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1、xx公路xx段路面改造工程軟土地基換填專項施工方案 編制： 批準： 目錄1、工程概況22、編制依據23、主要設備33.1投入的機械設備33.2 儀器設備34、施工準備34.1施工準備34.2技術準備44.3現場準備45、主要施工方案45.1施工工藝流程圖45.2測量放樣55.3挖除不良軟土層55.4分層回填55.5基底檢驗65.6攤鋪平整65.7壓實65.8檢測66、質量措施86.1質量保證體系86.2質量目標及技術措施97、安全措施97.1安全生產責任制117.2實現安全目標的技術措施117.3注意事項127.4事故的施救、處理138、施工環保、水土保持措施139、雨季施工措施159.1雨季2、路基排水應符合下列規定15xx公路xx段路面改造工程軟土地基換填專項方案1、工程概況峨軫公路xx段，以峨邊龔嘴特大橋為起點，先沿大渡河而行，繞牛溝橋前進，經龔嘴鎮，涼水井，祖亮殿，至終點軫溪與省道103線相接，是峨邊通往xx的主要通道，同時也是峨邊五渡鎮礦石（主要為鉀長石）的主要運輸通道，隨著開礦量的增加，重載車輛增多，尤其是近兩年來，K0+000-K14+850.83路段的瀝青路面，在巨大的荷載反復作用下，出現不規則裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、喞泥、沉陷、松散、車轍、基層沉陷等病害，對來往車輛及行人造成一定的安全隱患，路面的改造已迫在眉睫，現把峨軫公路xx段K0+000-K14+850.3、83改造為水泥砼路面，全長14.850公里。根據調查，原路多路段因填料不滿足要求含水量過高，經重車長期碾壓引起路基沉降變形，對滿足軟土特征的路段，采用換填天然級配砂礫石措施進行處治。軟土特征指標：特征指標天然含水量天然空隙比十字板剪切強度指標值35%或液限1.035Kpa2、編制依據（1）設計圖紙。（2）相關規范：城鎮道路工程施工與質量驗收規范；巖土工程勘察規范；公路軟土地基路堤設計與施工技術規范；公路路基施工技術規范；公路工程質量檢驗評定標準等。3、主要設備3.1投入的機械設備序號機械名稱機械型號單位數量備注1挖掘機PC270臺22裝載機Z2C50臺13灑水車8m3輛14自卸汽車15t輛854、平地機臺16壓路機LT322S臺13.2 儀器設備序號 儀器名稱 型號 單位 數量 用 途 1 貝克曼梁彎沉儀臺1彎沉檢測2 環 刀 個 1 壓實度檢測 3 灌沙筒 200 個 1 壓實度檢測 5 電子秤、天平 30kg/3kg 個 2 壓實度檢測 6 烘箱臺1含水率檢測7全站儀 臺 1 施工放樣 8鋼 尺 把 2 施工放樣 9 皮尺把2施工放樣10 水準儀 臺1 高程控制 4、施工準備4.1施工準備1、控制網復測、加密工作已經完成，軟基換填段原地面測量復核工作已經完成。2、施工所用材料都已取樣并檢測合格，可用于換填施工。3、現場管理人員、技術人員、施工人員已到位，對作業人員的培訓、交底工作已5、經完成。4、級配砂礫已選定，行車路線保障行駛。5、挖除不良土統一棄運至棄土場。4.2技術準備 1、由項目部技術負責人組織相關技術人員進行圖紙、本路段施工組織設計審查，并進行現場核對，開工前對路基工程的施工工藝要點、質量檢驗評定標準、試驗檢測方法及頻率等進行技術交底工作。2、相關技術人員應熟悉設計文件及設計圖紙，了解領會設計意圖，熟悉工程質量檢驗評定標準、施工技術規范等,以便正確地指導施工。3、軟基換填段的測量放樣軟基處理前，根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規定，每間隔10m，釘出軟基處理具體位置左右邊樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁，樁上標明軟基處理位置挖高。4、6、在基底填筑前按相關規范要求壓實后，并報監理工程師批準。為確保級配砂礫填筑。4.3現場準備首先按設計挖除路面結構后，請檢測單位現場進行地基彎沉檢測，根據貝克曼梁彎沉儀測得路基是否滿足設計要求。如不符合設計要求，則對路基以下范圍內不符合設計要求的軟土挖除后換填砂礫，以達到設計要求。5、主要施工方案5.1施工工藝流程圖 級配砂礫運輸 攤 鋪 平 整 碾 壓 實 驗 檢 測不合格合格 轉入下一層或下一段其它處理方式5.2測量放樣由測量隊進行施工放樣，直線段按20m一個斷面放出處理寬度邊樁，砸入木樁并綁紅布條標記。