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1、目 錄第一章、編制說明1第二章、工程概況1第三章、施工部署2第四章、施工準備3第五章、吊裝驗算4第六章、 吊裝工藝6第七章、質(zhì)量要求9第八章、 安全保證措施9第九章、安全應(yīng)急預(yù)案10第十章、文明施工措施12第一章、編制說明（一）編制依據(jù)1、施工圖紙、招標文件2、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ 33-2001（二）編制目的 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本方案旨在指導(dǎo)本工程預(yù)制柱吊裝工藝。第二章、工程概況本工程為xx工業(yè)再生戰(zhàn)略金屬及合金工程（一期）精快鍛車間主廠房，總建筑面積為；結(jié)構(gòu)類型為單層多跨鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為杯形獨立基礎(chǔ)，砌體圍護墻，鋼屋架，壓型鋼板屋面；建筑長：179m，寬：88m；抗震設(shè)2、防烈度為6度；設(shè)計使用年限為50年。柱子為鋼筋混凝土預(yù)制柱，共計150根柱子（其中139根預(yù)制柱，11根抗風(fēng)柱），最大預(yù)制柱高度為米，最大柱重量約為30噸。該工程預(yù)制柱長度長，重量大，安裝要求精度高，且施工場地狹小，各工序交叉較多，施工難度較大。吊裝作業(yè)前，充分做好準備工作，并制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。吊裝作業(yè)期間，停止施工范圍內(nèi)的其他作業(yè)，以保證相互不干擾，確保安全。吊裝完成后，做好成型預(yù)制柱的軸線、標高觀測直到二次灌漿達到設(shè)計強度。第三章、施工部署1、根據(jù)現(xiàn)場的實際場地條件，柱間距（6米）遠小于柱高度，預(yù)制場地較小，所以采用疊層法進行預(yù)制混凝土柱施工，疊層為1-3層不等。本工程按廠房長向安排吊車行3、走路線，根據(jù)吊裝機械操作要求，預(yù)留 施工道路8m，具體吊裝順序為E軸A軸B軸C軸D軸55軸。平面布置如下：2、主要機械一覽表序號名 稱規(guī)格型號數(shù)量設(shè)備編號/產(chǎn)地用 途1輪胎式起重機130t1附后（待進場后報驗）預(yù)制柱吊裝2輪胎式起重機30t1附后（待進場后報驗）配合吊裝3輪胎式起重機70t1附后（待進場后報驗）預(yù)制柱翻身、就位、倒運4平板車50t2長春預(yù)制柱運輸3、吊裝所需主要工索具計劃表序號名 稱數(shù) 量規(guī) 格說 明1鋼絲繩20m4637起吊主繩2卡 環(huán)817.5#預(yù)制柱翻身3白棕繩200m引導(dǎo)繩4經(jīng)緯儀2臺測量定位5水平尺1臺測量定位6塔 尺1根3m測量定位7三角板2個50cm測量定位8鋼卷4、尺2個15m，50m測量定位9鋼 釬4根2m預(yù)制柱固定10鋼 楔100個預(yù)制柱固定11榔 頭4個18磅預(yù)制柱調(diào)整12榔 頭4個16磅預(yù)制柱調(diào)整13千斤頂2個5t預(yù)制柱調(diào)整14撬 棍10個預(yù)制柱調(diào)整4、勞動力計劃表操作人員工 種數(shù)量進場時間備 注起重指揮32014-1-5指揮吊車吊車司機32014-1-5操作汽車吊普工62014-1-5吊裝就位、固定維修工22014-1-5汽車司機22014-1-5構(gòu)件運輸?shù)谒恼隆⑹┕蕚洌ㄒ唬F(xiàn)場準備1、 確定吊裝方法：本工程最大柱高度為米，柱自重最大為30噸，所以采用一臺70噸吊車翻身，一臺130噸和一臺30噸汽車吊進行吊裝，采用兩臺50噸平板車運輸。2、5、 預(yù)制柱插入杯口部分及基礎(chǔ)杯口內(nèi)壁進行鑿毛處理，剔除浮漿，露出石子。3、人員準備：吊裝人員必須具備專業(yè)資質(zhì)，現(xiàn)場吊裝設(shè)專人指揮。