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1、 吊車梁安裝施工方案、方法吊車梁為工業建筑結構支承天車軌道、傳遞大車荷載的重要構件。其安裝特點是：重量較大，高空作業，對安裝軸線和標高要求嚴格，穩定性要求高，校正難度較大。水工藝標準適用于工業建筑各種類型預制吊車梁安裝工程。 一、材料要求 、預制吊車梁：應有出廠合格證或現場檢查合格證，構件上應注明混凝土強度、制作日期、型號，并蓋有合格標記。 、對水泥、砂、石子、鋼材、電焊條的要求與“預制柱安裝”相同。 二、主要機具設備 、機械設備：有履帶式（或輪胎式）起重機、獨腳式（或人字式）桅桿帶卷揚機、電焊及氧焊設備等。 、主要工具：吊索、溜繩、卡環、繩夾、撬杜、倒鏈、滑車、線墜、鋼卷尺、水平尺以及經緯儀2、水準儀、塔尺多。 三、作業條件 、柱已安裝完成，二次灌漿的混凝土強度已達到以上，并辦理預檢手續。 、建筑物測量控制點保護良好，經復查無誤。 、預制吊車架經檢查合格，并運到吊裝部位就地安放，其數量可滿足連續安裝的需要；吊車梁強度已達到設計強度等級的，可滿足吊裝強度的要求。 、起重機械設備已經維修、試運轉、試吊；工具、梯子和操作平臺已經準備就緒，能滿足吊裝使用要求。 安裝設備行駛場地、道路平整、堅實。 四、施工操作工藝 1、吊車梁安裝必須在杜林口二次灌漿的混凝土強度達到70后和屋蓋吊裝前進行。在特殊情況下，也可在屋面吊裝后或與屋蓋吊裝同步進行。根據吊車梁的重量采用履帶式起重機或輪胎式（或汽車式）3、起重機進行吊裝，如屋蓋已吊裝完，可用短臂桿起重機或獨腳 （或人字）桅桿吊裝。 、吊車梁的現場堆放位置應布置在靠近安裝位置，使吊車梁的中心對準安裝中心。吊車架安裝順序一般從柱一端向另一端順序推進，也可從中間向兩端推進。 、吊車梁的綁扎一般綁扎兩點。梁上設有吊環的，可用吊索直接鉤住吊環起吊。重量5以上的吊車梁可用卡環與吊環、吊素相互連接在一起起吊；梁上未設預埋吊環的，可在兩端用輕便吊家配合卡環繞吊車梁下綁扎。 、安裝時用起重機將吊車梁緩慢吊起，至設計位置離支承面見 10cm時，用人力扶正，使梁中心線與支承面中心線（或相鄰已安吊車梁中心線）對準，并使兩端擱置長度相等，然后緩慢落下，如有偏差，用撬棍拔4、正，如去座不平，用斜鐵片墊平，即可脫鉤。當梁高度與寬度之比大于 4時，脫鉤前應用時號鐵絲將梁與短柱捆在一起，以防止刮風時傾倒。 5、吊車梁校正應在梁全部安裝完畢、屋面構件校正和最后固定后進行。校正內容光煥發包括中心線位移、軸線間距（即跨距）、標高、垂直度。縱向位移，在就位時已校正，故校正主要為橫向位移。校正吊車梁中心線與吊車跨距時，先在吊車軌道兩端的地面上根據柱軸線放出吊車軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線的距離，再用經緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差，用撬杠拔正；或在梁端用小型液壓千斤頂側向頂正；或在柱頭上持倒鏈，將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，用撬杠配合拔。吊車梁標高的校正，可5、將水平儀放置在中部某一吊車梁上或地面上，在柱上測出一定高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至吊車梁面鋪軌需要的高度，每根梁觀測兩端及跨中三點，根據測定標高進行校正。校正時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節點上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部掛吊架，下部放小液壓千斤頂，用千斤頂頂起吊車梁填塞鐵片。在校正標高的同時，用靠尺或線墜在吊車梁的兩端測垂直度，當偏差超過規蕩允許偏差（一般為5mm）時，用楔形鋼墊板在一側填塞糾正。 6、最后固定，吊車梁校正完畢，應立即將吊車梁與柱牛腿上的埋設件及斜墊板焊接固定，在梁柱接頭處支側模，澆筑細石混凝土并養護。 五、質量標準 （一） 保6、證項目 1、 預制吊車梁的混凝土強度及柱接頭的混凝土強度，必須符合設計要求和施工規范的規定。 2、 吊車梁的型號、位置、支點錨固必須符合設計要求，必須符合設計要求，且無變形、損壞現象。 3、 吊車梁接頭的混凝土必須計量準確，澆搗密實，且認真養護，其強度必須達到設計要求或施工規范的規定。 （二）吊車梁接頭焊接無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀氣孔和熔合性飛濺等缺陷；接頭混凝土密實，無蜂窩、夾層、裂縫等缺陷。 （三）允許偏差項目 預制吊車梁安裝的允許偏差及檢驗方法見表。 項次 項目 允許偏差 檢驗方法 1 中心線對定位軸線位置偏移 5 尺量檢查 2 梁上表面標高 +0-5 用水準儀或尺量檢查 六7、成品保護 1、 吊車梁在吊運和堆放時，吊點和墊木支放位置應符合設計和規范的要求。 2、 T形吊車梁在端頭綁扎起吊時，應在吊索與梁棱角之間墊以木板、麻袋片或廢輪胎塊護角，以防卡傷或損壞梁邊角。 3、 吊車梁起吊安裝時，混凝土應達到規定的強度，并防止碰撞。 七、安全措施 、高度大的吊車梁就位后，應盡快校正固定；在刮大風天氣，應對未最后固定的吊車梁用號鐵絲與往綁扎在一起固定，以保持穩定。 、其他安全措施同“1正預制柱安裝”的有關規定。 八、施工注意事項 、吊車梁綁扎應注意使兩根吊索等長，左右綁扎點應對稱，同時在一端須控好溜繩，以防就位時左右擺動碰壞柱子。 、吊車梁安裝就位時，第一根吊車梁應同時落在兩柱牛腿上，避免一端先落上，另一端后落下，從而產生水平分力，使處于上部自由狀態的一根柱牛腿先受力，或用撬杠撥動后，影響已校正柱的垂直度。 、吊車梁就位時，必須把梁支座的搭接長度和縱向軸線放準，避免給以后吊車梁校正 移動位置時造成極大的困難。 、一般形吊車梁校正完畢，應立即進行固定，但對預應力魚腹式吊車架的最后固定，應在安裝半年后進行，如過早的固定，將會由于混凝土的收縮、徐變，使梁端變截面處產生斜向裂縫。