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不銹鋼燒結(jié)混料機(jī)制粒機(jī)安裝方案(12頁)
不銹鋼燒結(jié)混料機(jī)制粒機(jī)安裝方案(12頁).doc
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上傳人:正*** 編號(hào):860616 2023-12-26 9頁 48KB

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1、唐山不銹鋼公司燒結(jié)機(jī)改擴(kuò)建工程混合機(jī)、制粒機(jī)設(shè)備安裝施工方案編制單位:唐山市北化機(jī)電工程有限公司編制人:朱鐵軍審核人:張旭一 工程概況唐山不銹鋼公司燒結(jié)機(jī)改擴(kuò)建工程有一臺(tái)混合機(jī),一臺(tái)制粒機(jī)。采用二級(jí)混合方式。將燒結(jié)原料混合均勻、加水、造球及預(yù)熱。混合機(jī)由筒體裝配、托輥裝配、傳動(dòng)裝置、噴汽噴水裝置、給礦端滾圈罩、排礦端滾圈罩及溜槽、支架等組成。混合機(jī)3.816m單重330噸,制粒機(jī)4.422m單重量約351噸。1、混合機(jī)設(shè)施概述混合機(jī),齒輪傳動(dòng),筒體安裝傾角為2.3,轉(zhuǎn)速6.5轉(zhuǎn)/分,填充率為%,物料堆比重1.7t/m。主傳動(dòng)采用電機(jī)減速機(jī)。制粒機(jī),齒輪傳動(dòng),筒體安裝傾角為1.6,轉(zhuǎn)速58.4轉(zhuǎn)2、/分,填充率為9-10.45%,物料堆比重1.70.1 t /m。液力耦合器調(diào)速型號(hào):YOTGCD875W大連液力,主傳動(dòng)采用電機(jī)調(diào)速液力耦合器減速機(jī)。2配置及安裝一次混合機(jī)和二次制粒機(jī)分別布置在各自的混合機(jī)室內(nèi)。其制粒機(jī)單位體積重量大,筒體中心線呈一傾斜角度,其安裝特點(diǎn)是:安裝需用大型吊裝設(shè)備,設(shè)備精度規(guī)定高。二施工準(zhǔn)備工作21技術(shù)準(zhǔn)備211設(shè)備安裝前組織施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙,充足領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖,了解生產(chǎn)工藝特點(diǎn)。會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理進(jìn)行專業(yè)圖紙會(huì)審。212組織技術(shù)人員熟悉圖紙以及相關(guān)的設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn),編制設(shè)備安裝作業(yè)方案。213組織安裝技術(shù)人員進(jìn)行土建設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收,即對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的標(biāo)高3、中心、預(yù)留孔尺寸進(jìn)行驗(yàn)收,并放出安裝基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)點(diǎn)。22施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備221吊機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路平整,一次混合機(jī)、二次制粒機(jī)基礎(chǔ)周邊吊機(jī)作業(yè)區(qū)、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行平整、碾實(shí)。鋪設(shè)300mm厚的石渣及級(jí)配碎石,其范圍根據(jù)具體采用的吊裝方案擬定。222并準(zhǔn)備大塊鋼板,作為吊車打腳備用。