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1、一、體例依照龍門(mén)架及井字架物料晉升機(jī)平安技巧標(biāo)準(zhǔn)JGJ88-92，修建施工扣件式鋼管足手架平安技巧標(biāo)準(zhǔn)JGJB2022，SBA150型開(kāi)門(mén)自鎖斷繩保護(hù)自升門(mén)式晉升架裝置運(yùn)用說(shuō)明書(shū)。修建施工平安反省標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99河北省修建施工平安反省標(biāo)準(zhǔn)施行細(xì)那么。二、工程概略及裝置前提2001年10月10日開(kāi)工，2002年10月30日開(kāi)工交付運(yùn)用。該工程由唐山市方案修建方案研討院方案，修建破體為5單位組合條式室廬樓。修建面積為此中地下室面積2310M2。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高，首層層高為，二層層高為，三至六層層高為，單位組合為一梯兩戶，一二層為貿(mào)易用房，三至六層為室廬。該工程為框2、架構(gòu)造。龍門(mén)架三臺(tái)，晉升架由承德市三寶修建機(jī)器廠制造。在每臺(tái)塔吊的兩頭設(shè)置一臺(tái)，該三臺(tái)晉升架要緊用于砌筑加氣磚及裝潢工程運(yùn)輸物料，裝置高度為27M，在主體澆筑到三層時(shí)，開(kāi)始裝置晉升架，裝置高度為18M6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以防塔吊碰撞，在主體澆筑封頂時(shí)，當(dāng)塔吊撤除后再裝置晉升架至27米.三、裝置職員構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)總批示：張友富裝置擔(dān)任人：趙公民裝置機(jī)具擔(dān)任人：鄧軍卷?yè)P(yáng)機(jī)手：高洪全、楊文清、陳玉蘭架子工：張占洪、張存柱、楊振華、張國(guó)臣四、晉升架裝置1、起首反省地基能否契合標(biāo)準(zhǔn)懇求，低架晉升機(jī)的根底，應(yīng)契合以下懇求:A、土層壓實(shí)后的承載力應(yīng)不小于80kPa。B、澆注C20號(hào)混凝土厚度300mm。C、根底外表應(yīng)平坦，3、水平偏向不年夜于10mm。D、根底應(yīng)有排水方法，不得有積水浸泡根底。以內(nèi)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在底架下塞墊調(diào)劑片，直到調(diào)劑到契合懇求為止。3、安置地梁，先組裝好地滑輪再銜接底盤(pán)，尋好水平，緊固地足螺栓。4、放置自泰平承平臺(tái)就位，使套架核心線與破柱核心線重合。5、將第一組破柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放入套架內(nèi)，底端與地梁用螺栓銜接，尋正緊固。6、將晉升滑輪組件置于裝置好的兩破柱頂端。7、裝置手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)于自泰平承平臺(tái)上，并按規(guī)那么的繞繩方法穿好晉升鋼絲繩。8、將扒桿裝置于自泰平承平臺(tái)上。9、應(yīng)用手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)晉升自泰平承平臺(tái)，直到臺(tái)面與破柱頂面平齊，取下晉升滑輪組件置于平臺(tái)上。10、應(yīng)用扒桿裝置好第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將晉升滑輪組4、件置于第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部。11、反復(fù)步調(diào)9晉泰平承平臺(tái)至破柱頂面。12、裝置撐桿并緊固以上各件銜接螺栓，反省裝置好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直偏向，調(diào)劑到契合懇求。13、裝置卷?yè)P(yáng)機(jī)。14、放進(jìn)吊籃，調(diào)劑升落吊籃的水平度及導(dǎo)靴滾輪與導(dǎo)軌打仗面的空隙，到達(dá)方案懇求后，再裝置兩對(duì)楔體組件。15、楔體組件必需裝置在升落吊籃閣下兩側(cè)槽鋼柱體的統(tǒng)一水平上，將楔塊提到上止點(diǎn)就位抱合后，再將楔體座焊接在槽鋼體上，焊接必需到達(dá)方案懇求。