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1、一、工程概況 1.1工程簡述申江路（中環線S2）高架專用道工程屬于迪士尼樂園外圍市政配套項目，北起已建的中環線申線路立交，向南經軍民公路、殷軍路、緯四路、沔北路、康橋東路、S20、S2，南至迪士尼主體樂園西入口入園大道，全長6.7km。本標段工程為申江路（中環線S2）高架專用道工程5標，起訖樁號為K3+194K4+954，全長1760m。本標段鋼筋混凝土欄桿防拋網設置樁號范圍：K3+230K3+315，雙側總長170m，其中有部分防拋網位于S20快速路正上方（具體布置見下圖）。1.2設計概況防拋網立柱：矩形鋼管150*100*6（L=2000）防拋網鋼板網：1920*2.5*1230（網孔302、）防拋網預埋鋼板：220*190*25鋼板網焊接到由5號槽鋼焊接組成的框架上，用六角螺栓將框架固結到矩形鋼管上。二、編制依據2.1施工圖紙2.2工程測量規范（GB500262007）；2.3上海市建設工程文明施工管理規定、上海市建設工程文明施工標準；2.4建筑施工安全檢查標準（JGJ592011）2.5熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差（GB709-2006）2.6冷拔異型鋼管（GB/T3094-2012）2.7城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ2-2008)2.8鋼結構焊接規范(GB50661-2011)2.9涂裝前鋼材料表面銹蝕等級和除銹（GB/T8923.1-2011）2.13、0公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件(JT/T722-2008)2.11焊接質量要求金屬材料的熔化焊（） 2.12公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）以上標準和規范無年號的均以最新版本為準。三、防拋網安裝原則 3.1防拋網安裝段有一半在S20上方進行，因此S20上方防拋網安裝安排在夜間施工，現場派人監督；S20采用必要的臨時封道警示裝置，以確保通行車輛的行車安全。 3.2防拋網材料要進行防銹耐久處理，并具有較高的強度和剛度， 安裝要牢固耐用，線型美觀。 四、防拋網安裝方案 4.1施工準備4.1.1建立工程管理組織項目經理部由項目經理、項目常務副經理、項目技術負責人組成核心領導小4、組，下設質量技術、安全文明、設備物資、測量室等，并根據本工程施工內容及工程量情況下設專業施工隊。4.1.2技術準備組織工程技術人員認真審閱施工圖紙，進行技術、安全培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的材料檢測、試驗工作。全面檢修進場施工的機械設備，每臺機械必須有相關檢測報告，以保證施工設備運轉正常及滿足環境保護的要求。組織工程機械設備和材料進場。編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配合工作。4.1.3勞動力組織準備根據本工程特點及工程量，挑選分包隊伍，落實電焊工、鋼筋工、普工等相應的施工人員，并進行崗前培訓和教育，確保能滿足工程開展及進度的需要。4.1.4材料、機械準備根據工程特5、點及工程進度，落實機械設備、材料等，按照施工進度要求進出場。根據本工程的施工特點和工程周期，必須合理配置炮車、焊機等施工機械設備，統籌合理安排，以滿足工程需要，確保工程如期完成。1）格柵防拋網片制作：將符合施工圖紙及技術規范要求的低碳鋼絲按附圖及現場實際工程數量清單規定的尺寸和數量進行裁剪（加工廠里制作完成）。2）格柵防拋網框架制作：將符合施工圖紙及技術規范要求的槽鋼按設計圖做成網格框架，并運用弧焊機對槽鋼進行焊接（加工廠里制作完成）。3）格柵防拋網立柱制作：將符合施工圖紙及技術規范要求的槽鋼按設計圖做成立柱，并運用弧焊機焊接連接鋼板（加工廠里制作完成）。