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1、20米、30米箱梁安裝施工技術方案一、20米、30米箱梁安裝施工技術措施（一）.施工的前提基礎我部橋梁下部結構經過近幾個月的緊張施工，下部結構已基本完成，現準備進行梁板安裝，其它各項準備工作已基本完成，用于安裝的主要機具設備均已安裝就位，施工配套設施全部完善，施工管理、技術人員及安裝工人均已到位,工程所需的各類材料也已部分進場，并按規范要求進行了抽檢，梁板安裝已具備了施工條件,特此申請開工。（二）.施工內容20米箱梁共152片，30米箱梁共112片.（三）箱梁安裝施工技術措施1、 施工放樣在安裝前將支座墊石測量放樣，在已經制作好的支座墊石上精確放出梁體中心線、邊線、端頭位置線。在預制好的箱梁端2、頭彈出梁體中線（俗稱分中線）。根據箱梁臨時支撐點的位置在墩帽上詳細放出臨時支座位置(非連續端則需要在支座墊石上詳細放出支座中心線和梁體端頭線）.詳細認真測量支座墊石高程,確定臨時支座的高度.2、 支座就位臨時支座安裝前嚴格按照放樣位置放置臨時支座,臨時支座采用鑄鐵筒灌砂，填筑黃砂,上墊一個鑄鐵筒，以利于拆出,并確保標高與固定支座一致，使一塊梁四個支座均勻受力,不出現脫空現象,架梁后注意檢查。對將使用的臨時支座（砂筒）進行加壓試驗，檢驗臨時支座的承載能力。 永久支座就位安裝前嚴格按照放樣位置放置支座，為使一塊板四個支座均勻受力，不出現脫空現象,架梁后注意檢查，當出現空脫現象時,可采用薄鋼板楔緊。3、3、架橋機安裝及過孔（1）架橋機安裝架橋機拼裝在臺后100m路基上進行，安裝時，縱梁各節之間的連接銷必須銷死，各螺栓連接部位必須牢固、可靠，整機應水平，縱向誤差100mm，橫向誤差5mm。整機安裝完畢后，各部動作至少空運轉四次，每次不得低于10分鐘，然后檢查各緊固件是否松動，電機、減速機、軸承部位是否過熱，縱橫移時是否有障礙物，無誤后方可使用.（2）架橋機過孔做好架橋機邊孔準備工作。檢查行走機構、液壓機構、起吊機構的運轉情況及受力結構聯接情況。每次架橋機過孔前必須對上述情況進行檢查。架橋機過孔：要精心準備，各崗位人員到位聽從指揮，仔細檢查各機構運轉情況。架橋機前支腳到達前蓋梁時,操作人員及時進4、行安裝調整；架橋機過孔完畢后，中支腳行走箱轉90度，空載試車橫向移動檢查前、中支腳行走軌道是否正確。調整軌道使其平行達到可架梁狀態。4、箱梁安裝（1)、箱梁拖運采用120噸荷載的運梁平車進行梁的轉移，使用前運梁平車的承載轉盤保持動摩擦的潤滑性,以確保轉動靈活。檢查制動裝置是否滿足要求以確保車輛承載運梁安全。梁起吊均用纜底起吊，在梁底同鋼絲蠅接觸面均應放置一塊與梁相同角度的角鋼，以防止由鋼絲繩用力時而損傷梁體。為了防止邊梁重心傾斜及保證支座安裝梁板應設置吊裝孔,吊裝孔設置在梁頭內1m處（邊梁吊裝孔設置在翼緣板外邊緣向內25cm的位置)。砼預制梁裝車采用兩臺60T龍門吊進行吊裝上車。運梁車裝梁時，5、梁片重心應落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜角。梁片落在機動平車上時,梁前應超出臺車支撐梁2-3m，箱梁安裝上車后,須采取加固措施，在箱梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時在箱梁的四個角處用鋼絲蠅及5噸手拉葫蘆將箱梁車的轉盤端部的葫蘆掛鉤孔進行連接收緊，以確保箱梁與運梁車有平衡、穩定的加固。運梁車行走位置的路基必須碾壓密實且平整。運梁車運梁通過伸縮縫時要加工鋼板制成的活動跳板，覆蓋在伸縮縫上,以便于運梁車平穩通過.（2）喂梁運梁車進入架橋機后部主梁內，距架橋機后支腿30cm時，運梁車停止前進。