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1、1工程概況1.1工程概況本工程為唐山中浩化工工藝供熱外管及全廠供電電纜橋架支架建筑工程，包含：工藝供熱外管、全廠供電電纜橋架支架，占地總長度約為2700m。工藝供熱外管為鋼筋混凝土樁承臺基礎、鋼筋混凝土獨立基礎，鋼筋混凝土框架柱、梁及鋼梁鋼桁架；供電電纜橋架支架為鋼筋混凝土基礎、鋼結構。本工程結構安全等級為二級，設計使用年限50年；抗震設防烈度7度，場地類別為類，建筑結構安全等級為二級，框架抗震等級為三級。鋼結構柱、梁采取和混凝土基礎螺接固定；和框架柱埋件焊接連接固定。構件主材為工字鋼、槽鋼，全部鋼材材質均為Q235B。鋼結構在中浩化工熱電站旁，現場制作、噴砂、刷漆、組裝，使用平板車運至安裝場2、地旁，使用50噸吊車吊裝。1.2工程特點本工程特點：子項工程多，技術含量高，工期短，施工工藝復雜，各子項沿生產線水平和豎向(斜向)接口多，關聯性強。鋼結構受鋼筋混凝土基礎及構件影響較大。多數子項大型、重型生產工藝設備安裝和土建工程主體交叉施工，物料運量大，高處作業多，現場同期施工隊伍及大型施工機械多，故潛在著很多不安全原因，須協調有序運作，加大安全管理力度。2編制目標明確施工步驟、施工方法和技術要求，確保按設計和規范要求施工，使施工整個處于過程受控狀態，以確保工程質量、施工進度和安全。3依據文件和資料(1) 賽鼎工程設計施工圖紙；(2) 鋼結構設計規范GB50017；(3) 鋼結構工程施工質量3、驗收規范GB50205-(4) 建筑鋼結構焊接規程JGJ81；(5) 鋼結構高遷全部螺栓連接設計、施工及驗收規程JGJ82-91(6) 電力建設施工質量驗收及評定規程DL/T5210.1；(7) 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ8091；(8) 建筑機械使用安全技術規程JGJ33；(9) 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46(10) 其它相關規程規范及業主相關文件要求。4 作業條件和準備(1)鋼結構制作在場內進行零件制作、組裝和焊接，起吊設備采取25t吊車進行鋼結構組裝、翻身及材料、半成品、成品堆放等作業。(2)現場安裝利用50噸汽車吊吊裝，滿足鋼結構吊裝要求。(3)制作場地電源和中浩化工4、周圍配電盤引出，安裝現場采取100kw發電機組做為配置電源。(4)制作場地平整面積約2500m2，并搭設兩個18000mm*9000mm平臺，供鋼結構放樣、下料、組裝等。4.1技術準備4.1.1進行作業指導書編制，并經審批后實施；施工圖紙會審，對會審中提出問題有明確處理意見；4.1.2對參與本工程施工相關人員進行施工技術交底，交底和被交底人員進行雙簽字；4.1.3作好場區整體計劃，繪畫出場地文明施工計劃圖；4.1.4對新進場人員進行專門安全、技術培訓。4.2作業人員配置、資格序號作業人職員種數量職 責1技術責任人1名全方面負責工程安全、質量、進度管理和現場總體協調等2安全專職1名負責工程安全、5、文明施工管理等3質檢專職1名負責工程質量檢驗工作4技術專職1名全方面負鋼結構制作、安裝技術工作5制作、安裝隊長1名負責鋼結構制作、安裝管理6施工隊員12名負責鋼結構制作、安裝7物質采購員1提供施工所需各項工器具、材料，滿足現場需求5制作施工方案工藝步驟：施工準備材料檢驗材料矯直放樣號料切割加工（矯正、成型、制孔）組裝焊接校正檢驗劃線制孔除銹質量檢驗、驗收涂層編號成品保護。5.1材料檢驗：(1)鋼結構制作和安裝需用鋼材，必需由供給部門提供合格證實及相關技術文件，鋼結構所用鋼材質量必需嚴格遵守國家相關技術標準、規范和設計要求要求。(2)配件、連接材料（焊條、焊絲和焊劑，螺栓）和涂料均應含有質量合格6、證，并應符合設計要求和現行國家技術標準要求。