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1、電梯安裝一、電梯安裝準備1、開工前，對進場施工人員進行安裝技能、三級安全教育、施工安全交底及質(zhì) 量交底等相關(guān)方面的培訓(xùn)教育，要求施工人員熟悉電梯安裝的有關(guān)標(biāo)準、制度、 技術(shù)規(guī)范，施工人員必須持證上崗。2、搭腳手架：由甲方在井道內(nèi)按電梯圖紙要求，搭好腳手架，使用前必須經(jīng)過 安全技術(shù)人員檢查無誤，并辦理驗收交接手續(xù)，方可使用。3、開箱點件：施工前，將設(shè)備整箱運到現(xiàn)場，通知廠家來人，并與建設(shè)單位交 接清楚，做好開箱前的準備（工具、庫房、人力），開箱時通知建設(shè)單位參加，開 箱時按裝箱單清點，同時收集好隨機文件。若有缺件、錯件、次品，則列出清單， 填好產(chǎn)品裝箱補缺件單并由建設(shè)單位、安裝單位及廠家代表簽名2、并反饋有關(guān)單位 解決。（附補缺件單）4、電梯施工臨時用電：（1）現(xiàn)場臨時用電應(yīng)設(shè)置專用閘箱，各路負載應(yīng)有過載及短路保護和漏電保護 開關(guān)，手持電動工具必須接漏電保護。（2）井道照明采用36V安全電源，每層按放一個盞燈并有3米可移動距離，頂 層和底坑配置較強的照明。采用2根BCV-5-16鋁線，底部與行燈變壓器二次 接于變壓器輸出端，在井道頂部用絕緣端子固定。（3 ）每臺電焊機應(yīng)有單獨的開關(guān)，電焊機外殼要有接地保護，為了操作方便，電焊 機二次把線接入電梯井道，采用2根BV-5-35銅線在梯井底部引 與電焊機二 次端連接，在井道頂部用絕緣端子固定，在各層把兩線絕緣層交錯剝開50mm，并 用一根20m3、m的軟塑料電焊把線用焊鉗夾牢不用時把塑料管蓋好。（注意：電焊把 二次線雙線到位，不得超過30米。）（4）在電梯的廳門應(yīng)設(shè)有活動的安全防護門，防止他人誤入并道，廳門應(yīng)有 警示標(biāo)志。5、成品保護（1）搬運時應(yīng)輕拿輕放，防止電梯零部件的磕碰、損傷。（2）牛腿、門套灌漿時，應(yīng)安排人員現(xiàn)場照看,作業(yè)后，應(yīng)及時將多余的混凝土塊 清除，以免劃傷廳門、轎門，砸傷轎頂。（3）利用轎頂或轎底上、下運行施工時，要在拼裝轎廂后,用木板或硬紙板蓋在 轎頂?shù)装寤蜣I廂底板上，保護好底板，以免損壞。（4）電、氣焊作業(yè)時，注意不要將焊渣碰到電梯零部件的表面上,要對作業(yè)附近 的零部件進行遮蓋。（5）電梯安裝調(diào)試結(jié)束后，要防止廳門4、外召喚表面等外露部件的劃傷、破環(huán)， 制定相應(yīng)的防護措施，并防止電梯進水。二、電梯安裝工藝1、曳引裝置組裝（1）承重梁兩端埋入墻內(nèi)，其埋入深度超過墻厚中心20mm,且 75mm（2）當(dāng)對重將緩沖器完全壓縮時，轎廂上方的空程h（0.3+0.035v ）m;小型雜物電梯的轎廂和對重空程嚴禁小于0.3m（3）曳引輪的垂直度誤差不超過1 mm。（4）導(dǎo)向輪的垂直度誤差不超過1 mm。（5）限速器的垂直度誤差不超過0.5mm。（6）導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪端面平行度偏差不超過1 mm。（7）鋼絲繩應(yīng)擦拭干凈，嚴禁有死彎，松股及斷絲現(xiàn)象。（8）繩頭制作時，巴氏合金要澆灌密實飽滿，一次與錐套澆平，并能觀察到繩股的 彎5、曲，彎曲符合要求。（9）各鋼絲繩的張力相差值不超過5%。（10）錐套錐桿端部高螺母不大于70mm。（11）制動器線圈維持電壓、制動器吸合觸電間隙按廠家的規(guī)范要求調(diào)整。（12）閘瓦與制動盤四角處間隙平均值不大于0.7mm，運行時無摩擦。