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1、目錄1、編制依據12、工程概況13、地質概況23.1第四系全新統地層23.2第三系34、施工準備34.1查勘現場，摸清工程實地情況34.2主要機械投入表44.3人員配備54.4倒虹吸基坑施工順序安排54.5進度計劃安排54.6技術準備64.7深基坑施工方案64.8基坑的開挖坡度的選擇64.9挖方安全邊坡計算75、基坑的開挖135.1測量放線125.2基坑開挖135.2.1開挖方法135.2.2基坑排水及安全防護145.2.3邊坡監測156安全文明施工措施166.1安全目標166.2危險源辨識176.3安全注意事項176.4文明施工措施186.5環境保護注意事項197、施工安全管組織管理197.2、1 安全生產組織管理197.2安全管理制度207.2.1安全教育培訓制度207.2.2安全技術交底制度207.2.3施工過程安全措施207.3職工安全教育218.事故應急救援預案228.1應急預案的方針與原則228.2應急預案工作流程圖228.3深基坑開挖存在的危險因素及預防、應急措施。238.3.1基坑坍塌滑坡238.3.2基坑坑底隆起248.3.3高空墜物258.4應急救援組織機構258.5事故處理268.5.1調查分析268.5.2 事故處理268.5.3 事故總結278.5.4事故報告278、文明施工、場地清潔措施278.1環境保護措施27附件1（ 圖2-1）29附件2（ 圖2-2）33、0倒虹吸基坑開挖專項方案1、編制依據(1)公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）；(2)公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007)；(3)公路涵洞設計細則（JTG D65-04-2007)； (4)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號；(5)建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009(6)濕陷性黃土地區建筑規范GB50025-2004 (7)xx新區經一路道路工程（北環路北快速路）施工圖紙； (8)其他現行的規范、標準、規程等。 (9)我單位對現場的勘察情況。2、工程概況xx新區經一路道路工程（北環路北快速路），位于xx新區核心區西北部,中川機場正4、北方向,是新區南北向重要通道，經一路北段,北起北環路(K5+543.736),向南分別與緯五十四路、貨站北路、北快速路等13條道路平交，南至北快速路（K16+617.679）全長11.074km，路幅寬度52m，紅線寬度92m。場區內地形較為平坦，局部略有起伏，沿線多村莊、農田和鄉村道路，農田中多見灌溉用渠，交通便利、施工條件較好。 本標段起始樁號K11+000K14+000，道路全長3Km。共分布兩道倒虹吸，分別為K11+259，涵長93米，K13+751，涵長93米。涵洞走向為東西走向，與道路中線正交。倒虹吸管徑為1.5米，兩端分別設鋼筋混凝土豎井。溝槽采用明挖方式施工，溝槽深度平均78米5、。3、地質概況擬建項目區為秦王川盆地洪積平原，地表為第四系全新統人工填土、沖洪積新黃土，下為第四系全新統沖洪積粉細砂、砂礫、圓礫土，下伏基巖為第三系泥巖。濕陷性黃土分布與道路全段，本標段為一級非自重濕陷性黃土，濕陷性黃土層厚度0.82.5m不等。現將區內地層巖性按其地質時代自新到老，詳述如下：3.1第四系全新統地層（1）人工填土：分布在既有道路，田間生產便道、采沙場范圍內、成分以新黃土及圓礫土為主，厚度不均，二級普通土。（2）新黃土：厚度1.0-2.5m之間，淡黃色，成分以粘礫為主，有沙感，可見鈣質結核，表層含少量植物根系，土質不均勻，局部含少量礫石，其縫隙，平均稠度大于1，屬干燥土，稍密至中6、密。（3）粉細砂：淡黃色，灰黃色，成分以長石，石英等為主，礫質不均，含少量礫石，巖芯呈散狀，潮濕，中密為主，一級松土，局部以透鏡體形式或薄層狀夾于圓礫土中。（4）礫砂：淺灰色。成分以石英、長石等為主，砂質不均，局部夾薄層粉砂及粉土，巖芯呈散狀，潮濕，中密至密實，一級松土。