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1、目 錄1工程概況21.1 工程介紹21.2 架橋機(jī)關(guān)鍵性能參數(shù)介紹22 架橋機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)介紹23 施工設(shè)備選擇34拼裝方案44.1 拼裝標(biāo)準(zhǔn)44.2 設(shè)備組裝場(chǎng)地準(zhǔn)備45 運(yùn)輸方法56安全方法及注意事項(xiàng)57架橋機(jī)安裝77.1 組裝步驟圖77.2 組裝步驟88設(shè)備物資及人員需求計(jì)劃129作業(yè)時(shí)間安排141、工程概況：1.1工程介紹廣深沿江高速公路（深圳段）第四協(xié)議段路線起點(diǎn)在西鄉(xiāng)互通設(shè)計(jì)終點(diǎn)新安六路，終點(diǎn)順接已建深港西部通道，線路全長(zhǎng)為6.374km。其中收費(fèi)站特大橋上部結(jié)構(gòu)采取30米跨徑預(yù)制組合箱梁形式，該箱梁在麻涌預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，由大型運(yùn)粱船經(jīng)外海運(yùn)至橋址處，由海上提梁站提升至橋面，由雙導(dǎo)梁式架橋2、機(jī)完成安裝。 1.2架橋機(jī)關(guān)鍵性能參數(shù)介紹該架橋機(jī)由鄭州新大方重工科技制造，外形尺寸75m9.2m10.5m，整機(jī)重量165噸，主桁架單邊重量約60t，最大單件重量6.5噸，兩片主桁架中心距為5.5米，架橋機(jī)主桁架上設(shè)有兩臺(tái)80t天車，最大起重量為160T，適用最大縱坡3%，整體額定縱向、橫向運(yùn)行速度分別為4.25m/min、1.41m/min，小車額定縱向運(yùn)行速度4.2m/min，卷?yè)P(yáng)額定起升速度為0.85m/min，工作狀態(tài)跨中最大工作撓度45mm，空載懸臂前移最大工作撓度465mm，總機(jī)功率80kw，主桁架下方設(shè)有前、中、后6個(gè)支腿和前中4個(gè)輔助頂桿，主桁架中間有3道橫聯(lián)。2、架橋機(jī)關(guān)鍵3、結(jié)構(gòu)介紹：2.1天車縱移行車：因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)和位置獨(dú)特征，此部分必需整體吊裝，總重量約7.5噸。 2.2主桁架部分：主桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為整體構(gòu)件，每節(jié)長(zhǎng)10米，重量6.5噸。2.3前支腿部分： 2.4中支腿部分：3、施工設(shè)備選擇：3.1以兩臺(tái)25吊車作為架橋機(jī)安裝施工機(jī)械。因?yàn)樵跇蛎嫔习惭b、構(gòu)件吊裝整體性等多個(gè)原因影響，架橋機(jī)安裝須使用兩臺(tái)25t吊車施工；25T汽車吊先用80T浮吊吊上運(yùn)輸船，再由提梁機(jī)吊上橋面。使用吊車作為施工機(jī)械必需滿足一個(gè)條件：在安裝主桁架時(shí)，吊車必需安全施工，以確保桁架穩(wěn)定性。關(guān)鍵原因在于：1、該區(qū)域施工環(huán)境惡劣，風(fēng)大，吊物擺動(dòng)幅度較大；2、架橋機(jī)屬于分體鋼結(jié)構(gòu)，其本身穩(wěn)定性較差4、，抗外力作用能力弱，尤其是側(cè)向力作用；3、主桁架每個(gè)接頭斷面有三顆主銷連接，銷子和銷孔采取過(guò)盈配合，主桁架必需受力穩(wěn)定、均勻、持久才能將主銷拆除。此種方案特點(diǎn)在于：1、受外部施工環(huán)境影響較??；2、能有效控制施工過(guò)程中安全性；3、投入機(jī)械成本少；4、施工效率高。4、拼裝方案：4.1、拼裝標(biāo)準(zhǔn)按從下至上次序進(jìn)行安裝，即：橫軌-支腿-導(dǎo)梁-橫聯(lián)-天車、液壓系統(tǒng)、電器安裝。安裝過(guò)程中，在運(yùn)輸及吊裝能力許可情況下，盡可能保持架橋機(jī)各部件整體性，有利于提升架橋機(jī)組裝工效。4.2、設(shè)備組裝場(chǎng)地準(zhǔn)備依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，架橋機(jī)安裝場(chǎng)地定在收費(fèi)站大橋左幅21#-23#跨，全部構(gòu)件均運(yùn)至收費(fèi)站特大橋6#墩棧橋平臺(tái)，安5、裝前需對(duì)棧橋6#墩棧橋平臺(tái)和21#-23#跨進(jìn)行清理工作，和6跨至23跨通道清理工作。