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1、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)梅河綜合治理工程第二標(biāo)段液壓壩模板制作專項(xiàng)施工方案批準(zhǔn): 審核: 編制: 河南水利建筑工程有限公司梅河綜合治理工程二標(biāo)項(xiàng)目部目錄1工程概況21.1項(xiàng)目基本情況21.2項(xiàng)目特點(diǎn)和施工難點(diǎn)22編制依據(jù)23施工準(zhǔn)備情況24施工工序及施工措施34.1施工總體思路34.2模板制作34.3模板安裝35進(jìn)度計(jì)劃56質(zhì)量管理措施56.1質(zhì)量目標(biāo)56.2質(zhì)量管理措施67施工安全與環(huán)境保護(hù)77.1危險(xiǎn)源的分析與保護(hù)77.2現(xiàn)場監(jiān)控及安全防范措施77.3組織機(jī)構(gòu), 如下圖所示88資源計(jì)劃89現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)計(jì)劃910組織計(jì)劃911其它: 無9液壓壩模板制作安裝專項(xiàng)施工方案1工程概況1.1項(xiàng)目基2、本情況本專項(xiàng)施工方案適用于5#、 6#、 7#、 8#、 9#、 10#液壓壩的模板制作安裝。由進(jìn)口漸變段、 鋪蓋段、 壩體段、 出口控制閘、 消力池段、 和出口漸變段組成。進(jìn)口漸變?yōu)槭顾髌巾? 減少水頭損失, 采用直線扭曲面形式。鋪蓋段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 10cm混凝土墊層, 50cm鋼筋混凝土鋪蓋厚度。壩體段均為10m, 采用混凝土澆筑施工, 消力池段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 10cm混凝土墊層, 60cm鋼筋混凝土厚度。出口控制閘閘室為一開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 采用弧形鋼閘門控制。閘室前部設(shè)弧形鋼閘門, 液壓啟閉機(jī)控制。閘頂設(shè)檢修門和交通橋。出口漸變段同樣采用直線扭曲面形式。漸變段均為重力式3、擋土墻支撐。1.2項(xiàng)目特點(diǎn)和施工難點(diǎn)進(jìn)出口鋼筋混凝土圓弧翼墻面, 內(nèi)外模均為異型模板, 模板的支撐、 對拉難度均較大, 且不易校正。2編制依據(jù)梅河綜合治理項(xiàng)目( 委托建管項(xiàng)目) 第二施工標(biāo)段招標(biāo)文件及答疑、 補(bǔ)充通知等相關(guān)文件。梅河綜合治理項(xiàng)目( 委托建管項(xiàng)目) 第二施工標(biāo)段施工合同。5#、 6#、 7#液壓壩施工圖紙。組合鋼模板技術(shù)規(guī)范GB50214- 。水工混凝土施工規(guī)范SDJ -82。3施工準(zhǔn)備情況人員準(zhǔn)備: 現(xiàn)場管理人員5人, 安全文明管理人員1人, 質(zhì)量安全人員1人, 試驗(yàn)人員2人。材料準(zhǔn)備: 模板采用鋼模板, 具體使用部位詳見附件模板固定示意圖。模板支撐系統(tǒng)采用直徑為48mm的鋼管4、及升降螺桿, 也已運(yùn)至現(xiàn)場。模板的對拉筋及配件, 正在加工。進(jìn)出口漸變段采用的凈面木模板及方木待該分部工程開工前再行采購。機(jī)械設(shè)備: 模板現(xiàn)場的吊裝和運(yùn)輸所需要的機(jī)械設(shè)備現(xiàn)正在安裝調(diào)試。與模板安裝相關(guān)的橡膠止水已經(jīng)到貨, 紫銅止水正在加工。4施工工序及施工措施4.1施工總體思路建筑物施工順序: 閘室段、 消力池段閘室上、 下連接段進(jìn)、 出口漸變段海幔段。采用以鋼模板為主、 凈面木模板配合的原則, 大面積模板均采用鋼模板, 變形部位扭曲面及洞身堵頭等采用凈面木模板, 進(jìn)出口閘室墩頭模板采用定型專用鋼模板, 與側(cè)墻模板寬度一致, 為減少漏漿, 上下模板設(shè)計(jì)5mm的搭接。模板的對拉方式: 采用直徑為5、16mm鋼筋螺栓對拉, 混凝土外露部位的鋼筋對拉孔部位采用錐形鋼套筒。支撐方式, 采用直徑為48mm的鋼管配合升降螺桿及槽鋼梁支撐。4.2模板制作鋼模板的制作委托中建二局洛陽鋼模板廠加工完成。木模板的制作將在現(xiàn)場設(shè)立加工場現(xiàn)場加工。