4）將成型的格柵防拋網片與焊接，網片、6、框架、立柱進行去焊渣和防腐、油漆處理（加工廠里制作完成）。5）對已完成制作的材料構件進行質量檢驗，經檢驗合格后，包裝和儲運，并按工程進度的順序在施工現場進行堆放。4.1.5施工現場準備合理布置動力和照明線路，施工前現場勘察好高架兩端上下匝道處的通行情況，合理調整運輸線路。4.2工期安排 序號范圍位置數量（m）工期安排1K3+230 K3+242三角帶242014/8/82014/8/92K3+242 K3+254S20自東向西3、4車道242014/8/92014/8/103K3+254 K3+269S20自東向西1、2車道302014/8/112014/8/124K3+269 K3+284S7、20自西向東1、2車道302014/8/122014/8/135K3+284 K3+296S20自西向東3、4車道242014/8/142014/8/156K3+296 K3+315S20南側382014/8/152014/8/16注：跨S20正上方施工時間安排在每天晚上24:0005:00時間段施工，并派安全員現場監督。4.3施工方法 4.3.1因矩形鋼管立柱的重量為44.48kg，立柱安裝時可采用2人人工抬起安裝的方式。4.3.2在立柱安裝過程中掛線和使用水平尺以保證安裝精度和整體線型。立柱焊接在防撞墻預埋鋼板上，焊接時需做好焊接處正下方防護措施，避免焊渣和火星墜落。每個柱均需按照護欄頂高8、控制高度，以便根據護欄頂面高程安裝立柱，以使得防拋網縱向坡度保持平順。 4.3.3鋼板網安裝時可采用本工程防撞墻鋼模板施工時使用的自制炮車輔助吊裝，因鋼板網+框架的總重量約為100 kg，自制炮車按照鋼模板重量300 kg設計，滿足使用要求（炮車參數及相關計算參見本工程高架橋梁工程橋面系施工方案相應內容）。安裝后的格柵，從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象，從高低看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。在全部格柵安裝完成，且校正格柵防拋網片的線型和垂直度，擰緊全部連接螺栓。鋼板網安裝步驟如下：1） 用炮車（小吊車）吊移至相應位置，用索具牽掛在鋼板網的合適孔洞內。2） 安裝9、12只固定螺栓，并擰上相應墊圈與螺帽。3） 工人站在內側操作架上調整加固，調整完畢將炮車移開。4） 以后每安裝一片鋼板網必須矯正整體線形，確保線形順直。4.3.4在安裝防拋網時立柱及網片用麻繩系在中央分隔帶處（可利用該下過水孔穿過麻繩），防止在安裝過程中發生墜物損傷接觸網線。 4.4質量要求4.4.1在立柱安裝過程中掛線和使用水平尺以保證安裝精度和整體線型。4.4.2所有構件均進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅厚度85um，表面涂裝：鍍鋅件專用底漆兩度65um*2，氟碳面漆兩度45um*2，表面顏色與聲屏障顏色一致。4.4.3防拋網立柱按防撞欄桿橫隔板位置對應設置，標準間距1.5m，在立柱間距未能滿足1.10、5m間距處按此原則設置防拋網立柱,并對鋼板網及槽鋼尺寸做相應修改。4.4.4立柱與防雷接地系統相連，接地電阻應小于10歐姆。4.4.5安裝質量控制項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數防護網直順度5每10m1用10m線和鋼尺量立柱垂直度5每柱（抽查20%）2用垂線和鋼尺量，順、橫橋軸方向各1點立柱中距10每處（抽查20%）1用鋼尺量高度54.4.5焊接質量控制在防拋網安裝過程中，對于立柱與防撞墻上預埋鋼板的焊接必須從施工工藝入手，加強生產技術管理，保證焊接質量。4.4.5.1前期準備1、項目開工時，班組長確定適合的施工人員，施焊焊工嚴格履行焊前練習及考試手續。2、焊接技術負責人根據焊接規11、范，結合實際情況編制作業指導書向有關人員進行技術交底。 3、施工焊工嚴格按作業指導書和技術交底進行施工，在現場對照技術交底，認真執行。 