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1、30m/45mT型梁預制安裝方案1、 后張法預應力混凝土T型梁施工工藝( 見圖11) 場地平整硬化建造底座、 涂隔離劑芯管、 鐵件安裝模板安裝鋼筋骨架安裝混凝土澆筑模板拆除預留孔道清理鋼絞線安裝施加預應力孔道壓漿起吊、 運輸試驗結果試驗結果芯管及鐵件制作試塊制作鋼筋制作混凝土拌制、 運輸試塊制作鋼絞線制作模板制作或整修灰漿拌制張拉設備校驗模板內側涂隔離劑圖11 后張法T型梁制作工藝流程圖2、 模板制作 1、 預制T型梁的模板是由底模、 外模、 二部分組成。為了保證橋T型梁施工的可靠性, 梁模板的制作應滿足下列要求: (1)截面尺寸與長度(分扇長度和組拼后總長度)要準確。鋼模的放樣、 拼裝及整體2、拼焊應在工作平臺上或胎具上進行。工作平臺的底梁應具有足夠的剛度和穩定性, 臺面必須平整。鋼模放線與下料務必準確, 考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影響, 模扇的下料長度應較設計長度長11 000。如模板長度不足, 則在組拼時在拼縫處稍加調整, 若模板過長則不易處理。 (2)模面要平直, 轉角要光滑, 焊縫要平順, 為此模板應采用對接焊, 焊縫應打光磨平。 (3)模扇間連接螺栓孔的配合要準確, 在組裝模扇時, 相對位置要準確, 焊縫要平順。側模模扇端頭的連接角鋼彎制成型后, 用統一的標準樣板校驗, 并成對配套鉆孔。 (4)端模、 底模要平正, 預應力筋預留孔的位置要準確。底模在制作時要考慮預制梁的預3、拱度。 2、 底模 45mT型梁計劃為一次性底模, 底模采用槽鋼立模澆筑C25砼寬度按照圖紙設計寬度控制, 厚度為0.25m, 表面找平收凈面光, 然后涂石蠟或隔離劑。30mT 1.2m1.6m0.5m30m30m梁底座平面示意圖30m梁底座立面示意圖1.2m0.6m0.25mC25砼1.5m0.64m2m0.6m45mC25砼45m梁底座平面示意圖A0.25m0.3mA灰土墊層1.5m45m梁底座立面示意圖A-A截面0.8m1.0m灰土墊層C25砼0.64m型梁計劃為循環底模底模澆筑時預埋鋼筋, 上鋪5mm厚鋼板與預埋鋼筋焊接牢固, 鋼板表面要平整光滑然后涂上石蠟或隔離劑作為循環底板使用。底4、板總長考慮到梁體混凝土在預應力作用下壓縮的影響, 應按跨徑的1/1000值加長, 底模采用C25砼澆筑, 并每間隔0.7m預留1個32mm洞口, 以便經過對拉螺栓固定側模。梁端部的底座在1.2m以內挖深0.6m澆筑砼, 因為預應力梁張拉以后, 梁體中部拱起, 在預施應力過程中, 整個梁體的質量就由均勻分布底板上的均布荷載而逐漸轉移為支承于兩端的集中荷載。3、 外側模 位于梁體的兩側, 沿梁長度方向由若干個具有獨立結構的單元模扇組成。單元模扇由緊貼于混凝土表面的側板, 支承側板的水平肋、 豎向肋, 支托豎向肋的直撐、 斜撐, 緊固側模模扇的拉桿及裝于側板上的振搗架等構件組拼成一個整體。 單元模扇5、長度取4m5m, 遇有橫隔板處分開, 當橫隔梁間距較大時, 可在中間再劃分。同底板一樣, 考慮到混凝土的壓縮, 其組拼后的總長度應比梁的實際長度增加11000梁長。鋼模模扇的側板采用6mm厚的鋼板, 鋼模縱橫肋的斷面用80mm的槽鋼。模扇的拉桿, 起緊固梁體兩側模扇的作用, 設在梁的頂部和底部, 用25的圓鋼制作。4、 端模 端模位于梁體的兩端頭, 安裝時連接在側模上。預制T型梁需要用兩套端模。第一套是與梁體模板同時支立的端模, 其形狀按張拉用錨固板的位置做成階梯狀, 第二套是封端用端模, 此端模在預施應力, 管道壓漿之后支立, 目的是封閉錨頭和保證梁體外形尺寸符合設計要求。5、 振搗架 振搗6、架是將振搗器固定于側板上的構件。要求它能有效地傳遞振幅, 結構堅固裝拆方便。