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1、四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司成都富園物流商業(yè)中心1#建筑屋面鋼結(jié)構(gòu)安裝方案審批人：審核人：編制人：四川華海建設(shè)集團(tuán)富園物流項(xiàng)目經(jīng)理部二0 二年八月二十四日1 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司目 錄1. 工程概述2. 編制依據(jù)3. 施工工藝4. 施工前應(yīng)具備的條件5. 鋼結(jié)構(gòu)組件的吊裝方法6. 鋼結(jié)構(gòu)的安裝7. 質(zhì)量保證措施8. 安全技術(shù)措施9. 質(zhì)量保證措施10. 勞動(dòng)力組織11. 吊裝機(jī)索具及材料一覽2 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司屋面鋼結(jié)構(gòu)安裝方案1、工程概述成都富園物流商業(yè)中心1#建筑工程位于成都市雙流地區(qū)物流大道旁，建筑層數(shù)：四層，建筑層高：9米，建筑高度約為：36。4米，鋼屋架安裝位2、置，從本工程樓面四層砼柱頂錯(cuò)誤!軸線錯(cuò)誤!軸線交錯(cuò)誤!軸線錯(cuò)誤!軸線，本工程為砼柱鋼結(jié)構(gòu)屋蓋，柱距分別為11。4米，屋面采用彩色鋼板，墻面采用磚墻，基礎(chǔ)采用C45結(jié)構(gòu)柱。2、編制依據(jù)2.1、工程施工圖。2。2、現(xiàn)場實(shí)際踏勘情況。2.3、我公司的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備等的配備情況及以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。2.4、國家和地方現(xiàn)行相關(guān)工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3施工工藝3.1本鋼結(jié)構(gòu)工程擬用徐工吊車吊裝，該吊車臂長21米，自重16噸，旋轉(zhuǎn)半徑為6米，最大可吊12噸。3.2本次結(jié)構(gòu)吊裝順序?yàn)?預(yù)埋錨栓的標(biāo)高、軸線的復(fù)測t屋面鋼架梁的吊裝分區(qū)由錯(cuò)誤到錯(cuò)誤再到錯(cuò)誤!)tST系桿連接tZC水平支3、撐連接鋼梁Z型檁條安裝T隅撐、拉筋、拉條等細(xì)部構(gòu)件安裝。3。3在結(jié)構(gòu)吊裝和安裝的過程中，穿叉進(jìn)行部分設(shè)備的吊裝和存放工作。4施工前應(yīng)具備的條件3 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司4.1施工圖紙到位，已進(jìn)行圖紙的自審、會(huì)審和設(shè)計(jì)交底工作，并編制施工方案已報(bào)得業(yè)主批準(zhǔn).4.2有有效的合格的焊接工藝評(píng)定，焊工經(jīng)培訓(xùn)考試合格，到得相應(yīng)項(xiàng)目資質(zhì).4.3 土建結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工完畢，并經(jīng)交接、驗(yàn)收合格.4。4人、工、機(jī)具、材料齊備，水、電到位，能夠連續(xù)施工。4。5、鋼結(jié)構(gòu)的組對(duì)注意事項(xiàng)板梁組合前要進(jìn)行檢查，放好主梁縱橫向中心線，打好眼沖標(biāo)記，調(diào)好主梁間距，留出2-4mm 焊接收縮量，拉對(duì)角線檢查，符合要求后，作4、好限位，連接次梁，點(diǎn)焊后，反復(fù)測量間距、對(duì)角線，然后焊接。4.6。結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的驗(yàn)收4.6。1。鋼結(jié)構(gòu)在安裝前要對(duì)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收的允許偏差如下：項(xiàng)目允許偏差（mm ）不同平面標(biāo)高包括預(yù)埋鋼板）0-20縱軸線和橫軸線坐標(biāo)位置20平面水平度每米 5全長 104 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司外形尺寸、平面外形尺寸20預(yù)埋地腳螺栓頂端標(biāo)高0，+20中心距離24。6.2結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)劃出縱向橫向安裝基準(zhǔn)線和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn).基礎(chǔ)劃線符合以下要求：縱向和橫向中心線應(yīng)相互垂直；相應(yīng)兩柱子定位中心線間距允許偏差為2mm;各組對(duì)稱四根柱子定位中心點(diǎn)的兩對(duì)角線長度之差不應(yīng)大于5 mm4。6。4構(gòu)件標(biāo)注吊裝5、前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線,標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖:西、重、東院.I-鋼梁標(biāo)注示意圖吊時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)，對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù):(1)、在構(gòu)件四角做包角(用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼)以防止鋼絲繩刻斷.5 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司七、八、九、(2)、在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一節(jié)加強(qiáng)脛板，吊裝各構(gòu)件綁扎點(diǎn)處設(shè)支撐桿。