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1、某市*小區經濟適用房一期工程塔吊安裝方案編 制： 審 核： 批 準： 目 錄1、工程概況-12、基礎處理-13、QZT63自升式塔吊安裝方案-14、塔機安裝后的調試-15、塔吊安裝、拆卸和使用安全事項-26、塔吊基礎計算書-37、塔式起重機操作規程-38、有關起重機司機不得違章作業、堅持十個“不準吊”原則-49、塔機交接班制度-5*小區經濟適用房一期工程自升式塔吊安裝方案一、工程概況某市*小區經濟適用房一期工程位于某市*小區南側，用地面積約35000m2，總建筑面積86000m2。由112號樓、垃圾房等十三幢單體組成，其中6#、7#樓為6層框架結構，垃圾房為2層框架結構，其余各幢地下室連成一體2、，上部為915層框架（剪）結構。二、基礎處理本工程施工塔吊：本工程共選用QTZ63型自升式塔吊4臺，分別安裝在1#樓、3#樓、6#樓南側、10#樓北側，具體位置詳見總平面圖。塔吊基礎采用樁托承臺，具體見附后計算書。三、QZT63自升式塔吊安裝方案塔機安裝使用的吊裝設備為一臺30t汽車吊。塔機安裝主要人員應具有塔機裝拆的資格證書。在安裝前，砼基礎必須已達到規定的強度，作業人員還必須裝備一些常用工具（如杉木、吊索、繩扣、扳手、榔頭等）。塔機安裝順序要嚴格遵守使用說明書的具體步驟，并結合工地實際情況進行。當砼基礎強度達到規定要求后，將小底架吊裝在砼基礎上，并調整好小底架的水平度，用16個M36高強度3、螺栓固定好，再將下一個標狀節吊裝在連接弦桿上（要特別注意，有踏步的方向與引進標準節方向相反，引進方向朝東）。再將爬升架（套有兩節下標準節）與其相連，安裝爬升架平臺，接好油泵管。在地面上將上、下支座及回轉機構，回轉支承、平臺等裝為一體，然后安裝在塔身節上，頂升油泵，有4個F40銷軸將下支座與爬升架和用8個M30螺栓將下支座與底節連接起來。吊裝塔頂至回轉塔身，用4個F50銷軸相連。（注意區分塔頂與起重臂相連）。做好了以上工作，塔機的垂直方向裝塔已基本完成，而后主要拼裝大臂及平衡臂。平衡重，放在平衡臂配重塊處。在按照起重臂的安裝圖（50米臂長），依次用銷軸把它們裝配在一起，并安裝好小車，將小車固定在4、吊臂根部。按圖組合吊臂拉桿，置在吊臂上弦桿上的拉桿架內。再穿繞小車牽引鋼絲繩，用汽車吊將吊臂與回轉塔身銷軸連好，（注意起重臂與汽車的位置），再微抬高吊臂頭臂，利用起吊機構提起拉桿，使長短拉桿與塔頂的相應拉板相連。最后，將其余配重依次安裝上，再穿繞起升鋼絲繩，將小車索引鋼絲盡量張緊。根據工地實際情況，塔機再頂升節標準后才能滿足要求。頂升方法為常規法，采用油缸的兩次完全收縮，正好完成一個標準節裝入的空間。頂升完成后，必須及時將塔身和下支座連好。注意事項：1、保持爬升架的中心位置；2、頂升期間嚴禁大臂回轉。塔機安裝完成后，再由我公司的塔機專職電工進行各種安全裝置的調整。所應具備的最主要安全裝置為：力5、矩限制器、小車內外限位、主吊上限位、回轉限位等。四、塔機安裝后的調試塔機安裝完畢應做好以下工作：底架安裝后平面度不大于被測跨距的1/1000，整體安裝的側向垂直度不大于被測高度的4/1000。緊固各部連接螺栓，檢查銷軸軸端固定良好，各傳達部位不得有卡阻現象。將電氣系統按電氣原理和電氣接線圖安裝好，使起升、變幅、回轉三機構能動作。各減速箱加注齒輪油，各軸承及回轉支承大齒圈加黃油。各機構空載試運轉，確定三機構工作是否正常。檢查起升、變幅鋼絲繩工作是否正常，如遇機械結構磨檫鋼絲繩，應予以排除，變幅鋼絲繩在小車位居兩端時其中部下垂直應在300mm以內。 經過以上工作，塔機安裝已進行完結，我們將會邀請某6、市勞動安全檢測站的人員來工地進行正式的驗收工作。在以后使用中，我們的塔機將隨著建筑物的加高而頂升，并按規定安裝附墻框。五、塔吊安裝、拆卸和使用安全事項（一）塔吊安裝、拆卸1、塔吊的拆裝、升降塔身及錨固等作業，必須由經過專門培訓并取得相應證書的人員進行。