5.2材料矯正：(1)鋼結構制作工藝中矯正是關鍵工序，是確保鋼結構制作質量關鍵步驟。對于多種型材，如變形超標，下料前應以矯正。(2)制作鋼結構鋼材矯正應用平板機、型鋼矯直機矯正和人工矯正，矯正后鋼材表面，不應有顯著凹面或損傷，劃痕深度小于0.5mm。人工矯正鋼板時，應依據變形情況，確定錘擊次序及力度。5.3放樣：(1)放樣前應該查對施工圖、熟悉工藝標準、掌握各部件正確尺寸嚴格控制尺寸精度； (2)度量工具必需經法定計量單位校驗； (3)放樣應以施工圖實際尺寸1:1大樣放出相關節點，連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等依據。(4) 放7、樣應在放樣平臺上進行，平臺必需平整穩固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊，以免影響平臺水平度。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構件各節點實樣。5.4號料：(1)號料前應熟悉樣板上符號和號料數量。板材號料應畫出基準檢驗線；號孔應畫規孔線。(2)號料后應在零件上注明零件編號、數量、加工方法等。號料應依據施工工藝要求預留切割和邊緣加工余量，和焊接收縮余量。5.5切割： 本工程鋼材切割均采取半自動切割機和手動氣割方法。在氣割鋼板和型材時，厚度在12mm以下時縫寬為大約為1.5mm；厚度在1225mm以下時縫寬為大約為2.0mm，氣割后鋼板和型鋼氣割面平面度和割紋深度和局部缺口深度全部必需符8、合鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-）要求。5.6加工： 為了消除切割后鋼材硬化或產生淬硬層，以確保構件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口加工質量，所以需要對切割后鋼材邊緣進行加工，以確保加工精度。邊緣加工寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度和加工面表面粗糙度全部必需符合鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-）要求。5.7制孔： 鉆孔均采取鉆床和磁力鉆進行。為了確保質量應預先在零件上沖成或鉆成小孔，待結構裝配時，將孔擴鉆至設計孔徑，確保孔壁不受損傷達成孔壁光滑。為了確保群孔制作質量，應預先制成鉆模，嚴格控制孔群位置，制孔時將鉆模覆在零件上鉆孔。全部制孔質量應符合鋼結構工9、程施工質量驗收規范（GB50205-）要求。5.8焊接：(1)焊接焊條采取E4303型焊條。(2)嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹焊條、受潮結塊焊劑、焊絲、焊條使用前應清除油污、鐵銹。(3)焊接前邊緣3050mm范圍內鐵銹、毛刺污垢等必需清除潔凈，以降低產生焊接氣孔等缺點原因。(4)引弧板應和母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準要求；使用手工電 弧焊應滿足以下要求：使用狀態良好、功效齊全電焊機，選擇焊條需用烘干箱進行烘干。 5.9組裝： (1)鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢驗加工件材質、規格、數量和加工質量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內鐵銹10、毛刺、污垢等清除潔凈。(2)組裝平臺及拼裝模具應經測平,組裝平臺平面高低差不應超出4mm,并加以固定.構件組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行,以確保構件組裝精度。