4、 施工機具、材料：130噸履帶吊車一臺、70噸汽車吊一臺、30噸汽車吊一臺、纜風(fēng)繩、千斤頂、撬棍、鋼板調(diào)節(jié)片、混凝土墊塊、木楔、軌道木、鋼管、切割不同厚度鋼板成40*40小墊塊等。5、 場地準備：獨立基礎(chǔ)回填土已完成，檢查起重機開行道路是否平整堅實，構(gòu)件堆放場地是否平整堅實，起重機回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物，電源是否接通等。（二）技術(shù)準備1、預(yù)制柱彈線：吊裝前將已經(jīng)施工完畢的預(yù)制柱進行彈線，標高線位置為0.000，自牛腿面向柱腳測量（如為雙牛腿則選擇距離柱腳較近的測量），6、以保證將來吊裝完畢后牛腿面在同一標高上，然后從0.000標高到柱腳距離進行實測實量并每根柱子進行記錄。軸線位置為自柱腳向上3米，沿兩個方向彈線。2、杯口基礎(chǔ)彈線：吊裝前在基礎(chǔ)杯口面上彈出縱橫向軸線定位線，作為柱對位、校正的依據(jù)。然后對每個獨立基礎(chǔ)杯口深度進行測量，方法是小柱測中間一點，大柱測四個角點，結(jié)合對應(yīng)的柱型號，計算出標底標高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標出。3、杯口砂漿找平： 根據(jù)計算的標高調(diào)整值，在杯口內(nèi)側(cè)底部沿著橫向進行砂漿找平。4、柱子養(yǎng)護應(yīng)滿足吊裝強度要求，強度必須達到100%。5、吊裝人員經(jīng)過詳細的方案交底，做好安全保障措施。第五章、吊裝驗算（一）鋼筋混凝土柱吊裝驗算 1、鋼筋混凝土柱7、子的吊點位置和吊裝驗算在設(shè)計計算鋼筋混凝土柱子時都已確定和驗算過，施工吊裝時，不必重復(fù)驗算。只在情況變化時，為保證吊裝安全與柱子的質(zhì)量，才需在吊裝前進行吊裝驗算。吊裝驗算包括兩個內(nèi)容： (1) 確定吊點位置； (2) 驗算柱子在吊裝時的強度和裂縫寬度是否符合要求。 設(shè)計吊點、吊環(huán)位置如下圖設(shè)置：2、確定吊點位置 本工程預(yù)制柱翻身時采用三點起吊，吊點位置及吊環(huán)尺寸由設(shè)計院進行深化設(shè)計所得。預(yù)制柱吊裝采用一點直吊，柱上預(yù)埋內(nèi)徑為10cm薄皮鋼管，預(yù)留位置嚴格按圖紙設(shè)計埋設(shè)。鋼筋混凝土柱是按軸心受壓或偏心受壓構(gòu)件設(shè)計，一般均為對稱配筋。在運輸和吊裝過程中，柱子處于受彎狀態(tài)，為此，需確定合理的吊點位置8、，即柱子在此吊點吊裝時，由自重力產(chǎn)生的最大彎矩等于最大負彎矩。對整根柱子來說，這種情況下產(chǎn)生的彎矩絕對值最小。經(jīng)推導(dǎo)可知，對等截面柱，當一點起吊的吊點至柱頂距離為（l為柱子長度）時，柱身的最大正彎矩等于最大負彎矩，即柱子的起吊彎矩最小，當兩點起吊或平移時，此距離為。柱子吊裝由自重產(chǎn)生的彎矩 柱子的長度換算 (a) 一點直吊時； (b) 兩點起吊或平移時； (a) 柱子原有長度； (b) 柱子換算后長度； 對于非等截面柱，換算方法如下: =式中 a柱子換算斷面的截面面積（）A柱子標準斷面的截面面積（）l1柱子標準斷面的長度（m）l2柱子換算斷面的長度（m）l2/柱子換算斷面的換算長度（m）K考慮9、換算后力臂變化的系數(shù)當1時，K取1.101.30；當1，K取0.900.70。（比值大時取較小值）3、強度驗算吊點確定后，按受彎構(gòu)件的計算方法驗算各控制截面的強度，控制截面取彎矩最大及柱子斷面改變處的截面。荷載為柱子自重力，并設(shè)吊裝動力系數(shù)為1.5。強度驗算近似按下式進行。式中 吊裝時柱子承受的彎矩（N.）彎矩設(shè)計值（N.）系數(shù)，當混凝土強度等級不超過C50時，=1.0，當混凝土強度等級為C80時，=0.94，其間按線性內(nèi)插法確定fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值（N/2）b柱子截面寬度（）x混凝土受壓區(qū)高度，近似取x =2 as/h0柱子截面有效高度（）fy/鋼筋的抗壓強度設(shè)計值（N/2）AS/受10、壓區(qū)縱向鋼筋截面面積（2）as/受壓區(qū)縱向鋼筋合力點至截面受壓邊緣的距離（）應(yīng)當注意，當柱子從預(yù)制時的平臥位置不經(jīng)翻身而直接吊裝時，則平臥柱子的截面及寬面內(nèi)的配筋均要滿足吊裝要求。