4、施工中使用的焊接材料符合國家標準，具有出廠合格證明，不合格的堅決退貨，嚴把焊材進貨關。 5、焊工到達施工現場，正確接好二次線。如果遇有雨、風，焊前要搭設防雨、風棚。 4.4.5.2焊接質量保證措施 1、焊前嚴把對口質量關，按焊規要求驗收對口質量后，焊工方可施焊。 焊件在組裝前必須將焊口或焊縫表面及附近母材內、外壁10至15毫米范圍內的油、漆、垢、銹等清理干凈，直至發出金屬光澤。2、焊件對口時應做到齊平，焊口的局部間隙過大時，應設法修整到規定尺寸，嚴禁在間隙12、內加填塞物。3、焊工引弧時，嚴禁在被焊工件表面引弧、試電流或隨意焊接臨時支撐物。4、焊工工器具齊全，施焊過程中，無論焊口或是焊縫，必須逐層清理，有缺陷或粘焊條（絲），必須設法清除。 5、焊工使用的電焊線要完整，嚴禁裸露，在移動施工位置時，要注意焊鉗切勿接觸焊件和設備。 6、焊工在焊口或焊縫焊完后，要對每一道焊口或焊縫進行自檢，發現氣孔、夾渣、咬邊、裂紋等表面缺陷，應立即剔除并修補，使表面質量達到優良。 7、不得對焊接接頭進行加熱校正，加強現場監督對違反者進行考核。 8、焊接結束，應把焊渣飛濺清除干凈，仔細檢查焊縫是否符合標準要求，對不符合技術要求的焊縫要及時進行修正。 五、安全措施 堅持“安全13、第一，預防為主”的施工安全方針。施工中，以確保行車安全為重點，消滅行車險性以上、人身重傷以上、機械大事故等安全責任事故。確保公路運輸安全暢通和人民生命財產不受損害，確保既有設備不受任何損傷，并制定如下措施： 5.1高空作業施工需遵守下列的安全要求 1、從事高處作業人員應首先體檢，嚴禁高血壓、心臟病、貧血、癲癇等患者以及其它不適于高處作業者從事高處作業。高處作業面上的材料應堆放平穩，工具應隨時放入工具袋（套）內，傳遞物要安全可靠，嚴禁拋擲。 2、氣候惡劣（六級及其以上強風、大雨、雷電、大雪、濃霧等）及夜間無足夠照明時，嚴禁進行高處和超重作業。 3、在高度為2米及以上的高處作業時，必須設置牢固完備14、的安全防護設施。操作人員使用的安全帶（或安全繩）的尾繩長度不宜超過2米。 4、高處作業用的梯子應堅固完整。高處作業人員必須穿平底鞋，嚴禁穿硬底、帶釘和易滑的鞋。 5、高處上下交叉作業時，必須在上下兩層中間設密鋪棚板或其他隔離設施。 遇有高溫、雨、雪及五級以上天氣時，應停止高處架子作業。 6、使用機機械吊料時，木桿、鋼管等起吊物應綁扎牢固；接料人員應等起炮車停車后再接料摘鉤。 7、作業人員必須佩戴安全帽、反光背心，嚴禁酒后作業。8、特種作業人員應持有效證件上崗。9、應有專人指揮作業。 10、現場清掃干凈，現場垃圾廢料不得隨意亂丟。 11、封交作業時設專人警戒并安排人員疏導交通，有專人指揮作業，作15、業區域必須導該方案安放交通標志，交通導改方案嚴格按交通導行方案執行。1）建立安全領導小組，管理人員中安排2人專門負責交通安全封閉的具體工作。切實做到責任到人、落到實處。2）交通安全封閉委托專業隊伍（上海永達交通設施有限公司）實施。3）在封閉路段內，進出口各設置2名安全人員把守指揮，身著反光服，揮動紅旗或頻閃燈提醒過往司機注意前方施工，同時指揮進出封閉段的施工機械和車輛。封閉段內設置流動巡邏人員，做到每500米、每施工點1人，人手一旗指揮交通，檢查標志、錐標的擺放情況，對歪倒橫放的，及時扶正放好，破壞的及時更換。為方便聯系，現場交通安全人員配備手機和對講機等通訊設備，及時向有關各方匯報現場實時交16、通情況。4）施工完畢施工車輛收起錐標時，需有1-2名安全人員處于施工車輛后方揮動彩旗提醒過往司機注意安全，在此期間施工車輛需打開安全警示燈低速倒行，在進入上游過度區后，施工車輛應停靠在緊急停車道上，不再倒行收錐標，由施工人員將上游過度區的錐標統一收起，然后迅速離開現場。 5）施工時嚴格按交管局批復的方案執行，不得隨意更改。6）其他注意安全事項 所有施工人員積極與當地交警、路政人員配合，隨時聽從交警、路政人員的管理。一旦發生車輛損壞或交通事故，影響道路的通行，可視情況大小靈活解決。