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1、翻車機安裝方案1.1工程（系統(tǒng)或設備）概況工程輸煤系統(tǒng)為新建項目，其卸煤系統(tǒng)為翻車機，翻車機是輸煤系統(tǒng)關鍵組成部分。翻車機及其隸屬設備安裝范圍關鍵是包含2臺翻車機安裝，2臺重車調(diào)車機安裝，2臺輕車調(diào)車機安裝，2臺牽車臺安裝，2臺摘鉤臺，2臺夾輪器及除塵設備、管道。本期工程翻車機為單驅動 、液壓式、側翻轉式翻車機，部署在翻車機室內(nèi)翻車機機坑內(nèi)。重車調(diào)車機為四驅動、液壓調(diào)車機，部署在翻車機機坑兩側重車調(diào)車機軌線上。輕車調(diào)車機為雙驅動調(diào)車機，部署在翻車機室外兩側輕車調(diào)車機軌線上。摘鉤臺為液壓頂起式，部署在翻車機進車端。夾輪器為液壓曲拐式，部署在翻車機進車端。牽車臺為雙驅動平臺式結構，部署在翻車機室外2、出車端側。翻車機設備已到齊，含有施工條件。翻車機內(nèi)裝有電動雙橋式天車，供翻車機機室內(nèi)設備安裝使用，室外設備采取汽車吊進行吊裝能夠滿足施工條件。作業(yè)施工環(huán)境：土建施工已結束，各設備基礎已進行交安能夠滿足施工需要。1.2工程量和工期1.2.1 工程范圍及工程量設備統(tǒng)計表序號名稱規(guī)格材質單位數(shù)量單重量（kg）備注1翻車機臺2（1）驅動側端盤件213479 1件/臺（2）非驅動側端盤件2112571件/臺（3）托車梁件2168001件/臺（4）靠車梁件2102161件/臺（5）靠板振動器件436222件/臺（6）左側壓車梁件422482件/臺（7）配重塊件421002件/臺（8）右側壓車梁件161303、78件/臺（9）小縱梁件256551件/臺（10）液壓系統(tǒng)套229001套/臺（11）托輥和底座臺套447432套/臺（12）傳動裝置臺套247321套/臺2重車調(diào)車機臺2（1）齒塊導向歸總成套2543101套/臺（2）牽車臂總成套254941套/臺（3）機體套2210001套/臺（4）傳動裝置套825921套/臺（5）供電支架套155311套/臺3空車調(diào)車機臺21套/臺（1）車體套262861套/臺（2）主令控制裝置套25471套/臺（3）傳動裝置套424831套/臺（4）調(diào)車臂套229561套/臺4摘鉤平臺臺2157841套/臺5牽車臺臺2270241套/臺1.2.2 施工工期安裝總工期為4、天2施工方案翻車機及其配套設備安裝大件比較多，總施工過程為先安裝牽車臺，再安裝摘鉤平臺，接下來安裝翻車機、重車調(diào)車機、空車調(diào)車機，夾輪器。翻車機室外設備采取50t汽車吊進行吊裝。室內(nèi)設備待牽車臺及摘鉤平臺安裝后用50t汽車吊將設備吊放在牽車臺上用卷揚機把設備拽進翻車機室內(nèi)，再用天車進行吊裝。各設備基礎件部分安裝后優(yōu)異行二次灌漿，待達成強度后再進行下一步施工。2.2 施工工藝步驟步驟圖見下頁 2.3 施工方法及要求1）依據(jù)工藝程序中不一樣工作內(nèi)容，將關鍵、關鍵工序具體施工方法、次序和工藝標準、質量要求等進行具體敘述。