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1、塔式起重機安裝施工方案 規格型號 QTZ70F（6010）/JL5015 來自資料搜索網() 海量資料下載工程名稱 崇禮密苑生態旅游度假產業示范區梧桐山莊一期 安裝單位 北京申龍偉業建筑裝飾 建設單位：三道溝（張家口）旅游勝地 使用單位 中國建筑第八工程局 產權單位 北京新震環宇機械設備租賃有限責任企業 施工單位 中國建筑第八工程局 監理單位 上海市建設工程監理 編制人：王書全 審批人：劉玉存 北京新震環宇機械設備租賃有限責任企業 目錄 一、工程概況.1 二、塔機選型.1 三、塔機定位1 3.1定位標準. 1 3.2塔機起重性能參數 2 3.3塔機具體定位. 2 四、立塔前準備工作 2 4.12、對土建施工單位要求.2 4.2對安拆單位要求.2 4.3現場安裝管理組織及操作人員配置 3 4.4現場安裝設備準備3 五、安裝前技術和安全交底工作 3 5.1技術交底.3 5.2安全交底.4 5.3崗位責任制. 6 六、塔機安拆步驟和方法8 七、塔機附著方案.10 八、應急預案 13 一、工程概況 崇禮密苑生態旅游度假產業示范區梧桐山莊工程在河北省張家口市崇禮縣太子城村北部山谷內，總建筑面積123271 平方米，地上7層，地下3層，剪力墻框架結構型式。 二、塔機選型 為確保本工程垂直及水平施工運輸，選擇4臺塔吊。1、 樓工程擬選擇1臺JL5015塔機，該塔機工作半徑50m，自由高度40m，最大3、懸高為140m，塔機臂端額定起重量為1.5噸，塔機最大額定起重量為6噸。 2、樓工程擬選擇1臺QTZ70F(6010)塔機，該塔機工作半徑60m，自由高度40m，最大懸高為140m，塔機臂端額定起重量為1.0噸，塔機最大額定起重量為6噸。3、樓工程擬選擇1臺QTZ70F(6010)塔機，該塔機工作半徑60m，自由高度40m，最大懸高為140m，塔機臂端額定起重量為1.0噸，塔機最大額定起重量為6噸。4、樓工程擬選擇1臺QTZ70F(6010)塔機，該塔機工作半徑60m，自由高度40m，最大懸高為140m，塔機臂端額定起重量為1.0噸，塔機最大額定起重量為6噸。來完成這次施工任務。 三、塔機定位4、 3.1.定位標準： .塔機能覆蓋所服務樓群和鋼筋，模板和材料堆放場地，并滿足對應位置所需吊重量。 .塔機中心最好定位到主樓相對稱兩立柱正前方,方便于附著安裝。 .塔機中心到主樓最外邊緣距離（47米）必需確保塔機安拆要求，以確保塔機能隨時升降及主體完工后拆卸。 .塔機定位時應考慮樓和樓之間后澆帶位置。 .因為存在群塔作業，故定位時應考慮塔機和塔機之間相對位置，以確保各臺塔機能正常施工.詳見施工方提供群塔作業方案。 3.2.塔機起重性能詳見塔機性能表。 3.3.具體定位： JL5015塔機放置于 號軸線外側，塔機中心橫向距 軸 米。塔機中心縱向，從 軸向 軸返 米處，具體詳見施工方提供塔機位置圖5、。 QTZ70F(6010)塔機放置于 號軸線外側，塔機中心橫向距 軸 米。塔機中心縱向，從 軸向 軸返 米處，具體詳見施工方提供塔機位置圖。 QTZ70F(6010)塔機放置于 號軸線外側，塔機中心橫向距 軸 米。塔機中心縱向，從 軸向 軸返 米處，具體詳見施工方提供塔機位置圖。 QTZ70F(6010)塔機放置于 號軸線外側，塔機中心橫向距 軸 米。塔機中心縱向，從 軸向 軸返 米處，具體詳見施工方提供塔機位置圖。 四、立塔前準備工作 4.1、對土建施工單位要求 .由土建單位負責清理好塔機基礎及其周圍現場,方便配合安裝塔機25噸汽車吊車及其它作業12.5米長大板車,能順利經過和安裝作業。 6、.由土建單位配合做好拆立塔現場安全防護區防護工作,嚴禁非工作人員停留和通行。 .土建單位須準備好足夠夜間照明設備,并在塔機周圍5米內設置塔機專用電源箱，塔機正常工作所需電容量為45kw。 .依據圖示“基礎配筋圖”，準備對應規格鋼筋、混凝土。 4.2、對安拆單位要求： .對塔機基礎進行檢驗,是否符合基礎圖要求和要求,確信已達成要求砼強度。 .檢驗塔機各部件,隨機附件是否齊全、完好。 .檢驗各配電箱電氣組件及安裝,確保電氣系統安裝完好,組件無損壞,布線良好,接頭無松動。 .準備充足鉛絲、墊木、鋼絲繩、繩扣等常見工具及專用和輔助吊裝,用麻繩。 4.3、現場安裝管理組織及操作人員配置 生產責任人王亞南7、電工王劍波機械工趙富奎鄭偉起重工楊肖偉機械工鄭晉源安全員周晉武組長馮付元 4.4、現場安裝設備準備 現場安裝配置25噸汽車吊1臺，12m平板運輸車5輛，來完成此次塔吊運輸安裝任務。 五、安裝前技術和安全交底工作 5.1、技術交底 .安裝前要按建委表 及塔機基圖進行驗收，要確保水平度符合要求（小于千分之一）。 .核實塔機安裝后是否有礙未來頂升，錨固及拆塔原因要有妥善方案。 .檢驗了解塔身結構、機構、繩卡是否有影響拆立塔原因，安裝后按建委表 進行調試驗收。 .嚴格按操作規程及拆裝方案進行拆立塔作業，質檢員要檢驗監督確保安裝安全，質量。 .安裝人員應聽從現場指揮安排，把好質量關。 現場安全組織組員 8、5.2、安全交底 1、常規交底 要嚴格遵守塔機安全操作規程，堅持十不吊。進入現場必需戴安全帽，登高需穿防滑鞋、系安全帶，遵守企業和工地各項規章制度。 常常檢驗塔機結構，各傳動機構及繩輪系統。確保各安全限位器，和保險裝置安全，靈敏可靠。做好交接班及檢驗統計。 加強塔司和信號工交流，配合工作，指揮信號不明確或違章指揮，司機有權停止操作。 塔機提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和忽然制動。起吊滿負荷或靠近滿負荷時，應先將重物吊起離地面200500mm，停機檢驗塔機穩定性，制動器可靠性，確定無誤后方可起升。 要勤觀察塔機基礎，每七天及雨后要測塔機垂直度一次，做好統計，如發覺問題，應立即上報，立即處理；9、要勤檢驗連結螺栓，確保無松動。 如遇大風，大霧，大雨等惡劣天氣時，不得進行吊裝作業，每個月確保必需機械維修保養時間，以確保塔機正常運行。 操作完成后應將吊臂轉到順風方向，吊鉤升到距臂端23米處，每個控制器手柄要回到零位，依次斷開各路電源開關。 塔機在作業過程中，只許可指揮人員對司機發出指令，而且只能由一個指揮人員指揮。 信號指揮人員在工作過程中，要佩帶鮮明標志，方便于識別。 信號指揮人員在工作中，必需精力集中，認真指揮，不得兼做其它工作，嚴禁私自離開工作崗位。 11信號指揮人員在工作中，必需在司機視力或聽力所能達成位置，以預防指揮信號傳輸不通暢而影響吊運工作。 12信號指揮人員必需持證上崗，嚴10、禁無證人員指揮。 2、特殊交底要求： 群塔作業，施工單位必需制訂具體群塔作業方案，企業依據方案進行塔機定位及頂升。 塔司和信號工均需注意觀察，注意相互避讓，預防大臂和大臂，大臂和鋼絲繩，大臂和塔身相撞發生事故。 嚴禁用塔機吊運人員。 開塔時要精力集中，注意觀察，不許打瞌睡，嚴禁酒后操作。 按時交接班，必需確保充足睡眠，嚴禁疲憊操作。 塔機作業區域有行人、車輛通行，必需搭設可靠防護方法。 塔機在架空輸電線路周圍作業時，其各個部位和架空輸電線之間安全距離不得小于表所要求數值。 位 置 電壓千伏（KV） 1 115 2040 60100 220 沿垂直方向 15 3 4 5 6 沿水平方向 1 1511、 2 4 6 塔機要有獨立配電系統專用電源，不準和電焊機、攪拌機等其它 設備并接，電纜敷設要符合要求。 在夜間施工，塔機作業所包含范圍內要有良好照明條件。 塔機作業區域內工作人員必需佩帶安全帽，聽到塔機開啟警鈴應合理避讓，以免發生意外。塔司應在符合安全操作規程和機械性能情況下，發揮塔機最大能力，而施工方不得提出違反安全操作規程和超出機械性能操作要求，如有什么問題，應找項目部處理，決不能私自謾罵、毆打塔司。 