4、裂縫寬度驗算柱子吊裝中的裂縫寬度應(yīng)控制在0.2內(nèi)。柱子吊裝時裂縫寬度的驗算，可按下式計算柱內(nèi)縱向受拉鋼筋的應(yīng)力（N/2），并由此近似判斷其是否滿足要求。=式中 AS受拉區(qū)鋼筋的截面面積（2）按上式計算的鋼筋應(yīng)力 N/2（光圓鋼筋），或 N/2（帶肋鋼筋）時，可認為滿足裂縫寬度要求。否則，應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500102002的規(guī)定詳細計算裂縫寬度，或采取措施，如改變吊點，增加吊點數(shù)量等，以減少吊裝時柱子承受11、的彎矩（MK）。5、纜風(fēng)繩選擇驗算本工程m柱重取30T計算，求出單根纜風(fēng)繩的拉力T= KN，查表可選用選用16纖維芯鋼絲繩619-155，其破斷拉力為179KN，可滿足要求。第六章、 吊裝工藝鋼筋混凝土預(yù)制柱吊裝前應(yīng)進行試吊，確認沒有問題后再進行正式吊裝。1、預(yù)制柱翻身、脫模、運輸（1）用于柱翻身的鋼絲繩應(yīng)穿在柱身預(yù)埋的吊環(huán)上，并保證綁扎牢固可靠，扣上絲扣。（2）柱翻身過程中要保證起吊的鋼絲繩受力均勻，緩慢起吊，吊車司機必須服從指揮，如遇情況應(yīng)緩慢將柱放下，重新調(diào)整鋼絲繩。（3）預(yù)制柱翻身后，將底部模板拆除完畢后，雜物清理完畢，起吊運至運輸車上，運輸車內(nèi)必須鋪設(shè)枕木，特別是與吊點處在一條直線上12、的軌道枕木應(yīng)墊牢靠，并做好柱身支撐后方可松開鋼絲繩。（4）運輸車要停靠在翻身后吊運距離盡可能近的地方，預(yù)制柱在車內(nèi)放置位置為牛腿朝上，便于吊裝。如有雙牛腿的，在底部必須墊足夠高的枕木，將預(yù)制柱抬起，防止牛腿局部受壓發(fā)生破壞。（5）由于現(xiàn)場預(yù)制場地有限，預(yù)制柱場區(qū)距離吊裝位置較遠，因此預(yù)制柱必須全部進行現(xiàn)場倒運，構(gòu)件堆放時依序號安裝順序進行就位和集中、堆放，應(yīng)注意構(gòu)件的方向，構(gòu)件堆放對應(yīng)場地平整壓實，并做好排水措施，按使用時的受力情況放在墊木上。 3、預(yù)制柱吊裝待預(yù)制柱通過運輸車運至吊裝位置后，采用2臺汽車吊進行吊裝。本工程采用旋轉(zhuǎn)法起吊(起重機邊起鉤、邊旋轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起的方法稱13、為旋轉(zhuǎn)法)。其要點是保持柱腳位置不動，并使柱的吊點，柱腳中心和杯口中心三點共圓。其特點是柱吊升中所受振動較小，但構(gòu)件布置要求高，占地較大，對起重機的機動性要求高，要求能同時進行起升與回轉(zhuǎn)兩個動作。本工程采用130噸履帶吊車作為主機，30噸汽車吊作為副機。起吊柱時副機可配合主機起鉤，隨著主機的起吊，副機要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過程中，副機承擔(dān)了一部分荷重，將預(yù)制柱腳遞送到柱基礎(chǔ)上面，副機摘鉤，卸掉荷載，此刻主機滿載，將預(yù)制柱就位。4、對位與臨時固定（1）吊裝就位時，操作人員在柱子吊至杯口上方距杯口頂面的垂直距離時，各自站好位置，扶穩(wěn)柱子，將柱腳處的中心線與杯口上標注的基準線重合后緩慢落鉤。 （2）柱14、腳插入杯口后，不立即降至杯底，停在離杯底3050mm處進行對位，對位的方法為采用八只鋼楔從柱的四邊放入杯口，并用撬棍或千斤頂撬動柱腳，使柱的安裝中心線對準杯基口上的安裝中心線，并使柱保持垂直。柱身與杯口之間空隙較大時，還應(yīng)增設(shè)墊板，不得采用兩個楔子重疊的方式進行施工。如圖所示：（3）對位后將八只楔塊略打緊，放松吊鉤，讓柱靠自重沉至杯底，再檢查一下安裝中心線對準的情況，若已符合要求，即將楔塊打緊，將柱臨時固定。