16、裝置斷繩保護(hù)零碎，升落動(dòng)滑輪軸心必需與升落吊籃承重梁核心重合，裝置好的升落動(dòng)滑輪能敏銳滾動(dòng)，彈簧拉板與滑輪壓蓋及座體軸向空隙分歧，緊縮彈簧受壓時(shí)，兩鋼絲空隙年夜于或即是0.1dd是鋼絲直徑，5、四組調(diào)劑分歧。17、裝置杠桿，銜接搭鈕。18、搖臂搭鈕機(jī)構(gòu)，按圖樣尺寸地位裝置后，滾動(dòng)應(yīng)敏銳，臂板核心線角度應(yīng)分歧，當(dāng)升落動(dòng)滑輪軸晉升到座體極點(diǎn)時(shí)，用調(diào)理螺栓調(diào)劑四個(gè)楔塊，抱合摩擦面與導(dǎo)軌打仗面的空隙到達(dá)15mm，升落動(dòng)滑輪軸落到下止點(diǎn)，楔塊晉升到上止點(diǎn)夾緊形態(tài)。19、卸料上翻防護(hù)門(mén)，開(kāi)門(mén)敏銳，插銷(xiāo)自假設(shè)。將拉伸彈簧銜接在搖臂上，再將鋼絲繩繞過(guò)導(dǎo)向繩輪與門(mén)相接。推拉門(mén)子調(diào)劑拉伸彈簧拉力，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后，楔塊必需提到上止點(diǎn)門(mén)軸核心距索繩孔核心100mm，現(xiàn)在，門(mén)架升落機(jī)就根本裝置停當(dāng)以下要緊是怎么樣完成升落。20、將第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送入吊籃，晉升吊藍(lán)到瀕臨極限高度，而后應(yīng)用扒桿裝置好第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將晉升6、滑輪組件置于第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部，再反復(fù)步調(diào)9晉泰平承平臺(tái)。21、架設(shè)好第三節(jié)時(shí)，應(yīng)做龍門(mén)架體外封鎖足手架。組裝好第一道進(jìn)料門(mén)，并做歪支持處置，按樓層高度在架管上裝置磁控開(kāi)關(guān)支架，就可以正式投入運(yùn)用。22、當(dāng)龍門(mén)架架設(shè)高度超越12m時(shí)，應(yīng)在第一層處設(shè)置第一道附墻桿，當(dāng)前每間隔9m增設(shè)一道。假設(shè)門(mén)架在風(fēng)力較年夜地域任務(wù)，應(yīng)改為每6m設(shè)一道附墻桿。桿節(jié)增高，外封鎖足手架及附著同步進(jìn)展，以證門(mén)架任務(wù)顛簸為準(zhǔn)那么。五、調(diào)試1、空載晉升吊籃在全行程范疇內(nèi)作升落、變速、運(yùn)轉(zhuǎn)三次楔塊取下，驗(yàn)證架體的波動(dòng)性、兩導(dǎo)軌間的間隔能否到達(dá)技巧懇求，并同時(shí)不雅看收支料門(mén)能否敏銳，不同意有振顫打擊景象。2、將吊籃吊掛離空中17、00200mm，調(diào)劑導(dǎo)靴滾輪與架體導(dǎo)軌的空隙，遍地分歧后，裝好楔塊，到達(dá)鎖緊狀，再將升落滑輪軸落到下止點(diǎn)，調(diào)劑調(diào)理螺栓至拉緊形態(tài)。在額外荷載下將吊籃晉升到離空中34m高停機(jī)，將上翻防護(hù)門(mén)翻開(kāi)鎖住，調(diào)劑鋼絲繩長(zhǎng)度，反省制動(dòng)夾持的牢靠性，吊籃不下滑。3、升落吊籃內(nèi)施加額外載荷，使其試運(yùn)轉(zhuǎn)三次，并作開(kāi)門(mén)自鎖實(shí)驗(yàn)。再將吊籃降低到34m高度，進(jìn)展模擬斷繩實(shí)驗(yàn)，其滑落行程不克不及超越100mm。4、在升落吊籃上取額外起分量的125按5逐級(jí)加量作晉升、下落、開(kāi)門(mén)停靠自鎖實(shí)驗(yàn)現(xiàn)在不做斷繩實(shí)驗(yàn)，下滑不克不及超越100mm，下落速率在3040mmin時(shí)，懇求舉措準(zhǔn)確牢靠，無(wú)異常景象，金屬構(gòu)造穩(wěn)定形，無(wú)裂縫及油漆零8、落跟銜接松動(dòng)破壞等景象。六、裝置中技巧懇求1、破柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運(yùn)轉(zhuǎn)滾動(dòng)的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)討論處階差應(yīng)小于lmm，裝置時(shí)必需留意調(diào)劑。2、破柱全高的垂直度偏向應(yīng)；兩導(dǎo)軌平行度偏向不年夜于5mm。3、各銜接螺栓必需緊固。4、空中功課職員必需存在空中功課的軀體前提，系好平安帶，門(mén)架下跟破柱四周5m內(nèi)制止站人，以防物體跌落傷人。