（5）圓礫土：灰色、青灰色，成分以砂巖、石英巖為主，顆粒多呈圓棱狀、渾圓狀，粒徑大于20mm的約占1520%,220mm的約占50%，余為雜砂土充填，潮濕，二級普通土，表層稍密。下部中密為主。3.2第三系（1）泥巖：棕紅色，泥質結構，層狀構造，泥質膠結，成巖作用差，易風化剝落，遇水易軟化，四級軟石。（2）砂巖：褐灰色，砂質較純7、，成分以石英、長石、云母等為主，粉粘粒含量較高，由輕微膠結現象，巖芯呈短柱狀，手掰即散，成巖作用差，易風化剝落，遇水易崩解，四級軟石，強風化。4、施工準備根據設計圖紙我標段將對K11+259、K13+751兩處倒虹吸依次展開施工準備工作。4.1查勘現場，摸清工程實地情況根據設計及現場實際情況倒虹吸所處位置及情況如下：樁號地質情況基坑深度開挖形式K11+259自原地面往下依次為人工填土、新黃土、細砂、礫砂、圓礫土8米分兩次以1:1和1:0.5放坡開挖K13+751自原地面往下依次為人工填土、新黃土、細砂、礫砂、圓礫土8米分兩次以1:1和1:0.5放坡開挖4.2主要機械投入表機械名稱數量用途挖掘機8、2臺基坑開挖自卸車4輛土方外運裝載機2輛用于清表及轉土小型壓路機1臺用于基坑碾壓抽水泵4臺用于基坑排水4.3人員配備職務人數崗位施工員2人負責基坑開挖施工技術員2人負責基坑專項施工技術交底專職安全員2人負責基坑開挖安全管理質檢員1人負責基坑質量檢測報驗實驗員1人負責基坑取樣工作測量員2人負責基坑測量放線4.4倒虹吸基坑施工順序安排樁號施工順序號長度現場實測土方開挖量K11+259293米8550m3K13+751193米8550m34.5進度計劃安排 本分項工程計劃開工日期為2015年6月15日，完工日期為2015年7月18日。4.6技術準備熟悉圖紙，實地了解現場情況，計算開挖基坑各項數據，對9、參與施工管理人員，及施工隊人員進行詳細技術交底。測定基坑中心線、方向、高程。按地質水文資料，結合現場情況，決定開挖坡度和支護方案、開挖范圍和防、排水措施。4.7深基坑施工方案深基坑開挖是指開挖深度超過5m的坑、槽等土方開挖工程。我部深基坑開挖時采用挖掘機開挖，人工配合清底修理邊坡。為保證基坑開挖后土體能保持自然穩定，基坑開挖采用分2層開挖。為方便施工操作，深基坑各邊開挖尺寸大于基礎設計尺寸1.0m。基坑開挖完成后，在坑底沿四周開挖環形排水溝，并開挖一定深度的集水坑，使水匯集至坑內抽水排出，基坑頂設置高于原地面30cm的土埂作為截水使用,基坑上口四周向外做5%排水坡。開挖深基坑坑底標高高于基礎設10、計底標高2030cm，然后用人工將基底清平、夯實。深基坑開挖完成后須及時用腳手管（刷紅白油漆）進行臨邊維護。4.8基坑的開挖坡度的選擇我部現場地質情況表層1-4米范圍內為砂礫，再往下基坑開挖深度范圍內為圓礫土，根據圖紙設計要求，坡度應該選擇1：0.5，但是為了安全起見，本方案在現場施工時上部4m選擇1：1開挖；下部3-4m選擇1:0.5開挖。基坑周邊地勢開闊，采用分層放坡大開挖形式進行基坑開挖。如下圖：基坑開挖橫斷面4.9挖方安全邊坡計算1.2、基坑邊坡穩定性計算- 支護方案 K11+259， K13+751-天然放坡支護- 基本信息 -規范與規程建筑基坑支護技術規程 JGJ 120-201211、基坑等級二級基坑側壁重要性系數01.00基坑深度H(m)8.000放坡級數 2超載個數 1- 放坡信息 -坡號臺寬(m)坡高(m)坡度系數11.0004.0001.00021.0004.0000.500- 超載信息 -超載類型超載值作用深度作用寬度距坑邊距形式長度序號 (kPa,kN/m)(m)(m)(m) (m)110.000- 土層信息 -土層數 3坑內加固土 否內側降水最終深度(m)20.000外側水位深度(m)20.000- 土層參數 -層號土類名稱層厚重度浮重度粘聚力內摩擦角與錨固體摩粘聚力內摩擦角 (m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度)擦阻力(kPa)水下(kPa)水下12、(度)1雜填土0.8019.0-14.0018.0040.0-2礫砂7.0019.5-5.0025.0040.0-3素填土2.6018.0-16.0020.0040.0- 設計結果 - 整體穩定驗算 -天然放坡計算條件: 計算方法：瑞典條分法應力狀態：總應力法基坑底面以下的截止計算深度: 0.00m基坑底面以下滑裂面搜索步長: 5.00m條分法中的土條寬度: 