5、設(shè)備運(yùn)輸5.1為提升組裝工效，設(shè)備各部件保持其整體性，不深入分解，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)占用空間較大；5.2構(gòu)件先由50T履帶吊將構(gòu)件吊放在橋面上，再用25T汽車吊將橋面上構(gòu)件吊上運(yùn)梁車，由運(yùn)梁車運(yùn)至21#-23#跨，其它小構(gòu)件由叉車倒運(yùn)至21#-23#跨位置。5.3吊放單片45米縱梁時(shí)（45米縱梁整體重量約26.5T），單件在橋面拼裝好后，再由2臺(tái)25T汽車吊整體吊裝。6、安全技術(shù)方法及注意事項(xiàng)6.1、安裝前向全體操作人員進(jìn)行具體安裝方案交底，交代安裝要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。 6.2、安裝前，要作好一切準(zhǔn)備工作。包含清除現(xiàn)場(chǎng)雜6、物，準(zhǔn)備好施工所需多種設(shè)備和工索具，在施工過(guò)程中所用索具不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺點(diǎn)，不得超負(fù)荷使用，鋼絲繩在捆綁和和結(jié)構(gòu)銳角接觸地方要用鋼管護(hù)角進(jìn)行保護(hù)。 6.3、安裝桁架時(shí)，必需對(duì)桁架未拆段進(jìn)行加固，壓上桁架夾板，用手拉葫蘆側(cè)向鎖住。 6.4、在安裝每節(jié)桁架最終一個(gè)銷子時(shí)，必需打好攬風(fēng)繩，預(yù)防桁架安裝時(shí)，產(chǎn)生晃動(dòng)，發(fā)生碰撞。 6.5、在安裝位置箱梁接縫處鋪設(shè)木板，預(yù)防銷子、螺栓等小物件掉落，確保人員施工安全。 6.6、拼裝作業(yè)時(shí)，被吊構(gòu)件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有些人員停留。 6.7、安裝每節(jié)桁架最終一個(gè)銷子后，作業(yè)人員應(yīng)立即離開(kāi)安裝點(diǎn)，回到橋面上，預(yù)防桁架脫出時(shí)碰撞傷人。 67、.8安裝第三節(jié)時(shí)，因?yàn)殍旒苤皇＝虒?dǎo)梁和過(guò)渡節(jié)作為平衡段，且重量較輕，輕易產(chǎn)生晃動(dòng)，所以中支腿必需支墊牢靠，教導(dǎo)梁及過(guò)渡節(jié)必需用四只手拉葫蘆八字側(cè)向索定，吊車起落鉤必需掌握好力度，盡可能使用點(diǎn)動(dòng)操作。 6.9、移動(dòng)中支腿和桁架時(shí)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)過(guò)孔安全操作規(guī)程實(shí)施，各點(diǎn)面必需有專員觀察。 6.10、如在安裝過(guò)程中桁架晃動(dòng)太大，應(yīng)立即停止作業(yè)，吊車應(yīng)立即脫鉤，待作業(yè)人員對(duì)導(dǎo)梁進(jìn)行再加固，確定安全無(wú)患時(shí)，方可再進(jìn)行作業(yè)。 6.11、高空套鉤和拆銷子時(shí)，作業(yè)人員必需系好安全帶，套好鉤以后，應(yīng)立即離開(kāi)被吊物體。 6.12、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必需統(tǒng)一指揮，尤其要協(xié)調(diào)好吊車和作業(yè)人員，保持口令動(dòng)作一致，嚴(yán)防發(fā)8、生意外。 6.13、因?yàn)樵O(shè)備單件外形尺寸較大，在運(yùn)輸過(guò)程中必需做好安全確保方法。 6.14、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全員，隨時(shí)注意和防范可能引發(fā)事故安全隱患，非相關(guān)作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入拼裝區(qū)域內(nèi)。615、 安裝人員必需持證上崗，嚴(yán)禁酒后上崗，高空作業(yè)時(shí)必需拴好安全帶。616、焊接動(dòng)火作業(yè)時(shí)必需有防火方法，現(xiàn)場(chǎng)需配置足夠滅火器。617、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必需采取TN-S三相五線制接地保護(hù)及三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。618、遇大風(fēng)、雨等惡劣天氣時(shí)，停止安裝作業(yè)。