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1、 xxxx麗景灣花園項目鋼板樁基坑支護施工方案 目錄一、編制依據1二、工程概況11、項目概況12、基坑概況13、工程地質水文情況2三、基坑開挖施工部署3四、施工方法和技術措施31、測量網布置42、鋼板樁施工方法6五施工組織機構71、組織機構圖72、崗位職責8六、施工機械8七、施工人員9八、施工進度計劃9九、質量保證措施9十、安全生產、文明施工措施101、 安全生產102 文明施工措施11十一、綠色施工措施12十二、附圖12一、編制依據 本工程地質工程勘察報告； xx麗景灣樁基平面布置圖、底板平面布置圖。 建筑基坑支護技術規程（JGJ120-2012）； xx省建筑基坑支護工程技術規程（DBJ/2、T15-20-97）； 建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）； 我公司管理手冊、管理體系程序文件； 本工程的施工特點及類似工程的施工經驗； 我公司現有資源和其它可利用資源。二、工程概況1、項目概況1.1工程名稱：xx麗景灣花園工程1.2工程地點：xx市xx高新區情侶北路北側、保利海上五月花旁2、基坑概況根據業主要求，項目工期的整體安排，xx麗景灣花園項目整體基坑開挖已施工，根據現場開挖實際情況，基坑開挖時全部是沙土，基坑無法成行放坡，接樁及檢測無法進行，而且水位高，原水位標高在-4米左右，根據實際情況易采用鋼板樁支護形式，基坑達到開挖及降水效果。接樁基坑開挖深度在4米的采用鋼板3、樁支護。3、工程地質水文情況3.1工程地質情況工程地質結構層：填土:黃褐；主要由新近堆填的粘性土回填而成，底部20cm為灰色，結構松散，呈濕的松散狀態；中粗砂：黑；磨圓度較好，分選性差，含少量淤泥質土、貝殼，呈飽和的松散狀態；礫質粘性土：黃褐；大部分礦物已風化成土狀，巖芯多呈土柱狀，含較多礫質石英顆粒，粘性較差，呈飽和的硬塑狀態；全風化花崗巖：黃褐；大部分礦物已風化成砂土狀，殘留礦物成分主要為石英、巖芯呈土狀、土夾礫砂狀；強風化花崗巖：黃褐；原巖結構清晰可辨，殘留礦物成分以石英為主，少量長石及暗色礦物，巖芯多呈密實砂土狀和半巖半土狀。各結構層描述：根據鉆探結果分析，擬建場地主要由人工填土（Q44、ml）層、第四系海陸交互相沉積(Q4mc)層、第四系殘積(Q4el)層及燕山期侵入花崗巖（y）層構成。現由上至下分述如下：（1）、人工填土（Q4ml）層素填土(地層代號): 黃褐色，主要由新近堆填的粘性土回填而成，偶夾少量碎石塊、磚頭、水泥塊等建筑垃圾，結構松散，呈濕的松散狀態。厚度0.305.00米，平均厚度2.67米。（2）、第四系海陸交互相沉積(Q4mc)層淤泥質粘土(地層代號)：灰色，土質粘性強，局部含少量砂，呈飽和的流塑狀態。厚度0.602.20米，平均厚度1.34米。本次鉆探僅在2號、3號、81號、163號、164號鉆孔地段揭露該層。中粗砂（地層代號1）：灰黑色，磨圓度較好，分選性5、差，含少量淤泥質土、貝殼，呈飽和的松散狀態。 厚度3.207.60米，平均厚度4.79米。中粗砂（地層代號2）：黃褐色，磨圓度較好，分選性差，含少量灰色粘性土，呈飽和的松散稍密狀態。 厚度0.706.60米，平均厚度3.35米。（3）、第四系殘積(Q4el)層礫質粘性土（地層代號）：黃褐色，大部分礦物已風化成土狀，巖芯多呈土柱狀，含較多砂質石英顆粒，粘性較差。呈飽和的硬塑狀態，局部為可塑狀態。厚度0.2015.50米，平均厚度3.10米。3.2水文地質條件場地地下水屬潛水類型，主要埋藏在場地人工填土層及第四系海陸交互相沉積層中，其主要補給來源為大氣降水。但因勘察場地人工填土多屬素填土，具有中等6、偏弱的滲透性，故地下水位受季節氣候影響不大。勘察期間測得場地地下水位深度為02.7米，相當于絕對標高為2.156.37米之間。本場地地下水環境類型為類環境，弱透水地層。三、基坑開挖施工部署整個基坑鋼板樁支護三階段進行，第一階段開挖鋼板樁支護溝槽1米左右。