0.40m天然放坡計算結果: 道號整體穩定半徑圓心坐標圓心坐標 安全系數R(m)Xc(m)Yc(m)14.3241.4707.8298.52821.9487.0003.67210.99231.40814.299-2.91413.9244113、.40210.828-0.47910.727- 支護方案 K13+751-天然放坡支護- 基本信息 -規范與規程建筑基坑支護技術規程 JGJ 120-2012基坑等級二級基坑側壁重要性系數01.00基坑深度H(m)8.000放坡級數 2超載個數 1- 放坡信息 坡號臺寬(m)坡高(m)坡度系數11.0004.0001.00021.0004.0000.500- 超載信息 -超載類型超載值作用深度作用寬度距坑邊距形式長度序號 (kPa,kN/m)(m)(m)(m) (m)110.000- 土層信息 -土層數 4坑內加固土 否內側降水最終深度(m)20.000外側水位深度(m)20.000- 土層參14、數 -層號土類名稱層厚重度浮重度粘聚力內摩擦角與錨固體摩粘聚力內摩擦角 (m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度)擦阻力(kPa)水下(kPa)水下(度)1雜填土1.0019.0-11.0018.0040.0-2素填土1.0018.0-16.0020.0040.0-3圓礫4.2020.0-5.0026.0060.0-4素填土4.1018.0-16.0020.0040.0- 設計結果 - 整體穩定驗算 -天然放坡計算條件: 計算方法：瑞典條分法應力狀態：總應力法基坑底面以下的截止計算深度: 0.00m基坑底面以下滑裂面搜索步長: 5.00m條分法中的土條寬度: 0.40m天然放坡計算結果15、: 道號整體穩定半徑圓心坐標圓心坐標 安全系數R(m)Xc(m)Yc(m)11.9023.2026.65810.18321.9252.6936.3918.66431.3866.8012.75210.68541.24411.039-1.23012.38651.31810.828-0.47910.7275、基坑的開挖5.1測量放線測量員根據設計坐標放出倒虹吸的中心位置，并沿倒虹吸中軸線打好控制樁，并加以保護。按計算好的上口開挖寬度灑出上口開挖線，并在基坑四角打好高程控制樁，以便控制開挖高程。5.2基坑開挖5.2.1開挖方法(1)基坑開挖采用挖掘機挖土，拉土車轉運土方，將土方倒至指定地點。挖掘機在開16、挖過程中由專人指揮。上部（4米）按1：1的坡度開挖，下部（3-4米）按1:0.5的坡度開挖，人工配合修整基坑邊坡，保證邊坡順直。開挖從東向西逐步進行，第一層邊坡開挖時挖機將土裝至拉土車，由拉土車直接運出場外，第二層邊坡開挖時從西側綠化帶處沿已開挖的溝槽修一條運土便道順接至施工路基，坡率為1:0.5，拉土車倒入已開挖的溝槽進行土方轉運。邊坡開挖時拉土車輛在行駛過程中與基坑邊線保持10米以上距離，邊坡周邊5米范圍內不得棄土和堆放施工材料。(2)挖機挖土過程中用挖斗對基坑邊坡進行輕刮和輕壓，盡量使邊坡保持穩定、使土體密實。(3)開挖過程中嚴格按照基坑開挖橫斷面圖施工。先挖至四米深度，為保證邊坡的整體17、穩定性，兩邊分別留1.5米工作平臺，再進行下部34米的開挖工作，直至挖至基坑底標高。(4)基底應避免超挖，松動部分應清除。應在設計高程以上保留2030cm的厚度由人工開挖。基底超挖部分應用與基礎同級的混凝土同時回填。(5)基坑挖好后，應對坑底進行抄平，修整。如挖坑時有小部分超挖，可用素土、灰土或礫石回填夯實至與地基土基本相同的密實度。(6)為防止坑底擾動，基坑挖好后應盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工，如不能立即進行下一工序時，應預留1530cm厚覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。5.2.2基坑排水及安全防護(1) 基坑上口四周向外做5%排水坡，上口四周外5米處由機械開挖截、排水明溝，排水18、溝順接至當地農田灌溉用渠，溝槽尺寸8060cm，防止雨水灌入基坑，對邊坡整體性造成破壞。(2) 基坑作業時，必須戴安全帽，嚴防上面土塊及其他物體下落砸傷頭部，遇有地下水滲出時，應把水引到集水井加以排除。