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1、20米箱梁安裝方案一、工程概況:20米預應力箱梁上部構造設計為預應力簡支箱梁，在0號、5號橋臺設伸縮縫,全橋共計五跨20米，共有20m箱梁45片。為確保工程進度，我合同段計劃進行20米梁板安裝，為加強梁板安裝的安全、質量管理,努力消除安全隱患，進一步提高安裝施工工藝，現上報梁板安裝方案。二、主要施工方法1、吊裝平面示意圖2、準備工作蓋梁、箱梁板梁等構件經檢查評定質量合格，支座的受力情況及安裝位置符合設計要求，起吊時所有設備準備齊全,場地清理處理完成，請監理工程師批準后正式進行梁板安裝施工。3、架設方法的選擇根據橋位地形條件，梁板預制場地的位置及本部多次梁板安裝的經驗，基于現有準備，協調A28標2、預制梁場，決定由A28標預制場龍門架起梁，把預制梁板裝在炮車上從預制場拖運至大巴溝大橋橋位處。用雙吊機起吊，緩慢移至放在蓋梁上，逐片安裝就位。三、總體施工計劃及安排：1、計劃20天安裝45片20m預應力箱梁。梁板安裝施工擬定于2012年6月10日2012年6月30日.2、根據本工程的特點及施工場地等因素，梁板安裝順序為：首先安裝右幅第3跨、第2跨、第1跨，然后安裝第4跨、第5跨；每跨按梁板編號9、8、7、6、5逐塊安裝;左幅安裝順序同右幅.3、吊裝方法:(1)、運梁方式：A28標、A25標預制場負責裝車，并應派出2臺大型運梁專用車運輸預制梁,現場投入2臺70t汽車吊車,在現場卸車并安裝，跨間吊3、梁順序一般由現場安排.跨內吊裝全部從便道方向靠攏.（即現場道路兩側最遠距離向最近方向架設）（2）.預制梁吊裝1、本工程采取2臺70t吊車負責抬吊施工，把預制梁向規定的位置就位安裝(見附圖)。汽吊所需機具材料表(表11）編號項 目型 號單位數量備注1吊車70t臺2汽車吊2枕木1m0.2m022m條24支腿用3鋼絲繩6x19（46mm)條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個8運梁車綁梁用序號崗 位人數職 責1總指揮1全面指揮吊裝作業工作，協調各工種，各崗位人員，工作解決突發事件及疑難問題。2副指揮2協助總指揮進行工作,并負責指揮80t吊臺操作。3作業協調1負責發梁，協作總指揮、副總指揮落實各種措施。4綁4、扎組4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負責指揮手勢，哨音的實施，使梁正確移動.6安全監督員2檢查綁扎質量。7測量對線2負責協助甲方吊梁的對線工作。汽吊作業人員職責表（表12)1）吊裝步驟：步驟1.運輸和卸車步驟二：起吊步驟三：就位步驟四：安裝（3)、雙機抬吊施工應注意如下方面：(1)起吊時2臺吊機垂直起吊，一般情況下吊臂不應變幅。嚴禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產生超負荷狀態，如向上變幅時， 所產生的分力較大也容易產生超荷失穩。（2）待構件起吊上升至超過支承點高度20-30cm時各吊臂向同一方向旋轉，待指揮員確認構件支點轉至承托點（投影）上方時，才徐徐落下，此時較為安全可作變幅、對線就5、位。(3)雙機抬吊的構件一般較重、較大型，此時應十分注意吊臂的強度，必須按照使用說明書的規定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現折臂造成事故.注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業的使用要求。(4)吊重物時必須統一指揮，由指揮員確定吊機擺設的位置。一般多臺吊機同時操作時，每機必須配一名聯絡員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當吊機力距接近額定力距時，聯絡員應立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全.(5）施工時要注意以下規定：1)預制梁吊裝應根據結構的特點，執行施工方案；2）吊裝前應對預制梁的運輸通道和吊裝現場作一次全面的檢查；6、3）通道有無障礙物，吊裝通道和現場地面是否平整堅實；如不平整，應以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，確認安全才可施工.4）起重機伸臂及旋轉范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。