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1、柳樹溝水電站廠房鋼管柱制造、安裝施工組織措施1. 工程范圍概述1.1 工作范圍及工程量 本合同施工圖紙所示的發電廠房工程，即發電廠房主構架鋼管柱制造和安裝.以及上述工程項目的埋設件安裝。 2 . 主要工作內容2.1 項目部將負責采購本合同鋼管柱制作與安裝工作范圍內所需的鋼材、焊接材料,預埋基礎螺栓、鋼梁及鋼管柱斜支撐連接螺栓。2.2按設計技術要求的規定，施工單位對進場材料協同監理及相關部門進行檢驗和驗收，并按設計技術要求數量比例取樣，送達上級技術部門對進場材料進行理化檢測和化學成分檢測。檢測結果報送監理。2.3 施工單位按合同規定的要求負責本工程鋼管柱的制造、存放、鋼管柱的安裝，以及質量檢查和2、驗收等全部工作。2.4 施工單位將指派持有上崗證的合格焊工和無損檢測人員，進行鋼管柱制造、安裝的焊接和檢驗工作。2.5 施工單位將按設計施工圖紙技術要求規定、及GB50205-2001規范要求，施工制造、安裝鋼結構件。3 制作、安裝條件及協調3.1 鋼結構安裝條件(1) 鋼結構安裝時選在土建交面后進行安裝，吊裝選用上游32t門機，及125t汽車吊來完成。基礎埋件跟隨土建施工時進行預埋設。(2) 其余鋼構件的安裝，根據實際情況進行。3.2 施工協調(1) 施工單位在鋼結構制作安裝期間，積極主動根據施工進度計劃以及施工情況，合理安排施工時間進行鋼結構的制作與安裝。(2) 施工單位在鋼管廠內合理安排3、好設備材料堆放、根據施工工期要求合理進行施工資源配備安排。4 鋼結構制作施工場地4.1 利用察汗烏蘇鋼管廠場地，在場內搭設防風保溫棚及鋼平臺進行鋼結構制作。4.2 鋼結構構件的防腐在鋼管廠一側進行，根據設計技術要求和工藝要求進行內。外表面除銹處理達到技術要求后，進行鋼結構的內外涂裝。（另附防腐涂裝施工方案）鋼結構件涂裝完畢后，堆放于鋼管廠內，以不妨礙其它設施設備的堆放和車輛通行為準。根據現場施工安裝情況用20t卡車運輸至安裝場地。4.3 場內鋼結構制作吊裝手段主要采用龍門吊及汽車吊。 5 鋼結構制作施工5.1 材料及外購件(1) 項目部購買的用于鋼結構件制作和安裝使用的全部鋼材、焊接材料、外購4、件，均應按批準的采購計劃(清單)進行采購。用于鋼結構制造、安裝的材料必須符合圖紙要求。材料質量符合國家標準。 (2) 材料入庫前要檢查材料的質量證明書，并按監理人的要求進行對到貨的材料和外購件進行抽樣檢驗，并將檢驗成果報送監理人。(3) 材料入庫后要分類存放并標示其品種、規格和批號，材料入庫存放后，要做好防潮、防銹和防腐蝕，對容易產生變形的構件應采取恰當的方法支墊。(4) 焊接材料應按施工圖紙的要求選用，并應符合現行國家標準。 焊接材料必須分類存放在干燥通風良好的倉庫內，庫房內溫度不應低于5，相對濕度不大于70%。(5) 按施工圖紙要求采購的槽鋼、角鋼、普通螺栓、高強度螺栓和其它零部件應符合現5、行國家標準。(6) 高強度螺栓連接副，應由供貨廠家按批號配套供應。(7) 外購件應注意輕裝輕卸，在室內按批號、規格分類存放，防止生銹、污染和損壞螺紋。5.2 鋼結構制作工藝流程：鋼結構制作工藝流程見圖5.2-1。