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1、目 錄1、項目工程概況及工程量2、編制依據3、項目作業進度安排4、作業人員及機具安排5、拆卸前的準備工作及條件6、作業方法及作業程序7、作業的質量標準8、作業的安全文明措施9、作業危險因素及控制措施1、項目工程概況及工程量1.1概況 DZQ200型自升塔式起重機為附著式、上回轉塔機，主要用于火電廠3500-10000m2冷卻塔的施工，由安徽順達電力設備制造有限公司制造，安裝于宜都東陽光2300MW自備電廠工程主廠房A列外-軸間，用于主廠房建筑的材料、砼的垂直運輸。該塔機安裝獨立高度59米，共安裝12節標準節，水平臂長59米。1.2主要工程量：部件名稱重量（kg）尺寸（mmmmmm）底座16852、29402940400基礎節6508250025009800標準節2210250025003750頂升套架7722337033708855承座+上轉臺+回轉機構10929.1340034003022操作室節4665227022703380起重絞車4332大臂變幅絞車3144小車牽引絞車1000每塊平衡重2600（共8塊）26002000220機臺132871705027501850大臂75642900016001800小臂44293000016001600支撐架3085940025001850拉索撐架975117601508600起重小車733233818208652、編制依據2.1安徽順達電3、力設備制造有限公司DZQ200型自升塔式起重機使用說明書。2.2起重機械安全規程 GB6067-852.3起重機試驗規范和程序 GB5905-862.4起重機械技術檢驗 王福綿主編2.5電力建設安全工作規程（火力發電廠部分）2.6重慶電力建設總公司CQDJ/CX07-2004機械設備管理程序（E版）2.7重慶電力建設總公司CQDJ/CX-18-2004大型起重機械管理程序（E版）2.8 QY20汽車式起重機性能表 徐工集團2.9 QY60汽車式起重機性能表 3、項目作業進度安排 DZQ200塔機自安裝找正開始,約需12天時間，進度安排如下：底座、基礎節安裝找正 1天 頂升套架、承座及回轉系統的4、安裝 3天機臺及起重絞車、變幅絞車、小車牽引絞車和支撐架的安裝 3天 起重臂系統的安裝 2天 安裝平衡重和四根斜撐桿 1天 頂升加節 2天 結束4、作業人員及機具安排4.1作業人員要求 作業人員都必須是項目經理部培訓考試合格人員，特殊作業人員必須持合格有效相應特種作業證件。4.2 作業組織機構施工負責：金勝現場施工：周德惠施工質檢工師程：周德惠電吊司機1名名電工1名鉗工2名雜工4名起重工2名4.3作業機械安排序號名稱規格單位數量1汽車式起重機QY60臺12汽車式起重機QY20臺14.4作業人員安排工 種姓 名操作持證等級人數職 責起重工郭明春起重合格有效高級2負責起重指揮及捆綁工作余兵起重合格5、有效高級鉗工周宗輝鉗工合格有效高級1負責塔吊機械部分的安裝調試工作付德明鉗工合格有效高級1電吊司機楊和東電吊合格有效中級1負責塔式起重機的操作電工劉承剛電工合格有效高級1負責電氣部分工作及調試雜工考試合格4配合各工種作業5、安裝前的準備工作及條件5.1清理安裝區域及附近的障礙物。作業路面要求平整、夯實，道路暢通，起吊范圍內無阻礙物。5.2準備好設備臨時擱置支墩的道木。 5.3準備好安裝用的鉗工用工具、榔頭、扳手、沖子等。5.4準備好必需的材料：捆綁鐵絲、麻繩、安全帶、安全帽、工具包。5.5準備好方案所需的起吊機械，保證其性能完好；用一臺QY20汽車吊配合組合及吊裝一些附件，用一臺QY60汽車吊6、吊裝機臺和與QY20汽車吊配合吊裝起重臂系統。5.6準備好安裝用的鋼絲繩，使用前對鋼絲繩進行認真檢查，安全系數符合規定才能使用； 5.7基礎檢查及驗收 塔機安裝前，應仔細檢查基礎地腳螺栓的尺寸，并對基礎混凝土試塊進行試壓，強度必須達到70%，方可進行上部結構安裝。5.8 作業技術交底安排 作業前必須對全體參戰人員進行詳細安全技術交底，按規定邀請有關人員參加，明確安裝的步驟、方法，詳細講解安全操作規程及安全作業注意事項，檢查安裝準備情況及工器具、機械性能情況，并填寫詳細交底記錄。