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1、xxxxxx科技工業區市政干道路工程（1#路）雨（污）水管溝槽石方爆破 專項施工方案 一、 工程概況：該項目xxxxxx工業區市政干道工程，位于xx市東北郊川硐鎮附近的小巖茶場，地處東經，10823-108-26東緯30之間，距xx市區15公里，距xx市風凰機場約5公里，距渝懷鐵路xx站客運站及貨運站，分別為15公里和25公里，工業區處于xx北端的地勢，由南向北逐漸臺升的二級臺階地上，出露地層為中上寒武統婁山群，巖性為灰北色厚層一塊狀結晶白云巖，為單料構造，巖層公頃向北，西巖層頃角較緩為5-30，最高海拔787.5米，最低海拔602.5米，為低山臺地緩丘巖溶地貌，地形較寬闊，多石丘，少土丘分部2、，起狀較平緩，相對高差一般不超過60米。我部經招標施工為市政干道工程(一號路六號路、九號路) ，電力管道工程，通信管道工程，電路管道工程，雨（污）水管道工程，道路總長11.747km,總面積29.9826ha。共分為四個標段：一標段：一號路和四號路；二標段：二號路和五號；三標段： 三號路；四標段六號路；當地政府： 九號路。二、 工程特點:1、根據行署對園區開發總體工作的計劃安排，為了各企業提高效益早日投產，要求我司合同審查中必需進場施工。2、本工程地質大部分屬于白灰巖，雨（污）水溝槽施工基本屬于巖石，施工中采用潛孔鉆、空壓機風鎬鉆孔爆破，此分項工程有及大的安全隱患，為了預防安全事故的發生，我部3、對溝槽石方爆破工程制定了專項的施工方案。三、編制依據： 1、建設工程安全生產管理條例中華人民共和國國務院令第393號。2 、交通部公路溝槽工程施工安全技術規程（JTJ076-95）3、爆破安全規程（GB6722-2003）四、施工技術方案1、爆破總體方案：由于一號路屬于xx至xx、重慶、滑石鄉的主要交通要道，場地內又在建廠施工，一號路左側屬于民工住房，兩端又有村民居住，施工中必須對爆破的震動進行控制，嚴禁飛石扎人，全道路采用半幅封閉施工，要以“多眼、淺孔、密炮、少藥”的淺孔梯段爆破方式，爆破參數的選取和裝藥量經試爆后確定，并在實施中，不斷修正其爆破參數，以確保周圍建筑物的安全。在爆破前，對巖體4、上覆土全面清運完畢，然后從道路兩端分兩個作業隊伍向中間開展爆破作業。爆破過程中，嚴格控制行人和車輛行駛保護措施安全防護，施工期間做好實時爆破振動監測記錄。：1#路雨（污）水管溝槽爆破開挖施工，車輛行駛很多，施工難度大，嚴重存在安全隱患，我部極力重視，認真研究討論，要以“安全第一；預防為主”的方針為指導思想，堅決杜絕安全事故的發生。：爆破時間及爆破信號（1）爆破時間一律安排在上午11：3012：30，下午4：005：00，其余時間嚴禁放爆。（2）爆破信號爆破時必須同時發出聲音和視覺信號，使危險區的人員都能清楚地聽到和看到，凡是有車輛、行人路口必須安排好二名執勤人員負責車輛、行人的安全。第一次信號5、預告信號。所有與爆破無關的人員立即撤離至警戒區外，并在警戒區處設置崗哨，禁止無關人員進入該區域。第二次信號確認人員全部撤離至危險區外，具備安全后能發出解除信號。在未發出解除信號前，負責警戒的崗哨應堅守崗位，除爆破工作負責人批準的檢查人員外，不準任何人進入危險區。2、安全防護（1）安全防護措施凡在50米范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段，進行爆破體表面覆蓋。在斜坡地段，特別是半挖半填地段，低處有房屋建筑及其它需要保護的構筑物，加設防護棚欄防止滾石侵入，不能破壞在建建筑物。（2）安全組織措施A、我部成立安全爆破領導小組五人：（陶建中；陳川；嚴旭；吳雅齊；雷國平；）專職安全員二人；（嚴旭；雷6、志發）。B、項目經理為組長，技術總工、專職安全員為副組長，由技術總工負責進行安全技術教育，明確人員、分工、定崗，制訂安全職責；做好周圍居民的宣傳教育工作；認真做好每一次爆破的實施性爆破方案，嚴格報批、審定、檢查制度；認真執行爆破器材運輸、存放及使用規定，嚴格操作人員的各項標準。B、爆破前按設計做好安全防護、信號聯絡、警戒標志，并做到人員、材料、器具的落實。