工藝文件編制設計圖紙審查材料采購、驗收放樣、號料、切割焊接成型和矯正機加工制 孔零、部件檢查預組裝涂裝、編號檢查驗收出 廠圖5.2-1 鋼結構制作工藝流程5.3 鋼板劃線切割和坡口加工(1) 下料前放樣時充分考慮焊接收縮余量以及切割的加工余量。(2) 板件的下料采用半自動切割機切割，切割前應清除切割邊緣50mm范圍內的銹斑、油污等，氣割后的加工面應平整，應清除熔渣和飛濺物等。(3）坡口6、加工完畢后，應清除熔渣和飛濺物等，應采取防銹措施。5.4 矯正與成型(1) 鋼材切割后應矯正，其標準應符合以下規定： 鋼材矯正后表面不應有明顯的凹面和損傷，劃痕深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的1/2，且不大于0.5mm，鋼材矯正后的允許偏差應符合鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的規定。(2) 斜支撐及連接梁的制作允許偏差應符合鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的規定。(3) 螺栓孔采取鉆孔成型，不得用氣割擴孔，孔邊應無飛邊和毛刺。(4) 螺栓孔的允許偏差符合施工圖紙的規定。(5) 高強度螺栓聯接處鋼板表面應平整，無毛刺，油污等。其摩擦面處理符合施工圖紙7、要求。對處理好的構件摩擦面采取保護措施，以防油污。(6) 鋼結構下料、組對、制作使用的量具應經過國家有關計量部門檢測，并在合格的使用期內。(7) 鋼構件組對前，應進行零、部件的檢驗，并作好記錄，檢驗合格后才能投入組對。(8) 連接表面及沿焊縫每邊3050mm范圍的鐵銹、毛刺和油污等臟物應清除干凈。(9) 鋼結構組對在搭設的防風保溫棚拼裝鋼平臺上進行，拼裝鋼平臺上按鋼結構的結構特點及尺寸設置定位裝置及控制變型設施。在組隊拼焊成型時，進行點焊或間斷焊，對稱焊接，以防止構件變形。(10) 鋼結構的制造應結合安裝方案（如根據運輸要求，起重能力等）選擇合理的組拼方案。對需要在整體拼焊完成后進行分段的鋼結8、構件，應制定相應的措施如：防止結構件變形措施等。(11) 組隊預拼裝后的鋼結構，按設計技術要求及鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的規定檢驗，檢查合格后，標注中心線及安裝控制基準線等方可焊接。6 鋼結構的焊接6.1 焊接工藝評定及焊接工藝規程(1) 在鋼結構焊接前應根據鋼結構的結構特點、圖紙要求、材質并結合已批準成熟的焊接工藝評定編寫焊接工藝措施。(2) 焊接工藝將包含以下方面：焊接材料的保存、烘陪方法和烘陪溫度、次數；坡口形式，鋼結構對裝技術要求；焊接電流、線能量；焊接速度、焊接電壓；焊接件預熱時間、預熱溫度、保溫方法和溫度；焊后熱處理的溫度和保溫時間；焊接順序、方法；因9、故中斷的焊接的焊縫在重新焊接前的檢驗、焊接方法；在惡劣環境下的焊接保護措施；焊接過程中的焊接變形監測和控制方法；焊接質量檢驗辦法和缺陷處理辦法等方面。焊接工藝措施在監理人審查批準后方可實施。6.2 焊工及無損檢測人員資質(1) 從事現場制作、安裝焊接的焊工，必須持有有關部門簽發的有效合格證書。焊工中斷焊接工作6個月以上者，應重新進行考試。 焊工應嚴格按焊接工藝規定的施焊順序和方法以及焊接參數進行焊接。焊接過程中應隨時自控好鋼結構的變形。(2) 無損檢測人員必須持有國家專業部門簽發的資格證書。