(3) 如基坑開挖橫斷圖所示，在基坑四周3米處用紅白相間鋼管做成臨邊防護，并掛設密目網。以保證施工安全。(4)安全員跟班作業，時時對施工進行安全監督和指導，在基坑四角放置安全警示標志，夜間架設安全警示燈，對過往車輛及行人起到警示和提醒作用。(5)施工過程中如發現坑體有下滑、開裂現象、立即停止施工，機械及人員及時撤離坑道，待險情排除后方可進行施工。(6)施工時挖機及運土車輛由專人指揮協調，挖掘機作19、業半徑內嚴禁站人，人員與機械保持安全距離。5.2.3邊坡監測 (1)按照附圖（2-2）所示在基坑四周外1米處設置沉降觀測點，沉降觀測點采用人工挖坑并灌入混凝土，尺寸為303030cm。混凝土初凝前埋入18鋼筋,在露出地面的鋼筋上焊接50503mm鋼板,鋼板上粘貼LEICA反射片。并利用頂部突出的鋼筋，打磨圓滑后作為沉降觀測點。 (2)各監測項目在基坑開挖前應測得穩定初始值，且不應少于2次； (3)從基坑土方開挖期間，每13天觀測1次，穩定后每57天觀測1次。 (4)當大暴雨、結構變形超過有關標準或場地條件變化較大時，應加密觀測；當有危險事故征兆時，則需進行連續監測。 (5)監測工作以儀器測量為20、主，并與日常邏視工作相結合，施工期間，做好現場監測點的保護工作，每次監測前，對所使用的控制點進行校核，發現有位移，要按布點時的測量精度恢復。 (6)施工中要及時觀測和反饋信息，定期分析監測報告，及時發現報告存在問題，監測報告每周報送業主和監理， (7)由于工地現場施工情況變化，具體測量時間、測量次數將根據施工場地條件、現場工程進度、測量反饋信息和工地會議紀要相應調整，在施工過程中，發現異常情況時，及時向監理報告，并書面形式報告業主，及時采取有效的措施保證施工人員的安全。 (8)監測的目的主要是為施工安全提供準確、快速的信息，以便及時對可能出現的險情作出預測、預報，并及時將成果反饋給決策層，從而21、改進施工方案和采取處理措施，以避免事故的發生。資料要求必須準確和迅速，為達到這個目的，現場監測儀器必須采用高精度設備，并由經驗豐富的專業測量人員完成。本工程擬成立一個專業測量小組，配備高性能監測設備一套。根據設計要求及有關規范規程，相應的報警值暫定如下：觀測項目警戒值（mm)控制值（mm)危險值（mm）基坑頂部水平位移304050基坑頂部沉降304050測量完畢，將實際測值與允許值進行比較，預測變形發展趨向。及時向項目部主管現場負責人匯報。若發現位移變化較大，及時向項目部主管現場負責人匯報。并提供報表。測量結果正常，則在測量結束后2天內提供報表一式四份。測量工作結束后提交完整的觀測報告。以達到22、信息化施工的目的。6安全文明施工措施6.1安全目標成立以項目經理為組長的施工現場安全文明領導小組，項目經理為項目安全生產第一責任人，對工程施工生產安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產、生產必須安全”、“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想方針。6.2危險源辨識序號危險源類別預 防 措 施1車輛傷害卡車現場倒車派專人指揮，嚴禁超載，嚴禁疲勞、酒后駕車，車輛停駛要熄火。2觸電施工用電按要求編制施工方案，并要嚴格執行；無證電工不得上崗；挖到不明電纜及時上報處理；嚴禁私拉私接電線；電動工具的絕緣性能要保持良好；動力設備嚴格按“一機、一閘、一漏、一箱”的要求；電器線路經要常檢查。3高處墜物基坑23、頂部嚴禁堆土及材料，并在四周設防護欄桿。5機械傷害機械使用要規范并要經常檢查；機械維修時要拉閘；機械使用要配備必要的安全裝置。6坍塌做好基坑底部及頂部的排水溝、截水溝；定期對支護、邊坡進行監控、測量；按要求做好臨邊防護及隔離措施；按要求設置人員上下通道；做好對施工人員的安全教育及安全技術交底。6.3安全注意事項(1)基坑開挖過程中人工配合機械開挖時應由專人統一協調指揮，以免造成安全事故。(2)開挖時基底邊緣作業人員應隨時注意邊坡垮塌時落下的石塊，所有作業人員應戴安全帽。基坑內作業要設置上下行爬梯，爬梯應牢固，并按規范設置防護欄桿。傳遞工具應用工具袋放置好，并用繩索緩慢下放傳遞。(3)基頂作業人24、員嚴禁向基坑內拋扔雜物或工具。(4)基坑壁支護應由專人定期檢查，防止基坑壁垮塌造成人員傷亡。(5)夜間施工要保證足夠的照明。