5.3、崗位責任制 1、塔司責任制 樹立“安全第一”工作思想，認真推行自己職責。 嚴格遵守企業、工地要求各項安全制度，服從企業、工地雙重管 理，不得自作主張，胡作非為。 團結同事，服從機長統12、一管理，自覺做好本職員作。 嚴格遵守塔機安全操作規程和技術規范、塔機安全生產十不吊中要求，嚴禁違章作業。 定時對塔機進行維護、保養、緊固、潤滑。并對潤滑過程中溢流在塔機上油脂擦潔凈。 嚴格遵守班前安全技術交底，按時交接班，并對塔機進行全方面檢驗，確定合格后方可操作。 作業中主動主動和施工單位搞好配合和服務，不準向用戶索要財物，不準有意刁難用戶，不得損壞工地財物。應確保充足睡眠，方便作業時思想集中、精力充沛，嚴禁操作時打睡，麻痹大意，盲目操作。應確保充足睡眠，方便作業時思想集中、精力充沛，嚴禁操作時打睡，麻痹大意，盲目操作。 嚴禁在施工現場打架斗毆，聚眾賭博，嚴禁工作中喝酒。 在攀登上下塔機時，13、要從爬梯和平臺中通行，嚴禁不按要求路線穿越，并要穿防滑鞋，抓好、踩好爬梯。 兩個人以上同時攀登上下塔機，不準在爬梯或其它只許可一個人經過地方，相互身體接觸情況下超越她人。 在塔機上嚴禁打鬧、嬉戲、追趕和拋擲東西。 不能私自接納任何人操作，實習操作人員必需有司機在場負責指導。 認真如實填寫檢驗、運行統計、考勤等多種表格，并定時交回企業生產部。 加強對塔機鋼絲繩安全檢驗，如達成報廢標準應提前報回企業，方便立即給更換。 2、信號指揮工責任制 應掌握所指揮起重機技術性能和起重工作性能，能定時配合塔司進行檢驗。能熟練地利用手勢、旗語、哨聲和通訊設備。 正確地使用吊具、索具、編插多種規格鋼絲繩。有預防構件14、裝卸、運輸、堆放過程中變形知識。掌握起重機最大起重量和多種高度、幅度時起重量，熟知吊裝、起重相關知識。 含有指揮單機、雙機或多機作業指揮能力。 嚴格實施“十不吊”標準。即：被吊物重量超出機械性能許可范圍；信號不清；吊物下方有些人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構件、大模板等不用卡環；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。 掌握常見材料重量和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料重量。 起吊離地200-300mm，應停鉤檢驗，檢驗內容包含起重機制動、穩定性、吊物捆綁可靠性，吊索具受力后狀態等。發覺異常應立即落鉤，處理根本后再起吊。 吊物懸空后出現異常，指揮人員要立15、即判定、緊急通告危險部位人員快速撤離。指揮吊物慢慢下落，排除險情后才可在起吊。 吊運中忽然停電或機械發生故障，重物不準長時間懸空。要指揮將重物緩慢落在合適穩定位置并墊好。 3、掛鉤工崗位責任 必需服從指揮信號指揮。 熟練利用手勢、旗語、哨聲使用。 熟悉起重機技術性能和工作性能。 熟悉常見材料重量，構件重心位置及就位方法。 熟悉構件裝卸、運輸、堆放相關知識。 能正確使用吊、索具和多種構件栓掛方法。 六、塔機安拆步驟和方法 .在預制好混凝土基礎上,安裝1節基礎節,2節標準節,用經緯儀測量塔身垂直度,要求偏差小于等于1。 在地面上將爬升套架拼接成整體,并裝好液壓系統,然后將爬升套架吊起,套在基礎節外16、面。 在地面上將上下支座、回轉機構、回轉支承及平臺等裝為一體,然后將一套部件吊起安裝在基礎節上。 在地面上將塔頂安裝好然后吊起,用4個銷軸將其和上支座相連。 在地面上先將司機室各電氣設備檢驗好,然后將司機室吊起至上下支座上面,就位后用三個銷軸將它和上支座連接好。 在地面上拼接好平面臂,并將卷楊機構、配電柜、 電阻箱等裝在平衡臂上接好各部件所需電線，將平衡臂吊起來和回轉塔身用銷軸固接完成后，再抬起平衡臂成一定角度至平衡臂拉桿安裝位置。安裝好平衡臂拉桿后再將吊車卸載。 