評定焊縫質量應由級或級以上的檢測人員擔任。6.3 焊接施工技術要求(1) 焊接材料應儲存在干燥、通風良好10、的地方，并有專人保管。使用前，必須按產品使用說明書規定的技術要求進行烘焙，焊條烘焙后應放在保溫箱(筒)內，隨用隨取。(2) 超過保質期的焊接材料、藥皮脫落或焊芯生銹的焊條禁止使用。(3) 施焊前，焊工應自檢焊件接頭質量，發現缺陷應先處理合格后，方能施焊。(4) 焊工應嚴格按焊接工藝規定的施焊順序和方法以及焊接參數進行焊接。焊接過程中應隨時自控好構件制作和鋼結構件安裝的變形。焊接工作完畢后，焊工應清理焊縫表面，自檢焊縫合格后，在焊縫部位旁，打上焊工工號鋼印。(5) 應在焊接用引弧板、引出板或坡口內引弧，不得在坡口外的母材上引弧，收弧時應將弧坑填滿。對接、角接、T形、十字接頭等對接焊縫及組合焊縫，11、均應在焊縫兩端加設引弧和引出板，其材質及坡口型式應與焊件相同。拼裝用臨時卡具等臨時構件不得用錘擊方法去除，應用火焰或碳弧氣刨在離母材表面3mm以上的地方切割，然后用砂輪機修磨平整。(6) 定位焊縫的長度、厚度和間距，應能保證焊縫在主縫焊接過程中不致開裂。定位焊焊接時，應采用與主縫相同的焊接材料和焊接工藝，并應由合格焊工施焊。(7) 每段焊縫應一次焊完，當因故中斷后，應清理焊縫表面，并根據工藝要求，對已焊的焊縫局部采取保溫緩冷或后熱等，再次焊接前應檢查焊層表面，確認無裂紋后，方可繼續施焊。(8) 多層焊接施焊時，應將前一道焊縫清理檢查合格后，再繼續施焊，多層焊的層間接頭應錯開。(9) 焊接環境：12、當焊接環境超過以下的規定時，應采取必要的防護措施，否則不應施焊： 焊接時的風速不應大于8m/s，當環境風速超過規定時，應有防風設施。 相對濕度不得大于90%； 當焊接表面潮濕，雨、雪、刮風天氣，焊工及焊件無保護措施時；不應施焊。(10) 當焊件溫度低于0時，所有鋼材的焊縫應在始焊部位100mm范圍內預熱到15以上后方可進行焊接。6.4 焊縫質量檢驗及缺陷處理(1） 鋼結構制作、安裝完成后，將按設計施工圖紙技術要求的規定對焊縫質量進行外觀檢查和無損探傷檢驗。(2） 施工方將按監理人的指示抽查容易產生缺陷或可疑的部位，并抽查到每個焊工的焊縫。在局部探傷部位發現有不允許的缺陷時，應在該缺陷兩端增加探13、傷長度，增加的長度不應小于該焊縫長度的10%，且不應小于200mm；若在檢驗區內仍發現有不允許的缺陷時，則應對該焊縫的全長進行檢驗。(3） 焊縫質量檢驗報告。施工方將向監理人提交一份附有上述檢驗記錄的焊縫質量檢驗報告，供監理人進行鋼結構件驗收用。(4） 焊縫缺陷處理 經檢查確認必須返修的焊縫缺陷，施工方將提出返修措施，經監理人同意后進行返修。 返修后的原缺陷部位仍需按本章節的相關規定進行檢驗。同一部位的返修次數不應超過兩次。當超過兩次時，應重新制定新的返修措施報監理人批準后實施。 返修后的焊縫應重新進行檢驗。7 鋼結構制造、安裝質量檢驗7.1 鋼結構件外形尺寸的允許偏差應滿足設計施工圖紙要求，14、并應符合鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的規定。7.2 施工方應會同監理人進行鋼結構件質量檢查，并作好檢查記錄，由監理人簽認后，作為鋼結構件的驗收資料。8 鋼結構堆放及運輸8.1 鋼結構的堆放(1) 鋼結構制作完成驗收合格后堆放在鋼管廠。