將前起吊天車運行到箱梁前吊點處停車。安裝箱6、梁吊具并與前起重車吊具連接牢靠，檢查起吊鋼絲繩有無擠壓、重疊、斷絲等情況,確認均無異常后，起動前起重天車卷揚機,至鋼絲繩受力，但梁不離開運梁平車,這時撤掉運梁平車斜撐。檢查梁底面是否與平車有掛聯處，確定沒有后,再起動卷揚機,將梁前端提起，至離開平車橫梁上表面100mm左右，檢查卷揚機制動是否正常，無誤后,再次啟動卷揚機，將梁提到離開平車橫梁上表面250300mm時停止。同時開動前起吊天車，運梁平車運行到前運梁平車凈距30cm時，停止前進。后起吊天車牢牢連接，至鋼絲繩受力為止。撤掉兩邊斜撐。后起吊天車吊起T梁后端.此時兩起吊車已將箱梁吊起,運梁車退出.（3）橫移和落梁架橋機安裝相鄰箱梁或邊梁時,7、必須先安裝邊梁，以保證梁片的位置準確和大橋的整體外形。未移動前，必須先檢查各行程限位開關是否正常，正常后啟動開始橫移.首先前、后起吊天車勻速將箱梁縱向運行到前跨位，先把行車輪制動，開動行車上卷揚機落梁。當梁下表面離橋墩臺60cm80cm時停止.然后啟動前、中支腿進行同步整機橫移。橫移速度控制在2.5m/min.嚴禁快速橫移。至該梁的落點止,再次開動卷揚機，盡量一次落梁到位.避免梁的左右、前后擺動.吊邊梁時用邊梁掛架起吊邊梁,整機帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時暫停，檢查位置的準確性，確認后下落做好穩定支撐。預制梁安放時,必須仔細，使梁就位準確且與支座密貼,就位不準時,或支座與梁板不密貼時8、，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內。(4）、邊梁的架設邊梁架設應先于緊鄰邊梁之中梁之前。需特別注意以下幾點：a）捆梁位置要合理，采用合理方法避免邊梁因偏重引起的歪斜;b）整機橫移前，中橫梁臺車下的邊梁外翼緣板必須用木撐可靠支撐,前橫移軌道盡頭在鋼軌下要墊實，前、中橫移軌道端頭應鋪滿枕木抄實并比中部略高（2cm以內）;c)邊梁就位后，立即用斜撐支好,并采取橫向保險措施.（5)、焊梁一旦梁片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運梁軌道下面的梁體，必須保證2/3以上的橫隔板焊牢，在整機吊梁橫移之前，必須時全部受載梁體焊梁（2/3以上）。（6）、箱梁架設注意事項施工技術人員應首先9、對大橋橋墩的跨度、支座墊石標高進行復核校正，為控制箱梁的橫向和縱向位置，對支撐面的標高，軸線復測,彈上十支線,支撐面混凝土達到要求,表面平整，棱角整齊。吊梁時需派專人負責檢查梁的保護情況和傾斜情況，確保梁在吊裝過程中的平穩。梁就位后，工程技術人員應仔細檢查梁和縱橫兩具方向以及梁的傾斜度是否符合要求,如果梁縱橫方向不符合要求，將梁重新提起,移動天車使梁重新定位，直到符合要求。在連續架設完靠近的兩片梁后，須要將肋板和橫隔梁鋼筋焊接起來，以連接成整體，增加其穩定性以便于下一道工序的施工。在邊梁架設橫移落梁時注意偏心傾心傾覆.架梁施工為高空危險作業，為此架設過程中必須有詳細的專項安全保證措施。在移梁、10、喟梁、落梁過程中,梁體必須垂直且支撐牢固，防止傾倒。各種施工設備、機具均應保證完好,經常進行檢修保養，嚴格按照操作規程進行操作,嚴禁亂指揮、蠻施工。二、進度計劃1、施工計劃計劃橫道圖年份2008年2009年月份9101112123456720m箱梁30m箱梁2、箱梁安裝工藝流程圖三質量保證措施建立健全質量自檢體系總工程師質量檢驗部試驗室技術組測量組機料部各班組質檢員建立由項目總工程師負責，包括質檢、試驗、工程施工、材料等各部門人員參加的全方位質量自檢機構(見下圖）： 建立質量責任制制訂各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限。