(6)基坑四周防護欄桿設置在離基坑頂邊緣1米處，欄桿用紅白油漆涂刷，欄桿頂標高離地表高度1.2米。(7)開挖基坑頂邊緣3米范圍內，不得停放大型設備及車輛(挖掘機、運輸車輛等)(8)施工用電嚴格遵守“四個一”（一機、一閘、一漏、一箱）規范，經常檢查電纜是否有老化、破皮等現象，若發現應立即更換，嚴禁無證人員操作。(9)設備操作工應持證上崗，不得讓無證人員操作，設備應保持良好狀態，不得“帶病作業”。(10)土方倒運到棄土場，要有人指揮，避免出現傾覆事故。(11)暴雨天氣嚴禁作業25、，避免出現打滑，局部路基邊緣被雨水沖刷后造成翻車事故。6.4文明施工措施(1)成立以項目經理為組長的施工現場文明領導小組，負責基坑開挖文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則，報駐監理批準后實施。(2)施工現場的文明施工管理細則以xx新區市政工程文明施工標準及管理規定為基本準則并加以細化。(3)加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對現場文明施工情況進行評比，找出不足，重點改進。(4)現場機械機具分類堆放停置。(5)施工現場設置施工標示標牌，標明工程項目名稱、建設單位、項目監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場管理代表人的姓名、開竣工日期26、等。6.5環境保護注意事項（1）基坑開挖的棄土應堆放在指定地點，不得堵塞便道，污染環境。（2）夜間施工用低角度燈光照明，防止光污染。（3）機械開挖時應盡量減少夜間作業，如工期需要夜間機械開挖應和有關部門取得聯系，協調好各方關系。7、施工安全管組織管理7.1 安全生產組織管理安全生產領導小組成員名單：組長：白世安 副組長：范國堂 李正華 張添銘組員：劉文序 彭勇 劉敬偉 劉金寶 寇文林 楊昭7.2安全管理制度7.2.1安全教育培訓制度(1)工人在上崗前，必須接受安全教育，培養安全生產必備的基本知識和技能。施工過程中，針對本工程的特點定期進行安全生產教育，有計劃地對重點崗位的生產知識、安全操作規程27、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。(2)特殊工種必須持證上崗，對專職安全員、班組長、從事特種作業的架子工、起重工、電工等，必須嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則進行安全教育、考核和定期復核，經過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。7.2.2安全技術交底制度(1)要體現各級交底的原則，工程開工前由項目部安全部門、施工現場安全部門、班組長分別對向參加施工的職工認真進行安全技術措施的交底。(2)項目部建立定期安全檢查制度，規定定期檢查日期及參加檢查的人員。項目經理部每月檢查一次，架子隊每周檢查一次，作業班組每天檢查一次。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、回復制度。定28、人、定措施、定時間，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。7.2.3施工過程安全措施（1）施工過程中隨時進行安全檢查，作業人員配備安全帽，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。上、下基坑爬梯需固定牢靠。防止高空墜落事故發生。所有動力、照明電路，須按規定鋪設，定時檢查，確保安全。（2）基坑內作業與地面聯系應有專人負責；（3）夜間進行基坑作業，必須有足夠的照明；（4）遇六級或六級以上的大風等惡劣氣候時，應停止作業，防止坑頂部物件被風吹落傷人。（5）安全網、安全帽等勞保用品必須按國家標準采用合格產品，同時應經常檢查，確保其使用安全；29、7.3職工安全教育(1)安全生產教育包括思想認識教育，勞動紀律教育，安全技術知識教育和典型事故教育。(2)每月至少進行一次職工安全生產教育大會，從思想上認識、勞動紀律和典型事故方面對職工進行教育，每季度進行一次安全技術知識培訓，以增強廣大職工的安全生產知識、安全生產技能和自我防護能力，形成事事講安全，人人要安全的安全生產秩序。