏斜，緊線的次序是先緊中間線，后緊兩邊線。3弧垂的測定：弧垂的測定通常與緊線工作配合進行。測定的目的是使安裝的導線達到合理的弧垂。導線的弧垂不宜過大，否則,在導線擺動時容易引起相間短路；弧垂也不宜過小，否則,會使導線承受應力過大，一旦超過導線力,就會造成斷線事故。 弧垂與氣溫的變化有關,氣溫高時弧垂增大,氣溫低時弧垂減小。在施工中，常用等長法（又叫平行四邊形)測定弧垂,其方法是：首先按當時的環境溫度，從電力部門給定的弧垂表中查得弧垂值，然后從相鄰兩直桿上的導線懸掛點各向下量至與弧垂相等的距離處，各綁上水平板尺.測定人員在直線桿上瞄準對面直線桿上水平板尺，調整導線，使A、8、B、C三點在一條直線上，此時即為所求的弧垂，如圖3所示。架空導線的弧垂數值可參見表3.一個耐張段內的電桿檔距基本相等，而每檔距內的導線自重也基本相等,故在一個耐張段內，不需對每個檔距進行弧垂測量，只要在中間12個檔距內進行測量即可。圖6 用等長法測定導線的弧垂1.3 附件安裝1.3。1橫擔的安裝為了施工方便,一般都在立桿前先將電桿頂部的橫擔和金具等安裝完畢，然后整體立桿,立桿后再進行調整。若在立桿后組裝橫擔，則應從電桿最上端開始,依次往下組裝。1橫擔的安裝位置（1) 直線桿的橫擔應安裝在負荷側（與電源相反方向)，90轉角桿的橫擔應裝在拉線側。（2） 轉角桿、分支桿、終端桿以及受導線張力不平衡的9、電桿，橫擔應裝在導線張力的反方向側。(3） 多層橫擔均裝在同一側。2橫擔的安裝（1）單橫擔的安裝方法如圖1所示。安裝時，用U形抱箍從電桿背部抱過桿身,穿過M形抱鐵和橫擔的兩孔，用螺母擰緊固定.螺栓擰緊后,外露長度不應大于30mm.圖2 單橫擔的安裝圖3 雙橫擔的安裝(a）組裝 （b)分解雙橫擔一般用于耐張桿、重型終端桿和轉角桿等受力較大的電桿上。雙橫擔的安裝方法如圖3所示。（2）橫擔安裝的注意事項橫擔的上沿至桿頂距離不得小于0。3 mm，應安裝水平，其傾斜度不應大于橫擔長度的1/100。在直線段內，每檔電桿上的橫擔必須互相平行。1。3.2 金具的安裝金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅，應除銹后10、補刷防銹漆.金具上所用的閉口銷的直徑必須與孔徑配合，且彈力適度.各種類型的鋁質絞線，在與金具的線夾夾具夾緊時，除并溝線夾及使用預絞絲護線條外，安裝時應在鋁股外纏繞鋁包帶，纏時應符合下列規定:鋁包帶應緊密纏繞，其纏繞方向應與外層鋁股的絞制方向一致;所纏鋁包帶可露出夾口，但不應超過l0mm,其端頭應回夾于線夾內壓住。安裝預絞絲護線條時，每條的中心與線夾中心應重合,對導線包裹應緊固.防振錘及阻尼線應與地面垂直,其安裝距離偏差不應大于土30mm.分裂導線的間隔棒的結構面應與導線垂直,安裝時應采用準確的方法測量次檔距.桿塔兩側第一個間隔棒的安裝距離偏差不應大于次檔距的土1.5，其余不應大于土3.各相間隔棒安裝位置應相互一致。絕緣避雷線放電間隙的安裝距離偏差不應大于2mm.引流線應呈近似懸鏈線狀自然下垂，其對桿塔及拉線等的電氣間隙必須符合設計規定。使用螺栓式耐張線夾時宜采用連引。使用壓接引流線線夾時其中間不得有接頭。鋁制引流連板及并溝線夾的連接面應平整、光潔，其安裝應符合下列規定: 安裝前應檢查連接面是否平整,耐張線夾引流連板的光潔面必須與引流線夾連板的光潔面接觸；應使用汽油清洗連接面及導線表面污垢，并應涂上一層導電脂.用細鋼絲刷清除涂有導電脂的表面氧化膜；保留導電脂,并應逐個均勻地擰緊連接螺栓。螺栓的扭矩應符合該產品說明書所列數值。