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1、溫嶺市龍門港土建工程接線橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板安裝專項施工方案溫嶺市龍門港土建工程項目經(jīng)理部2011年12月編 制： 審 核： 預(yù)應(yīng)力空心板安裝專項施工方案1、編制依據(jù)中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（建標(biāo)2002202號）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG 80（1）-2004）公路橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GBJ17-88）中華人民共和國安全生產(chǎn)法公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例2、工程概況橫門二橋位于一海灣山坑，該海灣處直線距離約為90米，考慮到兩側(cè)山坡地勢陡峭，故將橋梁兩端均往山坡2、方向延伸，又因在路線里程樁號K1+000附近有一人工開挖形成的采石場廢址，為保證橋臺有一定的安全距離，故擬橋梁為5跨，跨徑20米，共計100米。橋梁中心樁號為K0+955。橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，且樁基均為嵌巖樁；兩橋臺處巖體均為裸露基巖且?guī)r石整體性較好，強(qiáng)度較高，有利于橋臺基礎(chǔ)的設(shè)置，橋臺處采用在基巖上開挖基坑直接澆筑臺帽擱置梁板，臺帽采用錨栓鋼筋與天然基巖連接。3、預(yù)制空心板安裝施工3.1、預(yù)制構(gòu)件類型及數(shù)量本橋梁工程現(xiàn)場構(gòu)件安裝為50塊空心板，其中橋梁02號墩臺之間的兩孔為標(biāo)準(zhǔn)跨徑，板長度為19.96m，后三孔梁板為非標(biāo)準(zhǔn)跨，梁板 3、長度依次變化。50塊板中共有邊板10塊，中板40塊，其中邊板每塊重約33.5t，中板每塊重約29t。安裝橋面至地面的垂直距離從012.8m，其中以23號墩臺之間的孔高為最高，該孔原地面標(biāo)高最低處約為+2.2m，蓋梁頂標(biāo)高為14.96m，因此孔高最高約12.76m。3.2、施工機(jī)械的選擇本工程的50塊空心板已經(jīng)在玉環(huán)大麥嶼港區(qū)3萬噸級多用途碼頭后方預(yù)制場制作完成。空心板計劃采用18m長的平板車由陸上運(yùn)輸至施工現(xiàn)場（經(jīng)試三次試運(yùn)，從大麥嶼至龍門港工地，路況滿足運(yùn)輸要求），先由大麥嶼預(yù)制場地內(nèi)的龍門吊起吊裝車，由平板車運(yùn)輸至龍門港施工現(xiàn)場，然后由50t的汽車吊將空心板吊放在施工現(xiàn)場的進(jìn)港公路上臨時堆4、放。安裝采用的機(jī)械設(shè)備有簡易架橋機(jī)（即由兩根I56b型工字鋼上面焊接12圖3-1：簡易架橋機(jī)號軌道鋼拼裝而成，具體可見圖3-1：簡易架橋機(jī)圖片）、汽車吊、平板車、龍門吊等。3.3、施工機(jī)械進(jìn)場計劃設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量進(jìn)場時間龍門吊60t1臺2011年6月30日簡易架橋機(jī)35t1臺2011年12月30日汽車起重機(jī)50t1輛2011年12月30日平板車3輛2011年12月30日3.4、施工順序橋梁空心板安裝計劃從0號橋墩向5號橋墩安裝，根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)展情況先運(yùn)輸10塊空心板（10塊空心板為01號橋墩之間的空心板）至橋梁后方公路臨時堆放，剩下空心板邊運(yùn)輸邊由汽車吊配合簡易架橋機(jī)安裝，運(yùn)輸過快可以先堆放5、于臨時堆場，以確保現(xiàn)場安裝進(jìn)展順利。3.5、施工工藝預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測量放樣根據(jù)測量結(jié)果對基礎(chǔ)進(jìn)行處理測放預(yù)制構(gòu)件具體位置預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸支座安裝預(yù)應(yīng)力空心板安裝。