5鋼結(jié)構(gòu)組件的吊裝方法鋼結(jié)構(gòu)組件的吊裝采用12T重的起重機(jī)吊裝.5。1.吊裝車、索具的選用卡環(huán)選用兩個(gè)30卡環(huán)6、，鋼架吊裝繩索的選用由39 6X37+1 170鋼絲繩兩根，單根長度24米，一彎兩股，破斷力為95t，則安全系數(shù)A= (95* 4 ) /48=7.92，滿足吊裝系數(shù)要求。本工程擬用徐工吊車吊料，該吊車臂長21米，自重16噸，旋轉(zhuǎn)半徑為6米 柱距11。4米，最大可吊12噸 最大鋼梁(三節(jié)拼裝)2。5噸，最大起吊高度21米 錯(cuò)誤!軸線鋼梁吊裝高度(39。627-27.2=12。42米+吊繩高度2米+構(gòu)件高度2米=16.64米)，按自重16噸和一根鋼梁的最大重量為3噸，共計(jì)19噸計(jì)算，本車四個(gè)車輪，每個(gè)車輪承受約為5噸的重量，每個(gè)車輪與混凝土樓板的接觸面積為2.5 ,樓板的承受荷載為2噸/ ,即27、0 KN/ 允許總荷載為20.5KN/ ，安全，故該機(jī)型完全能夠滿足本工程吊裝需要。5。2鋼梁的吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。6 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司對(duì)于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞.（2）、屋面梁的吊裝屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面梁吊起就位，并與柱連接。可選用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索8、具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力.6鋼結(jié)構(gòu)的焊接與連接f部扁擔(dān)6.1本工程鋼架梁采用Q345B，梁用底板行調(diào)節(jié)端頭采用Q345B鋼，加勁板采用Q235B鋼，次構(gòu)件采用Q235虧檁條采用Q345冷彎薄壁鋼，故焊材主要選用結(jié)422焊條和結(jié)507焊條，直徑從2.55.0mm ，所有焊材都要有1 兩點(diǎn)起吊2 三點(diǎn)起吊3 利用鐵扁擔(dān)起吊合格證，并且焊條結(jié)507焊條在使用前按規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行烘烤。6。2焊工應(yīng)經(jīng)相應(yīng)項(xiàng)目考試并取得合格證后方可施焊。6。3施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，應(yīng)修整合格后方能施焊.6。4普通碳素結(jié)構(gòu)鋼厚度大于34mm 和低合金鋼厚度大于30mm 時(shí)，工作地點(diǎn)溫度不低9、于C時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，其焊接預(yù)熱溫度及層間溫度宜控制在1 150 0C,預(yù)熱區(qū)應(yīng)在焊接坡兩側(cè)各80-1mm范圍內(nèi).工作地點(diǎn)溫度低于C時(shí)，預(yù)熱溫度按實(shí)驗(yàn)確定。6。5多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊，其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理，如發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的缺陷，必須清除后再焊。7 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司6.6焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)申報(bào)焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因，訂出修補(bǔ)措施后，方可處理.6.7嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的線材上打火引弧，在坡內(nèi)起弧的局部面積應(yīng)熔焊一次，不得留下弧坑。6。8焊縫質(zhì)量檢查鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)分三級(jí)，按照設(shè)計(jì)級(jí)別，設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探 傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波10、探傷不能對(duì)缺陷作出判斷進(jìn)，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法符合國家標(biāo)準(zhǔn)。檢查覽表如下：焊縫級(jí)別檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查數(shù)量1外觀檢查全部超聲波檢驗(yàn)全部X射線檢驗(yàn)全部2外觀檢查全部超聲波檢驗(yàn)抽查焊縫數(shù)量20%X射線檢驗(yàn)抽查焊縫數(shù)量20 %3外觀檢查全部注：控傷比例的讀數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定：對(duì)現(xiàn)場安裝焊縫，8 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長度 一應(yīng)不小于2mm ，并應(yīng)不少于1條焊縫.