(3)組裝時應進行零件組裝調整定位，以預防過大外力強行組對，避免構件內產生附加應力、產生疲憊或裂紋等缺點。（4）鋼架組合工藝質量要求和注意事項：a鋼架組合平臺在搭設時，要用水平儀找平其整體水平度，并要確保組合平臺在數次承重后水平度無改變。平臺按以后要組合受熱面部件搭設。b鋼架在組合時，其相鄰立柱之間、整片組合件跨距、對角線等幾何尺寸要符合要求。對于立柱間橫梁為焊接連接結構，要依據橫梁和立柱對接方法，合適留出焊接時可能出現收縮量。c鋼11、架組合件組合，要考慮組合件在抬吊立起、吊裝就位時整體剛度，對組合件進行合適加固。d組合件要考慮安裝吊裝就位時臨時吊耳。吊耳安裝要有足夠強度，安裝位置要使組合件在就位過程中兩個方向垂直，且組合件不變形。e組合件驗收完成后，對各焊接節點進行防腐。5.10校正：(1)本工程在必需時采取機械和高溫加熱矯正調直。(2)在熱矯正時，要注意加熱溫度立即間，加熱溫度通常控制在700850范圍內，嚴禁超出鋼材正火溫度900，加熱時間不宜過長，要預防鋼材在加熱過程中可能產生氧化、脫碳、過熱、裂紋等現象。加熱部位和點數應依據變形實際情況和計算確定。加熱部位呈三角形，若一次加熱后仍有上拱，再進行第二次加熱，加熱部位應12、在第一次加熱部位之間，加熱方向由里向外，假如彎曲不均勻，可只在彎曲部位加熱，加熱矯正后應自然冷卻。5.11除銹、施涂構件表面除銹及油漆，距焊縫100mm范圍內僅作除銹，暫不油漆，待現場焊接完成后再按原涂裝要求進行補涂油漆。5.11.1除銹：本工程采取噴砂除銹，除銹等級為Sa2.5，必需符合設計質量要求、標準和工藝要求及規范要求，施工環境相對濕度不應大于 85。除銹前工件要用砂輪打磨，除去工件表面全部焊瘤、飛濺、和火焰矯正部位硬化層，才能進行下道工序，除銹合格后鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。5.11.2施涂：鋼材除銹經檢驗合格后，在表面涂完第一道底漆，通常在除銹完成后，應在24小時內13、涂完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆涂刷，確保涂層厚度達成設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不掛流。(1)施工準備依據設計圖紙要求，鋼結構采取防火及防腐兩種。A 底層鋼結構防腐及防火做法：鋼結構除銹等級Sa2.5級；環氧紅丹防銹底漆二道，厚60um；防火涂料，耐火極限1.5h（防火涂料厚度應由供貨廠家提供對應檢測證實，以滿足耐火極限要求）。B 其它鋼結構防腐做法：鋼結構除銹等級Sa2.5級；刷高氯化聚乙烯鐵紅防銹底漆兩道厚60微米；高氯化聚乙烯防腐面漆（中灰色）三道，厚120微米。準備除銹機械，涂刷工具。涂裝前鋼結構、構件已檢驗驗收，并符合設計要求。(2)涂14、裝施工基面清理：刷前將需涂裝部位鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理潔凈。調合油漆，控制油漆粘度、稠度、稀度、兌制時充足攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷第一層油漆時涂刷方向應該一致，接搓整齊。待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向和第一遍涂刷方向垂直，這么會使漆膜厚度均勻一致。涂刷完成后在構件上按原編號標注：重大構件還需要標明重量、重心位置和定位標號。(3)涂層檢驗和驗收表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過工件進行保護，預防飛揚塵土和其它雜物。