施工隊安排人員，用線繩將相鄰邊樁進行連線，順線繩撒以白灰進行標記，以方便后續換填施工。5.7、3挖除不良軟土層對于需換填處理的范圍采用挖機挖除換填深度內不良土層，開挖出來的棄土用挖機配合自卸車運至棄土場。開挖采用半幅開挖，先開挖遠離施工便道的半幅，后進行另半幅施工，當開挖臨近便道時，自卸車停放在便道上進行裝車，挖除的軟土運至棄土場按照要求棄土。挖出軟弱土運至棄土場。5.4分層回填 回填級配砂礫應分層鋪設，分層夯實或壓實，每層松鋪厚度不宜大于25cm，壓實厚度不大于20cm，碾壓遍數通過試驗確定，以滿足填筑級配砂礫標準為準。5.5基底檢驗（1）.彎沉值不小于設計要求，彎沉值宜采用貝克曼梁彎沉試驗確定。（2）.清底后，還應每間隔20m測量出開挖后基底高程，并繪制橫斷面高程，并報請監理驗收合8、格后才能進行下道工序。5.6攤鋪平整路基兩側插竹竿，竹竿上綁紅布條標示出虛鋪高度。挖掘機或裝載機根據“兩桿”控制攤鋪高度，從兩側開始順路基方向推土，大致粗平。后用平地機從兩側開始精平，級配砂礫厚度較低時，用裝載機進行補料，重新整平，凹凸不平處人工修平。5.7壓實(1)級配砂礫填料經過平地機精平后，在碾壓前對級配砂礫填筑層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢測，符合要求后，方可進行碾壓，每層松鋪厚度不宜大于25cm，碾壓遍數通過試驗確定，以表面無壓痕為宜，以滿足換填級配砂礫壓實標準為準。(2)碾壓要求碾壓采用20T壓路機,壓路機碾壓時,先靜壓1遍壓路機弱振2遍檢測壓實度K1同時測壓實厚度壓路機振幅逐9、漸增大振壓2遍強振12遍檢測壓實度K同時測壓實厚度2最后靜壓12遍,消除輪跡 檢測壓實度K3同時測壓實厚度 至滿足規范規定的密實度要求。碾壓過程中先慢后快，由弱振至強振碾壓，最快速度不超過4km/h，直線路段先兩邊后中間，曲線路段先內側后外側，橫向接頭重疊40cm50cm,前后相鄰區段重疊1.0m1.5m，以保證全區段碾壓密實。碾壓時，應重復有序進行，達到不漏壓，無死角，確保碾壓均勻，碾壓結束時表面沒有明顯的輪跡。在壓實遍數達到試驗求證的各碾壓遍數時，進行壓實度檢測試驗。5.8檢測（1）.密實度檢測方法和頻率:采用灌砂法，檢測頻率為每1000平方米至少檢驗3個點，不足1000平方米檢驗3點，必10、要時可根據需要增加檢驗點；（2）.縱斷高程():規定值或允許偏差+10，-15。采用水準儀進行檢測，每200米測4個斷面；（3）.中線偏位(): 規定值或允許偏差50。采用全站儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點；（4）.寬度():不小于設計值。采用米尺檢測，每200m測4點；（5）.平整度(): 規定值或允許偏差15。采用3m直尺檢測, 每200m測2處10尺；（6）.橫坡度(%)：規定值或允許偏差0.3。采用水準儀進行檢測，每200米測4個斷面； (7).彎沉（0.01mm）：不大于設計要求值。6、質量措施既 定 質 量 目 標6.1質量保證體系制度保證體系施工保證體系組織保證體系進11、行日常質量檢查管理、檢查、批評、綜合各部門質量活動，信息反饋安質部組織保證體系質量領導小組組織技術交底和落實，進行質量教育，精確測量，按圖施工，隱蔽工程檢查、驗收工程部做好材料試驗，配比，試件檢查，土工試驗中心試驗室做好物設的采購，進場前檢查驗收并送檢物資設備部根據工程質量狀況監督獎金發放計統財務部開展“百年大計，質量第一”宣傳教育工作綜合辦公室編制實施性施工組織設計及工程進度計劃施工準備階段選用技術管理人員及合格技術工人施工設備、原材料、試驗儀器等性能的檢測大臨、過渡工程及施工現場環境的質量檢驗施工技術、質量保證措施交底施工工藝質量控制施工保證體系工程質量自檢控制施工階段工序交接質量控制中間12、產品質量控制分項工程質量檢查分部工程質量檢查工程竣工文件的編制竣工階段竣工質量自檢工程竣工驗收，業主簽發交工證書6.2質量目標及技術措施質量目標：分項工程全部合格，且質量評分值不低于95 ；分部及單位工程合格，質量評分值不低于90。(1)嚴格按照國家行業頌發的施工規范組織施工，施工隊進場后，立即組織學習設計內容，結合工程特點，制定各種施工工藝細則。