（4）當柱較高，杯口深度與柱長之比小于1/20時，或柱有較大的牛腿時，除采用八只楔塊臨時固定外，必要時應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨或用斜撐來加強臨時固定。5、 校正（1）柱的校正包括三方面的內(nèi)容：即平15、面位置、標高及垂直度。柱的標高校正在杯基杯底抄平時已經(jīng)完成，而柱平面位置的校正則在柱對位時也已完成。因此，在柱臨時固定后，僅需對柱進行垂直度的校正。（2）對柱垂直偏差的檢驗方法，是用兩架經(jīng)緯儀從柱相鄰的兩邊（視線應(yīng)基本與柱面垂直）去檢查柱吊裝準線的垂直度。如偏差超過規(guī)定值則應(yīng)對柱的垂直度進行校正。校正除常用的楔子配合鋼纖校正法外，還可采用撐桿校正法和螺旋千斤頂校正法。 支頂時，要略微松開一側(cè)的楔子（千萬不能太松，更不能取走），慢慢支頂，但不要用力過猛，同時用經(jīng)緯儀進行觀測，直到還差3-5mm時支頂停止，依靠慣性直至柱子垂直。隨后全部打緊楔子，進行最后觀測，直至偏差達到0。如圖所示：螺旋千斤頂平16、頂法校正柱子垂直度1-螺旋千斤頂；2-楔子；3-底部砂漿找平；4-預(yù)制柱預(yù)制柱垂直校正測量示意圖經(jīng)緯儀視線柱中心線6、 最后固定柱校正后，應(yīng)立即進行最后固定，以防刮風(fēng)、溫度變化或木楔被碰，致使柱子發(fā)生偏斜。最后固定的方法是在柱腳與杯口的空隙中灌注C30細石混凝土。灌縫前，應(yīng)將杯口空隙內(nèi)的木屑、土粒等垃圾清除干凈，并用水濕潤柱和杯口壁。對于因柱底不平或柱腳底面傾斜而造成柱腳與杯底間有較大空隙的情況，應(yīng)先灌一層稀水泥砂漿，填滿空隙后，再灌細石混凝土。混凝土的灌注分兩次進行。第一次：灌注混凝土至楔塊下端。灌注過程中，自一端開始灌注，直至看到另一側(cè)細石混凝土流出，以保證底部澆灌密實，邊澆筑邊采用鋼筋棍17、振搗。第二次：當?shù)谝淮喂嘧⒌幕炷吝_到設(shè)計強度等級的25%時，即可拔除楔塊，將杯口灌滿混凝土。第一次灌注后，柱可能出現(xiàn)新的偏差，其原因可能是澆筑混凝土?xí)r碰動了楔塊，或遇到大風(fēng)天氣引起，故在第二次灌注前，必須對柱的垂直度進行復(fù)查。第七章、質(zhì)量要求（一）應(yīng)注意的事項：（1）垂直度校正后應(yīng)復(fù)查平面位置，如其偏差超過5mm，應(yīng)重新進行調(diào)整。（2）校正柱垂直度需用兩臺經(jīng)緯儀觀測。上測點應(yīng)設(shè)在柱頂，經(jīng)緯儀的架設(shè)位置，應(yīng)使其望遠鏡視線面與觀測面盡量垂直（夾角應(yīng)大于75），觀測變截面柱時，經(jīng)緯儀必須架設(shè)在軸線上，使經(jīng)緯儀視線面與觀測面相垂直，以防止因上、下測點不在一個垂直面而產(chǎn)生測量差錯。（3）當在柱傾斜一面18、敲打楔子或頂動柱時，可同時配合松動對面楔子，但絕不可將楔子拔出，以防柱傾倒。（4）在陽光照射下校正柱的垂直度，要考慮溫差影響。由于溫差影響，柱向陰面彎曲，使柱頂有一個水平位移，其數(shù)值與溫差、柱長度及厚度等有關(guān)。長度小于10m的柱可不考慮溫差影響。細長柱可利用早晨、陰天校正；或當日初校，次日晨復(fù)校；也可采取預(yù)留偏差的辦法解決（預(yù)留偏差值可通過現(xiàn)場試驗確定）。（二）質(zhì)量標準序號內(nèi)容允許偏差檢測方法1預(yù)制柱軸線偏移5mm經(jīng)緯儀檢測2預(yù)制柱垂直度5mm經(jīng)緯儀檢測3預(yù)制柱標高3mm水準儀檢測第八章、 安全保證措施（一）汽車吊的使用安全1、建筑施工現(xiàn)場使用的起重機械設(shè)備應(yīng)具有法定的生產(chǎn)許可證、出廠合格證，19、并向市安監(jiān)站辦理登記備案手續(xù)。2、起重機械設(shè)備安裝單位必須取得起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)，并按照規(guī)范要求編制安裝方案，經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人審定，報公司、監(jiān)理、甲方審查合格后，方可組織實施。