4.3模板安裝我部采用定型鋼模板, 施工時(shí)用專用設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場, 由人工配合布料機(jī)上電動葫蘆運(yùn)至各施工點(diǎn), 進(jìn)行現(xiàn)場拼裝。為了提高外觀質(zhì)量, 鋼模板每次安裝前進(jìn)行鏡面處理, 選用的脫模材料為食用油。閘室段模板底板模板a外模混凝土第一次澆筑施工時(shí), 要澆至腋角頂以上200mm處, 因此在擋土墻頂再立一塊鋼模板。b內(nèi)模根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸, 底板腋角及以上20cm做定型鋼制模板,6、 采用直徑為16mm的鋼筋對拉桿對拉。腋角以上20cm墻體澆筑成型, 能夠便于上部墻體的模板安裝。c堵頭模板由于管身分縫處設(shè)有雙層止水, 制作模板時(shí), 應(yīng)確保止水的安裝尺寸準(zhǔn)確、 固定牢固, 因此采用凈面木模板拼裝, 現(xiàn)場加工。管身分縫處的聚乙烯閉孔泡沫塑料板采用后期粘貼施工。墻體模板a內(nèi)外側(cè)模板采用鋼模板單塊拼裝, 墻體內(nèi)外面站桿圍檁采用直徑為48mm的鋼管, 對拉筋采用直徑為16mm的鋼筋拉桿, 對拉加固, 對拉筋的位置為水平600mm一行, 豎向700mm一列。墻體的內(nèi)外模板一次支立到頂板腋角以下500mm。b堵頭模板堵頭模板: 采用凈面木模板現(xiàn)場加工組合拼裝。頂板模板a模板的支撐系統(tǒng)頂7、模的支撐桿采用直徑為48mm壁厚為3.25mm厚的鋼管, 單根長度為6.0m, 加伸縮螺桿, 便于高度調(diào)整和模板拆除。支撐桿的布置, 平行水流方向600mm一行, 垂直水流方向700mm一行, 縱橫水平連接桿垂直布局按1.5m一層。頂模的承重梁系, 順?biāo)鞣较蛭恢髁? 采用10#輕型槽鋼, 主梁間距砼支撐桿, 垂直水流方向?yàn)榇瘟翰捎?590mm的方木, 次梁間距250mm。模板均采用6001500mm的鋼模板單塊拼裝, 腋角模板采用定型45鋼制模板, 兩端45, 延伸段水平端為50mm, 豎直端為200mm。b頂板外模采用6001500mm的鋼模板單塊拼裝, 站桿圍檁采用直徑為48mm的鋼管,8、 對拉筋采用直徑為12mm的絲桿焊接在頂板橫向鋼筋上對拉。c堵頭模板: 采用凈面木模板現(xiàn)場加工組合拼裝。墻體與頂板混凝土澆筑的模板固定細(xì)部圖如下: 進(jìn)出口閘室模板根據(jù)設(shè)計(jì)斷面采用普通鋼模板、 定型圓弧鋼模板, 人工單塊拼裝, 模板外站桿圍檁采用直徑為48mm的鋼管, 對拉筋采用直徑為16mm的鋼筋拉桿, 對拉加固, 模板固定采用外側(cè)頂拉與內(nèi)拉結(jié)合的方法。具體施工方法如下面所述。閘室底板模板外側(cè)采用鋼模板, 伸縮縫、 堵頭接縫處采用凈面木模板, 對拉固定的方式同管身段。閘室底板澆筑澆筑時(shí), 為防止裂縫, 不少于1m高度的閘墩隨底板一起澆筑, 且底板與閘墩澆筑時(shí)間間隔不大于15天。閘墩模板閘墩采用9、單個(gè)獨(dú)立立模, 一次性澆筑, 模板采用6001500mm的鋼模板單塊拼裝, 對拉筋采用直徑為16mm的鋼筋拉桿, 對拉加固, 對拉筋的位置為水平600mm一行, 豎向700mm一列。啟閉機(jī)室模板采用凈面木模板拼裝, 支撐系統(tǒng)及其它另行制定。進(jìn)出口扭曲面模板基礎(chǔ)模板同洞身段底板模板。墻體模板進(jìn)口段第一塊, 出口段第四塊采用貼坡澆筑, 不需要立墻體模板, 只需要立上下游沉降縫擋板, 擋板采用凈面木模板拼裝。其余各段墻體采用凈面木模板立模澆筑, 站桿圍檁采用4590mm的方木, 對拉螺栓同樣采用直徑為16mm的鋼筋拉桿, 對拉加固, 對拉筋的位置為水平600mm一行, 豎向700mm一列。背水面模板10、的支撐系統(tǒng)采用直徑為48mm的鋼管腳手架支撐, 站桿的間距600700mm。我部將在進(jìn)出口漸變段、 進(jìn)出口閘室段混凝土澆筑前遞交專項(xiàng)施工方案。5進(jìn)度計(jì)劃同5#、 6#、 7#、 8#、 9#、 10#混凝土澆筑專項(xiàng)方案6質(zhì)量管理措施6.1質(zhì)量目標(biāo)單位工程優(yōu)良, 分部工程合格率達(dá)到100%優(yōu)良率達(dá)到70%, 外觀質(zhì)量得分率達(dá)到85%以上, 保證工程無質(zhì)量事故發(fā)生。6.2質(zhì)量管理措施模板材質(zhì)模板和支架材料選用鋼材等模板材料。