爆破事故的應急措施 A、 立即封閉事故現場，沉著應對，有效組織人員事實應急措施。B、 若有人員受傷，以人為本，先搶救傷員。 C、 技術組：負責查明事故的原因以及具體情況，提出事故的處理方案。D、 工程組：由施工人員組成，負責對事故的處理，恢復7、事故影響。E、 警戒組：負責事故現場的警戒任務，禁止無關人員進入現場。：根據情況和保持車輛安全暢通，1#路雨（污）水管溝槽爆破開挖：總體施工方案。：1#路路網工程施工方案：1#路全長2Km，分二段封閉施工。：1#路K0+650（201省道、K92+817）至K1+690（201省道K91+837）為第一段施工。：K0+000(201省道K90+167)至K0+650(省道K90+817)；K1+690(201省道K90+167)至K01+960(201省道K92+131)為第二段施工：在第一段施工時，1#路K0+650至K1+690全封閉施工，xx到滑石、xx、重慶方向的車輛：由1#路K0+08、00K0+6502#路K0+000K0+7703#路K0+900K1+880,4#路K0+460K0+0001#路K1+690 201省：xx到滑石方向的車輛：由1#路K0+000K0+6502#路K0+000K1+260。詳見第一段施工平面布置圖（附圖一、附圖二）第二段施工方案：（詳見第二段施工平面布置圖（附圖二）1#路右側（k0+420-k0+620）揚名已修圍墻；鴻基偉業（k0+720-k0+822、k1+66-k1+160、k1+260-k1+660）已修圍墻；以上幾段雨（污）排水管溝槽挖出的土石就地無法堆放，只有用車輛裝運到業主指定堆場，待雨（污）排水管安裝完成再用車輛裝運回填，防護9、采用排架，排架設在道路中心線，為單排鋼管排架，排架高為2m，全段設置單排架滿掛安全防護網。為防止飛石的出現，溝槽爆破時表面用棕墊加(1.8m*1.8m*0.02m)膠帶進行全面覆蓋防護。關于1#路路網施工2012年4月17日-6月30日完工五、爆破設計1、在爆破設計時，根據微差爆破取最大一段藥量復核爆破安全距離和震動速度，并符合爆破安全規程的規定和要求。爆破安全距離：R=（K/V）1/a*Q1/3 （m）爆破震動速度：V=K（Q1/3/R）a （cm/s）其中：K取150，R取20M，a取1.8，V控制在2cm/s內。根據該段石方工程數量和現場條件，分層分臺階淺孔樣段爆破的梯段高度定為H=1.10、2m，預留保護層定為1.2m，其爆破設計參數詳見分層分臺階淺孔爆破參數表如下：分層分臺階淺孔爆破參數表序號爆破參數名稱導用公式或符號單位爆破參數計算備注泥巖砂巖1單位消耗藥量qKg/m30380432梯段高度Hm20203底板抵杭線W1=（0.4-1.0）HmW1=0.5H=1.0W1=0.5H=1.04炮孔間距a=（12）W1ma=1.6 W1=1.6a=1.6 W1=1.65炮孔排距b=(0.81)amb=0.8a=1.28b=0.8a=1.286超鉆深度h=(0.150.35)W1mh=0.16W1=0.2h=0.16W1=0.27鉆孔深度L=H+hmL=2.2L=2.28單孔裝藥量Q=11、(0.60.7)q*a*H*W1/sina1kgQ=0.6q*a*H*W1/sina1=0.776Q=0.6q*a*H*W1/sina1=0.879a1=73-189每米藥包包重量q1Kg/m1.9641.96410裝藥長度L1=Q/q1m0.3950.44811堵塞長度L2= L-L1m1.8051.75212起爆器材使用非電導爆管毫秒雷管130段,隔段使用13炸藥使用2#巖石硝銨32mm管裝炸藥,有水時采用乳化炸藥14起爆網絡組成m每4孔組成一組同一段起爆每3孔并聯一組同一段起爆15齊發爆破總藥量Qz= Q*mkg3.1042.63716安全距離R=（K/V）1/a*Q1/3 mR1=1612、.0620R2=15.2120K=150,V=2,R=20M17爆破震速V=K（Q1/3/R）a cm/sV1=1.3472V2=1.2222在確認路塹爆破范圍內無地下管線的情況下進行路塹爆破施工，根據路塹邊坡巖質狀況，采用豎向分層、縱向分段、間隔起爆、定時進行松動爆破作業方法。依現場地形情況，依道路溝槽中線進行爆破開挖，每層臺階高度為2.0m、炮眼深2.2m，縱斷面均為直眼。