2）大（重）件設備吊裝時，應將其中機械情況、性能等相關要求進行說明。3）所采取工5、藝、質量標準應為現(xiàn)行標準，并滿足法規(guī)和協(xié)議要求。4）施工方法除用文字說明外，必需時用圖作補充說明。5）明確施工中應做施工統(tǒng)計。6）具體方案編制時可按設備組合、安裝分別敘述。2.3.1翻車機安裝：4.3.1.1清點設備應無缺件，校對設備型號應于設計圖紙一致,作好自檢統(tǒng)計。清點中要把設備根據(jù)A、B分開。2.3.1.2進行設備檢驗，設備外形尺寸和設計圖紙一致，設備應無邊形、扭曲、焊縫無裂紋等缺點。作好自檢統(tǒng)計4.3.1.3基礎檢驗：用盒尺及鋼卷尺檢驗外形尺寸應設計圖紙一致，兩底座基礎中心間距應為15000mm，偏差要小于3mm，檢驗地腳孔深度位置、孔間距要和設計圖紙一致偏差要小于10mm。作好檢驗統(tǒng)6、計。2.3.1.4將需要配置墊鐵位置畫出，進行基礎鑿毛，鑿毛位置要鑿出麻面且平整（在鑿位置上放上平墊鐵，用鐵水平放在墊鐵上水泡要居中。將鑿毛位置用水平儀進行標高測量，然后依據(jù)測出標高進行墊鐵配置。墊鐵每組不超出三塊，墊鐵間接觸要嚴密。2托輥裝置安裝（1） 首先檢驗托輥應轉動靈活（根據(jù)廠家說明書不再解體檢驗）將托輥內(nèi)加入鈣基潤滑脂。（2） 將托輥裝置根據(jù)A、B兩臺編號分清，校對出車端和進車端托輥裝置進車端托輥帶有輪緣，出車端托輥不帶輪緣。（3） 根據(jù)編號將托輥裝置就位調(diào)整，用墊鐵調(diào)整底座，用水平儀或水平尺監(jiān)測其標高誤差小于3mm，水平度偏差小于0.5%邊長，底座中心距應為15m，偏差要小于3mm7、，對角線偏差小于5mm。（4） 托輥調(diào)整找正：用鋼板尺或卷尺測量中心距偏差要小于2mm，平行度偏差小于2mm，標高偏差小于2mm，對角偏差小于3mm。（5） 底座及托輥找正完成進行地腳螺栓孔澆灌，待凝固期滿后，緊固地腳螺栓，點焊墊鐵進行二次灌漿。2.3.1.6.端盤安裝：（1） 根據(jù)出廠編號將端盤設備分為A、B兩臺，然后根據(jù)廠家標識進行組裝。（2） 先用14或12槽鋼做6件500*600*1200支架用于端盤組裝，支架焊接采取J422焊條由正式焊工施焊。制作圖參見附表中附1。（3） 端盤組裝：將端盤放在已經(jīng)做好支架上，將結合面用砂布等材料清理潔凈，然后將結合面對齊、螺栓孔對正，用千斤頂可墊鐵調(diào)8、整端盤水平使其偏差小于1/1000用經(jīng)緯儀監(jiān)控，不圓度小于5mm，調(diào)整完成后間隔孔穿多個一般螺栓，然后穿上高強螺栓用電動力矩板子緊固，使端盤組為一體，然后用14或18槽鋼將端盤開口出連接起來作為臨時加固預防端盤變形。（4） 端盤組裝后安裝端盤上外輪箍，外輪箍內(nèi)表面應和端盤外圍板接觸良好，兩鋼軌連接處曲率偏差應符合廠家圖紙要求、接頭偏差應小于2mm，不準強行安裝，各部調(diào)整完成后將壓板壓緊外輪箍安裝合格后再焊限位擋塊，其間隙每端為3-6mm。（5） 齒圈安裝（只用于驅動側端盤）：根據(jù)廠家編號進行安裝，將齒圈圓度調(diào)整好偏差要小于2mm，齒圈和端盤接礎要嚴密，間隙小于0.05mm，兩齒圈接口處節(jié)距尺寸9、應和其它位置一致，偏差小于1mm。