焊縫外觀檢查及無損檢測按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。6。9螺栓的連接所有的螺栓都要有合格的質(zhì)量證明文件。若業(yè)主有要求，要對(duì)高強(qiáng)螺栓按一定比例進(jìn)行性能試驗(yàn)。如有合金鋼螺栓，要進(jìn)行光11、譜分析。對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面要進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)。現(xiàn)場進(jìn)行抗滑移試驗(yàn)按20噸為一批進(jìn)行。每種表面處理工藝應(yīng)單獨(dú)檢驗(yàn)，每批三組試件。抗滑移系數(shù)試驗(yàn)用的試件應(yīng)由制造廠加工，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件為同一材質(zhì)、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài)，并應(yīng)用同一批同一性能等級(jí)的高強(qiáng)度螺栓連接副，在同一環(huán)境條件下存放。本工程鋼架構(gòu)件現(xiàn)場連接采用10。9級(jí)扭剪高強(qiáng)度螺栓，高強(qiáng)螺栓規(guī)格為M22，長度為80 ，孔徑為24 ，高強(qiáng)度螺栓結(jié)合面不得涂漆，摩擦面抗滑移系數(shù)為Q235為045,Q345為0.50。高強(qiáng)度螺栓的施擰順序及初擰、復(fù)擰扭矩按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。高強(qiáng)螺栓終擰后外露絲扣為12、2 -3扣，允許10 %外露1扣或4扣。且高強(qiáng)螺栓摩擦面保持干燥和整潔，不許有油污、飛邊、毛刺等。7質(zhì)量保證措施7.1建立完整的質(zhì)量保證體系。9 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司施工班組質(zhì)量保證體系結(jié)構(gòu)圖7。2按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證體系對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理,使鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中的質(zhì)量得到控制和保證.7。3加強(qiáng)各級(jí)人員的質(zhì)量教育,提高全員質(zhì)量意識(shí)。7.4加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)控和堅(jiān)持“三檢一評(píng)”制度，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋及時(shí)整改。7。5對(duì)原材料做好檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。7.6嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，上道工序不合格，不得進(jìn)行下道工序施工。8安全技術(shù)措施8。1安全注意事項(xiàng)：8.1 .1對(duì)參加吊裝作業(yè)的人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全意識(shí)教13、育，樹立“安全第一”的思想。8。1.2認(rèn)真檢查機(jī)索具,尤其是卡環(huán)，起吊前對(duì)各部位連接認(rèn)真檢查，確保吊裝安全。10 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司8。1。3吊裝結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)區(qū)，掛上紅白繩，與吊裝無關(guān)人員不得入內(nèi).8。1。4吊裝作業(yè)區(qū)及附近不允許有高壓電線，若有必須先進(jìn)行拆除或采取停電措施后方可吊裝。8。1。5若吊裝超過吊裝作業(yè)半徑，放結(jié)構(gòu)時(shí)，要防止結(jié)構(gòu)受力變形。吊裝時(shí)，吊裝臂下嚴(yán)禁站人。8。1。7吊裝過程中，如發(fā)生突然情況因故暫停，施工人員不得慌亂，聽從指揮，及時(shí)采取措施排除故障，且不得使結(jié)構(gòu)長期處于懸吊狀態(tài)。8。1。8吊裝指揮在吊裝作業(yè)前對(duì)吊裝作業(yè)人員特別是司機(jī)進(jìn)行信號(hào)交底，司機(jī)在不明白意圖時(shí)不要猜測性進(jìn)行操作。8。1.9風(fēng)力超過五級(jí)或雨天不允許吊裝，并不得進(jìn)行登高作業(yè)。結(jié)構(gòu)安裝過程中要注意立體交叉作業(yè)的保護(hù)，以免出現(xiàn)意外.8。1.11進(jìn)入工地要戴安全帽，登高作業(yè)要佩戴安全帶。8.1。 12結(jié)構(gòu)吊裝要用纜繩臨時(shí)拉固。9、勞動(dòng)力組織序號(hào)工種人數(shù)1鉚工42起重23電焊64氣焊15力工211 / 12四川華海建設(shè)集團(tuán)有限公司6測量工27隊(duì)長18技術(shù)員110、吊裝機(jī)索具及材料一覽表序號(hào)名稱規(guī)格及材質(zhì)單位數(shù)量備注1汽車吊12 t臺(tái)12運(yùn)輸車10t臺(tái)13鋼絲繩39 -6x37+1 一170根4單24米12 / 12