(2)堅持設計文件、施工圖紙分級會審的技術交底制度，重點工程由項目總工程師、主管工程師審核，再向專業工程師交底，最后向施工專業隊(班組)進行交底，即：設計意圖交底、施工方案交底、質量標準交底。(3)充分發揮機械化水平，組織有經驗的機械修理人員，對設備13、進行維修、保養，備足零配件，定期對機械檢查維護，使設備保持良好狀態，避免因設備故障影響施工進度和質量。7、安全措施建立以項目經理為領導的安全生產領導小組和安全保證體系，確保安全生產工作良好運行。安全保證體系見下圖:安全保證體系框圖注：五同時是指在計劃、布置、檢查、總結、批評施工生產工作的同時，要同時進行安全生產的計劃、布置、檢查、總結、批評。安 全 保 證 體 系安 全 檢 查 證群眾活動職工安全教育安全生產管理手段安全管理監察手段百日安全無事故活動班前安全講話安全生產“三檢測”安全日累計掛牌新職工上崗安全教育每周安全活動日五 同 時安全技術措施特殊工種的安全合格證各項安全管理制度安全 生產群14、 管網 各級人員安全生產崗位責任制安全獎懲兌現制度實現安全目標安全管理監察制度事故易發點控制法“三不放過”的分級事故調查、處理單位工程安全負責人制新操作項目重點工程安全教育107.1安全生產責任制本工程的安全管理組織機構由項目經理、質量安全部、安全員及全體職工組成。各職能部門所負的安全責任如下：(1)項目經理認真貫徹國家勞動保護方針、政策和法規以及上級主管部門安全生產的各項規章制度，對本工程的安全生產全面負責，是本工程安全管理的第一責任人。定期召開安全生產會議，堅持執行“五同時”、“管生產必須管安全”的原則，在生產與安全發生矛盾時，生產必須服從安全。制訂本工程的安全技術操作規程，合理安排勞動組15、織，做到均衡生產，改善勞動條件；建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任；建立獎罰制度。定期組織檢查施工現場，對不安全因素及時整改，消除隱患。發生安全事故時，及時組織人員搶救，并組織對事故進行調查和處理。(2)安全負責人抓項目施工日常安全生產的落實情況，抓制度落實、責任落實、安全計劃落實、抓措施落實情況。召開工地的安全管理會議，向上級匯報、報告安全生產情況。 (3)專職安全員協助安全負責人做好安全生產的落實情況。每天巡查工地，檢查各種可能發生或已發生的安全事故，采取措施預防、處理安全事故，填寫施工安全日記，及時向部長匯報安全工作。 (4)各級職能部門、人員在各自業務范圍內，對安全生16、產負責。7.2實現安全目標的技術措施(1)安全制度與檢查會議制度項目經理部堅持安全例會制度。每周召開一次，與施工例會同時召開。例會內容：檢查上次例會安全問題的整改情況，研究安全計劃的合理性和執行情況，下階段的安全計劃要點等。發生安全事故時，在最短時間內召開事故分析會，查明原因，吸取教訓。安全檢查制度定期召開安全生產會議，堅持執行“五同時”、“管生產必須管安全”的原則，在生產與安全發生矛盾時，生產必須服從安全。 匯報制度A 在每月一次工地安全檢查后，由安質部提交一份施工安全報告，報告必須全面載列所有涉及施工安全和健康方面的事宜，特別是全面報告已經執行的施工安全檢查工作、本月發生的安全事故和隱患，17、以及采取的糾正和預防措施。B若有導致死亡或重傷的危險事故和事件發生，必須立即口頭通知，并于事后24小時內書面報告項目經理和上級相關部門。施工安全記錄制度 A會議記錄。安全例會專人書面記錄，記錄逐級整理上報，安全部歸納統計匯總 。 B施工安全日記。安全監察員每日填寫安全日記。獎懲制度安全施工管理實施獎懲制度，對安全施工工作做得好的班組或人員進行嘉獎，對發生安全事故的班組和責任人，給予處罰，堅持獎、懲兌現。（二）安全預案為貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，實施“無因工傷亡，無交通傷亡，無火災、無觸電事故，杜絕重大機械安全事故，杜絕人員傷亡，消滅違章指揮、消滅違章作業、消滅慣性事故”的目標，對此18、如下安全預案。1、首先現場由副經理于強負責組織，技術員羅小彥、武九助負責實施，各作業隊具體執行，安全監督由安質部負責。2、施工準備（1）防護用品的配備：物資部儲備是夠數量的安全繩、安全帽。即每個作業隊配備安全帽20頂。（2）機械準備：挖掘機、推土機、壓路機、運輸車輛等施工機械，在施工段合理調用。