(3)加強進行對新工人或更換崗位工人的三級教育，及時對他們進行各種規章制度，崗位責任制及安全技術操作規程等方面的教育，切實加強他們的安全生產意識和安全生產技能。(4)對參與安全教育培訓人員必須在培訓結束后，統一進行嚴格的安全考核，考核成績要記錄在冊，對未能按照規定進行考核30、或考核不合格者，不得發證書，更不得在相應崗位進行工作。8.事故應急救援預案為了及時有效的做好塌方事故的救援工作，最大限度的減少損失，依據生產經營單位應急救援預案編制導則、中華人民共和國安全生產法、生產安全事故報告和調查處理條例，并結合本部實際生產情況，制定本預案。8.1應急預案的方針與原則“發生事故時應遵循“保護人員優先，防止和控制事故的蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到控制事故，有效地搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大。8.2應急預案工作流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況31、或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：危險源及環境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發生發生 應急準備和響應工作程序圖8.3深基坑開挖存在的危險因素及預防、應急措施。危險因素：(1)違規違章作業、安全防護措施缺陷，基坑發生坍塌滑坡。(2)受到應力的影響基坑坑底隆起。(3)地質復雜發生涌砂涌水。8.3.1基坑坍塌滑坡 (1)預防措施1) 嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。2) 如果32、遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班，并對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。3) 在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。4) 坡頂嚴禁堆積荷載， 5) 基坑四周設置磚砌或砼排水溝；分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率根據地質情況按規定放坡，必要時坡面噴射砼保證穩定。6) 開挖期間加強監測頻率，對監測報表中的數據進行認真分析總結。 (2)應急措施： 1) 出現險情時，現場人員從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊的人員進行疏散。2) 在具備條件和不危及人員安全的前提下加補支撐，并對坡腳處進行土方回填。333、) 盡量減少動載、進行坡頂卸載。4) 杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。8.3.2基坑坑底隆起 (1)安全預防措施1） 基坑開挖過程中加強基底隆起監測，對監測報表中的數據要進行認真的分析。2） 地基加固、周邊設降水井降水等措施嚴格按設計要求施工。3） 基坑周邊防止過多的超載。4） 開挖前對圍護質量摸底、祥查，對可能會發生滲漏的部位進行注漿封堵處理。 （2）應急措施： 1）立即疏散險情現場作業人員，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內的人員進行疏散。2）發現坑底隆起跡象，應立即停止開挖，并應立即加設基坑外沉降監測點。3）回填注漿或回填土，直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。8.3.3高空墜物(34、1)作好基坑四周圍閉工作，在基坑坡頂和基坑邊按照規范要求設置護欄安全網；(2)為防止地面雜物吊入基坑，在基坑周邊護欄下緣設置踢腳板。8.4應急救援組織機構 (1)應急救援領導組：組 長：白世安 電話：18189526000副組長：李正華 電話：13384951072組 員：劉敬偉、劉啟運、劉金寶、楊昭(2)應急救援領導組職責應急救援協調領導組是項目部的非常機構。