6、 作業方法及作業程序：6.1 將底座固定于基礎上。其中心偏差5毫米。四角連接頭標高偏差為0.5毫米。注意其安裝方向7、。6.2 吊裝基礎節在底座上，抱瓦緊固，在基礎節側面和前面，分別吊一只線錘找正基礎節，如有偏差可調整斜墊鐵，調整好后緊固連接螺栓；用經緯儀精測基礎節的垂直度，保證其垂直度滿足要求。將乘人電梯安裝于基礎節內。6.3在地面上組裝好頂升套架后，將其吊豎立安裝各層走臺和液壓頂升系統；將其整體吊起套裝在基礎節外，用安全銷軸將其固定好。調整各水平支承滾輪與基礎節主弦桿之間的間隙為2-3mm。6.4在地面上將園形走臺和小車引入軌道安裝于承座上，再將中心導電環下法蘭與小車引入軌道緊固，將回轉機構及上轉臺和承座組合成整體，緊固好承座與回轉機構連接的M30螺栓，并對M30螺栓施加75-82kg/cm2的力矩。整體8、吊裝回轉系統于基礎節上，用抱瓦將其固定好，再用手拉葫蘆將回轉系統與套架拉起，裝上并緊固好套架與回轉系統的M20連接螺栓。6.5 在地面上將操作室節整體吊起與回轉系統緊固好。6.6 在地面上將機臺、平衡重掛梁、電阻器和配重牽引小車組合成一體，機臺總重15000kg，安裝高度16.7m，吊點在機臺上四個耳板，在機臺兩端拴上溜繩，整體吊裝與操作室相連接。注意在組裝機臺時，中間連接的下方連接螺栓要從底部向上穿入。6.7 依次吊裝起重絞車、大臂變幅絞車、小車牽引絞車在機臺上安裝就位；吊裝支撐架和后拉索就位。6.8進行電氣接線。6.9 在地面上組裝大臂、小臂，并將大小臂和拉索撐架絞接成一體，系上小臂拉索和9、輔助拉索，使之聯成一體，裝上起重小車、大臂變幅滑輪組；起重臂系統總重14500kg，重心約在離大臂根部21m處，安裝高度約17m，在起重臂兩端拴好溜繩，用QY60汽車吊和QY20汽車吊兩機抬吊，QY60汽車吊吊裝大臂，QY20汽車吊吊裝小臂，整體吊起起重臂系統與操作室節連接。穿繞并收緊大臂變幅繩，系上水平拉索。6.10穿小車牽引繩、起重鋼絲繩和平衡重牽引繩,并予收緊。6.11吊掛八塊平衡重。6.12調整各機構及安全限位裝置，進行電氣接線、調試。6.13頂升二節標準節，頂升步驟及方法:6.13.1在地面上將乘人電梯標準節用包箍固定到塔身標準節內，把起重臂轉至標準節引入方向,剎住回轉機構。檢查套架10、支承滾輪間隙，一般為2-3mm為宜。6.13.2在幅度29m范圍內，通過引進小車，吊起一節標準節，放入引進吊梁的軌道上。移動起重小車調整頂升部分重心位置，當水平臂頂升時，小車位于最小幅度處；當90折臂頂升時，小車位于最大幅度處。6.13.3 開動油泵，操縱換向閥手柄，將頂升橫梁兩端銷軸擱入頂升耳板孔內，拆開承座與塔身之間連接瓦，收回定位銷，開始頂升動作。當升高1.25m后，操作杠桿，伸出左右兩個定位銷軸，頂升部分及定位銷軸承托于頂升耳板上。收回活塞桿,提起頂升橫梁,重復進行頂升,每頂升三次后,將標準節引入。6.13.4將標準節對正塔身，操縱換向閥，使油缸緩慢下降，將標準節落在塔身上，裝上連接瓦11、，完成一節接頭作業。 6.13.5按以上程序繼續完成另一節標準節接高作業。頂升結束后，收回活塞桿。 在進行標準節接高時，兩種型號的標準節要交替使用。為確保每次吊裝標準節時安全，都應把承座和塔身之間連接的對角的連接瓦裝上，吊上標準節掛于引進軌道，并用起重小車找平后，再打連接瓦，進行頂升作業。連接瓦安裝時，應注意其四角的抱合方向應互相錯開。6.14裝上基礎節的四根斜撐桿。至此塔機安裝完畢。根據工作需要，還需進行塔機頂升工作，其頂升步驟如上。6.15 主要設計計算6.15.1本機最重件為機臺組件,重15000kg, 安裝高度為16.7m，選用QY60汽車吊進行吊裝。QY60汽車吊工況：起重臂長L=212、3米,工作半徑R=6米,額定起重量Q=20000kg,吊鉤及索具的重量為500Kg，則最大載荷率=（15000+500）1.1/20000=85%。 鋼絲繩選用637+1-30-1700二根、四股四分支，夾角不大于60度，破斷拉力Sb=47600kg，單股受力F=150001.1/4cos30=4763kg，則安全系數K:K=47600/4763=10(倍),符合要求。6.15.2本機的最長件為起重臂，總長為59米，總重為14000Kg,重心在距大臂根部約24米處,采用QY20汽車吊和QY60汽車吊進行抬吊，吊點中心分別在小臂中心和大臂中心。