第二階段主體結構基坑打鋼板樁支護，經驗算基坑穩定性，采用9米IV型拉森鋼板樁（懸臂）進行基坑圍護，鋼板樁頂標高與地下室底面（-5.0米）標高相同，鋼板樁露出接樁基底3米，埋深6米。第三階段鋼板樁支護施工完成后，立即組織基坑開挖施工。鋼板樁施工一棟，立即開挖一棟,根據地勘報告水位情況，鋼板樁基坑支護采用基坑明排水，利用基坑集水井，四周挖明排水溝，7、將水匯入集水井內，用潛水泵強排基坑外排水溝。四、施工方法和技術措施1、測量網布置、控制點引測根據常規施工，甲方應至少給出二個城市高程點，我項目并據此在場區內引測3個控制點，要求埋深1.5米，用混凝土澆注并以鋼釘作標記，并測定高程作為工程定位放線依據，精度限差要求如下表：等級導線長度平均邊長測角誤差方位角閉合差導線相對閉合差二等1.0(km)200(m)10()20 ()1/10000、控制網布設依據場內導線控制點，沿距建筑物基坑邊坡線約2 米遠位置測設各軸線方向控制基準點，埋設外控基準點，要求埋深0.5m，并澆注混凝土穩固。、控制網加密和施工放線墊層施工完成后，要根據施工控制網精確測定建筑物位8、置，并進行控制網加密，各軸線交點要以紅三角作標記，要求軸線間距、線垂直角必須附合規范要求。、軸線控制網的精度等級及測量方法根據工程測量規范要求控制網的技術指標必須符合下表的規定。等 級測角中誤差()邊長相對中誤差二 級121/15000、建筑坐標系的建立為便于施工中測量數據計算，需要建立建筑坐標系。施工中的數據計算，放樣工作均應以此坐標系為依據。(6)高程控制網的布設A、高程控制網起始依據：高程控制網依據業主提供場區內高程控制基點測設。B、高程控制網的布設考慮到施測方便，高程控制網擬布設在基坑轉角部位離基坑邊5米的位置，100100mm木方打入地下約1米深度，在該豎平面上涂上紅色“”標志，并在9、旁側注明相對標高。C、高程控制網的精度等級及測量方法。根據工程測量規范標高控制網擬采用四等水準測量方法測定。水準測量的主要技術要求應符合下表的規定。等 級每公里高差中數偶然中誤差往返較差附合差四 等5mm20 注：L為附合路線或閉合環線長度（以mm計）測量儀器選用DS3型水準儀，往返觀測。水準觀測的技術要求符合下表的規定。等級視線長度視線高度前后視距差前后視距累積差四等100m0.2m3m10mD、基坑標高的控制本工程承臺以外使用土方機械開挖，每隔3米設水平樁控制基底標高點，防止少挖或超挖。2、鋼板樁施工方法鋼板樁施工范圍按主體結構基礎承臺外邊線以外2.0左右米計算，B、C戶型約為12.5*110、6米。為鋼板樁施工便利，施工機械在現有原地面對鋼板樁進行施打。鋼板樁施工前，在施工位置開槽至地下室底板標高，鋼板樁施工采用履帶挖機配裝機械手在原地面直接進行鋼板樁施工，并將鋼板樁樁尖送至地下室底板標高。詳見鋼板樁施工示意圖。（1）、測量放線。鋼板樁樁位實際放線尺寸應滿足基坑土建基礎承臺施工要求。利用施工場地已建成的測量控制網，按照施工鋼板樁給定的范圍進行放線。放線要求要符合4.1條款中關于測量放線的規定要求。（2）、 開挖導向溝。按放線位置，開挖寬1.5m，深1.5m的導向溝。（3）、鋼板樁施工：A、 沿鋼板樁分布方向，設置導向圍檁。按照導向圍檁的長度，在導向圍檁的兩個端頭各打入一根臨時固定板11、樁，安放導向圍檁。臨時固定板樁和導向圍檁安置在鋼板樁圍護基坑的外側。B、設備就位后起吊鋼板樁，下端貼緊導向圍檁后調整樁身垂直度。垂直度采用線縋在兩個互為垂直的方向控制。C、啟動機械手，開始使樁緩慢打入，注意監測樁身的垂直度和下沉速度。D、鋼板樁打入過程中，垂直度、樁身平面位移或無法鋼板樁打入時要及時調整，不能調整的要將鋼板樁拔出，查明原因后，重新施工。E、第二根樁與第一根樁按U型口反向相互咬合打入施工。F、第三根樁方向與第二根樁反向，兩根樁相互咬合打入。G、按同樣的方法和順序依次重復施工。 （4）明溝降水： A、每個基坑設置一個800mm800mm1000mm集水井、500 mm500 mm四12、周明排水溝，排水溝底部用100 mm碎石鋪底，達到濾水效果。 B、每個基坑設置一臺7.5KW潛水泵，用于抽水，達到降水效果。