齒圈調(diào)整完后將齒圈用螺栓固定牢靠。（6） 將端盤吊裝就在托輥上，端盤開口處A號向南，B號向北，端盤托車梁位置中心應和底座中心對正。，用經(jīng)緯儀或水平尺檢測調(diào)整端盤垂直度，偏差要小于2mm，用玻璃管水平測量水平中心線兩端高度差，應小于2mm兩端盤軌道中心偏差應小于2mm。（7） 端盤吊裝就位時應打好拖拉繩，每個端盤需用4根拖拉繩。端盤找正后用槽鋼進行臨時支固，然后拆除拖拉繩。非驅動端端盤就位時應向外側偏出10mm，方便于三梁安裝。2.3.1.7托車梁、靠車梁、小縱梁安裝：（1） 先將這三種梁根據(jù)出廠編號分出A、B機，然后區(qū)分好進車端和出車端。（2） 吊裝梁放在驅動10、側端盤和非驅動側端盤間，在梁下墊好支架，調(diào)整梁使其處于水平狀態(tài)，梁連接法蘭螺栓孔要和端盤連接法蘭螺栓孔對齊。（3） 先連接驅動側螺栓，讓梁向端盤靠近，不能使端盤受外拉力。螺栓緊固時應用經(jīng)緯儀監(jiān)測端盤垂直情況。（4） 驅動側端盤和梁連接完成后，連接非驅動側端盤和梁接口。使非驅動側端盤靠近梁，然后將螺栓緊固。（5） 該處螺栓為高強螺栓和銷釘，緊固時用電動扳子緊固，至高強螺栓頭部擰斷為止。（6） 梁裝完成后將支架拆除。（7） 三大梁安裝結束后可拆除軸向臨時支撐，但應注意徑向支撐不能動，預防設備因為偏重而旋轉4.3.1.8支撐桿、油缸、壓車梁及靠車梁壓板安裝（1） 將支撐桿、油缸依據(jù)出廠編號及圖紙代號11、根據(jù)A、B機及安裝位置區(qū)分開。（2） 將支撐桿、油缸分別根據(jù)圖紙上安裝位置就在三大梁上，穿好銷軸，上好壓板及止退卡子。（3） 將左右壓車梁及靠車壓板根據(jù)出廠編號及圖紙代號將設備分為A、B機，確定設備驅動和非驅動端。（4） 將設備分別吊到安裝位置和支撐桿或油缸用銷軸連接起來，并裝上壓板及止退卡子。2.3.1.9傳動裝置安裝：（1） 對驅動設備進行外觀檢驗應清潔、無鑄沙、裂紋毛刺；輸出齒輪表面應光潔齒輪和軸裝配應嚴密。（2） 將減速機外觀做好原始標識，然后打開減速機上蓋。（3） 檢驗全部滾動軸承內(nèi)外套及滾動體應光滑，無銹蝕、劃傷，將各部件清洗潔凈，統(tǒng)計軸承型號，檢驗軸承和軸配合應牢靠。（4）（5）12、 檢驗齒輪等部件無銹蝕、殘缺。將齒輪部件及齒輪箱內(nèi)部清理潔凈。（6） 在齒輪箱內(nèi)加入50#齒輪油至油窗中位，將減速機接口用密封膠密封后緊固好螺栓。（7） 將減速機、電機和底座分開分別吊裝，用墊鐵找正底座標高偏差小于10mm，縱橫中心線偏差小于5mm，臺板水平偏差小于0.3mm（8） 將減速機就位和底座縱橫中心對正偏差要小于5mm，減速機輸出齒輪和端盤齒輪嚙合沿齒寬和齒高全部大于50%，齒頂用塞尺檢驗應為2.5-4mm。（9） 電機就位找正，用百分表測量對輪徑向偏差小于0.05mm，軸向偏差小于0.10mm（10） 全部找正后地腳孔灌漿，凝固期滿后緊固地腳螺栓、點焊墊鐵，進行二次澆灌。4.3.113、.10液壓系統(tǒng)安裝：（1） 將油箱和過濾網(wǎng)清理潔凈，不能有任何雜物（2） 將鋼制油管進行酸洗：將油管放入20%鹽酸溶液中30分鐘取出鋼管，再放入10%蘇打水中進行綜合30分鐘。