模板材料的質(zhì)量應(yīng)符合本合同指明的現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。木材的質(zhì)量應(yīng)達(dá)到等以上的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。腐朽、 嚴(yán)重扭曲或脆性的木材嚴(yán)禁使用。鋼模面板厚4mm, 大于規(guī)范要求規(guī)定的3mm, 11、鋼板面應(yīng)盡可能光滑, 不允許有凹坑、 皺折或其它表面缺陷。模板的金屬支撐件( 如拉桿、 錨桿及其它錨固件等) 材料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。制作模板的制作應(yīng)滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形, 其制作允許偏差不應(yīng)超過SDJ20782第條的規(guī)定。安裝應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測量放樣。模板安裝過程中, 應(yīng)設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施, 以防變形和傾覆。模板安裝控制標(biāo)準(zhǔn): a模板表面光潔、 無污染, 板上無空洞, 接縫嚴(yán)密。b混凝土外表面相臨板面高差鋼模板控制在2mm, 木模板控制在3mm。c混凝土外表面局部不平鋼模板控制在2mm, 木模板控制在5mm, 混凝土內(nèi)表面控制在10mm。d混凝土外表面板面縫隙鋼模板控制12、在1mm, 木模板控制在2mm, 混凝土內(nèi)表面控制在2mm。e混凝土外表面輪廓邊線與設(shè)計(jì)邊線偏差鋼模板控制在10mm, 木模板控制在10mm, 混凝土內(nèi)表面控制在15mm。模板的清洗和涂料鋼模板在每次使用前應(yīng)清洗干凈, 為防銹和拆模方便, 鋼模面板涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料, 不采用污染混凝土的油劑, 不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的混凝土面沾染污跡, 采取有效措施予以清除。木模板面應(yīng)采用烤涂石蠟或其它保護(hù)涂料。拆除模板拆除時(shí)限, 除符合施工圖紙的規(guī)定外, 還應(yīng)遵守下列規(guī)定: 不承重側(cè)面模板的拆除, 應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí), 方可拆除; 在墩、 墻13、和柱部位在其強(qiáng)度不低于3.5Mpa時(shí), 方可拆除。底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到表3的規(guī)定后, 方可拆除。經(jīng)計(jì)算和試驗(yàn)復(fù)核, 混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)際強(qiáng)度已能承受自重及其它實(shí)際荷載時(shí), 應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后, 方能提前拆模。表3底模拆模標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度( m) 按設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率計(jì)( %) 板2502, 8758100梁、 拱、 殼8758100懸臂結(jié)構(gòu)27521007施工安全與環(huán)境保護(hù)7.1危險(xiǎn)源的分析與保護(hù)模板及其梁系因單件重量較大, 人工搬運(yùn)時(shí)容易出現(xiàn)安全事故。要求對作業(yè)人員加強(qiáng)技術(shù)交底, 做好安全防護(hù)工作。腳手架也是小蒲河模板工程的主要危險(xiǎn)源之一, 腳手架的搭建和拆除容易造成腳手架坍塌、 14、高空墜落、 墜物打擊等事故。要求腳手架在搭建和拆除的時(shí)候施工人員要佩戴安全帽、 系安全帶。在模板的安裝和拆除過程中, 模板容易滑落, 造成高空墜物打擊傷害。施工前加強(qiáng)安全技術(shù)交底, 施工人員必須戴安全帽、 系安全帶。安裝和拆除過程中要加強(qiáng)作業(yè)人員之間的配合。