2、拆裝人員必須嚴格按照說明書中所規定的安裝程序進行作業。3、拆裝人員應了解安裝部件的重心和吊點位置。4、在安裝或拆卸塔機時，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業。5、拆裝塔吊電氣部分，必須收持電工操作證的正式電工進行，嚴禁其他人拆裝。6、當塔吊不能正常方法拆卸時，應有主管技術部門批準進行特殊拆除，以確保安全作業。7、塔機在升降塔身時，應使塔吊處于最佳平衡7、狀態，并將導向裝置調整到規定的間隙。8、附墻框應嚴格遵守說明書規定安裝，在安裝和拆卸時必須使塔吊處于頂升時的平衡狀態，且使兩臂位于附著方向相垂直的位置。9、塔吊安裝與拆卸過程中，應有專人進行安全管理，嚴禁非作業人員進行作業區。10、所有進入工地進行塔吊裝卸作業人員，都必須遵守施工現場的一切安全規章制度，并且應按規定戴好安全帽，穿膠鞋，特殊情況應系好安全帶。（二）中途使用階段1、司機應年滿18周歲，并持有塔機操作證。2、司機開機前必須檢查電源，電壓、電器和控制系統，確定正常方可開始作業。3、在作業開始，司機應先發音響信號。重物的吊掛應符合要求，嚴禁用吊勾直接吊掛重物。4、作業時必須由一個專業人員8、指揮，嚴禁兩個或兩個以上的人員對司機發出指揮信號。司機有權抵制違章指揮。5、在升降過程中，如果發生故障應立即停機，并停止使用。夜間作業時，應有足夠照明設施。6、起重機作業時禁止無關人員上下起重機，司機室內不得放置易燃物和妨礙操作物品。7、嚴禁酒后開機。穿拖鞋上崗，遵守現場的安全管理制度。8、嚴格執行有關起重機的“十個不準吊”原則。9、做好塔機的日常保養工作，配合維修人員做好塔機的一保、二保工作。10、作業完畢，應斷開電源，做好塔機的運行記錄。六、塔吊基礎計算書1、基礎所承受的荷載的計算、分析塔吊附墻裝置只承擔風荷載等水平及變矩，不承擔自重等豎向荷載，將塔身、附墻簡化為多跨連續受力模型，通過受力9、分析，可以得出結論：塔吊在獨立高度狀態下，所承受的風荷載等水平荷載及彎矩、扭矩等主要由附墻承擔。塔吊上升到最大高度以后，對基礎的荷載與獨立高度相比僅多了標準化的重量，而其所傳遞的風荷載要小的多。故荷載取得值均獨立高度狀態計算，分工作狀態和非工作狀態兩種工況分別進行受力分析：1.1 工作狀態1.1.1 自重25618KN塔吊獨立高度滿載6t時的自重Fv1380KN 風荷載QCwPw2A/HCwPw（A1hA2）/Hq 風線荷載（N/m）CwPw2 計算工作風壓值，取0.5KN/A1 塔身前片結構迎風面積A2 后片結構迎風面積，A1A2ww 塔身前后片結構平均充實率，取為0.422，1.6m為塔身10、寬度。h 兩片行架間前片對后片的擋風折減系數，取為0.15。Fwqh40M11/2FwH1/240404KNmH為獨立高度狀態下，從基礎到塔吊頂的高度，取40m。 最大工作工況時塔機自身產生的傾覆彎矩為M2，向前彎矩為正，向后彎矩為負：大臂自重向前彎矩：M21f125m251420KNm最大起重荷載產生的向前彎矩：M22f2MmaxLGmax6012.5975KNm小車位于上述位置時向前彎矩：M23f1G小車LGmax7m平衡臂向后彎矩：M24 f1（6.51.6）262KNm平衡重向后彎矩：M25 f1（13.51.6）1126KNm說明：M22是根據塔機的起重性能曲線表查出來的最大起重力矩11、，是最大起重量與其相應幅度的乘積。f1f2M2 M21M22M23M24M25142097587.52621126m故工作狀態下的最大彎矩為：M2M1M24041094.51498KNm 起重臂回轉啟動、剎車或大風吹來時產生的扭矩：4.2m，砼為C30，基礎的開裂扭矩：T01ft1/3b3ftT011/4T1/41/33103713KNm一般塔吊底座受的扭矩在1000KNm以內，遠小于1/4開裂扭矩，故可不考慮扭矩的作用。 