最終用清水沖洗潔凈。管口用塑料布封好。（3） 將油站根據(jù)圖紙安裝位置安裝就位，根據(jù)廠家標識進行油管安裝。接頭部位要清潔潔凈，密封嚴密。（4） 和油缸連接部分是膠管連接，鋼管需要現(xiàn)場彎制其半徑要大于管徑三倍。焊口采取氬弧焊焊接。2.3.2牽車平臺安裝2.3.2.1基礎檢驗：（1） 校核導向軌埋件中心標高應為2.033m，偏差小于10mm，進、出車端埋件間距應符合圖紙要求偏差小于10mm。（2） 用水平儀測量鐵軌標高為1.714、33m，偏差小于3mm，兩軌不平行度偏差小于3mm，軌距偏差小于5mm，軌頭間隙小于6mm，軌頭偏差小于3mm。2.3.2.2導向軌安裝：（1） 根據(jù)測量埋件尺寸，在低埋件上加上鋼板，整個埋件調(diào)平后將導向軌安裝在埋件上，和埋件進行焊接。為了確保導向軌平直可采取拉鋼絲方法，導軌中心線及標高偏差要小于10mm，導軌平面平直偏差小于2mm。（2） 一側安裝完成后以這一側為基準進行另一側安裝間距和平行度要符合設計要求，導向軌搭接處要選在埋件處，偏差小于2mm。2.3.2.3齒銷安裝：（1） 將銷齒安裝位置需要配置墊鐵位置畫出，然后進行基礎鑿毛配置墊鐵，將齒銷快就位穿好地腳螺栓并進行找正。齒銷中心標高為15、1.6915m偏差小于3mm，齒銷快固定牢靠，不錯位。（2） 兩行齒銷塊要平行且間距符合設計圖紙要求，偏差小于5mm（3） 找正合格后進行地腳孔灌漿，凝固期滿后緊固地腳螺栓，點焊墊鐵進行二次澆灌2.3.2.4牽車臺安裝：先校核該設備型號及外型尺寸和設計一致行走輪要轉動靈活。用50t汽車吊將設備吊裝就位，檢驗牽車臺水平偏差要小于1mm牽車臺長度。軌頂標高偏差小于3mm2.3.2.5檢驗定位裝置、緩沖裝置、限位裝置安裝應符合設計要求。牽車臺兩端面滾動止擋和基礎上軌道間隙：進車側小于2nnm，出車側小于10mm。在牽車臺軌道和基礎軌道對正條件下緩沖器座和基礎上擋半之間間隙為102mm2.3.2.6電16、纜滑道安裝：標高偏差小于10mm各支腿應在一條直線上，和埋件焊接要牢靠，使用J422、4焊條。依據(jù)廠家要求牽車臺減速機行走輪不在做解體檢驗。2.3.3摘鉤臺和液壓裝置安裝：2.3.3.1對設備進行外觀檢驗應裂紋、殘缺、變形。校對設備型號應正確無誤，外形尺寸和設計圖紙一致。根據(jù)出廠編號將設備分為A、BJ及兩臺份。將油站內(nèi)部清理潔凈，不能有任何雜物。對基礎外形尺寸進行檢驗標高偏差小于10mm，中心線偏差小于5mm2.3.3.2基礎鑿毛及墊鐵配置：將需要配置墊鐵位置畫出，然后將此位置鑿平。墊鐵配置每組不超出三塊，厚放在下側將埋件平面清理潔凈測量埋件位置應正確。2.3.3.3液壓裝置就位，找正、調(diào)整。17、標高偏差小于5 mm，縱橫中心線偏差小于5mm，對輪找正偏差小于0.1mm。2.3.3.4油缸安裝：標高偏差要小于2mm ，縱橫中心線偏差小于5mm，支座和埋件用J422，4焊條進行焊接，焊接要牢靠，油缸垂直度偏差小于1/1000mm。2.3.3.5接通油管：油管安裝之前用壓縮空氣吹掃潔凈，安裝時接頭要嚴密、走向要正確。