涂裝后處理檢驗，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。5.12半成品保護(1)鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔墻，預防踏踩，損15、傷涂層。(2)鋼構件涂裝后，在4小時之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，預防粘染塵土和水氣，影響涂層附著力。(3)涂裝后構件需要運輸時，要注意預防磕碰，預防在地面拖拉，預防涂層損壞。涂裝 后鋼構件勿接觸酸類液體，預防咬傷涂層。(4)在吊裝和運輸過程中，應采取方法預防構件變形及表面油漆損壞。6安裝施工方案施工準備 倒運 吊裝 焊接 涂裝 驗收6.1 安裝準備6.1.1 施工現場采取100kw發電機組做為供電電源，且接好電源。6.1.2 鋼結構拼裝場地應平整且場地上不得堆放和拼裝工序無關材料,汽車倒運道路應通暢、平整，如有地基不堅硬地段,應用碎石填充并壓實,確保安全順利完成吊裝作業。復檢安裝定位所使16、用軸線控制點和測量標高使用水準點。放出標高控制線和鋼結構吊裝輔助線。復檢預埋螺栓位置及伸出長度，超出許可偏差時，應做好技術處理。檢驗吊裝機械及吊具。測量用鋼尺應和鋼結構制造用鋼尺校對，并取得計量單位檢定證實。6.2 倒運依據現場安裝次序依次倒運進場，將組裝好構件，經過25噸吊車將其卸在指定擺放點位置，其它材料根據不一樣編號分別運至安裝場地、分類擺放。6.3安裝6.3.1 安裝次序 .1將組裝好組裝件由下向上依次吊裝。.2吊裝其它橫撐、斜撐等。.3每一獨立單元物件安裝完工后，應含有空間剛度和可靠穩定性。6.3.2 安裝方法鋼結構選擇50噸汽車吊吊裝。6.3.2.1基礎劃線基礎土建交安后，進行基礎17、劃線。劃線時，以縱橫十字中心線為基準，校核各立柱基礎十字中心線和鍋爐縱橫中心線之間跨距、對角線等幾何尺寸，并調整立柱基礎十字中心線各幾何尺寸誤差；同時，要校核立柱基礎預埋地腳螺栓相對于基礎十字中心線安裝誤差；校核土建給出現場基準標高點，測量立柱基礎標高及地腳螺栓頂標高并作統計，作為以后安裝原始依據。 基礎劃線，可用經緯儀從零米基礎劃線引放。對立柱基礎進行二次灌漿鑿毛。基礎劃線完成后，進行驗收。鋼架吊裝以上工作做好后，即可進行鋼架吊裝工作。組合好鋼架吊裝時（最重組裝件9.8噸，按11.5噸考慮），用50噸吊裝吊車和25噸抬吊吊車雙車將其立起，解去抬吊吊車，吊裝吊車將其擺動到位緩緩落到其基礎上，調18、整組合件，使柱底板中心線和基礎中心線對準，同時，架好水平儀及經緯儀，找好組合件1m標高，垂直度，打緊地腳螺絲，拉好纜風繩松鉤。其它柱吊裝過程和第一片相同，只是下一片組合件吊裝就位后，即時連接相鄰組件之間橫梁，以形成穩定結構。安裝組合件之間連接橫梁時，要再次調整立柱垂直度，同時調整好立柱間跨距，然后再開始焊接連接橫梁。兩根立柱焊接要同時開始，要用經緯儀監視立柱整個焊接過程，預防因為焊接收縮變形而產生立柱垂直度偏差超標。7質量管理7.1 質量管理組織機構 質量管理組織機構網絡圖項目經理質量第一責任人 馬文革副經理、總工（質量直接責任人） 任曉俊、袁立軍、馬勇項目部質量科（終檢）高輝江西班組初檢：班19、組初檢：7.2 質量目標本分項工程合格率100%，檢驗批驗收一次合格率100%，工程完工驗收一次合格率100%；7.3質量控制和確保方法7.3.1嚴各實施質量獎懲制度,由項目部、質檢科、技術科組成檢驗組定時或不定時進行檢驗，這么能地促進質量工作有效地運行。7.3.2加強施工過程和工序質量控制,嚴格根據“三檢制”即自檢、互檢、專業檢，以嚴謹工作態度和工作作風，確保全部施工人員持證上崗，加強成品保護意識。7.3.3加強材料、半成品、成品質量控制，凡進場材料、半成品、成品必需經過有資格試驗室進行復檢，確定合格后方能使用，并搞好“二證”資料搜集、存檔和整理工作。