2.爆破器材選擇及炮眼布置炸藥選用2#巖石硝銨炸藥，規格為32mm150g，雷管選用非電毫秒雷管。采用YT28型氣腿式鑿巖機鉆孔，孔徑38mm，抵抗線取1m，炮眼間距1.2m，排距1m，梅花型布置。具體布置見下圖。炮眼布13、置圖3. 爆破順序首先沿預定溝槽中心點向前形成一槽式塹溝（圖中I部分）；然后再爆破剩余部份（圖中II部分），即所謂“留靴”爆破見:（“留靴”爆破最終效果圖），以阻止溝槽護坡爆破巖石向下滾落。爆破II部分巖體時采用微差控制爆破形式以控制爆破拋石方向。4、 溝槽邊坡開挖按設計邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量0.200.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖。為確保邊坡的穩定，不產生超過和欠挖，邊坡采用光面爆破。在節理裂隙較發育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度、高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用14、和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈準靜態狀態，擬采用國產2巖石專用光爆炸藥，以獲得預期效果。5、光面爆破參數的確定參照國內外巖石光面爆破施工經驗，光面炮孔參數確定如下：最小抵抗線W：W（0.50.8）H1.01.6 m本工程中取W1.5m，式中H為階梯高度，此時取2.0 m。炮孔間距：abW（0.60.8）1.50.91.2 m，本工程取a1.1 m光面炮孔裝藥量：Qqaw0.61.51.10.99 kg/m式中q一松動爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/m3光面爆破示意圖見：光面爆破示意圖。6、 第I部分開挖I部分巖體爆破參數的確定、塹溝寬度如:（“留靴”爆破最終效果圖），考慮便于汽車15、裝運、鉆孔設備操作、爆破網絡設計等因素，挖掘成10m寬的塹溝。、炮孔直徑d如圖：（爆破參數示意圖），鑿巖設備采用KQDl00潛孔鉆，開挖爆破與預裂爆破穿孔設備最好一致，以利于現場操作，擬采用d90mm，w2.6m，a2.6m。、布孔方式及微差間隔的確定，布孔形式采用等三角形布置，以利于炸藥能量均勻作用于巖石，實現理想的破碎效果，起爆順序依次為0l234，如：I部分巖體爆破孔起爆順序圖，首先起爆的炮孔位于上部山坡一側，以控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震動。采用我國生產的毫秒微差雷管，排間時間間隔采用25ms。7、第II部分開挖由于地形對爆破施工的影響，鉆孔機具，施爆順序必須考慮山體的坡16、度，II部分總體爆破施工順序見：II部分巖體臺階爆破順序圖，由上到下依次為1-2-3，每一部分又分為壓碴爆破和預裂爆破。六、爆破工作面組織1、試爆在爆破施工前進行試爆。試爆時，爆破點應選在遠離營業線的相同地質條件的地方，按爆破設計的參數進行試爆，然后分析試爆效果，進行參數調整，以此作為正式爆破的依據，并在實施過程中根據巖質情況進行優化調整。2、 布孔和打眼按照設計的孔距和排距布孔，尤其對內、外兩列炮孔必須準確定位，并用紅油漆標識。按照設計的孔位、方向、傾斜角和孔深對號鉆眼。鉆眼完成后測量孔深，確保炮眼深度。3.裝藥及堵塞炮孔堵塞物均采用一定濕度并含有一定比例砂的黏土，做到邊堵塞邊搗固，確保炮孔17、堵塞質量。4、 起爆網路連接每個炮孔安放毫秒雷管的段別必須“對號入座”，起爆網路的孔外串聯雷管要有醒目標志，連線和覆蓋時應謹慎操作，確保網路暢通。爆破時，連線應從起爆的終點開始直到起爆的起點，采用火雷管引爆。5、爆破設備配置淺孔鑿巖機臺班效率60m3/臺班，每個淺孔爆破作業點安排1臺鑿巖機作業。6、勞動力配備：淺孔鑿巖機每臺配1臺機械手，1名助手；潛孔鉆每臺配2名機械手，2臺助手；爆破工每個作業面安排3人。總共安排鑿巖工11人，助手11人；爆破工6人。 