2、導(dǎo)軌組裝：（1）根據(jù)圖紙確定導(dǎo)軌支架的位置，每個導(dǎo)軌支架的水平度和垂直度必須符合工 藝標(biāo)準。（2）導(dǎo)軌支架的間距不大于25mm,導(dǎo)軌支架的位置應(yīng)滿足每根導(dǎo)軌兩個支架。（3）最上一檔導(dǎo)軌支架安裝在井道頂板下面不大于5mm的相應(yīng)位置，最下一檔 導(dǎo)軌支架安裝在底坑地面上方10mm的相應(yīng)位置。（4）導(dǎo)軌接頭處,立導(dǎo)軌前應(yīng)清洗干凈，清除毛刺，接道板螺絲擰緊后，應(yīng)露出螺 6、母2-3扣。（5）立導(dǎo)軌采用1T慢速卷揚機吊裝，設(shè)專人開機器,用對講機聯(lián)絡(luò)，單根吊裝, 吊裝導(dǎo)軌時應(yīng)每層有人看護，嚴防導(dǎo)軌與腳手架或支撐架碰撞而造成導(dǎo)軌接頭處 損壞或其它事故。（6）校正導(dǎo)軌確定專人，中途不得換人，主、副導(dǎo)軌間距要符合圖紙要求，其誤差 為主軌距0+2mm，副軌距0+3mm。（7）導(dǎo)軌垂直度誤差不得大于1mm,接頭臺階不得大于0.05mm,接縫隙不大于 0.5mm。3、轎廂、層門組裝: （1 ）反繩輪的垂直度誤差 0.5mm,兩反繩輪的平行度誤差1mmo（2）層門地坎與轎廂地坎間隙為30-33mm。（3）轎門刀片與各層地坎的間隙為5-10mm，層門門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙為 5-7、10mm。（4）有轎門一面的轎壁垂直度誤差不超過1/10。（5）彈性滑動導(dǎo)靴，滑塊面與導(dǎo)軌頂面無間隙，兩邊彈簧伸縮之和4mm。（6）固定滑動導(dǎo)靴，滑塊與導(dǎo)軌頂面間隙不大于1 mm。（7）轎門下端與地塊的間隙為4-6mm，層門下端面與地坎的間隙也為4-6mm。（8）層門地坎的水平度誤差不超過1/10，層門地坎應(yīng)高出最終地面的2-5mm。（9）層門門套、柱的垂直度誤差不超過1/10,門扇與門扇，門扇與門套之間的 偏差上下間隙不大于2mm。（10）中分式門在關(guān)閉時，門縫的尺寸在整個高度上不大于2mm。（11）轎門刀片與門鎖咬合量大于8mm,門鎖與門鉤咬合量應(yīng)大于7mm。（12）開關(guān)門限位位置正確，減8、速均勻，無明顯撞擊聲及噪聲。（13）轎廂與對重，轎廂及其連接部件與對重及其連接部件之間的距離應(yīng)大于或 者等于50mm。（14）同一樓面的同一墻面上的數(shù)臺電梯的門套或地坎應(yīng)在同一水平面內(nèi)前后偏 差不超過5mm。4、電氣裝置安裝（1）電梯的供電電源必須單獨敷設(shè)，配電箱（柜）應(yīng)裝在機房入處，電源總開關(guān) 手柄中心離地1.31.5m。(2) 保護接地(接零)系統(tǒng)必須良好，電線管線槽，中間箱的跨接地線必須緊密、牢固、無遺漏?？刂破痢㈦妱訖C接地線應(yīng)大于4mm，其他設(shè)備接地線不小于2.5mm。(3 )動力接線應(yīng)用銅接頭，銅接頭制作應(yīng)符合標(biāo)準，多股線應(yīng)刷錫，固定時必須有 平墊和彈墊。(4 )控制屏工作面離墻距離9、不小于6mm,垂直度偏差不大于1.5/10,控制屏 接線應(yīng)有5%的備用線。(5) 機房內(nèi)線管、線槽的垂直度，水平度偏差小于2/10,管槽要求護，固 定處不能用電焊，線槽轉(zhuǎn)角處的電線應(yīng)有保護層。走線應(yīng)合理、整齊。(6 )運行電纜長應(yīng)一致，轎底電纜彎曲半徑要4mm,選用扁電纜時彎曲半徑為175mmR 325mmo(7)井道內(nèi)的電纜線，敷設(shè)應(yīng)橫平豎直，分層箱處要求重直、固定、牢靠。