223墊板加工制作準(zhǔn)備到位,墊板用140260,并配一對(duì)斜墊板,根據(jù)筒體的傾斜角度,用座漿法使墊板在相同的傾斜高度上加一對(duì)斜墊板,達(dá)成設(shè)備底座高度,當(dāng)設(shè)備就位后,再用斜墊板精找。 224減速機(jī)潤(rùn)滑油站基礎(chǔ)研磨,對(duì)基礎(chǔ)放置墊板處進(jìn)行打毛和研磨,并用水平儀反復(fù)找平,直至達(dá)成規(guī)范規(guī)定。 225進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收:根據(jù)施工圖紙以及相關(guān)的4、設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行開箱清點(diǎn),檢查設(shè)備表面外觀質(zhì)量、數(shù)量等。安裝用的角度塊到現(xiàn)場(chǎng)。 23物資設(shè)備準(zhǔn)備 231組織安裝施工所需的物資材料及小型機(jī)具及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 232加工制作安裝所需的輔助工具等。233組織安裝所需的大中型吊車及平板汽車進(jìn)場(chǎng)。234機(jī)具設(shè)備計(jì)劃表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注汽車吊300t2臺(tái)千斤頂50t4臺(tái)24勞動(dòng)力準(zhǔn)備勞動(dòng)力計(jì)劃安排表工種人數(shù)(人)備注鉗工2設(shè)備安裝工1起重工2鉚工2吊車司機(jī)4輔工4三、.設(shè)備安裝施工31安裝工藝流程基礎(chǔ)驗(yàn)收基準(zhǔn)點(diǎn)中心標(biāo)板底座初次安裝地腳螺栓找正、灌漿 托輥安裝底座精找筒體安裝立輥精找大齒輪安裝噴水裝置 小齒輪安裝 排料溜槽潤(rùn)滑裝置 傳動(dòng)裝置 進(jìn)出口膠5、帶機(jī)32托輥底座安裝321混合機(jī)托輥底座共兩組。托輥底座安裝時(shí),通過調(diào)整下部斜墊板,檢查托輥底座的標(biāo)高;然后用外形尺寸較大的角度塊上放置水平儀檢查托輥底座的傾斜度(角度塊由設(shè)備廠家提供)。322托輥底座安裝檢查標(biāo)準(zhǔn): 托輥底座的縱向、橫向中心線極限偏差為0.5mm。兩托輥底座的橫向中心線應(yīng)平行,其中心距之差不得大于0.5mm。對(duì)角之差不得大于1mm; 托輥底座標(biāo)高極限偏差為0-0.2mm; 托輥底座的縱向的傾斜度用長(zhǎng)度塊及水平儀檢查其傾斜度公差為0.1/1000,橫向水平度公差為0.1/1000。33托輥的安裝:331以托輥的上表面為安裝基準(zhǔn)面,保證其標(biāo)高。由于筒體與地面水平線呈一定角度,一混6、合機(jī)2.3、二為制粒機(jī)1.6。因此要通過圖紙給定的筒體兩端基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高,計(jì)算出托輥上表面中心的標(biāo)高,將托輥及軸承座安裝到托輥底座上。安裝就位后,在托輥上表面的中心點(diǎn)上,檢查四個(gè)托輥上表面的標(biāo)高。332用測(cè)量定位時(shí)提供的輔助中心線標(biāo)點(diǎn),拉鋼絲線平行于同側(cè)面的兩組托輥?zhàn)鳛榛鶞?zhǔn)線,檢查托輥側(cè)面間距。運(yùn)用內(nèi)徑千分尺檢查相應(yīng)托輥之間的間距。運(yùn)用長(zhǎng)度塊及水平儀檢查四個(gè)托輥上表面的傾斜度偏差。333在混合機(jī)出料端的托圈兩側(cè)端面,設(shè)有兩個(gè)立式擋輥,承受混合機(jī)筒體在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的軸向推力,托圈端面與立輥的端面的錐角相同,但托輥與立輥端面之間留有10mm的串動(dòng)量。即在混合機(jī)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)中留有微量的串動(dòng)和日曬的膨脹量。安裝7、時(shí)先將立輥吊裝到位,待混合機(jī)筒體安裝后再定位。