側振振搗架是將型鋼做成的振搗架與模扇上的兩水平肋連在一起, 振動力經過水平肋作用于模板上,同時配用插入式振搗器振搗, 確保砼振搗密實。3、 模板的安裝1、 模板的安裝與鋼筋工作配合進行, 鋼筋骨架安裝后, 安裝側模和端模, 模板安裝不應與腳手架發生聯系, 以免腳手架上運存材料和人工操作引起模板變形。2、 模板安裝的精度要高于預制梁精度要求, 確保線形順直。每次模板安裝完成后需經過驗收合格后, 方可進入下一工序。 3、 為了保護模板方便拆模, 模板與混凝土接觸面、 整體拆卸塞子, 與混凝土接觸面, 在使用前涂抹隔離劑處理7、。4、 模板的拆除 1、 拆模工作質量涉及到預制梁的質量和模板的周轉使用次數。非承重側模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時拆除, 一般在混凝土抗壓強度達到25MPa時進行拆除側模板。 2、 側模拆卸是用外力作用于模板上, 使整個模扇繞梁體的頂部某點旋轉而脫離梁體。 3、 模板拆除操作程序 (1)拆除拉桿, 包括待拆模扇的拉桿和緊固側板、 頂板的拉桿和底板下拉桿等; (2)拆除與待拆模扇相鄰的接縫, 清除滲進縫內的水泥漿, 以消除或減少模扇間的粘結力; (4)安裝施力裝置并施力脫模。在采用脫模拉鉤裝置時, 將鋼絲繩扣套在拉鉤上, 啟動千斤頂, 施力使模扇旋轉脫離梁體。(5)吊移8、存放。模扇離開梁體后, 移出一定的空隙再起吊, 以免起吊時梁體和模扇碰撞。然后吊運到存放處, 清洗、 維修、 涂油、 保養, 供下次使用。5、 鋼筋、 預埋件施工: 鋼筋采用山東萊蕪鋼筋1、 對于普通鋼筋的綁扎在遇到同一截面鋼筋相互沖突時, 應服從細鋼筋讓位于粗鋼筋, 分布筋讓位于受力筋的原則。布置普通鋼筋時注意留出預埋波紋管的位置, 并注意預埋件及預留孔道的埋設。 2、 橫隔梁的鋼筋骨架用槽鋼加工成一定型框架, 在框架上直接標明受力筋位置, 以確保骨架受力筋及剪力筋位置準確, 且控制焊接時的變形。 3、 鋼筋在焊接時應注意墊鐵皮, 以保護模板和附近的波紋管不被燒傷。 4、 波紋管的放樣點由底9、模量取, 特征點處增加定位鋼筋加固。對于通長束, 在預應力中間的最高點處安裝壓漿排氣孔道。 5、 混凝土澆筑前, 在已固定的波紋管內放置合適的抽拔管, 防止堵管。6、 預應力混凝土澆筑本工程T梁砼為C50砼, 水泥采用徐州中聯52.5水泥, 黃沙采用江蘇新沂黃沙, 碎石采用泗縣老山碎石。 1、 混凝土澆筑方法 混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實度, 而密實度與混凝土強度和耐久性有關?；炷恋臐仓椒☉捎靡粴夂浅傻倪B續澆筑法。采用水平分層澆筑, 其澆筑方法如下。 (1)澆筑方向是從梁的一端循序進展至另一端。在將近另一端時, 為避免梁端混凝土產生蜂窩等不密實現象, 應改從另一端向相反方向投料, 10、而在距該端4m5m處合龍。 (2)分層下料、 振搗, 每層厚度不宜超過30cm, 上下層澆筑時間相隔不超過15h(當氣溫在30以下時)。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑, 以保證混凝土有良好的密實度。(3)混凝土澆筑進行中不得任意中斷, 因故必須間歇時, 間歇最長時間應按所用水泥凝結時間、 混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。一般控制在1.5h3.0h之間。 (4)預應力混凝土T型梁的底板鋼筋較密, 為保證質量, 可先澆完底板部分, 后澆側板。其橫隔梁的混凝土與側板同時澆筑, 澆筑時應分層, 兩側平行作業。(5)為避免隔板、 翼板交界處因隔板混凝土沉落而造成縱向裂紋, 可在隔板混凝11、土澆完后略停一段時間, 使隔板混凝土能充分沉落, 然后再澆筑翼緣板。但必須保證在隔板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢, 并及時整平、 收光。