負責本標段施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督協調工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理。(3)應急救援領導小組共設應急救援辦公室、事故救援組、后勤保障組、事故調查處理組等四個專業處置組。(4)各35、救緩組職責：1) 應急救援辦公室 負責人：劉文序 值班電話：18684817808主要職責：負責“預案”日常的管理工作，負責重大事故的報告，通知指揮組織全體成員立即趕赴事故現場。在實施應急救援任務時與其他處置組協調工作，按照經理的命令調動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。2） 事故救援組 負責人：彭勇 電話：18189528680主要職責：根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。3） 后勤保障組 負責人：寇文林 電話：13893442403主要職責：迅速組織車輛運送搶險隊伍及搶險物質，必要時立即切斷主電源，并與醫療救護組協作保障所需物品36、的使用。在我隊應急救援協調領導組組長發布啟動本應急預案命令時，各職能組無條件地服從我隊應急救援協調領導組的安排，立即投入到應急救援的行列。8.5事故處理8.5.1調查分析對事故原因調查分析，確定責任和應該吸取的教訓。8.5.2 事故處理根據事故調查結果，對產生事故的責任人或責任部門依照相關法律法規，提出事故處理意見。8.5.3 事故總結事故處理完畢后，認真總結經驗教訓，完善管理，對事故后的處理過程認真分析總結、防范措施及應急預案進行補充和修改。8.5.4事故報告按照生產安全事故報告和調查處理條例的要求，決定是否要上報事故。一旦需要，要按照文件要求進行。8、文明施工、場地清潔措施施工現場文明化程37、度是體現一個企業整體水平的標志，它是企業對外樹立形象的一個窗口，故搞好文明施工，釀造一個美好的工作環境。為創造良好的施工環境，建立文明化施工工地。8.1環境保護措施保護環境是我國的一項基本國策，本承包人將與廠區領導協調，控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，為生態平衡創造良好的生態環境。在本標段施工中要嚴格按國家和地方有關環境保護的法律和法規執行，并采取必要措施防止施工中的燃料、油、瀝青、化學物質、污水廢料和垃圾等有害物質對環境的污染，防止揚塵、噪音和汽油等物質對大氣的污染，并且應采取科學和規范化的施工方法，把影響減少到最低程度。施工中采取的主要環保措施如下：(1)隊伍進場前，對全體施工人員進行環38、境保護的思想教育，并利用宣傳欄、標志牌大力宣傳文明施工和環境保護的重要性，使全體職工都知道如何做好環境保護工作。(2)項目部、施工隊定期對施工現場環境保護進行檢查，并按考評標準進行檢查評分，填寫評分記錄表，并作為工地安全生產、文明施工考評的一項主要指標。(3)施工所用的各種臨時設施及場地，設計布置要科學合理，堆料場、拌合站、加工廠及現場食堂均要按照環保的要求，統一安排、合理布局。(4)工程施工中，應嚴格遵守國害環境保護部門及招標文件中技術規范的定。采取有效措施以預防和消除因施工造成的環境污染，對工程范圍以外的土地及植被應注意保護，并應保證業主避免由于污染而承擔的索賠或罰款。(5)生產、生活設施39、應符合環保意識，保持工地清潔、控制揚塵、杜絕漏灑材料。使施工場地砂石化或保持經常灑水，使得施工場地旁的農田作物綠葉夫揚塵污染。(6)采取有效措施，防止施工所占的土地或臨時使用土地受到沖刷，防止施工時開挖或沖洗生產所用材料在任何區域或排水系統中產生淤積。(7)廢渣的堆積和廢棄不應影響排水系統與排水設施，棄土場盡可能縮小范圍，按圖紙規定或工程師指定的位置設置，遠離河道、也不要壓蓋植被盡可能選擇荒地。(8)遵守國家的法令，執行當地政府環境保護的要求和標準，保護好沿線的一草一木。附件1（ 圖2-1）基坑平面布置示意圖 （ 圖2-1）欄桿 扶梯 管道 井室便道24 1.5 2 1 112 m 1 2 1.5 4 2基坑開挖橫斷面示意圖2 4 1.5 2 4 2 1.5 4 2 1:1 1:1 4m截水溝 1:0.5 1:0.5 4m 附件2（ 圖2-2）基坑監測點平面布置示意圖 （ 圖2-2）1、93m長倒虹吸基坑監測點平面布置示意圖 35