2.3.3.6臺架安裝：安裝時應先將進車和出車端區(qū)分開，然后將臺架就位，找正找平，臺架軌面和基礎軸面之差要小于2mm，軌頭接口間隙及左右偏差小于5mm。油缸和臺架間銷軸連接要正確、牢靠。2.3.4重車及空車調(diào)車機安裝：2.3.4.1設備外觀檢驗：應無裂紋、扭曲、殘缺、變形等缺點18、，設備型號應和設計圖紙一致，外形尺寸符合設計圖紙要求。并依據(jù)廠家出廠編號將設備根據(jù)A、B機分開，不能混用，并清點設備應無缺件現(xiàn)象。2.3.4.2檢驗基礎情況：基礎外形尺寸應和設計一致，地腳螺栓孔位置應正確，尺寸、深度應符合設計要求，孔距偏差應小于5mm，兩導軌間距偏差小于5mm，不水平度偏差小于3mm，軌道安裝要符合設計。2.3.4.3檢驗導向輪，行走輪及傳動輪應轉動靈活、無卡澀現(xiàn)象，在輪軸承內(nèi)加入鈣基潤滑脂。2.3.4.4齒條座、齒條及導向軌安裝：（1）基礎鑿毛：將需要配置墊鐵位置劃出、鑿平，根據(jù)廠家要求用槽鋼加斜墊鐵作為墊鐵。（2）齒條座根據(jù)出廠編號進行安裝，安裝時應注意A、B既不能混用且19、編號不能顛倒。（3）用墊鐵調(diào)整齒條座，中心線偏差要小于3mm，標高偏差小于3mm，座和座之間接口偏差要小于2m，座水平偏差小于2mm，齒條座直線度偏差應小于2mm。（4）齒條座找正完成后進行地腳孔灌漿，待灌漿期滿后進行地腳螺栓、重新調(diào)整齒條座并將齒條及導向軌安裝在齒條座上。在每3m長度內(nèi)，行走軌面平面度和中心線垂直度軍小于3mm，導向軌面和行走軌面應平行、垂直公差小于2mm，導向軌面和齒條塊節(jié)線度為0.2-0.4mm，在全長范圍內(nèi)行走軌誤差小于5mm，齒條塊節(jié)線和導向軌面誤差小于1.5mm。齒條和導向軌調(diào)整完成后將壓板壓死。（5） 條座、齒條塊、導向軌調(diào)整好后點焊墊鐵，配合二次灌漿。2.3.420、.5將重車調(diào)車機機體（輕車調(diào)車機機體）就在行走軌道上，傳動齒和齒條嚙合沿齒高和齒長應大于50%且不偏斜。2.3.4.6將牽車臂安裝在機體上，其牽車臂頭部標高偏差應小于5mm。2.3.4.7滑線支架安裝：支架標高應符合設計，用崩鋼絲方法控制直線度，標高偏差應小于10mm，直線度偏差應小于10mm，支架和埋件焊接要牢靠，用J422焊條施焊。作業(yè)項目監(jiān)理關鍵點序號階段內(nèi)容檢驗方法檢驗人1施工前1.圖紙會審查閱資料、查統(tǒng)計、現(xiàn)場察看2.作業(yè)指導書編制，是否經(jīng)審核同意3.有沒有開工匯報4.設備、材料檢驗、查是否符合設計要求，有沒有材質匯報、合格證5.工機具。查規(guī)格、精度、數(shù)量能否滿足施工要求6.作業(yè)前是否進行了技術交底7.特殊作業(yè)人員是否持證上崗，資格和作業(yè)項目是否相符8.外委、外購件有沒有材質證實、合格證書，是否符合設計要求9.施工現(xiàn)場條件( 安全設施、場地環(huán)境、安全警示等 )能否滿足安全施工要求2施工過程設備清點、檢驗外形尺寸校驗R基礎檢驗、劃線、墊鐵配置R基礎二次澆灌H端盤安裝W三大梁安裝完成W翻車機安裝完成W電機、減速機安裝W液壓系統(tǒng)安裝W安裝驗收H3施工結束檢驗資料整理及簽證查閱資料