定位時(shí)先固定出料端立輥的位置,使托圈與主輥接觸,然后再裝給料端立輥,運(yùn)用立輥軸承座的長(zhǎng)螺栓孔,調(diào)整立輥與托圈端面之間留有10mm間隙后,緊固立輥軸承座的螺栓定位。334托輥立輥安裝檢查標(biāo)準(zhǔn): 同側(cè)面的上下兩托輥軸向中心線應(yīng)同心,掛設(shè)鋼絲基準(zhǔn)線,測(cè)量與托輥側(cè)兩間距不得大于0.5mm; 相應(yīng)的兩托輥面間距差不得大于0.2mm; 相應(yīng)的兩托輥徑向中心線應(yīng)重合,公差為2mm; 相應(yīng)的兩上托輥的上表面中心點(diǎn)的高低差不得大于0.5mm;相應(yīng)的兩個(gè)下托輥的上表面中心點(diǎn)的高低差不得大于0.5mm; 上托輥與下托輥表面中心點(diǎn)的高低差值的極限偏差為0.5mm; 托輥輥8、面傾斜度公差為0.05/1000; 上下立輥軸向中心連線與筒體縱向中心線應(yīng)重合,公差為1mm; 下立輥工作面應(yīng)與筒體輥圈側(cè)面粘合。34筒體的安裝:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制粒機(jī)機(jī)筒體用2臺(tái)300噸吊車一次吊裝就位。3.4.2制粒機(jī)筒體的重量為167t,重要是筒體的吊裝。根據(jù)筒體選用吊機(jī)吊裝。一次性分別將兩臺(tái)筒體安裝就位。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面、道路和現(xiàn)有掌握的吊機(jī)資源情況采用300t汽吊。3.4.3,具體如下:由于起吊占地面積大規(guī)定高,道路鋪設(shè)范圍見吊裝場(chǎng)地示意圖。進(jìn)料端口和出料端口的基礎(chǔ)邊沿外10m的范圍、制粒機(jī)傳動(dòng)裝置側(cè)(混合機(jī)非傳動(dòng)側(cè))的基礎(chǔ)邊沿外的8m35m的范圍內(nèi)進(jìn)行平整、碾實(shí)。鋪設(shè)300mm厚的礦渣9、層。并準(zhǔn)備4塊路基板,作為液壓吊打腳備用。制粒機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)料端在南側(cè),東側(cè)是一條由東向西,在靠近制粒機(jī)基礎(chǔ)時(shí),拐向南的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送道路。筒體在進(jìn)入吊裝位置前,先將附近未安裝的設(shè)備構(gòu)件,施工材料等進(jìn)行清理。現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后,兩臺(tái)吊車各緊靠基礎(chǔ)東北角和東南角支好。300 t液壓吊桿長(zhǎng)15m,回旋半徑9m,可吊重量92t。吊車回轉(zhuǎn)中心距離筒體吊裝位置不能超過9m。根據(jù)筒體安裝方向,指揮運(yùn)送車輛安全駛?cè)氲跹b區(qū)域。起吊時(shí),選用一對(duì)637+1,d=60mm鋼絲繩,并在筒體兩端綁扎控制滑繩,以控制筒體的轉(zhuǎn)動(dòng)。吊點(diǎn)在筒體托圈外側(cè)距端部1米處(在吊點(diǎn)處筒內(nèi)設(shè)立“米”型支撐)。起吊時(shí),吊鉤應(yīng)對(duì)準(zhǔn)筒體重心,離開車體200mm10、后停機(jī)觀測(cè),確認(rèn)無誤后同時(shí)起,拖車立刻走開。使筒體略高于托輥高度時(shí)停止起鉤。吊車臂桿向基礎(chǔ)方向擺桿,將筒體水平旋轉(zhuǎn)到安裝軸線位置后,兩吊車穩(wěn)住,緩慢落鉤并對(duì)好縱橫線。3.4.4筒體安裝檢查標(biāo)準(zhǔn):筒體上的大齒圈的徑向跳動(dòng)量和端面游動(dòng)量不得大于1.5mm。筒體安放在托輥上,輥圈橫向中心線與托輥橫向中心線應(yīng)重 合,公差為3mm。輥圈與托輥輥面應(yīng)接觸良好,其接觸寬度不得少于滾圈全寬的60。35大、小齒輪及傳動(dòng)裝置的安裝351根據(jù)減速機(jī)、筒體及大齒輪中心線擬定小齒輪及軸承座的位置,以大齒輪為基準(zhǔn),調(diào)整小齒輪的位置,用塞尺檢查齒嚙合的側(cè)間隙,并調(diào)整齒面接觸至最佳狀態(tài)。