堆放場地應平整，堅實、干凈且無積水。(2) 鋼結構堆放時，構件的底層每隔3-4m放置一塊方木，防止構件壓壞或變形。長桿件的存放用型鋼進行支承，防止倒塌。（3) 鋼結構堆放時按安裝順序，分類、分安裝部位堆放，即先安裝的放置在場地邊上，后安裝的放置在場地里邊。(4) 鋼結構堆放場地應不影響交通與其它設備運輸和運行。8.2 鋼結構的運輸(1) 15、鋼結構運輸應根據構件的幾何尺寸及其重量，配置運輸車輛。采用20t卡車由鋼管廠運輸至安裝場地。(2) 鋼結構裝車時嚴防碰撞，鋼絲繩吊裝處設有防護設施，防止損傷油漆。(3) 在運輸汽車車箱底板上布置方木，以避免損壞鋼構件涂層，將鋼構件用鋼絲繩和導鏈與車一起捆牢固定，鋼絲繩捆綁構件處用木板或橡皮墊實緩沖。對于細長構件用型鋼和夾緊器進行剛性加固，防止運輸和吊裝中構件變形。(4) 對易變形構件，在運輸過程中嚴禁疊放。9. 鋼結構的安裝9.1 安裝前準備(1) 經驗收合格的鋼結構產品才能運輸到現場進行安裝。(2) 安裝前，校測用于安裝的基準點和控制點，以及檢查鋼結構工程的安裝軸線，基礎標高，基礎混凝土強度16、和基礎周圍回填夯實符合施工圖紙的規定。(3) 根據現場情況，布置相應的運輸和起吊設備、方案。確保安裝時的施工安全及鋼構件的質量安全。(4) 鋼構件吊裝前應清除其表面的泥漬、灰塵和油污等。(5) 鋼構件在運輸和吊裝過程中損壞的涂層及安裝連接處未涂的部位，應按規定補涂。(6) 鋼結構制造、安裝和驗收用的測量器具，應滿足精度要求，并應經計量檢定機構檢定合格。(7) 配備安裝時需用的專用器具。9.2 基礎埋件的安裝(1) 鋼結構的基礎預埋板安裝應符合施工圖紙要求，預埋板面和鋼結構件支承面的接觸應平整、緊密。調整合格后，在澆注二期混凝土前焊接固定。(2) 預埋基礎鋼板、地腳螺栓的安裝允許偏差應符合表9.17、2-1的規定。表9.2-1 預埋基礎板、地腳螺栓的允許偏差項 目允許偏差 (mm)支承面標 高3.0水平度L/1000地腳螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度+20.00螺紋長度+200預留孔中心偏移10.0(3) 當鋼結構在安裝時形成空間剛度單元后，及時對鋼柱底板和基礎進行混凝土二次澆筑。9.3 鋼構件安裝（1） 鋼結構安裝過程中，根據安裝單元的結構形式和重量，選擇安全可靠的安裝機械和器具。安裝工藝的選定能夠保證現場人員的安全和鋼結構的精度和穩定。（2） 鋼結構進行安裝時，及時采取臨時加固措施。每一個單元的全部鋼結構安裝完畢后，形成空間剛度單位后要立即加固，桁架、斜支撐等主要構件安裝就位后，應18、立即進行校正、固定，當天安裝的鋼構件應形成穩定的空間體系。（3） 施工圖紙要求頂緊的接觸面，貼緊面不小于有70%，用0.3mm厚塞尺檢查，塞入面積之和小于30%，邊緣最大間隙不大于0.8mm，并做好記錄。（4） 鋼構件的連接接頭，按施工圖紙規定，檢查合格后方可連接。在焊接和高強度螺栓并用的連接處，按“先栓后焊”的原則進行安裝。(5) 永久性的螺栓連接, 每個螺栓一端不得墊2個及以上的墊圈，并不得采用大螺母代用墊圈。螺栓擰緊后，外露螺栓不小于2個螺距。(6) 螺栓孔不得采用氣割成孔。10. 質量保證措施10.1 建立健全質量保證體系，樹立全員質量第一的責任意識。10.2 加強技術基礎培訓工作，嚴19、格按圖紙及國家標準規定，規范施工。