安裝作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗資格證書。3、拆裝作業(yè)前拆裝單位技術(shù)負責(zé)人必須對相關(guān)作業(yè)人員進行全面安全技術(shù)交底；拆裝過程中，應(yīng)劃出警戒區(qū)域，拆裝單位技術(shù)負責(zé)人、項目負責(zé)人、安全管理人員、項目安全總監(jiān)須進行全過程監(jiān)控。4、設(shè)備進場后，項目安全部應(yīng)對設(shè)備各部位、鋼結(jié)構(gòu)、保險、限位、限制器等安全設(shè)施和安全保護裝置進行驗收。5、起重機拆卸單位必須取得起重設(shè)備安裝工程專業(yè)資質(zhì)，并按照規(guī)范要求編制拆卸施工方案，經(jīng)本單位技20、術(shù)負責(zé)人審定，經(jīng)我項目部、設(shè)備使用單位、設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位、監(jiān)理單位審查合格后，方可組織實施。6、設(shè)備安裝、使用、拆卸等情況必須報請監(jiān)理單位共同對起重機械進行驗收，驗收合格后方可使用。7、起重設(shè)備與外電線路、毗鄰建筑物必須滿足安全距離及安全防護要求。在安裝多臺塔式起重機的施工現(xiàn)場，為防止相鄰塔式起重機碰撞，應(yīng)在每臺塔式起重機上安裝防碰撞裝置，由總系統(tǒng)控制，以防止碰撞事故的發(fā)生。8、設(shè)備的產(chǎn)權(quán)和使用單位應(yīng)根據(jù)合同約定和有關(guān)規(guī)定，對使用中的起重機械設(shè)備進行定期檢驗檢查和日常維護保養(yǎng)。項目部對安全限位保險裝置和鋼絲繩、吊索等易損部件每天進行檢查，確保靈敏可靠。（二）操作人員作業(yè)安全1、 吊裝作業(yè)人員必須持21、有特殊工種作業(yè)證。2、吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標志并設(shè)專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)。3、吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)。4、吊裝作業(yè)人員必須佩帶安全帽，安全帽應(yīng)符合GB 2011的規(guī)定，高處作業(yè)時必須佩戴合格的安全帶，安全帶要高掛低用。5、 吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不帶病使用。6、吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，按規(guī)定聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮，嚴禁隨意操作。7、 嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等做吊裝錨點。未經(jīng)機動、建筑部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)22、筑物做為錨點。8、吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認無誤方可作業(yè)。9、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。10、吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。11、用定型起重吊裝機械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車）進行吊裝作業(yè)時，除遵守本標準外，還應(yīng)遵守該定型機械的操作規(guī)程。12、吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。