（3）安全警示牌：安質部制作“施工地段，車輛行人注意安全”、“正在施工，嚴禁靠近”的警示牌。（4）工程部、安質部對照圖紙，對環境進行現場調查，制定合理可行的有關交底文件。7.3注意事項（1）各作業隊合理調配人員和機械，要加強施工防護，盡量縮短工期。（2）施工時根據天氣預報合理安排施工。（3）施工過程中按19、要求佩戴安全帽防護用品。（4）大霧天氣：大霧天氣施工時，視距較低，各作業隊可適當調整上班時間，謹慎施工，保證施工安全。（5）班前班組必須實行班前安全講話。（6）嚴禁違章操作、酒后上班。（7）施工中，使用規定的各種聯系手勢或信號，全部施工人員均應服從指揮人的指揮，機械操作人員對任何人所發的危險信號均應聽從。7.4事故的施救、處理7.4.1事故的施救（1）第一現場人發現事故后，首先根據人員受傷情況請求“120”急救。（2）經理部領導得知事故發生后，立即啟動救援小組，按應急預案分工由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員，各專業負責人為組員，進行緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，現場管理人員及后20、勤人員，協助副經理做相關輔助工作。（3）對現場受傷人員首先應采取包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發展擴大；路口設專人迎接救護車輛，重傷人員要迅速送往就近醫院搶救。（4）及時對事故現場進行加固、搶救、清理，最大限度地減少人員和財產損失。7.4.事故的處理（1）查明事故原因及責任人，事故處理“四不放過”的原則。（2）向上級及監理單位寫出書面報告，說明發生事故時間、地點、原因，受傷害人員姓名、性別、年齡、工種，傷害程度、受傷部位。（3）對事故進行分析總結并上報上級及監理單位。（4）修正有效可行的預防措施，防止此類事故再次發生。（5）召開職工大會宣讀事故處理結果。（6）組織有關人員進21、行事故教育。8、施工環保、水土保持措施（1）、經常對職工進行文明施工教育，增強全員文明施工意識，爭創文明工地。（2）、在施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工。（3）、保持道路暢通，環境整潔，文明衛生。（4）、工程機械停工后分類劃區擺放，并對設備狀況進行掛牌標識。（5）、工程材料做到堆放整齊，有防污措施，標識明確。（6）、堅持掛牌上崗制度，駐地管理、技術人員一律配戴上崗證，接受監督檢查。（7）、施工機械、車輛按照規定要求停放。（8）、指定專人負責環境保護，我項目部指定專人負責環保工作，在項目部領導下，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規，方針，政策和法令。（9）、生態環境保護22、措施廣泛宣傳和學習環境保護法、建設項目環境保護管理條例等。盡量少破壞既有植被。（1）、水資源保護措施施工前對施工區水資源、水流系統、排水系統進行調查，對破壞的排水系統進行恢復、改建和完善。施工中排放的污水及生活污水，須采取必要的污水凈化處理措施進行處理，如設沉淀池進行沉淀或其他理化方法進行處理，保證不讓不達標的污水直接排放。廢棄土石方、廢棄拌合料、廢漿等物，須棄置圖紙規定或監理工程師指定的位置，以免危害農田、耕地、飲用水源。（11）、降低噪音措施嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值有關規定。機械車輛途經居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。（12）、降低粉塵措施在筑路材料的運輸過程中，科學地選擇運輸路線，配置灑水車，定期對運輸道路進行灑水，以減少起塵量。運輸車輛必須作好防漏措施，以防污染道路。對于撒在公路上的集料，須設專人進行清掃。（13）、文物保護措施在施工中一旦發現有文物出現，首先立即停止施工并加以保護，立即向當地文物主管部門報告，以求得妥善處理。9、雨季施工措施9.1雨季路基排水應符合下列規定（1）、雨季施工應綜合規劃、合理設置現場防排水系統，采取有效措施，及時引排地面水。（2）、對施工臨時擠占的溝渠、河道應采取措施保證不降低原有的排水能力。（3）、換填的每一層表面設2%-4%的排水橫排。（4）、路基換填級配砂礫應分層填筑壓實。15