(6)當混凝土澆筑的間歇時間超過規定時間, 導致混凝土初凝, 則要待前層混凝土具有不小于118MPa強度時, 才能澆筑上層混凝土。中斷后澆筑次層混凝土時, 要求做到澆筑前, 先鑿除老混凝土表層的水泥漿和較弱層; 經鑿毛處理的混凝土表面, 用水沖洗干凈, 同時, 不得留有積水, 在繼續澆筑混凝土前, 垂直縫刷一層凈水泥漿, 水平縫在全部接觸面上鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的, 厚為lOmm20mm的水泥砂漿; 接縫處于重要部位處, 在澆筑時應加強鋼筋, 以12、防受力時開裂; 斜面接縫將面層混凝土鑿成臺階。 (7)澆筑混凝土除按正常操作規程施工外, 必須注意以下事項: 采用附著式振搗器和振搗棒結合的振搗工藝, 必須隨時檢查與校正端部錨固板、 波紋管及其它預埋件的位置; 為防止波紋管接頭脫節, 造成孔道堵塞、 位移、 彎曲或出現局部凹陷等事故, 振搗棒不得觸擊波紋管、 鋼筋和模板。后張梁孔道端頭、 預埋件、 加固筋很多, 為保證混凝土的密實性, 使用二級配混凝土澆筑?；炷翝仓r, 振搗棒與波紋管間保持一定距離, 以防波紋管的變形或變位。齒板位置振搗時要仔細, 確保錨墊板后的混凝土密實。待混凝土達到設計強度的90時方能張拉預應力鋼束, 張拉前做好千斤頂13、與油表校檢和標定工作。7、 張拉工藝持荷5min后張法T梁使用的張拉設備包括YC-170型千斤頂、 高壓油泵和壓力表, 對長度大于或等于25m的曲線/雙曲線預應力筋, 在構件兩端同時張拉。各鋼束的張拉順序, 對稱于構件截面的豎直軸線, 同時考慮不使構件的上下緣混凝土應力超過容許值。張拉程序如下: 0 初應力 100%K K張拉時, 張拉應力用壓力表讀數來控制, 同時量取伸長量作校核, 實測的伸長量與計算的理論伸長量控制在6%以內。8、 孔道壓漿及封錨1、 為使孔道內預應力筋免于銹蝕, 并與混凝土結成整體, 當預應力筋張拉完畢后, 及時進行孔道壓漿。2、 壓漿是用壓漿機將水泥漿壓入孔道, 使孔道14、從一端到另一端充滿水泥漿, 為不使水泥漿在凝結前漏漿, 在兩端錨頭上設置連接帶閥壓漿嘴的接口和排氣孔。3、 為增加水泥漿的流動性, 壓漿用的水泥漿內摻加鋁粉塑化劑。使用塑化劑能使水泥漿凝固時的膨脹稍大于體積收縮, 因而使孔道能充分填滿。4、 壓漿前先壓入清水沖洗孔道, 然后從壓漿嘴慢慢壓入水泥漿, 這時另一端的排氣孔有空氣排出, 直至有水泥漿流出為止, 關閉壓漿和出漿口的閥門。5、 施錨后壓漿前將預應力筋露于錨頭外的部分(張拉時的工作長度)截除。壓漿后將所有錨頭用混凝土封閉, 最后完成梁的預制工作后在梁體上進行編號, 以利安裝時識別。9、 T型梁安裝T型梁起梁和安裝大史橋采用2臺80T桁車配合15、200T架橋機完成, 新濉河大橋采用120T雙軌33m跨梁龍門吊配合200T架橋機完成。起梁和安裝應在梁體和壓漿強度達到設計要求時進行。安裝程序如下: 1)在橋頭路堤上拼裝導梁和行車。 2)吊運預制梁。先用縱移將預制梁運至導梁前并穿過平衡部分, 當梁前端進入前行車的吊點下面時, 用前行車上的鏈滑車將預制梁前端稍稍吊起, 取去縱移設備后再落至原來高度使梁保持水平, 由絞車牽引前行車前進。當預制梁后端進入行車吊點下面時, 仍按上述操作進行。完畢后, 繼續牽引梁前進運至規定位置。 3)預制梁和導梁橫移。先把行車輪制動, 然后把梁落在橫向滾移設備上, 若系吊運邊梁時則宜用斜撐支住以防傾倒, 然后把預制梁和導梁一起移到規定位置。橫移時應臨時用附有花籃螺絲的拉桿將左右兩組導梁的下緣橫向連接起來, 使左右兩走板的滾速一致, 同時三支點橫移速度應一致。導梁到位后再吊梁就位。 4)如采用龍門吊機橫移預制梁, 其方法與聯合架橋機龍門架橫移預制梁相同。5)預制梁的安裝順序是先安裝兩個邊梁, 再安裝中梁。全孔安裝完畢后將導粱推向前進安裝下一孔。