13、懸吊重物下方23、嚴禁站人、通行和工作。14、在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝： a.指揮信號不明； b.超負荷或物體重量不明； c.斜拉重物； d.光線不足、看不清重物； e.重物下站人； f.重物埋在地下； g.重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊； h.棱刃物體沒有襯墊措施； i.重物越人頭； j.安全裝置失靈。15、必須按吊裝安全作業(yè)證上填報的內(nèi)容進行作業(yè)，嚴禁涂改、轉(zhuǎn)借吊裝安全作業(yè)證，變更作業(yè)內(nèi)容，擴大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。16、對吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全，安全措施不落實，作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的，作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。第九章、安全應(yīng)急預(yù)案（一）應(yīng)急處理原則 1、發(fā)生重大事故后，搶救受傷人員是第一位的任務(wù)24、，現(xiàn)場指揮人員要冷靜沉著地對事故和周圍環(huán)境作出判斷，并有效地指揮所有人員在第一時間內(nèi)積極搶救傷員，安定人心，消除人員恐懼心理。 2、事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。3、要按照不同的事故類型，采取不同的搶救方法，針對事故的性質(zhì)，迅速作出判斷，切斷危險源頭再進行積極搶救。4、事故發(fā)生后，要盡最大努力保護好事故現(xiàn)場，使事故現(xiàn)場處于原始狀態(tài)，為以后查找原因提供依據(jù)，這是現(xiàn)場應(yīng)急處置的所有人員必須明白并嚴格遵守的重要原則。5、發(fā)生事故單位要嚴格按照事故的性質(zhì)及嚴重程度，遵循事故報告原則，用快速方法向有關(guān)部門報告。（二）應(yīng)急組織機構(gòu)1、成立應(yīng)急預(yù)案的獨立領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成 如下組25、 長：張樹春 副組長：汪前杰、劉佳、雷紅杰組 員：何廣潤、楊建華、楊金磊、程穩(wěn)、張楠、張超、張少普、劉康華、秦雪靜、張杰2、人員職責(zé)：張樹春：負責(zé)吊裝工程現(xiàn)場的全面安全管理工作。汪前杰：負責(zé)吊裝現(xiàn)場的施工生產(chǎn)工作。劉佳：負責(zé)吊裝技術(shù)指導(dǎo)及方案的審批工作。程穩(wěn)：負責(zé)吊裝方案的編制工作。楊建華、張楠、張少普、張超、楊金磊：進行吊裝作業(yè)技術(shù)交底；負責(zé)檢查吊裝過程中安全生產(chǎn)落實情況。劉康華：負責(zé)吊裝作業(yè)測量定位工作。何廣潤：負責(zé)吊裝工程質(zhì)量監(jiān)督管理及質(zhì)量驗收工作。雷紅杰：負責(zé)吊裝安全監(jiān)督管理工作。秦雪靜、張杰：負責(zé)后勤等工作。（三）危險源確定1、吊裝作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊或墜物，或違反安26、全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； 2、吊車停放場地不平整造成吊車失穩(wěn)或傾覆。 3、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、強風(fēng)、強降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴重損壞。4、運行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴重漏電。