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1、QTZ80塔吊安裝方案工程名稱：北岸明珠一期工程第地下車庫、會館建設單位：黑龍江省桐楠格房地產開發公司監理單位:黑龍江省科佳工程建設監理公司施工單位：哈爾濱長城建筑集團股份有限公司編 制 人：李 偉編制日期:2006年4月18日QTZ80塔吊安裝方案（塔吊安裝詳見各廠家安裝說明書）一、 工程概況：北岸明珠一期工程地下車庫、會館工程，位于江北區世茂大道以南，總建筑面積為27969.79，其中地上面積為4168.93，地下建筑面積23800。86.建設單位：黑龍江桐楠格房地產開發有限公司設計單位：哈爾濱工業大學建筑設計院監理單位：黑龍江省科佳工程建設監理公司施工單位：哈爾濱長城建筑集團股份有限公司2、北岸明珠工程地下車庫、會館工程為框架結構，地上二層，一層地下室，建筑高度11。55m,在施工過程中垂直運輸主要采用QTZ-80型塔吊。二、安裝方案:1、塔吊基礎設計方案必須經公司總工辦審批后，認真設置,保證施工期間可靠運轉。2、經項目部對圖紙和現場實際情況了解決定,地下車庫、會館工程采用QTZ80塔吊，該塔吊立于地上ML軸與3941軸中間（詳見附圖)，滿足塔吊使用和安裝附著裝置的要求。3、塔吊土方工程：在基坑開挖后，基礎墊層施工完畢后對塔吊基礎進行定位放線，確定塔吊的位置，進行鋼筋綁扎.4、塔吊基礎底及承臺底標高為防水底板標高下返300mm，即-1。4m,砼采用超早強C35砼現場進行攪拌.5、3、塔吊基礎在ML軸與3940軸之間壓了4根管樁，樁位為塔吊支座處。6、安裝：（1）、安裝基礎節：把塔吊底件安裝到混凝土基礎上，將預埋螺栓緊固好，用儀器檢測水平偏差，合格后裝上基礎節。（2）、安裝頂升套架：在地面將頂升套架調整好，安裝上液壓頂升機構，然后將頂升架套裝在基礎節的外面.（3）、安裝支座和回轉機構：在地面將頂套架調整好,安裝上液壓頂升機構,然后將頂升架套裝在基礎節的外面。（4）、安裝支座和回轉機構：在地面將上、下支座以及回轉機構、回轉支撐平臺和為一體,然后整體吊裝在塔吊節上。(5)、安裝平衡臂：在地面拼裝好平衡臂吊起,用削軸連接在支座上，再抬高后端將平衡臂連接好.（6）、安裝起重臂：在地4、面按順序將起重臂連接好,并把行走小車固定在臂竿根部，把起重臂拉桿連接起來，臨時固定在臂桿上。將起重臂整體吊起一端用軸銷固定在上支座上，用起升機構的鋼絲繩將拉桿拉起與塔頂的拉板相連接.（7）、安裝司機室：在地面將司機室的各種電器設備檢查以后，將司機室吊起安裝在上支座的上平面用銷軸連接好.（8）、吊裝平衡重：根據使用的臂桿長度，按規定安裝不同重量的平衡重.（9）、安裝標準節:在完成各項電氣聯接后既可進行升加節,在頂升過程中要嚴格按操作規程作業,加節完畢后必須將塔身與下支座連接固定。（10）、塔吊安裝的幾個主要環節：A、 塔機的加強節、壓重和配重的位置、重量應符合要求，各連接部位牢靠、緊固、拉鎖、拉5、板安全可靠。嚴禁只拆一臂就中斷作業.B、 司機室、塔頂安裝完畢后檢測塔身垂直偏差和塔身與基礎平面的垂直度誤差。C、 塔身、臂桿拆卸、安裝一定按規定支墊。D、 塔身豎立或放落都要緩慢提起或放落。使用好溜繩。塔身、臂桿提升（放落)過程中要合理使用卷揚機。E、 塔身安裝完畢后，經檢查、試驗、驗收合格后，方準正式投入使用。（11）、設備安裝完畢后,應全面檢查安裝質量是否符合要求,并及時解決存在問題，隨后進行空載和負載試運行，判斷運行情況是否正常,吊裝和吊具、安全保險以及剎車裝置是否可靠，以上項目經過檢查均為正常狀態時方可正式使用.（12)、設備應有專人操作和管理嚴禁違章作業和超載使用，設備出現故障或運6、轉不正常時應立即停止使用，并及時予以解決。（13）、司索應有經過訓練的專職人員擔任，要持證上崗。7、設備在使用前必須進行全面檢查和維修保養，確保設備完好，未經檢修和保養的不得使用。8、嚴格尊守設備的安裝程序和規定進行設備的安裝和交接工作,設備安裝應有詳細的安裝措施。9、塔吊、垂直升降機安裝技術措施:（1）、按配重設置配重附件。(2)、安裝按設備本身結構依次進行。(3）、各種螺帽緊固件必須堅固耐用安裝靈活。（4）、高空作業人員必須佩戴安全帽.（5）、安裝現場設專人統一指揮。(6)、塔吊在使用時吊臂下嚴禁站人。(7）、垂直升降機在使用時,與塔吊同樣按規定載重量起吊和升運嚴禁超載作業。（8）、安裝區7、域內嚴禁停止有礙安全的其他作業。(9)、安裝前認真檢查附近區域的環境情況，特別對高壓線等須特別注意高壓線如不具備拆除條件時，應對其保持安全作業距離.(10）、由于塔臂過長應一次性超過附近建筑物。10、設備安裝完畢后，應全面檢查安裝質量是否符合要求,并及時解決存在的問題，隨后進行空載和負載試運行,判斷運行情況是否正常,吊裝和吊具、吊盤、安全保險以及剎車裝置是否可靠,以上項目經檢查均為正常狀態時方可正式使用。11、設備應有專人操作和管理嚴禁違章作業和超載使用，設備出現故障或運轉不正常時應立即停止使用，并及時予以解決。