五施工組織機構1、組織機構圖2、崗位職責序號崗 位姓名持證情況職責權限備注1項目經理一級建造師負責整個項目的運行2項目總工高工總體負責施工技術3工程副經理工程師工程總協調3技術質量部部長工程師負責工程技術質量管理4經營物資部部長預算員證負責項目經營物資采購管理5工程安全部部長施工員證負責施工、安全管理6工程安全部副部長安全員證負責施工、安全管理7安全員安全員證負責現場安全管理8預算員預算員證項目經營預算9質量員質量員證負責現場質量管理10辦公室文件宣貫及后勤管理11技術員13、質量員證技術質量管理12辦室資料圖紙管理13施工員現場施工管理六、施工機械 設備名稱數量（臺）型號規格設備所屬挖掘機1PC2001.5立自有鋼板樁機械手1自有土方車320噸自有焊機1自有全站儀1NTS-332R5自有水準儀S22自有鋼卷尺QB/T2433-992自有潛水泵67.5KW自有七、施工人員人員及工種表工種挖機司機焊工打樁司機起重打樁配合土方司機測量電工合計人數111113219八、施工進度計劃具體施工進度見：樣板房施工進度計劃橫道圖。九、質量保證措施1 土方開挖放坡嚴格按照要求分層分塊開挖，嚴禁一挖到底。2嚴禁使用彎曲、裂縫或強度達不到設計要求的鋼板樁或其他工程材料。鋼板樁施工時，應14、確保樁與樁之間咬合緊密。3 要嚴格控制樁身垂直度，垂直度的監測采用線墜在互為90度角的方向控制，垂直度不符合要求，必須進行整改。4 導向圍檁安置要平直，保證鋼板樁施工完畢后與圍檁緊密接觸，有縫隙時，要用墊鐵塞緊，焊牢。5 鋼板樁施工完畢，土方開挖和土建施工過程中，嚴禁在基坑周圍堆放泥土或其他重量較大的物體。6 在挖土過程中，嚴禁各種設備碰撞鋼板樁。7在土方開挖和基礎施工過程中要加強對基坑周圍土體的位移情況監測，發現問題，及時采取相應保護措施。8 鋼板樁拔出形成的空隙用細砂及時回填。根據拔樁時的土體位移情況，合理控制拔樁速度。十、安全生產、文明施工措施1、 安全生產（1） 加強安全教育，開工前對15、全體職工強化安全教育、認真學習安全操作規程和國家勞動保護法規，使職工在思想上重視安全生產，技術上懂得安全生產，操作上掌握安全生產的要領。（2 ）認真執行安全管理“三原則”，即預防為主，綜合考慮的原則；安全生產貫穿施工全過程的原則；安全管理，安全第一的原則。（3） 建立健全各種安全保護設施，進入施工現場必須佩帶安全帽，對施工危險區域，要設立醒目的警標志，并采取警戒措施。現場設專職安全員巡回檢查。（4 ）安全用電，現場用電要由專業電工負責，其他人員不得隨意接線，配電箱必須備有漏電保護器，供電前對各輸電線路及設備進行全面檢查，符合要求后，方可送電。（5 ）基坑開挖放坡線邊緣設立安全防護欄桿，安全欄桿16、上設置安全警示標志提醒施工人員注意安全。安全欄桿使用腳手架鋼管上涂黃黑漆。安全欄桿立柱高1.5米，每2米設置一根，立柱中間設置兩道橫檔，第一道離地600mm，第二道離地1.2米。鋼板樁施工范圍的基坑同樣按上述方法設立安全防護欄桿。（6 ）施工機械要有專人操作，司機、電工、焊工等特種作業人員要持證上崗，做到人證合一，各類特種作業人員證上報項目部、監理報備。2 文明施工措施（1）材料要根據施工進度需要合理安排進場，不得在現場大量、無序堆放，更不能在基坑邊沿堆放。（2 ）土方運輸車輛要加蓋板，采取沖洗輪胎、拍打車廂等保潔措施，防止泥土灑落或流溢。滿足城市內渣土運輸的環保要求。（3）運輸車輛保養完好，外觀清潔，無污垢、積塵，機械車輛停放整齊，有防護設施。進出施工區域的車輛沾要進行清洗，方可駛離工地。十一、綠色施工措施（1）所有運輸車輛要滿足環保要求，要按規定張貼環保標志。并對環保標志及車牌號拍照記錄。（2）用分貝檢測儀在施工圍墻外設置3個點，每兩天監測施工機械的產生的噪音是否符合環保要求，如不滿足要求，采用更換噪音更小的設備或加高圍墻等防噪音措施。（3）施工產生的土方要進行有效利用，可回填魚塘，也可修筑施工道路的路基。（4）進出施工區域的車輛均要進行清洗，方可駛離工地。清洗槽水池水使用收集的地面水、山水，并循環利用。12