5)在溝邊吊裝，要根據溝內擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內支撐較疏，則必須在溝邊打護土樁,并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車進入作業。6)若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報請設計人員和業主，作出加固方案后,方可作業.7）吊裝前應檢查吊裝機械是否正常可靠,各部件及操系統有無異常，并試運轉。吊機支腿必須全伸，機身必須平衡。8）吊裝使用的材料、機具,如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚機、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊7、鉤、滑車和卡環、棕繩等必須先檢查確認其符合使用要求。9）預制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量,在預制梁及其連接部位劃定軸線,水平線，以便校正。嚴禁在吊裝時由工人在預制梁上懸空作業,嚴禁超負荷起吊.10）預制梁如無預埋吊鉤(環)，平放預制梁宜在其支承點附近綁扎起吊;二點吊的，吊點可取在離端頭0.21全長處。11）預制梁綁扎應牢固.單點起吊的綁扎點應在預制梁重心的垂直線上，并在重心上方；若使用兩點或多點綁扎應盡可能使各點受力均勻一致，各綁扎點與預制梁的重心應相互對稱。12）吊裝預制梁捆扎起吊鋼絲繩時，應用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預制梁的表面,較大型預制梁的外角位,應加工內方外園的護角8、保護鋼絲繩和防止壓傷預制梁,防止預制梁焊接時產生電火花燒觸鋼絲繩。13）起吊預制梁的鋼絲繩與預制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊.預制梁起吊不能滿足夾角要求時，宜在預制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法起吊。起吊時吊機不準行駛和伸縮吊臂。14）吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停,待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環籌受力正常,且預制梁平穩后，才能繼續起吊.操作吊機切忌急起、急停，安裝時應勻速緩慢下吊鉤就位，預制梁就位后應即進行測量對線復核,確認無誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土及鋪墊支座砂漿,以作定位。15）預制梁構件跨度長，重心較高，屬易傾倒預制梁，必須9、在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。16)使用單臺吊機吊裝預制梁，該機安全力距應控制在85以內。17)吊重物時必須統一指揮,由指揮員確定吊機擺設的位置。，吊機必須配一名聯絡員傳達指揮員的指令,并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況.當吊機力距接近額定力距時，聯絡員應立即報告指揮員,由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。四、安全管理:因梁板安裝工作為懸空作業，同時考慮到橋梁跨徑、噸位重、自支性小等特點，給施工帶來一定的風險，為此我合同段為確保架梁工作的順利進行，杜絕安全事故的發生，特設立專職安全員一人，兼職安全員二人.梁板的出坑、堆放、起吊、運輸安裝由二人負責.余一人專職負責用機工具的正常磨10、損、工作年限、使用壽命的問題，并督促工作人員對機工具及時進行保養，一發現事故隱患，立即停止作業,進行調整，至正常后方可重新工作。所有工作人員都必須戴好安全帽。謝絕非工作人員進入,并在施工現場設立醒目的安全告示和警告牌,及時召開安全生產會議,設立獎罰制度，對違章作業者進行嚴肅處理,重者解除其工作合約，做到人人都安全，從而真正實現安全、質量雙贏。五、質量保證措施1、為確保工程質量“高分優良”的目標,建立以下質量保護體系，全面實現工程質量的管理與控制。2、材料質量控制：對進場的支座進行統一試驗，杜絕不合格產品的使用。3、施工過程中的質量控制：A支座安裝前對橋墩臺位置處的砼表面進行整平與清掃，以便整個11、支座平面受力均勻.B、復測位置的標高，對不符合設計要求的應予以鑿除或用環氧樹脂調整，臨時支座安裝應水平.C、各種吊運機具，需進行試吊、試運行。