加強現場11、質量管理,在以項目經理為核心的質量管理機構領導下，施工設專職質檢工程師一名，質檢員一名，以加強現場質量的檢查力度，跟蹤檢查施工的每一道工序，對架梁施工進行全過程的監督檢查。建立完善的試驗室設項目工地試驗室，配備能滿足本工程各項試驗需要的試驗儀器設備、人員及制度，以確保對本項目各種原材料和施工過程中的質量檢驗和質量控制.建立技術攻關和交底制度建立以項目總工程師為首的技術保證體系，負責對每個分項工程的施工方案、施工工藝及防范措施的研究和落實，在關鍵工藝上進行QC攻關，并著重做好技術交底和簽訂質量責任書等工作.建立嚴格的質量檢查制度建立以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合12、的質量檢查制度，并安排現場專職質檢員實行旁站監督，防患于未然. 項目經理部每月組織大檢查三次,并不定期隨時抽檢，發現問題及時整改,獎懲措施同時跟上。加強質量教育及技術培訓認真組織學習招標文件、技術規范、操作工藝、質量標準和監理規程，加強對施工技術人員和作業人員的培訓學習，使之進一步提高質量管理意識和水平。把好原材料、成品的質量關。凡使用在本工程中的原材料、半成品、成品都須是經過認證的合格產品或推薦使用的合格產品,并具備質保單和試驗技術資料等，到施工現場須進行驗收和抽檢。經過驗收進入現場的材料，根據材料的品種、規格、性能和用途的不同分別、分類堆放整齊，并按物資保管規程妥善保管和保養。施工過程中，13、如對材料質量有懷疑或認為有必要時,試驗室取樣進行試驗.對施工中各類測量儀器，如全站儀、水準儀及試驗儀器設備，須按規定做好計量檢定工作，并在使用的過程中，隨時發現掌握可能出現的偏差，以保證計量設備的準確。對分項工程施工實行現場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人等。根據工程驗收對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔等工作。尤其是在各種資料的形成過程中，對圖、表、記錄、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內容、簽認、格式等方面進行有效的管理和控制，保證文件和資料控制對保障工程質量的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及14、時性和完整性。四、安全技術措施1、個人防護全面執行各類安全防護規程、規定.、2、機械設備的安全a)經常檢查重要部位鋼結構是否變形；b）經常檢查主要工作結構是否正常，及時潤滑、清潔、緊固、防腐；c）特別注意各鋼絲繩的狀況，斷絲率超過10或有端股現象，立即更換；d)經常檢查各制動器是否靈敏、可靠，并配備防護罩;e)經常檢查各重要部位的螺栓聯結是否牢固、可靠。3、操作過程的安全a)運梁的支撐一定要可靠；b)運梁的軌道一定要校平；c)架梁的各人員崗位必須明確，定人定崗,專人指揮；d)梁體就位后焊梁之前的支撐必須牢固可靠.4、安全措施“六不架”a）無專人指揮、崗位不明不架；b)梁體重量不明、尺寸不詳不架15、；c）六級以上大風、大雨、大霧、大雪不架；d無安全防護措施不架；e)無安全技術交底不架；f)設備狀況不良不架。5、起吊作業的安全措施吊裝作業指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求。吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。各起重設備機具不得超負荷使用。