7、主要設備材料需要量(1)、主要設備需要量1#路溝槽石方爆破所需設備見：石方爆破主要設備表。石方爆破主要設備表序號名稱型號單位數量備注1空壓18、機EP200臺120m32VY-12/7臺112m33DY-9/7臺19m34V-6/8臺16m3(2)主要材料表序號名稱規格型號單位數量1膠皮1.8m*1.8m*0.02m2棕墊1200*2400m23雷管火雷管發4炸藥2#巖石硝銨噸5雷管非電毫秒發6減震孔89mm，L=1.5m個7舊輪胎900mm個七、 安全施工專項措施1、爆破器材的管理（1）所有爆破器材、雷管、炸藥在牢靠的固定倉庫分開存放，庫內通風良好保持干燥，庫房有避雷設施，庫址周圍設圍墻，閑人不得進入，庫內嚴禁煙火。（2）倉庫有倉管員日夜看守，配備有良好的足夠的防火設備。（3）臨時性爆破器材庫，庫房內未安裝電燈照明時，移動式照明應使19、用安全手電筒。（4）爆破器材有專人負責入庫、發出，領用手續嚴格、健全，在雷雨黑夜天氣不得辦理爆炸物品的收發工作。八、爆破警戒區的確定按爆破安全規程中的有關規定，露天爆破安全距離不得小于200米，(1#路左、右側、有管委會、項目部、辦公室，有工人宿舍及村民住房，情況特殊，爆破安全距離不得大于50米)，并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。九、裝藥、堵塞和起爆（1）爆破區邊界和通道設崗哨和標志，爆破信號及解除信號及時、顯著。（2）炮孔竣工后，經過施工負責人員及監理工程師檢驗，合格后方能裝藥。（3）起爆藥包只準在爆破附近的安全地點進行。（4）嚴禁煙火。（5）裝藥、堵塞按設計要求操作，不準用塊石壓蓋藥20、包，并注意保護起爆線。（6）從事爆破作業人員均經過專業培訓，并取得爆破證書的專業人員，且經過公安機關培訓，取得合格證書。（7）裝藥、堵塞后，由專業人員連線，經過專職技術人員檢驗合格后，在爆破負責人統一指揮下，才準起爆。（8）爆破后對爆破現場進行認真檢查，發現瞎炮及時安全處理。十、瞎炮的預防及處理措施（1）預防措施儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進行復查，選用合格的炸藥和雷管。購買、使用爆破材料時注意生產日期，有效保質期等，嚴禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細進行裝藥、堵塞、聯結工作，注意每一環節，防止出現卡孔、雷管與炸藥分離及折斷雷管腳線等問題。管藥聯結時，雷管腳線不要過分拉緊，要保持一定的松21、馳度，雷管與雷管聯結時反向聯結，其圖示如下：（2）處理措施產生瞎炮后立即封鎖現場，組織施工人員針對裝藥時的具體情況，找出瞎爆原因，采取相應措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種方法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找出原來的導火索、導爆管或雷管腳線，經檢查確認完好后，進行二次起爆；對于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗孔中的炸藥，使其失去爆炸能力；對防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆破眼周圍巖石尚未發生松動破碎，可以在距爆眼30厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。十一、行車安全保暢 1#路屬于201省道，又是通往滑石鄉、xx、重慶的主要交通要道，來往車輛很大，對于施工存在很大的安全隱患和交通堵塞。為了保證車輛來往暢通，我部也做了詳細的安排： 第一：組織排除小組（6人），（雷國平、雷志發、楊政清、李應江、石發昌、田飛）專門排除道路障礙物，組長雷國平（電話：15086289898）。 第二：每天安排4人小組（雷志發、楊政清、李應江、石發昌）對講機四部，白天晚上輪換值班。（組長雷志發） 第三：準備機械：CAT320B挖掘機, ：LZ50裝載機各一臺，隨時準備救援排除堵塞。第四：皮卡車1輛，誰時待令出現場。第五：如有發生交通事故及時向有關單位報告，積極配合協調處理工作。