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1、柴油發(fā)電機機組安裝調(diào)試方案本工程柴油發(fā)電機組安裝在地下室發(fā)電機房,主要由柴油發(fā)電機組、日用油箱、事故油箱、事故排油泵、進風(fēng)消聲器、排風(fēng)消聲器、油管系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)構(gòu)成。在地下室設(shè)施吊裝就位方案中已經(jīng)描繪了主要設(shè)施的進場、驗收、開箱、吊裝、就位等方案。本方案主要描繪發(fā)電機就位后的安裝調(diào)試工作。一、發(fā)電機組安裝1、發(fā)電機組就位后依據(jù)設(shè)施要求安裝相應(yīng)的減震裝置、接地裝置。2、進排風(fēng)消聲器安裝時要與墻壁密封,并固定靠譜。在消聲器室外安裝防雨百業(yè)。3、油管安裝前要保證管道內(nèi)壁潔凈,油箱、管道、閥門等零件均需要靠譜接地。4、管道法蘭密封墊采納石墨金屬環(huán)繞墊片。5、煙道、煙道消聲器、煙道膨脹節(jié)要固定2、堅固,膨脹節(jié)和消聲器設(shè)置彈簧吊架。二、開機前準(zhǔn)備1、發(fā)電機所有系統(tǒng)已經(jīng)檢查完成。接地優(yōu)秀。2、按規(guī)定設(shè)置滅火器、黃沙消防器械。3、發(fā)電機房內(nèi)其余土建、消防等工作所有達成。不在進行動火、切割等作業(yè)。4、上述工作達成后,回報管理企業(yè)、監(jiān)理企業(yè),待同意后加注柴油。三、柴油發(fā)電機組電氣調(diào)試方案1、發(fā)電機本體調(diào)試用10000V兆歐表丈量的絕緣電阻應(yīng)大于0.5M。丈量的直流電阻換算至發(fā)電機出廠試驗同溫度下的電阻偏差應(yīng)小于2%。2、發(fā)電機保護回路的整組試驗四、發(fā)電機投運前試驗發(fā)電機出口開關(guān)斷開,所有投入,發(fā)電機升壓至空載額定電壓,在母線與發(fā)電機輸出電壓雙側(cè)進行核相試驗。發(fā)電機輸出電壓的出線表記與母線相序符合3、。五、機組試運轉(zhuǎn)調(diào)試。1、機組空負(fù)荷運轉(zhuǎn):用機組的啟動裝置手動啟動柴油發(fā)電機無負(fù)荷試車,檢查機組的轉(zhuǎn)動和機械傳動有無異樣,供油和機油壓力能否正常,冷卻水溫能否過高,轉(zhuǎn)速自動和手動控制能否切合要求。如發(fā)現(xiàn)問題,實時解決。2、柴油發(fā)電機無負(fù)荷試車合格后,再進行檢查機身和軸承的溫升;只有機組空載試驗合格,才能進行帶負(fù)荷試驗。3、檢測機組的保護性能:采納儀器分別模擬發(fā)出機油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、等信號,機組應(yīng)立刻啟動保護功能,并進行報警。4、采納相序表對市電與發(fā)電機電源進行核相,相序應(yīng)一致。5、機組帶負(fù)荷試驗:機組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電,檢查機組帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)時各主要指標(biāo)。分別在25%負(fù)荷運轉(zhuǎn)1小時、50%負(fù)荷運轉(zhuǎn)1小時、75%負(fù)荷運轉(zhuǎn)2小時和100%負(fù)荷運轉(zhuǎn)0.5小時,測試結(jié)果應(yīng)切合機組設(shè)計要求。6、機組滿負(fù)荷試驗:進行滿負(fù)荷狀態(tài)下機組的各項性能試驗,依據(jù)要求達成機組滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時間。7、與系統(tǒng)的聯(lián)動調(diào)試:人為切斷市電電源,主用機組應(yīng)能在設(shè)計要求的時間內(nèi)自動啟動并向負(fù)載供電。恢復(fù)市電,機組自動停機。8、試運轉(zhuǎn)查收:對受電側(cè)的開關(guān)設(shè)施、自動或手動和保護裝置等進行試驗,試驗合格后,按設(shè)計的備用電源使用分派方案,進行負(fù)荷試驗,機組和電氣裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)無故障。方可交接查收。