如能極易排除，交通安全封閉人員可以根據自身情況幫助解決；對于較大的事故，及時通知當地交警、路政人員，報告事故發生的時17、間、地點、車輛種類、數量及人員傷亡情況，并幫助交警路政人員清理現場，及時疏通交通。若堵塞過度，根據具體情況，可采用開放作業區或其它的疏導方式。 7）交通封閉實施步驟安排： 12、施工現場臨時用電技術要求 1）現場臨時用電，應根據施工組織設計或施工安全技術措施布設，并符合安全用電規范的相關規定。 2）電氣線路架設及焊機保護接地或保護接零裝置符合施工臨時用電規范要求。 3）焊接電纜應使用多股細銅線無接頭電纜，與電焊機接線應用線鼻子連接壓實，接線上方應設置防護罩。 4）焊接電纜長度一般不超過30m。 5）進行電焊作業前，應檢查作業環境，消除危險因素和設置監護人員；確認安全合格后，方可作業，當與其他人18、員和有關設施過近時，應采用屏護和安全間隔等措施，保證作業安全，當高處焊接作業時，必須掛好安全帶。 6）進行下列操作前應切斷電源后進行：1）改變焊機接頭時；2）更換焊件需要改進二 次回路時；3）轉移工作地點時；4）焊機檢修時；5）暫停工作或下班時。 13、吊裝安全技術交底 1）作業前必須了解起吊物件的基本情況，如被吊物的外形尺寸、重量、起吊高度及其周圍環境等。 2）吊裝過程中，必須設有專人指揮。 3）進場人員必須戴好安全帽，并系好帽帶。 4）所有的指揮和操作人員必須嚴格執行起重安全操作規程，認真按施工技術交底要求進行施工。 5）必須在起吊工作區設置明顯的警示標志，并設置安全警示區域，嚴禁無關人員19、進入。 7） 作業時嚴禁任何人員在起吊作業的吊重物的上面或下面經過和作業。7）風力超過6級和大雨天氣，應停止起重作業施工。 六、值班制度 6. 1為了強化施工過程管理，每天晚上24點到5點，由項目部管理人員及1名專職安全員組成巡視小組到現場工點進行巡視。 6. 2直接監督施工班組，檢查重點、控制性工程的施工進展情況，施工工藝執行情況，安全、環保、質量監控情況，勞動力組織情況和整改措施的落實情況等。 6. 3值班人員對施工現場進行全面監控，檢查，指導，督促當天的工地現場安全、質量、進度和文明施工，協調解決夜間現場施工出現的各種問題，檢查中發現的問題當晚就反饋給工區巡視小組，責令限期整改。 6. 20、4輪流值班、帶班，按編組順序進行，明確分工、各司其職，發生事故要追究值班人員的責任，嚴肅處理。 6. 5帶班人員要嚴格交接班制度，不準發生空崗。否則，要追究有關人員的責任。 6. 6值班小組成員成立以項目經理為組長的值班小組，從制度上、人員上予以保障。組 長：康 毅 副組長：尹偉興組 員：祝愉峰、彭憲輝、卞春鎏、徐奇、朱斌、朱耀宗、楊智勇、張建平、陳愛新、劉亮、沈銀偉具體值班日期按施工前值班表實施。6. 7 應急預案 本應急預案適用范圍：施工造成行車及人身安全事故迅速采取應急措施、啟動應急預案，確保S20行車安全，工地人員生命及財產安全。安裝過程為高空作業，且施工區車流量非常大，一旦發生事故，21、需啟動應急預案，救護受傷人員。當發生安全事故時，由值班人員根據現場報告人員報告的事故情況初步估計事故嚴重程度，按照事故情況及時發布應急命令。明確應急指揮、應急行動、資源調配、應急避險、擴大應急響應程序。險情報告程序：險情第一發現人指揮部值班室、確認預警級別項目部主要負責人向上級有關部門報告。根據發生的事故類別及現場情況，明確事故報警、應急措施快速啟動、救護人員進行正確、有效、安全的救護工作，服從指揮防止事故進一步擴大。應急處置過程中必須注意的事項： a 佩戴好個人防護用品，不進行盲目的救援行動。 b 正確、安全的使用救援器材，防止救援過程中人員受傷。 c 服從指揮，采取正確的救援辦法和措施 。d 正確的進行現場互救和自救。在進行全面救援后，確認事故現場無無漏救人員，派專人保護事故現場，上報上級有關部門。并如實做好事故情報上報事項，做好相應文字和圖像資料移交事故調查處理小組，隨機做好事故應急救援工作報告。報警救援電話 川沙人民醫院，電話：021-58981990。 火警電話 119 救護電話 120 市安全生產監察局 021-28282689 公安報警電話 110 交通 112