午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、電動葫蘆安裝方案 一、工程概況： 本工程設計五臺鋼絲繩電動葫蘆，由河南省衛華重型機械股份有限公司生產。 二、編制依據 鋼絲繩電動葫蘆安裝、維護、使用說明書 電動葫蘆技術條件 GB50278-98 三、施工部署 依據每臺鋼絲繩電動葫蘆基本相同，每跨型式基本相同的特點，為提高工效，節省工期，擬組織倆個配備相同的施工班組，分別施工、同時作業。 四、施工準備 4.1 基礎檢查 施工前，應按設計及土建公司提供的軌道梁基礎資料，對各部尺寸進行復測，做好中間交接驗收工作，交付安裝的吊車梁應符合鋼筋混土工程施工及驗收規范GBJ1065。 4.2 安全防護設施 軌道及電動葫蘆的安裝均系高空作業，且作業面狹窄，故2、采用拉緊的鋼絲繩沿軌道全長做臨時安全拉繩，備作防護及拴掛安全帶用。 4.3 設備材料檢查 施工前，應對電動葫蘆軌道及所有配料做全面檢查，確認符合設計要求及國家現行規范規定后，方可付諸施工。 五、施工方法及措施 5.1 安裝步驟 施工準備 設備軌道運輸 基礎測量放線 軌道就位 軌道及附件安裝 電動葫蘆吊裝就位 設備組對 軌道精平 設備精平 調試 潤滑 試運轉 交工。 5.2電動葫蘆及軌道運輸 5.2.1電動葫蘆及軌道水平運輸均采用相應噸位的吊車配合拖車運至每一跨；軌道再用人工分散擺放于梁下。 5.2.2電動葫蘆分別用25t吊車吊裝就位；單梁則采用手拉葫蘆吊裝至梁上。 5.3軌道安裝及車檔的制作安3、裝 5.3.1電動葫蘆軌道的安裝須在軌道梁安裝經檢查驗收符合規定后進行。如有超差，應予調整，以避免累積誤差而不能滿足對電動葫蘆軌道跨距和水平度誤差的要求。 5.3.2吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線，用墨線在軌道梁頂面上彈放。 5.3.3軌道鋪設前，應進行原材檢查，軌道的規格和技術條件應符合設計要求和國家現行的有關規定。如有變形，應經矯正后方可鋪裝。軌道材料出現折線、死彎時不得使用，上平面傾斜過大時也不得使用，端部變形或有粗頭應將其切除。 5.3.4軌道聯結結點設計采用國標圖集325中DGL9和DGL11所示方式，故而在軌道安裝調整后，再施工混凝土墊層。 5.3.5施工混凝土墊層時，要將軌道4、梁頂面清理干凈，并灑水潤濕后方可澆搗混凝土。混凝土采用機械攪拌，施工時應有效振搗并加強養護。 5.3.6軌道精確調整后，應全面復查各部位各螺栓的堅固情況。 5.3.7車檔制作前應先測定軌道梁上聯結車檔的螺栓的實際位置，以便相應調整車檔上螺栓孔位置。 5.3.8軌道上的車檔應在吊裝起重機前裝妥；同一跨度內兩條平行軌道上的車檔與電動葫蘆緩沖器的接觸面應在同一平面，否則，應用橡膠板進行調整，使兩者到定位軸線的距離偏差 4mm。 5.3.9軌道端頭與車檔之間應根據溫度留出軌道自由膨脹的間隙。 5.4電動葫蘆安裝 5.4.1電動葫蘆采用分體起吊，梁上組對的方法進行安裝。 5.4.2安裝電動葫蘆前，軌道應5、嚴格平行且處于同一水平面上。 5.4.3安裝前，要根據裝箱單清點電動葫蘆部件，并經觀感檢查。檢查結果記錄存檔。 5.4.4安裝前，應組織有關人員認真研究圖紙，根據技術要求，消除由于運輸和保管不當而產生的變形和缺陷。 5.4.5起吊時，至少須有兩個吊點。吊點設在設備重心的對稱位置，并要求具有足夠的剛性。吊點處捆扎須有襯墊物，捆扎以行走輪或主梁為主，并盡可能選在橋架兩端。 5.4.6首先將行走小車吊起，附于小車軌道一側，固定、捆綁牢固。 5.4.7電動葫蘆就位吊裝時，在起升到一定的高度后，將背包等按圖紙設計要求組裝到電動葫蘆上，之后，整體吊裝就位。 5.4.8 安裝時，宜先將運輸用的吊鉤等割掉。 6、5.4.9 組對電動葫蘆時，以端梁螺栓孔為定位基準，各處連接板均要按出廠編號進行組對安裝，不得隨意改變位置。高強螺栓應用力矩扳手按設計力矩值把緊。 5.5電動葫蘆試運轉 5.5.1試車前的準備工作: 5.5.1.1切斷全部電源，檢查各聯接部位堅固情況；鋼絲繩繩端是否牢固，在卷筒、滑輪組中纏繞是否正確；金屬結構有否變形；電氣線路系統和所有電氣設備的絕緣電阻及接線是否正確，各轉動機構裝配是否精確靈活。 5.5.1.2各減速機及其它傳動機構必須加注規定量的各種潤滑油。 5.5.2無負荷試車 5.5.2.1用手轉動各機構的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸、卷筒軸等）旋轉一周不應有卡阻現象。 5.5.2.7、2分別開動各機構的電動機，各機構應正常運轉；限位開關和其它安全保護裝置的動作應準確、可靠，大小車運行時不應卡軌運轉。 5.5.2.3無負荷的條件下，電動葫蘆大車車輪均應與軌道面接觸，不允許有懸空、三只腳現象，更不允許跑偏；小車運行時，主動輪在運行區間內應與軌道面接觸。 5.5.3靜負荷試車 5.5.3.1將電動葫蘆停在廠房的柱子處。 5.5.3.2逐漸增加負荷至額定負荷，在橋架全長上來回運行，卸去負荷。 5.5.3.3使小車停在橋架中間，定出測量基準點，起升1.25倍的額定負荷，離地面100200mm，停留10分鐘，之后，卸去負荷，將小車開至跨端，檢查橋架有無永久變形；如此反復三次，最終仍不應8、產生永久變形。小車至跨端后，測量檢查上拱度應不小于0.7/1000L。 5.5.3.4仍將小車停在橋架中間，起升額定負荷，檢查主梁撓度值（由實際上拱值算起）應不大于1/800L。 5.5.3.5 此后應對下列各項予以檢查： 5.5.3.5.1電動葫蘆金屬聯接處的螺栓連接和焊接的質量,特別是梁端的質量。 5.5.3.5.2 機械設備和吊具的強度、剛性及電動葫蘆鋼軌的強度。 5.5.3.5.3 制動器應靈敏，工作可靠，吊鉤不得有殘余變形等缺陷。 5.5.3.5.4 減速器無不正常的噪音。 5.5.3.5.5 潤滑部件的性能良好，軸承溫度的升高不應超過規定的數值。 5.5.4動負荷試車 5.5.4.1起升1.1倍額定負荷，同時開動兩個機構，按工作類型規定的循環時間作重復的起動、運轉、停車、正轉、反轉等一系列動作，延續時間至少應達一個小時。 5.5.4.2 在上述過程中，檢查各種機構應動作靈敏，工作平穩、可靠，各限位開關、安全保護聯鎖裝置應動作準確、可靠，各零部件應無裂紋等損壞現象，各連接部位不應松動。