吊起平衡配重一塊，放在平衡臂最根部。 安裝起重臂。先在地面上將臂架拼好，并安裝好變幅鋼絲繩，各部連接銷軸均應安裝到位，上好開口銷并17、掰開。將起重臂拉桿連接好并臨時固定在起重臂架上，用汽車吊將起重臂吊起就位；安裝起重臂和塔頂聯接銷軸，利用塔吊起升機構主鋼絲繩拉起起重臂拉桿并固定在塔頂上。 松弛起升鋼絲繩，將吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態，然后松脫滑輪組上起升鋼絲繩。 .吊裝平衡重，把剩下平衡重按次序裝好，穿繞起升鋼絲繩，將繩端固定在臂頭上；把小車開至最根部，調整小車上帶有調整比桿螺桿，把牽引繩盡力張緊。 、頂升： 頂升前檢驗準備安裝標準節是否符合標準，有沒有損壞并對塔機頂升 系統進行預熱及試頂，待認為合格后才許可頂升作業。在頂升作業過程中，尤其要注意以下幾點： 風力超出四級，嚴禁進行升、降節作業。 檢驗并調整套架滾輪和導軌18、之間間隙，要求2-5mm。 在頂升過程中，嚴禁進行塔機“回轉”作業。 、塔機拆卸要求和次序： 塔機拆塔前必需將各限位保護裝置調整到位。 拆除起升鋼絲繩繞繩，卸下吊鉤。 切斷地面電源。 塔機拆卸次序，按塔機安裝逆次序進行即后安裝先拆卸先安裝后拆卸。 七、塔機附著方案 1、2號塔服務區工程地上32層，我塔機獨立使用高度為40m，故為確保塔機工作穩定性和整機剛性，降低上部塔身自由度，應在塔身上升對應高度錨固對應附著。 1、塔機附著錨固方案 該工程為，地上 32層，剪力墻結構工程，該塔機錨固于外墻體塔機中心軸線兩側等分處，共需錨固5道。具體錨固時間依據工程進度和錯塔高度進行調整。 每道錨固由項目部依據19、我方提供圖紙制作預留埋件部位,并依據錨固平面示意圖預埋在對應墻體內,具體要求詳見塔機附著方案3條B款錨固點技術要求 錨固前由項目部提供電焊機,并配合我方焊接錨固桿件,并在對應位置 架設施工平臺,安裝塔機錨固圈工作平臺,相關人員應配合施工全過程。 2、錨固裝置安裝及技術要求 A錨固裝置安裝: 、將錨固件和夾板用4條30高強螺栓經過預埋在墻體埋件連接固定，確保其預緊力達成1600kN.m。 、將錨固圈提升至錨固圈水平面并包在塔身外，然后用22-80螺栓連接起來。 、吊裝四根錨固桿。 B技術要求: .四根錨固桿應保持在同一 水平面內。 .塔機錨固裝置以上塔身垂直度應2，塔機對支撐面垂直度應4。 .第20、1道錨固以上塔身懸空高度應30m。 .塔機錨固桿長度應10m,如大于10m應重新設計。 .連接件連接應牢靠,銷軸連接地方必需穿開口銷并掰開。 .錨固圈套在標準節上,四角用八個調整螺栓經過頂塊把標準節頂牢。 3、埋件安裝及對建筑物結構錨點技術要求： A、埋件安裝技術要求： 每道錨固埋件2個，安裝位置現場確定。 垂直高度由第3層墻體下邊或上邊緣埋件分別水平返到塔身標準節對應位置，即錨固圈水平中心線。誤差小于5mm，（若塔節上踏步、螺栓連接法蘭盤礙事，埋件可下浮0.3m，確保錨固圈能正確安裝）。 埋件和墻體主筋、配筋全部交叉點應焊接，以確保其正確定位。 埋件四個管應和墻體外表面垂直。 .為滿足錨固桿21、件拉力，埋件處墻體配筋應滿足強度要求，墻體加強筋問題和設計單位聯絡處理，以滿足強度要求。 B、對建筑物結構錨固點技術要求： 、錨固點受力見下表： 建筑物錨固點 X1 Y1 X2 Y2 載 荷 KN 58.2KN 151KN 58.2KN 151KN .施工單位需在錨固前向晉塔起重設備安裝工程處提供混凝土抗壓強度試驗匯報單。 .混凝土標號隨建筑主體。 建筑物錨固點應在強度達成標準值90%以上方能錨固。 八、塔式起重機安全預防方法及緊搶救援預案 為了愈加好落實特種設備安全監查條例,確保安全生產,并依據我企業實際情況,特制訂事故防范方法和事故緊搶救援預案. 1.事故防范方法： 1.1、加強塔司安全教22、育和管理 企業嚴格實施塔司準入制度,確保塔司持證上崗,熟練操作。 