5、食物中毒。 6、吊裝作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。 （四）應(yīng)急預(yù)案啟動程序 1、應(yīng)急預(yù)案的啟動和響應(yīng) 當事故發(fā)生時時，由應(yīng)急總指揮發(fā)出啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令，啟動應(yīng)急反應(yīng)行動組織， 按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定和要求以及事故現(xiàn)場的特性，執(zhí)行應(yīng)急反應(yīng)行動. 根據(jù)事態(tài)的發(fā)展需求，及時啟動協(xié)議應(yīng)急救援資源和社會應(yīng)急救援公共資源，最大限度地降低事故帶27、來的經(jīng)濟損失和減少人員傷亡。2、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 （1）培訓(xùn) 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織施工項目部的全體人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。 主要培訓(xùn)以下內(nèi)容： a、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練； b、施工安全防護、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；c、對危險源的突顯特性辯識；d、事故報警；e、緊急情況下人員的安全疏散；f、現(xiàn)場搶救的基本知識。（2）演練 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，經(jīng)過有效的培訓(xùn)，施工項目部在吊裝工程開始后演練一次，根據(jù)工程工期長短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)28、。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 3、 應(yīng)急預(yù)案的終止 對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急預(yù)案實施之后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；并確保未授權(quán)人員不會進入事故現(xiàn)場；不存在其它影響應(yīng)急預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；局面已無法控制和挽救的，場內(nèi)相關(guān)人員已經(jīng)全部撤離；應(yīng)急總指揮根據(jù)事故的發(fā)展狀態(tài)認為必須終止的，由應(yīng)急總指揮下達應(yīng)急反應(yīng)終止令或授權(quán)事故現(xiàn)場操作副總指揮明確應(yīng)急預(yù)案終止的決定。（五）各類事故的處置程序和搶險措施 1、處置程序 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時，施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當時的情況立即采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措29、施或進行現(xiàn)場搶救，同時要以最快的速度進行報警，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場，組織、指揮搶救排險，并根據(jù)規(guī)定向上級有關(guān)部門報告，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。