7.2現(xiàn)場監(jiān)控及安全防范措施認(rèn)真貫徹”安全第一, 預(yù)防為主”的方針。加強(qiáng)全員安全教育和培訓(xùn), 特殊工種需經(jīng)過安全培訓(xùn)取得安全作業(yè)證后方可上崗。把安全生產(chǎn)納入計(jì)劃管理目標(biāo), 當(dāng)施工進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí), 堅(jiān)持施工進(jìn)度服從安全生產(chǎn)。建立健全組織機(jī)構(gòu), 嚴(yán)格實(shí)行崗位安全責(zé)任制。分部經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人, 并明確一名主管安全工作的項(xiàng)目管理人員15、, 其它人員必須按照”抓生產(chǎn)必須管安全”的原則開展工作。作業(yè)隊(duì)設(shè)安全副隊(duì)長, 班組設(shè)安全員, 具體抓安全工作。建立健全安全管理制度。主要包括安全技術(shù)交底制度、 安全教育培訓(xùn)制度、 安全檢查評比制度、 班組安全活動制度等。同時(shí), 根據(jù)不同施工階段, 提出安全重點(diǎn)和要求, 對發(fā)生的安全事故, 嚴(yán)格按照”三不放過”原則進(jìn)行處理。安全部門應(yīng)制定安全作業(yè)規(guī)章制度, 在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容( 不局限于) : 有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施; 車輛運(yùn)輸安全作業(yè)制度; 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度; 各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng); 各種安全標(biāo)志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護(hù)措施; 高空安全作業(yè)制度16、; 7.3組織機(jī)構(gòu), 如下圖所示項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場經(jīng)理安全科長安全員施工班組兼職安全員施工員8資源計(jì)劃本項(xiàng)目工程擬投入的人力計(jì)劃如下表所示表8.1人力資源投入計(jì)劃序號工種投入總?cè)藬?shù)投入時(shí)間備注1高級管理人員4 .1.1至 .1.202技術(shù)負(fù)責(zé)1 .1.1至 .1.203工程機(jī)械司機(jī)2 .1.1至 .1.204其它技工40 .1.1至 .1.205普工30 .1.1至 .1.206合計(jì)77為滿足施工強(qiáng)度和施工計(jì)劃, 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表如下: 表8.2所需機(jī)械、 設(shè)備投入計(jì)劃序號機(jī)械設(shè)備名稱型號/規(guī)格單位數(shù)量計(jì)劃投入時(shí)間1載重汽車25T輛2 .1.1至 .1.202扳手個(gè)若干 .1.1至 .1.203電動切割機(jī)400臺1 .1.1至 .1.204電動葫蘆2.5T臺2 .1.1至 .1.205交流弧焊機(jī)BX1-400-1臺2 .1.1至 .1.206砂輪切機(jī)400臺5 .1.1至 .1.209現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)計(jì)劃小蒲河倒虹吸模板工程現(xiàn)場生產(chǎn)過程中, 沒有現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)計(jì)劃10組織計(jì)劃為了滿足施工要求, 組織計(jì)劃安排如下: 設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人一名, 專職施工員2名; 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1名、 質(zhì)檢員2名; 安全管理負(fù)責(zé)人1名, 安全員1名。項(xiàng)目經(jīng)、 技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目的全面工作。11其它: 無