7、架橋機(jī)安裝 7.1組裝步驟圖部署電氣和液壓回路整機(jī)調(diào)試運(yùn)行檢驗(yàn)取證調(diào)整縱梁位置，懸拼尾部三節(jié)桁架安裝天車部分安裝前中輔助頂桿及后支腿部署前后橫軌，控制好間距安放前支腿9、和中支腿，并加固吊裝45米縱梁7.2組裝步驟7.2.1安裝前橫軌、后橫軌、前支腿和中支腿； 將前橫軌鋪設(shè)在21跨橋面上，后橫軌鋪設(shè)在已安裝23跨橋面上，前后橫軌距離36米；在橫軌上安裝前支腿和中支腿，安裝前支腿之間橫聯(lián)桿，安裝中支腿之間橫聯(lián)桿。注意事項(xiàng)： 1）、前支腿和中支點(diǎn)要定位正確，基礎(chǔ)保持四點(diǎn)連線成矩形狀 2）、前支腿要使用手拉葫蘆和斜撐進(jìn)行加固； 3）、前支腿和中支點(diǎn)要鎖住橫軌，預(yù)防吊裝主縱梁時(shí)發(fā)生橫向位移； 7.2.2安裝左右兩側(cè)45米主縱梁；使用兩臺(tái)25T吊車抬吊一邊縱梁至已安好前后之腿上，并加固好后，再抬吊另一邊縱梁。 7.2.3懸拼后部三節(jié)30米主縱梁；1）、轉(zhuǎn)運(yùn)6節(jié)主縱梁至210、2#跨內(nèi)側(cè)，臨時(shí)部署架橋機(jī)電纜，開(kāi)動(dòng)電機(jī)前移主縱梁; 2）、使用吊車分別吊裝左右側(cè)第六節(jié)主縱梁，在架橋機(jī)尾部懸拼; 3）、開(kāi)動(dòng)電機(jī)，前移主縱梁。4）、使用吊車分別吊裝左右側(cè)第七節(jié)主縱梁，在架橋機(jī)尾部懸拼; 5）、開(kāi)動(dòng)搖滾電機(jī)，前移主縱梁。6）、使用吊車吊裝左右側(cè)第八節(jié)主縱梁，在架橋機(jī)尾部懸拼;注意事項(xiàng)： 1）、左右側(cè)縱梁拼裝應(yīng)同時(shí)進(jìn)行； 2）、提前臨時(shí)部署前支腿和中支腿線路； 3）、在拼裝時(shí)，應(yīng)對(duì)放于支腿上主縱梁進(jìn)行加固，鎖住壓板，側(cè)向呈八字形部署手拉葫蘆； 4）、在拼裝完成一個(gè)節(jié)段后，應(yīng)開(kāi)動(dòng)搖滾電機(jī)推進(jìn)主縱梁前移，預(yù)防后部主縱梁懸臂過(guò)長(zhǎng)，確保架橋機(jī)整體穩(wěn)定性； 7.2.4安裝天車部分，使用吊11、車安裝天車就位；注意事項(xiàng)： 1）、為確保架橋機(jī)整體穩(wěn)定性，主縱梁后移10米； 2）、主橫梁及縱移機(jī)構(gòu)部分和卷?yè)P(yáng)小車及卷?yè)P(yáng)機(jī)部分，這兩部分未連接成整體，必需分開(kāi)進(jìn)行安裝； 3）、主橫梁及縱移機(jī)構(gòu)安裝完全能使用吊車完成。 4）、因?yàn)橹鳈M梁為規(guī)則鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主橫梁及縱移機(jī)構(gòu)吊裝不能兜吊，必需采取捆綁吊法，7.2.5安裝前輔助頂桿、中輔助頂桿和后支點(diǎn)； 1）、吊車置于架橋機(jī)前端外側(cè)，安裝前輔助頂桿； 2）、吊車吊裝中輔助頂桿到橋面，采取架橋機(jī)橫移，手拉葫蘆提升方法安裝中輔助頂桿； 因?yàn)榍爸容^高，比較細(xì)長(zhǎng)，穩(wěn)定性較差，在拼裝前輔助頂桿時(shí)，必需預(yù)防撞擊前輔助節(jié)，對(duì)架橋機(jī)整體穩(wěn)定性造成影響。以上三項(xiàng)工作必12、需專員進(jìn)行落實(shí)。7.2.6部署液壓回路和電氣回路；1）、 線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端適宜位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面適宜位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線；2）、 電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定；3）、 附件安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開(kāi)關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開(kāi)關(guān)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；4）、 線路鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)根本、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車輪組根本和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組根本和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組根本和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前、后泵站根本13、，鋪設(shè)后支輪組根本；5、 各機(jī)構(gòu)調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)剎車達(dá)成使用要求。