7.3.4吊裝前對全部施人員對質量缺點，20、其控制方法進行交底。嚴格實施電力工程施工規范，和對應建筑工程質量驗收評定標準和操作規程。8安全管理8.1安全管理組織機構 項目經理安全第一責任人 馬文革副經理、總工（安全直接責任人） 任曉俊、袁立軍、馬勇項目部安全科張貴強班組：班組：8.2目標1)不發生人身重傷事故，人身輕傷率控制在0.3%；2)不發生通常及以上機械設備損壞事故；不發生人為責任異常和障礙；3)不發生通常及以上火災事故，火警控制在1次以內；4)不發生負相同及以上責任通常交通事故；8.4 安全管理制度8.4.1 安全教育(1)工程開工前，組織全體施工人員進行安全工作規程、安全管理要求、安全規章制度學習。對新入場人員進行時間不少于三21、天三級安全教育。經考試合格后上崗。體檢合格者方可上崗。(2)特種作業人員必需經過專業安全培訓，取得勞動部門認可后，持證上崗。8.4.2 安全例會及檢驗(1)安全例會項目部每個月召開一次安全工作會議，每七天召開一次有各專（兼）職安全員參與安全專業會議，落實處理安全施工各項問題。作業隊天天早上上班前召開安全站班會；項目部全體人員每七天一召開安全站班會。(2)安全檢驗和安全技術交底項目部每個月度進行一次安全大檢驗，不定時進行通常性檢驗、階段性檢驗、專業性檢驗和季節性檢驗。作業隊每七天最少一次安全檢驗。專職業安全員全天進行施工全過程安全巡視監護。施工前必需進行安全技術交底。8.5 安全技術方法8.5.22、1施工作業(1) 六級以上大風等惡劣天氣，應停止露天高處作業和起重吊裝作業。在霜天或雨、雪天氣起重作業要采取防滑方法。(2) 遇有大霧等惡劣氣候時，或因夜間照明不足，指揮人員看不清工作地點、操作人員個人看不清指揮信號時，不得進行起重作業。8.5.2起重作業(1)吊裝前應對全部施工人員進行安全交底。(2)專職安全員應到現場進行安全監護。(3)確定作業責任人，統一指揮，明確分工。(4)吊裝前必需對所吊物體重量進行正確計算,確定所吊物體重量不超出設備起重量最大值。若所吊物體重量已靠近或達成起重設備最大值，為安全起見，須進行相同重量試吊，以檢驗起重設備能否滿足實際情況需要。(5)吊裝前必需對起重設備進23、行檢驗，尤其是對安全裝置和鋼絲繩進行仔細檢驗。確保安全裝置靈敏可靠，鋼絲繩能滿足吊裝要求。(6)起重設施必需保持良好可用工作狀態，嚴禁帶病作業。(7)起重設施地基符合安全作業要求。(8)起重作業區應設警示標識。(9)起重作業區無其它無關人員。(10)起重作業時工作人員應按相關規程作業。(11)嚴禁起重設施超載、斜吊、斜坡作業及滿負荷行駛作業。8.5.3高空作業(1) 正確佩帶安全帽、安全帶、衣著整齊。(2)按實際情況布設安全網、安全欄或安全繩。(3)作業工具需系安全繩，其它小件物品應放入安全袋中，安全袋應固定。(4)慎重作業嚴防墜物傷人。(5)攀登作業應設置專用爬梯，爬梯應牢靠可靠。8.5.424、交叉作業(1)嚴禁垂直交叉作業。(2)臨邊下層作業區應設置在可能墜落范圍半徑以外。(3)臨邊下層作業區應設置必需保護層，保護層應安全牢靠。8.5.5電焊、氣割作業(1)氧氣、乙炔瓶排放距離應大于5m，氣瓶嚴禁靠近熱源，和明火距離不得小于10m。(2)氧氣瓶應設置安全防火裝置。(3)氧氣瓶嚴禁被油污污染。(4)電焊線應完好無損，嚴禁使用破損露蕊電焊線。(5)電焊作業時應佩帶電焊專用防護手套，穿絕緣鞋。(6)其它未包含事項均按相關要求施實。8.5.6施工用電安全管理(1)施工用電設施均應設漏電保護裝置。電氣作業必需由專業電工（取得特種作業操作證）進行，其它人員不得操作。(2)現場集中控制開關柜或配25、電箱設置地點應平整，應避免被水淹或土埋，并應預防碰撞和物體打擊，周圍不得堆放雜物。(3)開關柜或配電箱內配線應絕緣良好，排列整齊，綁扎成束并固定在盤內；導線剝頭不得過長，壓接應牢靠；盤面操作部位不得有帶電體明露。