QY60汽車吊分配負荷G1=14000Kg20/（213、0+9.5）=9500Kg，QY20汽車吊分配負荷G2=14000Kg-9500Kg=4500Kg24mQY20QY6020m14.5mQY60汽車吊工況：起重臂長L=25.4米,工作半徑R=8米,額定起重量Q=14800kg,吊鉤及索具重量為500Kg，則最大載荷率：=(9500+500) 1.1/14800=74%。QY20汽車吊工況：起重臂長L=27.8米,工作半徑R=7米,額定起重量Q=7000kg,吊鉤及索具重量為300Kg，則最大載荷率：=(4500+300) 1.1/7000=76%。 因此用兩機抬吊能滿足吊裝要求。6.15.3本機最高件為支承架，重3400kg，吊裝高度為28m14、，選用QY20汽車吊進行吊裝，QY20汽車吊工況：起重臂長L=32米,工作半徑R=10米,額定起重量Q=4600kg，能滿足要求。7、 作業的質量標準7.1 安裝機臺、起重臂等長件時，必須拴好溜繩，防止重物擺動；7.2在標準節落在塔身上，連接瓦未裝好時，嚴禁起吊重物及回轉操作；7.3升塔前必須調整牽引小車，保證起重臂與機臺基本平衡；7.4頂升過程中嚴禁進行回轉、移動起重小車及起升操作。7.5對承座上M30螺栓施加75-82kg/cm2的力矩。7.6調整套架各水平支承滾輪與基礎節主弦桿之間的間隙為2-3mm。8、作業的安全文明措施8.1 施工過程應成立一個安裝小組，指定周德惠為總指揮，負責指揮、15、協調及安全工作；傅朝建為起重指揮，傅德明為鉗工負責。8.2對參戰人員進行技術交底和安全交底并作好簽字記錄，使所有施工人員熟悉安裝方案。8.3在安裝前,對所使用的安全帶進行認真檢查，保證在使用過程中的安全性。8.4 QY20汽車吊及QY60汽車吊行走路線及站車位置必須夯實、平整不得有下沉現象,必要時需鋪走道板。8.5各參戰人員必須分工明確,聽從統一指揮,協調工作。8.6進入施工現場必須戴好安全帽，衣著靈便，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋及短褲上班，嚴禁酒后上班，高空作業必須系好安全帶，并拴在牢固可靠的上方；8.7高空傳遞物件嚴禁拋擲，防止高空落物傷人。8.8 塔機安裝的現場設置一定范圍的安全警戒標識，無關人16、員不得進入該警戒范圍。8.9頂升操作過程中必須有人在上下交替掛耳處派人監護，確認是否可靠掛在掛耳上。 8.10頂升操作過程中,下班時應將回轉支承與塔身連接固定。 8.11若四級以上風力,嚴禁進行高空作業和頂升操作。8.12頂升過程中若有異常情況，須處理排除后方能繼續進行頂升工作。8.13頂升完畢必須將回轉支承下支座與塔身標準節用四個抱瓦連接可靠后，才能進行起吊重物、回轉及移動小車。8.13作好安裝人員的防暑降溫工作，避免在中午12點至下午3點在烈日下工作。8.14安裝每天工作完畢后應認真清理工作場地，做到“工完、料盡、場地清”。9、作業危險因素及控制措施序號作業活動危險因素可能導致的事故預防控17、制措施1起重臂、機臺的吊裝索具未按規定選擇或未對鋼絲繩加以保護人員及機械傷害嚴格按方案要求進行不拴溜繩機械設備損傷大件、長件吊裝必須在其兩端拴好溜繩QY20汽車吊及QY60汽車吊的站地位置未夯實人員傷害及機械傾覆QY20汽車吊及QY50汽車吊的站地位置必須進行夯實2高空作業未設安全警戒線高處落物傷人設一定范圍的警戒線，并派專人監護未用工具包高處落物傷人使用工具包未拴安全帶或未拴牢固人員傷害在高空作業時，必須將安全帶拴在牢固可靠的上方高處作業人員的行為不規范人身傷害嚴禁酒后進行高處作業。高處作業嚴禁坐在平臺孔洞邊沿、騎坐在欄桿上、躺在走道上。帶民工作業，監護不力或讓民工獨自工作，職工自己串崗、溜崗起重傷害明確責任，加大查處力度。加強對民工的安全教育，提高其自我保護能力3頂升液壓油灑漏影響環保及人員傷害對液壓管件進行嚴格檢查頂升部件不到位塔吊倒塌、人員及設備傷害頂升加節時必須有專人監護上下交替掛耳處頂升時塔機進行回轉、移動小車和起升操作倒塔及人員傷害頂升時嚴禁進行回轉、移動小車和起升操作在塔身標準節與回轉機構的連接瓦未裝好時，起吊荷物倒塔及人員傷害在塔身標準節與回轉機構的連接瓦未裝好時，嚴禁起吊荷物