5、五級(jí)風(fēng)以上制止裝置功課。七、裝置后零件功能測(cè)驗(yàn)裝置終了應(yīng)有專(zhuān)門(mén)測(cè)驗(yàn)職員按標(biāo)準(zhǔn)懇求進(jìn)展以下測(cè)驗(yàn)：l、破柱垂直度測(cè)驗(yàn)；2、緊固銜接件測(cè)驗(yàn)；3、空載運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)；4、額外載荷實(shí)驗(yàn)；5、模擬斷繩實(shí)驗(yàn)；6、超載25實(shí)驗(yàn)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)及格前方可投入運(yùn)用。八、操縱運(yùn)用及本卷須知1、操縱者必需持9、主管局部發(fā)表的操縱證上崗，應(yīng)熟習(xí)本裝備技巧功能，能純熟操縱卷?yè)P(yáng)機(jī)操縱，留意實(shí)時(shí)停機(jī)，拉斷總閘，嚴(yán)禁沖頂跟沖底事變。2、平安裝置逐一停層操縱必需由專(zhuān)人治理，并按規(guī)那么進(jìn)展調(diào)試反省，堅(jiān)持敏銳牢靠，不克不及帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下，每月及暴雨后，需對(duì)架體根底，鋼絲繩的磨損水平，楔塊抱閘，一切銷(xiāo)軸、滾動(dòng)輪、緊固件、種種彈簧、卷?yè)P(yáng)機(jī)、抱閘等易損件跟要害部件及破柱傾歪度等進(jìn)展一次片面反省，覺(jué)察征詢題實(shí)時(shí)維修，不克不及帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。3、導(dǎo)軌外表嚴(yán)禁涂抹任何油脂，以防抱閘掉靈。4、升落吊籃每班初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)作空載及滿載試運(yùn)轉(zhuǎn)，反省制動(dòng)敏銳牢靠前方可投入運(yùn)轉(zhuǎn)。5、吊籃內(nèi)橫鋪不小于50mm厚木板，鋪滿、鋪嚴(yán)。吊籃載物升落10、時(shí)，應(yīng)使載荷平均散布，嚴(yán)禁超載，偏載運(yùn)轉(zhuǎn)、制止帶人運(yùn)轉(zhuǎn)。6、吊藍(lán)停靠就位，聯(lián)絡(luò)旌旗燈號(hào)要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。7、吊籃停穩(wěn)后再翻開(kāi)防護(hù)門(mén)，開(kāi)啟支穩(wěn)前方可上人卸料。吊籃下落時(shí)，起首必需關(guān)好防護(hù)門(mén)，再明白聯(lián)絡(luò)旌旗燈號(hào)。8、裝置時(shí)，專(zhuān)職的操縱機(jī)手參與裝置調(diào)試，以便進(jìn)展運(yùn)用跟調(diào)劑保護(hù)的技巧交底。9、制止在5級(jí)風(fēng)以上功課，制止非操縱職員啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。10、收班時(shí)應(yīng)放下吊籃，嚴(yán)禁將吊籃放置在空中臨時(shí)停放，并要拉閘斷電，鎖好電源箱。九、晉升機(jī)的運(yùn)用與治理、裝置后運(yùn)用前的驗(yàn)收應(yīng)契合以下規(guī)那么：晉升機(jī)裝置后，應(yīng)由主管局部構(gòu)造按照晉升機(jī)說(shuō)明書(shū)、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)跟方案規(guī)那么進(jìn)展反省驗(yàn)收，確認(rèn)及格發(fā)到給準(zhǔn)用證后，方可交付運(yùn)用。運(yùn)用前跟11、運(yùn)用中的反省宜包含以下內(nèi)容：、運(yùn)用前的反省：1.金屬構(gòu)造有無(wú)開(kāi)焊跟清楚變形；2.架體各節(jié)點(diǎn)銜接螺栓能否緊固；3附墻架、纜風(fēng)繩、地錨地位跟裝置情況；4架體的裝置精度能否契合懇求；5平安防護(hù)裝置能否敏銳牢靠；6，卷?yè)P(yáng)機(jī)的地位能否公正；7電氣裝備及操縱零碎的牢靠性；8旌旗燈號(hào)及通訊裝置的運(yùn)用后果能否精良明晰；9鋼絲繩、滑輪組的固接情況；10晉升機(jī)與輸電線路的平安間隔及防護(hù)情況。、活期反省。活期反省每月進(jìn)展1次，由有關(guān)局部跟職員參與，反省內(nèi)容包含：1金屬構(gòu)造有無(wú)開(kāi)焊、銹蝕、永世變形；2.