7.2.7調(diào)試整機(jī)。 1）、檢驗(yàn)全部栓接和銷接部位，對(duì)有開(kāi)口銷地方進(jìn)行全方面檢驗(yàn)，補(bǔ)上遺漏，修改錯(cuò)誤，對(duì)橋機(jī)上全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏螺栓，確保連接可靠。 2）、檢驗(yàn)全部動(dòng)力設(shè)備和電氣控制元器件和線路是否良好，各限位裝置是否靈敏可靠，起重量限制器工作是否正常，若有問(wèn)題應(yīng)即時(shí)處理。 3）、檢驗(yàn)全部液壓元件和管路是否良好，若有問(wèn)題應(yīng)即時(shí)處理。 4）、加注潤(rùn)滑脂、齒輪油和液壓油。 5）、點(diǎn)動(dòng)液壓泵，無(wú)誤后進(jìn)行空載運(yùn)行，檢驗(yàn)管路、閥門連接是否可靠，儀表是否正常。 6）、操縱各油缸空載14、起升、降落，檢驗(yàn)其單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)是否可靠。 7）、 點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)吊梁行車進(jìn)行運(yùn)行、起落動(dòng)作和兩臺(tái)同時(shí)連鎖動(dòng)作，無(wú)誤后方可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。 8）、點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)橫導(dǎo)梁臺(tái)車縱移動(dòng)作和兩臺(tái)同時(shí)連鎖運(yùn)行，無(wú)誤后方可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。 9）、點(diǎn)動(dòng)橫移臺(tái)車動(dòng)作，然后進(jìn)行聯(lián)鎖無(wú)負(fù)荷動(dòng)作，無(wú)誤后可落下油缸進(jìn)行整機(jī)空載橫移運(yùn)行。10）檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件是否有開(kāi)焊、裂縫8、設(shè)備物資及人員需求計(jì)劃1、設(shè)備需求計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量使用時(shí)間備注125t吊車2臺(tái)10天2運(yùn)梁車1臺(tái)5天3叉車1臺(tái)5天450T履帶吊1臺(tái)4天2、索具等零星材料表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼絲繩26mm2根1鋼絲繩21.5mm，8m4根2鋼絲繩21.5mm，15、4m4根3鋼絲繩12.5mm，4m8根4卸扣10噸4個(gè)5卸扣5噸4個(gè)6氧氣乙炔1套7電焊機(jī)1臺(tái)8手拉葫蘆3噸8臺(tái)9彩條布1卷電器設(shè)備遮蓋10鐵錘12磅 8磅各1把11水平儀1臺(tái)12枕木規(guī)格不限40根臨時(shí)堆放支墊3、人員計(jì)劃序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）備注1主管經(jīng)理1全方面負(fù)責(zé)2工長(zhǎng)1施工工序組織和機(jī)、料、工協(xié)調(diào)、安排3技術(shù)員1施工中技術(shù)控制4專職安全員1施工過(guò)程安全控制5起重工2起吊作業(yè)指揮6電工1臨時(shí)用電安全7機(jī)修工1機(jī)械部件拆裝施工控制8電焊工1臨時(shí)固定9普工12輔助施工9、作業(yè)時(shí)間安排 序號(hào)作業(yè)內(nèi)容作業(yè)時(shí)間備注1安裝準(zhǔn)備1天2設(shè)備倒運(yùn)4天3設(shè)備組裝（包含電氣和液壓回路部署）8天4設(shè)備調(diào)試3天5過(guò)孔操作1天