作業中如遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面,不得懸在空中。6、施工現場用電安全措施 施工現場用電必須嚴格遵守建設部GJ46-88標準有關規定,采用三相五線制配電,嚴禁三相三線制。 施工臨時用電的布置按施工平面圖規定架空設置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設角鐵橫擔,用絕緣架設。 施工用電管理,由取得上崗證16、書的電工操作。必須嚴格按操作規程操作，無特殊情況不準帶電作業。 本工程屬公用電網供電，請示有關部門同意后,所有機械設備用電一律采用接地保護和現場重接地保護，接地體一律44角鐵二根入土深度2。5米,間距2。5米，接地電阻不大于4歐姆，并聯接入接地平線。連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。 配電箱一律選用標準箱，掛設高度1.40米。箱前及兩側1米內不準開辟為工作面,門鎖應有效，配電箱應作統一編號,并有檢查保養記錄卡，每十天為一次，按規定作好重復保護接地。 移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一漏電保護. 下桿箱進線，應設塑料管子作滴水彎，引出線應分清。 單相電氣17、設備設置照明開關箱，配備單相三線制,插座上方并接漏電保護開關。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現象. 各箱內應明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。 做好用電防雷工作.五、文明施工在施工中，從以下幾方面加強文明施工管理。1建立以項目經理為組長,各部門、班組負責人參加的文明施工管理組織. 2建立檢查考核制度，獎優罰劣。 3加強職工素質教育和精神文明教育，提高職工的文明素養。 4特殊工種持證上崗，技術管理人員掛牌上崗。5施工現場合理布局,做到有條不紊，井然有序.6駐地標準化建設,各種制度、圖表均上墻，各辦公室門前設置相應的銘牌。 7保證施18、工現場人行出入暢通,在施工過程中，做好光纜、管道等公用設施的保護和處理工作.8嚴格按技術規范、安全生產要求施工，杜絕違章施工、野蠻施工. 9認真處理與當地群眾關系，加強與當地群眾的溝通,尊重當地風俗習慣。10認真處理好與業主、監理、兄弟單位關系。六、環境保護措施1建立環境保護機構項目部成立環保組織，由項目經理負總責,各科室、工區負責人為成員，全面負責施工期間的環保工作.環境保護及水土保持組織機構框圖項目經理綜合辦公室環保專管員施工隊隊長工班長工區機料科2建立環境保護責任制度建立環境保護責任制度，采取有效措施，層層落實，防止生產建設過程中產生的廢水、廢渣、粉塵、噪聲等對環境產生的污染和危害。3建19、立學習教育制度組織全體員工認真學習環境保護法等一系列政策法規，提高全員環保意識，自覺保護環境。4結合本工程的特點，擬采取如下具體措施：生活垃圾集中堆放，定期運送到指定的垃圾堆場；污水作處理，經檢驗符合標準后再排放對于施工便道定期檢查修復并配備灑水汽車，定時灑水,減少灰塵。橋梁安裝方案報工程師批準測 量 放 樣橋梁設備拼裝就位或汽車吊準備N退貨自檢合格并報監理工程師審批Y預制梁（板）運至安裝現場支座或臨時支座安裝就位 安裝預制梁（板）就位 N Y自檢合格并報工程師審批 Y 澆筑連接橫隔板或鉸縫砼清除不合格的砼 N砼強度檢驗并報監理工程師 Y進入橋面鋪裝施工梁板安裝施工工藝流程框圖支座試驗并報監理工程師 N養生待強永久性支座及底模安裝澆筑現澆段砼采購支座張拉預應力連續束立側模安裝預應力束波紋管扎現澆段鋼筋壓漿拆除臨時支座