定時進行“塔司安全生產培訓”活動，并對塔司進行安全生產知識考試，其考評成績將作為企業擇優錄用塔司關鍵依據。 要求塔司嚴格遵守塔司崗位責任制，塔機安全操作規程，安全十不吊，嚴禁違章作業。 要求塔司嚴格遵守企業、工地各項規章制度，尤其是塔司安全制度，并和之簽署了塔機安全生產協議。 要求塔司發覺塔機故障后,立即匯報企業主管部門,方便企業維修人員能立即到塔機現場,排除故障,嚴禁塔機帶病作業. 1.2、加強企業維修人員安全教育和管理 、維修人員必需經過相關部門正規培訓,考評合格后方可上崗作業. 、要求維修人員嚴格遵守塔機維修工安全操作規程23、,和塔機說明書中說明,嚴禁違章作業. 、要求維修人員接到維修通知,立即趕至塔機現場,認真處理故障,并填寫派工服務單,以增強其追溯性. 1.3、增強安全監察小組長職能,加大安全檢驗力度 、安全監察小組組員必需嚴格遵守企業安全監察小組章程,安全監察小組崗位責任制,以身作責,對上級主管部門負責. 、安全監察小組應加強對運行塔機安全檢驗,如查出問題.應立即通知維修人員處理,確保塔機安全運行. 、安全監察小組應加強對塔司、維修人職員作監察,發覺問題就地處理,秉公辦事,做到獎懲分明. 、安全監察小組應督促維保人員對塔機進行定時檢驗、定時維保,并要求維保人員認真填寫塔機定時檢驗統計, 塔機定時維保統計,方便24、存檔、追溯. 1.4、增強和施工單位交流合作 、加強塔司和信號工交流,默契配合,安全生產. 、如工地存在群塔作業,施工方必需制訂具體群塔作業方案,如塔機周圍存在高低壓線,施工必需加以圍護,方便塔機安全運行. 、企業和施工單位必需簽署塔機安全使用協議書,明確雙方責、權、利。各負其責,認真推行,確保塔機安全運行. 、施工方必需嚴格根據企業提供塔機基礎圖紙制作基礎接地線,嚴禁制作過程中出現偷工減料等違反塔機基礎技術要求現象. 1.5、加強對塔機拆裝單位安全監督 、塔機拆裝單位必需在市建委立案,含有對應塔機拆裝資質.拆裝人員必需含有市經委核發拆裝操作證,方可負擔企業塔機拆裝業務. 、拆裝單位在拆裝塔機25、前,必需技術人員勘察施工現場,制訂出具體可行塔機拆裝方案,并進行具體安全技術交底,確定施工總指揮、安全責任人. 、拆裝單位在拆裝塔機時,應嚴格實施塔機拆裝安全技術操作規程,嚴禁違章作業. 、拆裝單位在塔機安裝完成,應進行塔機驗收并向企業提供北京市拆裝統一驗收八張表等資料,方便塔機能夠開始運行. 2、事故緊搶救援預案 通常事故緊搶救援預案 當塔機發生溜鉤、斷繩、傾斜、等未造成成人員傷亡、財產損失通常事故時,塔司應立即通知企業,并保護好現場,方便企業能立即上報上級主管部門.并會同主管部門同志勘察事故第一現場.分析事故原因,明確事故責任.同時依據具體事故采取對應補救方法,立即使塔機恢復正常運轉,以降26、低其損失. 重大事故緊搶救援預案 當塔機在安裝或使用過程中發生如斷臂、坍毀、套架墜落等造成人員傷亡和巨大財產損失重大事故時,應采取以下救援方法. 、塔機現場責任人(如塔司、塔機機長、安裝人員)應立即匯報租賃企業,并提供真實情況,保護好事故現場. 、塔機現場責任人應立即撥打120搶救電話,將受傷人員送往離事故現場最近搶救中心,方便搶救. 、企業財務應確保一定數額事故搶救資金,一旦發生人員傷亡,便立即注入醫院,確保受傷人員能得到立即醫治. 、企業責任人應將事故情況立即上報上級主管部門,并會同相關人員勘察事故現場,分析事故原因,明確事故責任. 、企業應依據上級主管部門意見,采取對應補救方法,將損失降低到最低程度. 、企業應開展安全大檢驗,消除事故隱患,確保生產安全. 、企業應認真總結此次事故,制訂出有針對性切合實際方法,同時還應加大安全管理力度深入完善企業安全管理體系,做到責任到頭,人人負責. 三、現場安全管理組織機構 組長：劉玉存 副組長：王亞南 組員： 劉進燕 曹全景 北京新震環宇機械設備租賃有限責任企業