12、安裝垂直龍門架時及時設置臨時支撐。13、司索工應有經過訓練的專職人員擔任,要8、持證上崗。14、使用設備是時、出料口與建筑結構的進料口之間,根據其距離大小設置輔板或棧橋通道，通道兩側設護欄,建筑物入料口設欄桿門，使用后門及時關上。15、設備使用完畢，按規定程序和要求,由有經驗的塔吊這安裝人員負責進行拆除工作。16。塔吊安全防護措施:(1）、塔吊司機在作業前，應先檢查轉動滑輪是否完好，有無潤滑油并注意定期注油.（2)、鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊,經常（定期)檢查鋼絲繩破損,斷死是否超過標準，如超過標準，要找有關人員更換.(3）、檢查各部電線完好,電源電壓是否正常。（4）、塔吊機各轉動設備試車操作。A、起落主鉤安全限位斷電停止運轉。B、回轉一周看轉盤有否異常聲音.C、小車前后9、行走限位開關停車。 D、如一切正常方可通知有關人員進行正常工作，開車前鳴笛以示提出醒注意。（5)、在工作作業中不許超擋作業。堅持二項同時進行作業.禁止小車回轉主鉤起落三項同時操作。（6)、堅持十不吊：A、指揮信號不明、亂指揮、不吊；B、超載、5級以上大風不吊；C、構件綁扎不牢或吊物上有人不吊；D、各種安全裝置不靈不吊;E、構件沉在地下不吊；F、光線暗看不清不吊；G、斜位物件不吊；H、易燃易爆物品不吊；I、有棱角物件不采取正常防護措施不吊；J、塔機帶病不修理完好不吊。三、塔吊安裝安全措施：1。認真勘察塔吊基礎位置，了解確無地下管線，暗河、暗溝、回填土質后，方可根據塔吊方案進行施工。2.待基礎砼強10、度達到75以上時方可使用，同時處理好基礎排水方案.3.舊塔吊必須按規定進行大修,保養后方可安裝。4。安裝人員必須經過專門培訓，并持有關部門發給的合格證方能作業。檢查個金屬結構的焊縫及金屬疲勞狀況。5.檢查繩索、電氣設備、制動器的安裝可靠性，然后在專職安全技術人員監護下，在設置安裝警戒區內進行安裝作業。6.安裝過程要有經驗的專業人員進行指揮，禁止多頭指揮。7.塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。安裝結束，應進行空車運轉，便于檢查起重臂與塔身各部繩索滑輪的緊固及間隙情況；空車試運行合格后，還要進行載運試運行，檢查各系統荷載狀態是否合乎要求。（附圖）四、 QTZ80塔吊基礎計算公式（1）、按國家塔吊基11、礎圖驗算地基承載力（一）、驗算基底平均壓力本工程地質勘察報告自然地面以下：深7。7m處地耐力為140KPaP=N/FN=N+G=1094.08+2.50.76.56。59.8+549.8=2347.87KNF=6。56。5=42。25m2 P=2347。87/42.25=55。57KPa140KPa滿足要求.（二）、驗算基底最大最小壓力Pmax 93。08KPa140KPa =P+6Mmax/BL2=55.57+61716.96/6.56.52=55.57+37。51=Pmin 18。06KPa0KPa本工程地質勘察報告0.000地面以下：深7.7m處地耐力為140KpaPmax=93.08K12、pa140 Kpa五、 樁基設計1、型號選擇及樁長確定：a) 按現場施工條件，樁選用靜壓管樁，樁徑400mm，樁長:16mb) 初選承臺底標高為塔吊梁上皮標高，承臺尺寸為2。8m2。8m Hc=0。8m。c) 參數估算單樁豎向承載力。d) 確定單樁豎向承載力：自從此以下計算內容采用樁基規范規定。按經驗值參數法估算：R=(qsik*I1）/rsp=3.140。4*（30*1+308。4+30*4+680.5）+51003。14*（0.04-0。025）/1。65=476。96KNR單樁豎向承載力設計值樁周長qsik樁側第I層土的極限側阻力標準值I1土層厚度Rsp樁側阻、端阻綜合Ap樁頂面積e) 13、按現場正在施工的樁基公司提供的單樁豎向承載力值計算：Quk的范圍為1200KN1800KN之間，且樁長為10m.則：R=Quk /rsp=1200-1800/1.65=727-1090KN，取樁長為10mf) 估算樁數及平面布置n=（F+G）/R=2347.87/600=3.9根考慮塔吊四角受力，設4根樁，樁距2.0m基礎平面布置樁圖:見附圖。g) 樁基受力驗算：因為塔吊連續動荷載，所以安全等級按一級考慮，取安全系數r=1.1當軸心受力時：r。N=r。（F+G）/n=1。11。2*1658.24/4=547。22KN600KN當偏心受力時：r.Nmax=r.(F+G）/n+MxYmax/Y1+MyXmax/X185.68+492。21=579。99KN1。2600KN=720KNr安全系數（按建筑物安全等級r=1。1）N軸向壓力組合Nmax-偏心彎矩作用下最大壓力值,對樁來說當塔吊旋轉至對角線位置時，對單樁軸向偏心壓力最大Mx、y分別為X向和Y向偏心彎矩Xmax、Ymax-受力最大樁到Y，X軸距離（m）X1、Y1樁1至Y、X軸線距離(m)