自重減少8t最大起重量，即Fv2320KN 風荷載非工作狀態時風荷載應按暴風風壓取值，某市地區取為： Pw31.3KN/ Fw Qh 60KN M1 1/2FwH60 1412、85KNm按GB/T1735292規定，非工作工況下，風荷載是從平衡臂吹向起重臂，即為向前彎矩。 塔吊本身向前彎矩，與工作狀態相比，少了最大起重荷載變矩M22及小車位于該處的變矩M23 M2 M21M24M25 14202621126 32KNm M非 M1M2 192832 1960KNm1.3 綜合以上分析、計算，可知塔吊在非工作狀態時對基礎傳遞的荷載最大?；A（地基、樁基）受力為： 豎向荷載 FV FV2+Fg 320+664 984KN 水平風荷載： PW 水平風荷載及非工作時塔吊本身對基礎產生的變矩： M非 M非+FWH 2069KNm2. 塔吊基礎設計計算1.4m，采用四只600m13、m50m鉆孔灌注樁，樁中心距為LL3m3m。2.2 基礎抗沖切驗算：因底面積小，H大，FV小，不可能發生沖切破壞，一般塔吊基礎抗沖切強度是沖切強度的4倍以上，驗算過程從略。2.3 基礎抗傾覆計算： eMj/（FV+Fg） 2069/（380+664）則單樁承受的拉力為：P1/2（M/L）1/2（2069-3201.5）/3265KN根據本工程設計圖紙，本工程場地內600mm50m純磨檫單樁承載力為2400KN，搞拔力按50%進行折減（為考慮樁自重），則PB24000.51200KNP265KN所以樁基搞拔滿足要求。2.4 基礎配筋計算： PB 2（FV+Fg）/ 3Bl 2（320+664）/14、 3 75KN/上式中：L地面反力的合力至基礎傾覆邊的距離 L1/2b設基砼為C30，fmc16.5Mpa，fy310Mpa，h01330mm因為e1/3b，承臺全部承擔基礎傳遞的拉力。 P1PB75Kpa M1/2（P+P1）31/2 1280KNm A0 M/（fmch0） 1280106420013302） R0 1+（1-2A0） AS M1/（r0fyh0） 12801063101330） 2590mm2雙向均選用17F14250，AS2615mm2。七、塔式起重機操作規程一、司機應身體健康能適應高空作業，并持有塔機操作證。二、司機開機前必須檢查電源、電壓、電器和控制系統，認為正常方15、可開始作業。三、在作業開始，司機應先發音響信號。重物的吊掛應符合要求，嚴禁用吊勾直接吊掛重物。四、作業時必須由一個人專業人員指揮，嚴禁兩個或兩個以上的人員對司機發出指揮信號。司機有權抵制違章指揮。五、在升降過程中，如果發生故障應立即停機，并停止使用。夜間作業時，應有足夠照明設施。六、起重機作業時禁止無關人員上下起重機，司機室內不得放置易燃物和妨礙操作物品。七、嚴禁酒后開機，穿拖鞋上崗，遵守現場的安全管理制度。八、嚴格執行有關起重機的“十個不準吊”原則。九、做好塔機的日常保養工作，配合維修人員做好塔機的一保、二保工作。十、作業完畢，應斷開電源，做好塔機的運行記錄。八、有關起重機司機不得違章作業、16、堅持十個“不準吊”原則1、指揮信號不明不吊。2、斜牽斜吊不吊。3、吊物重量不明或超載不吊。4、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不吊。5、吊物有人不吊。6、埋在地下的物件（有根物件）不吊。7、安全裝置失靈時不吊。8、現場光線陰暗看不清吊物時不吊。9、棱量物與鋼絲直接接觸無保護措施不吊。10、六級以上強風不吊九、塔機交接班制度1、操作人員要按時交接班，不遲到、早退，在接班人員未到情況下，要堅持崗位，直到接班人員到來。2、交接班時，要認真檢查設備轉動情況是否正常，如有異常情況，要告知下班，并做好記錄。3、交接班地，要進行變幅、回轉、吊鉤上升、下降、空載試驗。4、交接班認真檢查上、下限位、變幅限位和起重限位是否正常。5、對塔身標準節螺栓緊固要認真。6、對各轉動部位潤滑是否正常。7、主吊鋼絲索、小車鋼絲索是否斷股、起毛。8、交接班要履行簽字手續。