(8 )各電線管、金屬軟管固定垂直方向每隔2m-2.5m，橫樓向1m-1.5m,軟電纜不 大于1m,加支承架并用騎馬固定，端頭固定間距不大于0.1m。(9)在底層入地坎下2-3mm處及轎頂應(yīng)裝有36V低壓照明和220V插座10、，并裝有能切斷電梯主回路的安全開關(guān)。5、安全保護措施(1) 錯、斷相保護器動作正常。(2) 各安全開關(guān)及轎、層門電氣聯(lián)鎖應(yīng)起作用。(3) 慢車點動運行檢查上下限位開關(guān)越程距離在15-45mm,上、下極限越程距離在1260mm。(4 )緩沖器越程距離：彈簧緩沖器2-350mm,液壓緩沖器150-4mm,其液壓緩 沖器柱垂直度不大于0.5%,全壓縮后恢復(fù)到原狀所需時間不大于120s。(5)限速器漲緊輪轉(zhuǎn)動靈活、無碰擦，斷繩開關(guān)與擋塊的間隙大于15mm。(6 )安全觸板必須靈活，動作正常，走線彎角留有1mm的彎勢。(7 )并道內(nèi)的對重裝置，轎廂地塊及門滑道的端部與井道壁的安全距離20mm。(8) 曳11、引繩、運行電纜、補償鏈(繩)及其他運動部件在運行中嚴禁與任何部件 碰撞或磨擦。6、整機運行試驗(1 )電梯運行試驗：電梯各層廳門聯(lián)鎖機械和電氣正常，上下限位極限開關(guān)起作 用、限速器安裝完畢電氣開關(guān)起作用，機房、轎頂、轎內(nèi)、底坑各位置安全開關(guān) 正常。動力線路、控制線路沒有短路，接地、電壓正常方可通電調(diào)試。(2) 轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種情況，并在通電持續(xù)率40% 情況下，到達全行程范圍，按120次/h，每天不少于8h,各起、制動運行10次, 電梯運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障，制動器線圈溫升不應(yīng)超過60K，曳引 機減速器油溫溫升不應(yīng)超過60K,其溫度不應(yīng)超過85C,曳引減12、速器，除蝸桿軸伸 出一端只允許有輕微的滲漏油，其余各處不得有滲漏油。(3) 靜載試驗，加150%額定載重量，歷時10分鐘，鋼絲繩無滑動，部件無損壞。(4) 用電流法確定平衡系數(shù)，調(diào)整配重使平衡系數(shù)在40%-50%之內(nèi)。（5）電梯在110%顆定載重量時，電梯能安全起動、運行、伴止，曳引機能正常工作。（6）電梯的電氣動作和各顯示信號應(yīng)正確無誤，各按鈕靈活可靠，電梯超載裝置 動作可靠,報警信號正確，設(shè)有消防信號時應(yīng)能可靠轉(zhuǎn)換。（7）安全鉗起作用時，楔塊動作基本一致，作用力均勻，能可靠地斷開安全開關(guān), 安全鉗動作后，通電向上點動，楔塊能自動復(fù)位。（8）空載及1%額定負載運行時,平層精度為士 15mm713、通病防治（1）資料填寫:填寫電梯驗收資料存在缺項、填錯數(shù)、代簽名、各項資料填數(shù)不 對應(yīng)等問題，希望安裝隊改正否則不予報驗，并酌情扣除安裝費,追究所延誤工期 造成的責(zé)任。（2）電梯安裝 平層標(biāo)志按規(guī)定要求統(tǒng)一做。 線槽、線管等處接地線做的不規(guī)范:缺墊、多股線不刷錫、多根線不加線鼻子 等。規(guī)定接地做法為：鐵皮線槽用鋼筋（直徑5）焊接，鍍鋅線槽用黃綠線鏈接。 曳引繩頭錐套螺桿備母未擰緊,開銷未掰開，把備母擰緊，防轉(zhuǎn)裝置用鋼絲繩 加夾子固定。 機房吊鉤、控制柜底座槽鋼、井道支架等處防銹刷漆，安裝隊完工后刷漆要認 真仔細，逐項檢查，避免遺漏。 電源板上總接地端子未單做,用固定板的螺栓代替。安裝隊不得圖省事，必須單 作接地端子。 電氣元件接線端子線號有漏標(biāo)，應(yīng)一律標(biāo)好，不得遺漏。8、安裝工藝流程圖