3.6、施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場實際情況施工前必須先做好以下工作：復(fù)測蓋梁、蓋梁上板梁安裝定位線以及支座的縱橫中心線等，準(zhǔn)確無誤后方可施工。3.7、支座安裝及施工 橋臺采用四氟GJZF4 20025044橡膠支座，其余橋墩采用GJZ 20025042橡膠支座。（1）橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)。（2）支座在安裝前應(yīng)對橡膠支座各項技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢。（3）支座安裝前應(yīng)將墩、臺支座支墊處和6、梁底面清理干凈。（4）標(biāo)出安裝后預(yù)應(yīng)力空心板寬度的邊線和中心線。（5）預(yù)應(yīng)力空心板安放時，必須仔細(xì)使預(yù)應(yīng)力空心板就位準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時避免偏心受壓、不均勻受力的現(xiàn)象。就位不準(zhǔn)時，不得用撬杠移動預(yù)應(yīng)力空心板。3.8梁板的運(yùn)輸（1）裝車預(yù)制廠裝車：由預(yù)制廠用龍門吊裝車，用平板車裝載陸上運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。預(yù)應(yīng)力空心板擱置在平板車上必須墊以方木等柔性材料，保證預(yù)應(yīng)力空心板不受損傷。擱置位置：預(yù)應(yīng)力空心板在擱置存放時，支承位置應(yīng)與吊點位置一致，并應(yīng)支承牢固，避免損傷構(gòu)件。（2）捆綁預(yù)應(yīng)力空心板在運(yùn)輸過程中均需臨時固定：用鋼絲繩千斤頭，小噸位（2T）手拉葫蘆，將預(yù)應(yīng)力空心板與拖車架捆綁固定，以免預(yù)應(yīng)7、力空心板在運(yùn)輸過程中移位造成質(zhì)量安全事故。4、計算書4.1、簡易架橋機(jī)的設(shè)計與驗算（1）簡易架橋機(jī)的設(shè)計要求由于簡易架橋機(jī)作為空心板安裝時一端的支撐系統(tǒng)，另一端由50噸汽車吊起吊，因此簡易架橋機(jī)應(yīng)滿足裝載30t預(yù)應(yīng)力空心板一半重量的鋼制平板車在簡易架橋機(jī)軌道上移動時承載力的要求。（2）簡易架橋機(jī)結(jié)構(gòu)型式簡易架橋機(jī)由2根長為22m的I56b工字鋼和2根21.4m鋼軌組成，鋼軌用錨板焊接在I56b工字鋼上。2根工字鋼之間采用長為1.2的I56b工字鋼橫向聯(lián)結(jié)，橫向聯(lián)結(jié)的工字鋼間距為4m，為保證軌道整體穩(wěn)定性2根軌道之間用長為1.2m的16mm鋼筋等間距橫向聯(lián)結(jié)，其間距為1m，在軌道的一端制作簡易的8、車擋。簡易架橋機(jī)的軌道上布置2輛平板車，用于預(yù)應(yīng)力空心板的移動。簡易架橋的結(jié)構(gòu)型式見附圖一。（3）簡易架橋機(jī)結(jié)構(gòu)驗算設(shè)計荷載： 鋼材容重 78.5KN/m3 預(yù)應(yīng)力空心板自重 29t 設(shè)計指標(biāo)：鋼材彈性模量E=2.1108KN/ m2許用的彎曲正應(yīng)力許可撓度與跨長之比預(yù)應(yīng)力空心板的重量按30t計，當(dāng)預(yù)應(yīng)力空心板一端有吊車吊起，另一端在簡易架橋機(jī)上移動至簡易架橋機(jī)的中心位置時為最不利荷載位置，此時預(yù)應(yīng)力空心板重量的一半（即150KN）的集中荷載由2根工字鋼承受。由于鋼軌和工字鋼自身的重量可以與鋼軌本身的抵抗矩抵消，因此可以不考慮鋼軌和工字鋼本身的均布荷載引起的彎矩。（a）強(qiáng)度驗算：此時跨中彎矩為9、：圖4-1：空心板安裝受力簡圖Mmax=FL=150/29.3=697.5KNmWmax= Mmax/=697.5/1.7105=0.004103m3=4103cm3兩根I56b工字鋼的W=2446.692=4893.38 cm3Wmax=4103cm3因此工字鋼的強(qiáng)度滿足要求。