項目部制定出本項目的安全消防通道及安全疏散道路路線圖，并確保通道的暢通，遇突發(fā)緊急事故時，由專人指揮與事故應(yīng)急救援無關(guān)人員的緊急疏散，根據(jù)不同的事故，明確疏散的方向、距離和集中地點。2、報警和聯(lián)絡(luò)方式 一旦發(fā)生事故時，施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組在進行現(xiàn)場搶救、搶險的同時，要以最快的速度通過電話進行報警，如有人員傷亡的，要撥打“120”急救電話和公司報警電話；如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)撥打“119”火警電話30、和公司報警電話。 第十章、文明施工措施1.現(xiàn)場場容管理 1.1按現(xiàn)場各部位使用功能劃分區(qū)域，建立文明施工責(zé)任制，明確管理負責(zé)人，實行掛牌制，所轄區(qū)域有關(guān)人員執(zhí)行崗位責(zé)任制具體規(guī)定。1.2 操作地點和周圍必須清潔整齊，做到工完場清。1.3施工現(xiàn)場不亂堆垃圾和余物，在適當?shù)攸c設(shè)置臨時堆放點，并定期外運；外運途中采取遮蓋防范措施以防遺撒。1.4施工現(xiàn)場場地按照邢臺市文明安全工地的標準執(zhí)行，保證道路堅實暢通，有排水措施，基礎(chǔ)、地下管線等施工完后，及時回填平整，清除積土。15現(xiàn)場施工臨時水電設(shè)施專人管理，無長流水、常明燈現(xiàn)象。2.1 現(xiàn)場使用的機械設(shè)備按總平面圖設(shè)計要求布置，臨時使用的機械設(shè)備應(yīng)根據(jù)當時31、場內(nèi)情況，確定合理的布置方案。2.2加強機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修，遵守機械安全操作規(guī)程，做好安全防護措施，保證機械正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔。2.3保證各種機械設(shè)備的標志明顯，編號統(tǒng)一。現(xiàn)場機械管理實行驗收合格標記、管理責(zé)任人及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程掛牌制。2.4施工機械設(shè)備的運輸、安裝調(diào)試和拆除要制定相應(yīng)的施工方案。提前做好準備工作，保證施工場所和過程的安全文明狀況。2.5臨時用電設(shè)施的各種電箱分級別統(tǒng)一尺寸標準，擺放位置合理便于施工和保持場容整潔。各種線路敷設(shè)符合規(guī)范規(guī)定，并做到整齊簡捷，嚴禁亂扯亂拉。3.1施工所需的各種材料和工具，應(yīng)根據(jù)施工進度及現(xiàn)場條件有計劃地安排加工和進場。32、3.2各種材料的裝卸、運輸要做到文明施工，根據(jù)材料的品種特性選擇合適的裝運機械和裝卸方法，保證材料、成品、半成品的完好。3.3材料的存放位置必須便于施工和符合總平面布置要求，掛牌標識，注明材料品種、規(guī)格數(shù)量、檢驗狀態(tài)和管理責(zé)任人。3.4各種散料堆放必須保證有合適的容器、包裝。各種管件、桿件、散件應(yīng)搭設(shè)架子碼放，保證穩(wěn)固可靠，不產(chǎn)生安全隱患，并根據(jù)材料性能要求做好防雨、防潮、防腐等措施。3.5限額領(lǐng)料，防止施工中浪費現(xiàn)象，減少物耗。加強邊角余料的收集和堆放管理。根據(jù)使用情況做好料具的清退和轉(zhuǎn)場。4.1隨時解決施工中出現(xiàn)的擾民問題，項目部設(shè)文明施工辦公室，建立定期聯(lián)系隨時走訪相結(jié)合的方式，把出現(xiàn)的擾民影響因素消除于萌芽狀態(tài)。4.2制定文明施工制度，以創(chuàng)造一個良好的環(huán)境為目的從安全防護、消音、隔音措施、現(xiàn)場清潔等方面制定專門防護和保證措施。4.3最大限度地降低噪聲，認真執(zhí)行文明施工管理規(guī)定，杜絕人為噪聲，除特殊情況外盡量不安排夜間施工。