確保安全后才可進行吊裝作業。六、安全保證體系1、安全保證體系建立以項目經理為首的安全生產領導組，全面負責安全生產的組織、領導、協調工作。定期研究、分析安全生產形勢，制定和落實安全防范措施，解決突出安全生產問題。2、 安全生產保證措施 設立專職安全員并建立24小時跟班制度，糾正和消除施工中出現的安全隱患。對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核.梁片移動、裝運時必須按要求設置支撐點，在梁端兩側支撐牢固，并使梁的重心與運梁車縱向中心線相重合，偏差不得超過212、0mm。高空作業嚴格按照規范和安全作業規則佩戴安全帽、安全帶、設置安全網，大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業。架橋機拼裝后應進行空載試運行、重載試吊、接地線沒接好不架.運梁過程中，道路應密實、穩固、平整，梁體在炮車（運梁車）上應支撐牢固,炮車（運梁車）前后應有專人指揮，并明確停車信號，如出現支撐松動或其它危險情況，應立即停車.（前后輪下應放方木等作為輔助剎車）吊裝作業時，起重機下嚴禁人員逗留，并設立明顯的作業和禁入標志。吊移作業時經常性派專人檢查起重設備各系統，確保萬無一失.工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作13、。架橋機必須經特種專業檢測機構檢測合格,并頒發檢測合格證書.操作及起重作業人員必須經專門培訓合格，持證上崗。在大坡道上停車、對位、架梁時，應設專人安放止輪器和操作緊急制動閥.吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠，設置制動失靈的保險設施，并有防止車輛脫鉤的措施.梁片縱移時,前后要設專人指揮.前吊梁平車與送梁車要同步走行.橫移時，盡量使梁片貼近橋墩臺橫移，移梁不得過快,松鉤前必須將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩定。邊梁就位后，除在梁端進行支撐外，還需用導鏈在梁頂部向內斜拉與既有梁緊固.落梁時應平穩緩慢，無振動.防止梁與支座發生橫向位移,用木制三角墊塊在梁側加以定位，待落梁工作全部完成后予以拆除。待梁體14、對位準確,落梁穩固后，技術人員用水準儀測設梁體頂面標高，符合設計要求后完成該片梁安裝，梁體頂面必須保證調平層厚度，否則通過在支承墊石頂面鋪設環氧砂漿來進行高程調整。3、使用起重機必須遵守的安全技術規則必須由受過起重機操作訓練人員操縱起重機,并取得上崗證書.必須安裝有注明起重機的額定起重量、跨度、工作級別、制造廠的標牌.起重機工作時，禁止任何人停留在橋架或小車上.進行檢查或修理時，必須斷電。起重機作無負荷運動時，吊鉤必須升至超過一個人的高度。起重機帶重物運行時，重物必須起升高于運行路線上的最高障礙物0。5m。嚴禁從起重機上往下拋物品，嚴禁吊運重物時在人頭上越過，嚴禁用吊鉤或重物上起升人員.起吊梁15、片時，當梁體吊離支承面1020cm時，應暫停起吊，對吊機各重要受力部位及關鍵處所進行檢查，確認一切正常后方能繼續起吊.梁在起落過程中應保持平穩，兩端高差不得大于30CM。禁止將易燃物品（如煤、汽油）放在起重機上。吊車在吊梁過程中，吊裝前應由打好支撐，做好吊機穩固工作，如地面不密實時,必須經過輾壓或在吊車支腿下面鋪設枕木，以增加其穩固性。指揮兩臺吊車共同起吊梁體時，應由有經驗的裝吊工負責指揮，兩臺吊車需同步進行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺吊車之間有一定距離，不得碰撞.起重機在使用時，當風力大于六級時，晚間、大霧、大雨天時應停止工作。起重機在不使用時，必須將起重機固定牢靠，以防風災16、.工具、備件及其他物品，禁止存放在橋架或小車上,防止落下砸傷人或物。鋼絲繩要在每次換班時，做表面及其固定件檢查,每隔710班做一次詳細檢查。使用和維修人員必須經常檢查各潤滑點的潤滑情況，按時補充和更換潤滑油或油脂。使用和維修人員必須每周對起重機的部件進行一次檢查,同時檢查所有緊固件的連接情況，重點檢查橋架及其構件、大小車運行機構、起升機構、卷筒和滑輪等,并按照使用說明及技術規則進行保養和維修。4、電氣設備檢修及安全技術規則熟悉起重機電路人員才可擔任起重機電氣設備的維護工作。如導電部分和裸導線的外殼未采取有效保護措施,或保護罩不完整,則不許使用起重機.修理時如需照明，要用36伏以下的攜帶照明燈。電氣設備檢修時，必須進行斷電。電動機、電氣設備和電氣外殼上，凡可能發生導電部分，均應接地且接地電阻不大于4。