規(guī)定每個(gè)齒的接觸斑點(diǎn)按齒高度不小于3011、%,按齒長(zhǎng)度不小于40%。352安裝前,一方面要清洗齒面,安裝面涂防銹油,同時(shí)檢查齒輪有無缺陷。準(zhǔn)備好夾具、百分表、千斤頂?shù)裙ぞ撸O(shè)立一臺(tái)1t的卷揚(yáng)機(jī),通過拉動(dòng)齒圈孔使筒體可以緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。353安裝方法如下:3531將兩個(gè)半齒輪圈安裝在筒體齒輪架上,并清清擰緊所有的普通螺栓,同時(shí)擰緊兩個(gè)半齒輪的鉸制螺栓,其結(jié)合面不得塞入0.5mm的塞尺。擬定尺圈上的鉸制孔位置無誤后,稍微擰緊普通螺栓。3532在齒圈的徑向、軸向各設(shè)一個(gè)百分表,同時(shí)在托圈的徑向與軸向也各設(shè)一個(gè)百分表,以托圈的百分表為準(zhǔn),相應(yīng)檢查齒圈的軸向端面游動(dòng)量與徑向跳動(dòng)量。用小型千斤頂對(duì)大齒輪的位置在預(yù)留調(diào)整量的范圍內(nèi)進(jìn)行微調(diào),其軸向及徑向偏12、差允許值小于1.5mm,目的值小于0.8mm,每轉(zhuǎn)動(dòng)45檢查,其中測(cè)量軸向端面游動(dòng)量時(shí),應(yīng)排除筒體托圈與立輥之間的10mm軸向串動(dòng)量因素,通過精心找正以后緊固所有安裝螺栓。3533根據(jù)減速機(jī)、筒體及大齒輪中心線擬定小齒輪及軸承座的位置,以大齒輪為基準(zhǔn),調(diào)整小齒輪的位置,用塞尺檢查齒嚙合的側(cè)間隙與頂間隙,并調(diào)整齒面接觸至最佳狀態(tài)。3534按規(guī)定檢查齒輪接觸面積,應(yīng)在大齒輪輕微制動(dòng)的情況下,以小齒輪帶動(dòng)大齒輪,檢查工作面的接觸面積,在混合機(jī)安裝時(shí)由于盤車裝置沒有條件啟動(dòng),所以先用卷揚(yáng)機(jī)慢速轉(zhuǎn)動(dòng)筒體,以大齒輪帶動(dòng)小齒輪檢查。3535傳動(dòng)裝置是在筒體安裝完畢后,根據(jù)托輥及小齒輪中心線擬定傳動(dòng)裝置減速機(jī)13、的縱、橫向中心線與標(biāo)高,減速機(jī)為整體安裝,安裝時(shí)用墊片組、調(diào)整螺栓進(jìn)行微調(diào)。36其他設(shè)備的安裝:上述工作確認(rèn)安裝完畢后,即可進(jìn)行主電機(jī)、齒輪罩、托輥罩、給礦端滾圈罩、排礦端滾圈罩(齒輪罩和托輥罩的內(nèi)圓與筒體外圓的圓周間隙的相對(duì)差不得大于10mm)。以及支架等安裝。混合機(jī)的噴水裝置,潤(rùn)滑裝置等也隨之展開作業(yè)。四質(zhì)量保證措施每道工序嚴(yán)格按“三檢”制度執(zhí)行,每道工序施工后,經(jīng)自檢、互檢和專檢、監(jiān)理報(bào)驗(yàn)通過后方可進(jìn)行下道工序。執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn):冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范燒結(jié)設(shè)備YBJ21388機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB51023198五、安全保證措施51吊車站位及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路要碾實(shí)。14、用路基板防止其下沉;52起吊前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查,不得有任何安全的隱患出現(xiàn);53起吊時(shí)要試吊,無問題后方可正式起吊;54筒體起吊高于托輥后緩緩擺桿,在筒體水平旋轉(zhuǎn)的過程中,要認(rèn)真觀測(cè)吊車是否保持水平,支腳是否有下沉現(xiàn)象,平穩(wěn)、無下沉后方可繼續(xù)緩慢擺桿。到達(dá)托輥上方時(shí),停穩(wěn)后點(diǎn)動(dòng)下降,不得使筒體與托輥間有沖擊現(xiàn)象。55由于筒體較長(zhǎng),混合機(jī)16m,制粒機(jī)20m。