10.3 作好施工技術措施并向工人作詳細交底，加強施工過程受控管理。杜絕質量事故和不合格產品出現。10.4 施工前測量放點放線準確，施工中按工藝施工并監測，完工后進行復測檢查。嚴防錯埋、漏埋或多埋。10.5 積極、認真接受監理人的監督，及時作好施工記錄及質量檢查記錄，如實編寫質量檢查報告，定期向監理工程師提交質量檢查報告。11. 源配備資 表11-1 施工資源配置表序號設備名稱型號規格單位數量產 地1半自動火焰切割機套8上海2直流焊機AX-320-1臺20成都熊谷3龍門吊臺14運輸卡車20t臺15磁座鉆床20臺46砂輪鋸400臺27角向砂輪機150-180臺120、08防腐用空壓機臺19防腐用壓縮空氣罐臺110汽 車5t臺111導鏈10t /5t/3t臺3012焊條烘干箱250臺113空壓機3m3/min臺214氣割設備套815超聲波探傷儀CTS-23臺216碳弧氣爆設備417粗糙度儀123A-M臺118測漏儀DJ-B臺119經緯儀DJ2臺220水準儀DJ3臺221附著力測試儀臺122濕膜測厚儀SHJ臺123干膜儀溫儀CTG-10臺124X射線儀臺112. 安全保證措施12.1 設備運輸前，根據設備不同位置的運輸、吊裝條件及設備重量、尺寸等實際情況制定詳細的運輸、吊裝方案，并將規劃運輸時間及路線并報監理工程師以便進行協調。12.2設備運輸前，根據鋼構件的21、最大重量、外形尺寸，對所通過的道路事先考察，對不適應的道路作好臨時維護、加固處理；并在起運前作好技術交底，使每個施工人員都心中有數。12.3 設備裝卸車時，注意用枕木或木板墊平、墊牢。同時，鋼管的重心一定要裝在運輸平板車的中心，必須系好晃繩并捆綁牢固，在設備的最大尺寸處加警示標志。12.4 運輸平板車必須限速行駛，引路車開道，遇到轉彎處時必須減速行駛。12.5 所有參加起吊、運輸的工作人員，應嚴守起重操作規程，指揮信號要明確。吊裝的所有工器具、設備都必須有足夠的安全倍數，工具要隨時檢查，發現不安全因素及時處理。12.6 高空作業要設置防護欄桿、搭設穩固的作業平臺，構件安裝用腳手架應牢固可靠，高22、空作業必須系好安全帶。高空作業時，嚴禁采用拋甩和使用鋼絲繩等方式傳遞工具和材料。12.7 確定構件重心位置，布置吊點位置時，保證構件受力位置不變形。12.8 進入現場，車輛要低速行使，保持安全距離，應派監視人員，確認安全可靠行車。12.9 在長件物品搬運時，應采用水平搬運方式，嚴禁豎直搬運。12.10 作業應由專人指揮，指揮信號要統一。12.11 正式提升荷重前應進行試吊，檢查設備、構件的均衡性及繩索受力是否均等，吊車制動器是否可靠，起升和下降時應勻速平穩。12.12 吊車回轉方向時，必須在構件上系拴絕緣風拉繩，防止吊件擺動。12.13 禁止在提升或移動的吊物上站人，嚴禁偏拉、斜吊。12.14 金屬部件起吊和搬運時，應有良好的接地措施。12.15 起吊作業前，司機和維修人員應檢查吊車各項性能是否良好，非操作人員不得進入司機室，以免引起誤操作。12.16 施工現場應有消防設施，應配備砂箱和干粉滅火器，焊接施工作業區域不許有易燃易爆物，下班前應仔細檢查。12.17 在施工現場將設專職安全員在施工現場巡視檢查安全。12.18 安裝環境風力過大、雨天應停止施工，小雨天應盡量不安排作業。 中水一局柳樹溝金結項目部 2012年2月20日