(4)照明、動力合一流動刀閘箱要做到“一機、一閘、一漏”。(5)電氣設備周圍應配置適適用于撲滅電氣火災消防器材。發生電氣火災時應首先切斷電源。(6)閘刀型電源開關嚴禁帶負荷拉閘。(7)嚴禁將電線直接勾掛在閘刀上或直接插入插座內使用。(8) 電動機械及照明設備拆除后，不得留有可能帶電部分。(9) 做好電器和機械接地或接零保護。9環境原因辨識及控制方法(1)文明施工。(2)合理、科學安排施26、工，杜絕二次污染。(3)保持施工現場衛生、清潔。(4)油漆作業時使用防護用具，預防造成化學傷害(5)構架需要刷漆注意不要讓油漆污染地面。10危害辯識和風險評價及控制方法見附表111. 應搶救援預案依據本工程特點，運輸、高空作業，可能會發生墜落、砸傷、等事故。可能造成危害有：損壞設備、施工人員骨折、休克甚至死亡，為了預防和降低事故擴大化，特制訂以下應急計劃：1、外部及內部聯絡方法外部：搶救中心：1202、報警聯絡步驟：發生墜落、物體打擊等事故，首先召集應急小分隊員，開展緊搶救護工作，同時撥打搶救電話，立即匯報上級領導并做好現場保護工作。3、在施工所采取方法異常、失控后，應急指揮者接到報警電話后，27、應立即趕赴現場，做好現場組織自救、物資調配、現場保護工作。4、采取有效方法控制事態擴大化，停工該區域非搶救全部工作。5、展開現場調查取證工作，為事故調查處理做準備。6、應急地點設置在主控樓前，救護車設置在項目部冀，救護擔架設在項目部。7、應急小分隊組員： 隊 長：馬文革、任曉俊 隊 員：張貴強、袁立軍、馬 勇、高 輝8、方法：依據具體情況能自救者，先自救，不然送往市內醫院或撥打120搶救。附表1 危害辯識和風險評價及控制方法序號作業活動風險原因可能造成事故判定依據作業條件風險評價風險等級擬采取控制責任人LECD1設備、材料運輸運輸機械故障交通事故3215903運輸機械常常檢修，杜絕帶病作業張貴28、強捆扎不牢或綁扎方法錯誤車輛傾翻633542運輸時間采取必需加固方法人貨混裝人員受傷、333272杜絕人貨混裝超限運輸交通事故、327422嚴禁超限運輸2臨時用電盤箱未設漏電保護器或失效觸電62151803盤箱內必需設置漏電保護器張貴強電動設備外殼未接地觸電627833正確設置接地非電工拉接電源觸電6371263非專業電工人員不得拉接電源3切割作業機械加工設備損壞36152704由熟悉人員使用使用，按操作規程張貴強切割打磨身體傷害333272配置齊全、正確使用防護用具4焊接作業施焊點周圍有可燃物火災337632清理可燃物，不能清理進行隔離個人防護用具不全身體傷害333272配置齊全、正確使用防29、護用具工作結束后未斷電設備損壞、火災333272工作結束后立即斷電5起重作業指揮人員和操作人員站位不妥擠壓傷人36152704立即調整正確位置張貴強使用不符合安全系數鋼絲繩設備墜落36152704使用正確計算鋼絲繩規格使用報廢鋼絲繩設備墜落36152704立即更換新鋼絲繩起吊有棱角設備位作包角設備墜落36152704鋼絲繩加設護角大風大雨大霧天氣各類事故36152704嚴禁大風大雨大霧天氣吊裝作業6高處作業換有高血壓、心臟病、恐高癥等病癥高處墜落36152704嚴禁使用這類人員施工張貴強不系安全帶高處墜落36152704嚴禁上高空作業沒佩帶工具袋高處墜落3671263高處作業必需佩帶工具袋大件工具不系保險繩高處墜落36152704高處作業大件工具必需系保險繩酒后作業高處墜落36152704嚴禁酒后作業7電動工具使用電動工具絕緣破損觸電6115903常常檢驗電動工具絕緣良好張貴強高處使用電動工具未采取防墜方法墜落傷人333272高處使用電動工具要系防墜落繩8夜間施工照明不足人員傷害333272夜間配置充足照明張貴強施工場地雜亂人員摔傷337632施工場地常常清理判定依據、不符正當律法規及其它要求；、曾經發生過事故，仍未采取有效方法；、相關方合理埋怨或要求；、直接觀察到危險；、定量評價。