直徑較大吊裝過程中信號(hào)統(tǒng)一清楚,動(dòng)作平穩(wěn)。不得有任何沖擊現(xiàn)象,左右風(fēng)繩控制方向。56混合機(jī)、制粒機(jī)筒體就位后,每周應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)一次,每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度應(yīng)小于60避免在同一位置停滯時(shí)間過長(zhǎng)對(duì)軸產(chǎn)生不良影響。六、.施工進(jìn)度保證措施工程施工進(jìn)度控制方法重要15、是計(jì)劃、控制和協(xié)調(diào)。本工程按協(xié)議工期安排實(shí)際施工時(shí)間完畢任務(wù)。根據(jù)工期總目的編制“總體施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整”,并根據(jù)動(dòng)態(tài)控制原理對(duì)本工程的施工進(jìn)度實(shí)行全面管理。 6. 1建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng) 、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)督促、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)貫徹各施工隊(duì)控制人員,貫徹具體任務(wù)和工作責(zé)任,并對(duì)工程總體進(jìn)度計(jì)劃按照分項(xiàng)工程進(jìn)行層層分解。認(rèn)真研究、分析各單位工程的量,影響及制約因素,施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃施工,如出現(xiàn)不符的情況,及時(shí)分析因素,提出補(bǔ)救措施。 6. 2加強(qiáng)各工序施工之間的協(xié)調(diào)工作。各專業(yè)施工前應(yīng)按總體計(jì)劃作出作業(yè)計(jì)劃,項(xiàng)目部統(tǒng)一管理,按照作業(yè)計(jì)劃經(jīng)常進(jìn)行檢查,若出現(xiàn)與計(jì)劃進(jìn)度偏離,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,必要時(shí)應(yīng)報(bào)請(qǐng)工程監(jiān)16、理、業(yè)主、共同做好各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作、堅(jiān)持工程例會(huì)制度。項(xiàng)目部每星期召開一次工程會(huì)議,檢查貫徹工程實(shí)際進(jìn)度情況,分析和預(yù)測(cè)也許影響進(jìn)度的因素,制訂防止措施。對(duì)因資金、材料或外部條件干擾工程進(jìn)度的因素,及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程監(jiān)理部,共同制訂解決辦法。各隊(duì)堅(jiān)持每日下班前與項(xiàng)目部的碰頭會(huì),檢查當(dāng)天完畢的工作量,并將存在問題及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)督察,把工程總體進(jìn)度計(jì)劃層層貫徹到施工隊(duì)和班組。 6.3加強(qiáng)安全和技術(shù)交底工作,經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全和質(zhì)量方面的教育,不斷提高職工的質(zhì)量意識(shí)和工作責(zé)任心,避免發(fā)生質(zhì)量事故和將不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,這是保證工程按計(jì)劃實(shí)行的重要措施之一。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),提高機(jī)械的完好率與運(yùn)用率。
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