扣件、螺栓銜接的穩(wěn)固情況；3晉升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的殘缺性；4平安防護(hù)裝置有無(wú)缺少、掉靈跟破壞；5纜風(fēng)繩、地錨、附12、墻架等有無(wú)松動(dòng)；6.電氣裝備的接地或接零情況；7斷繩保護(hù)裝置的敏銳度實(shí)驗(yàn)。、一樣平常反省。一樣平常反省由功課司機(jī)在班行進(jìn)展，在確認(rèn)晉升機(jī)畸形時(shí)，方可投入功課。反省內(nèi)容包含：1地錨與纜風(fēng)繩的銜接有無(wú)松動(dòng)；2空載晉升吊籃做1次上。下運(yùn)轉(zhuǎn)，驗(yàn)證能否畸形，并同時(shí)碰撞限位器跟不雅看平安門(mén)能否敏銳殘缺；3在額外荷載下，將用藍(lán)晉升至離空中2；。高度停機(jī)，反省制動(dòng)器的牢靠性跟架體的波動(dòng)性；4平安停靠裝置跟斷繩保護(hù)裝置的牢靠性；5吊籃運(yùn)轉(zhuǎn)通道內(nèi)有無(wú)阻礙物；6功課司機(jī)的視野或通訊裝置的運(yùn)用后果能否明晰精良。、運(yùn)用晉升機(jī)時(shí)應(yīng)契合以下規(guī)那么：1、物料在吊藍(lán)內(nèi)應(yīng)平均散布，不得超越吊藍(lán)。當(dāng)長(zhǎng)料在吊藍(lán)中破放時(shí)，應(yīng)采納防滾落13、方法；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴(yán)禁超載運(yùn)用；2、嚴(yán)禁職員攀爬、穿越晉升機(jī)架體跟乘吊籃上下；3、高架晉升機(jī)功課時(shí)，應(yīng)運(yùn)用通訊裝置聯(lián)絡(luò)。低架晉升機(jī)在多工種、多樓層同時(shí)運(yùn)用時(shí)，應(yīng)專(zhuān)設(shè)批示職員，旌旗燈號(hào)不清不得開(kāi)機(jī)。功課中不管任何人收回緊迫泊車(chē)旌旗燈號(hào)，應(yīng)破刻履行；4、閉合主電源前或功課中突然斷電時(shí)，應(yīng)將一切開(kāi)關(guān)扳回零位。在從新規(guī)復(fù)功課前，應(yīng)在確認(rèn)晉升機(jī)舉措畸形前方可接著運(yùn)用；5、覺(jué)察平安裝置、通訊裝置掉靈時(shí)，應(yīng)破刻停機(jī)修復(fù)。功課中不得隨意運(yùn)用極限限位裝置；6、運(yùn)用中要常常反省鋼絲繩、滑輪任務(wù)情況。如覺(jué)察磨損嚴(yán)峻，必需按照有關(guān)規(guī)那么實(shí)時(shí)改換；7、采納摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)為能源的晉升機(jī)，吊籃下落時(shí)，應(yīng)在吊籃行至離空中14、lZm處，操縱漸漸落地，不同意吊籃自由落下直截了當(dāng)落至空中；8、裝設(shè)搖臂把桿的晉升機(jī)，功課時(shí)，吊籃與搖臂把桿不得同時(shí)運(yùn)用；9、功課后，將吊籃落至空中，各操縱開(kāi)關(guān)扳至零位，堵截主電源，鎖好門(mén)箱、晉升機(jī)運(yùn)用中應(yīng)進(jìn)展常常性的維修頤養(yǎng)，并契合以下規(guī)那么：1、司機(jī)應(yīng)按運(yùn)用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)那么，對(duì)晉升機(jī)各光滑部位，進(jìn)展注油光滑；2、維修頤養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將一切操縱開(kāi)關(guān)扳至零位，堵截主電源，并在閘箱處掛“制止合閘標(biāo)記，必需時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；3、晉升機(jī)處于任務(wù)形態(tài)時(shí)，不得進(jìn)展頤養(yǎng)、維修，掃除缺點(diǎn)應(yīng)在停機(jī)落后展；4、改換零部件時(shí)，零部件必需與原部件的材質(zhì)功能一樣，并應(yīng)契合方案與制造標(biāo)準(zhǔn)；5、維修要緊構(gòu)造所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)契合原方案懇求；6、維修跟頤養(yǎng)晉升機(jī)架體頂部時(shí)，應(yīng)搭設(shè)上人平臺(tái)，并應(yīng)契合高處功課懇求。=說(shuō)明G以上。聯(lián)絡(luò)：