（b）剛度驗算fmax=Fl3/48EI=15018.63482.1268512.5=0.07mmf=l/250=18.6/250=0.0744fmax=0.07mm鋼度滿足要求因此采用兩根工字鋼組合拼裝成的簡易架橋機(jī)強(qiáng)度和鋼度均滿足要求，可以用于本工程空心板的安裝。由于用于本工程的龍門吊的起重能力為80t，汽車吊的起10、重能力為50t，平板車的載重能力大于50t，因此上述設(shè)備可以不進(jìn)行驗算。4.2施工方法概述預(yù)應(yīng)力空心板安裝時采用吊車配合簡易架橋機(jī)的方法進(jìn)行陸上安裝。用50t汽車吊將制作好的簡易架橋機(jī)架設(shè)在蓋梁上，在簡易架橋機(jī)上先布置2輛平板車后，用吊車將預(yù)制好的預(yù)應(yīng)力空心板放在平板車上，利用卷揚(yáng)機(jī)將預(yù)應(yīng)力空心板從一端拉向另一端，待空心板兩端都在蓋梁在以后，采用吊車與手拉葫蘆平移空心板至指定安裝定位線位置。5、安裝技術(shù)質(zhì)量保證措施和注意事項（1）預(yù)應(yīng)力空心板安裝時的允許偏差項目按表5-1進(jìn)行控制表5-1 空心板允許偏差項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支承中心偏位（mm）5尺量：每孔抽查411、6個支座32傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁23梁頂面縱向高程（mm）+8,-5水準(zhǔn)儀：檢查每孔2片，每片3點24相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁1（2）預(yù)制構(gòu)件具有制作的技術(shù)資料齊全，安裝前對構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)檢。（3）嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。起重工持證上崗。安裝時由專人統(tǒng)一指揮，確保安全和質(zhì)量。（4）安裝時預(yù)制構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上，安裝部位承壓構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上。（5）合理編排安裝順序，并及時準(zhǔn)確提供需要及時安裝的空心板型號、規(guī)格。安裝前嚴(yán)格檢查、核對構(gòu)件型號、構(gòu)件位置等。（6）在進(jìn)行空心板安裝前進(jìn)行測量放線，控制構(gòu)件安放的12、軸線、邊線、位置及標(biāo)高。安裝時保證空心板軸線的正確，橋梁兩側(cè)邊板邊線平直。（7）安裝前先仔細(xì)核對橡膠支座，并正確安裝就位。（8）安裝后及時采取必要地加固措施，保證安全和質(zhì)量。6、安全保證措施（1）貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持上崗前安全教育，特種施工人員經(jīng)公司、項目部、班組三級安全教育后方可持證上崗。（2）遵守國家有關(guān)安全政策法規(guī)，遵守安全手冊、安全技術(shù)操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”和“三要”規(guī)定，杜絕“三違”現(xiàn)象。（3）在起重過程中，施工人員必須戴好安全帽，并禁止在起重臂下行走，吊機(jī)吊具必須具備足夠的安全系數(shù)。（4）相對高度2m以上的空中作業(yè)，須系好安全帶或設(shè)置安全網(wǎng)。（5）施工前在施工現(xiàn)場設(shè)置安全護(hù)欄及安全警示標(biāo)志，專業(yè)安全員現(xiàn)場值班，無關(guān)人員不得在現(xiàn)場逗留。（6）安裝前要檢查機(jī)械設(shè)備的動力系統(tǒng)要保證處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，汽車吊的四腳支撐基礎(chǔ)要保證牢固，汽車吊的纜繩收放系統(tǒng)要處于正常的工作狀態(tài)。（7）安裝前要進(jìn)行安全交底工作，當(dāng)空心板一端在簡易架橋機(jī)上滑動時，汽車吊一端盡量放低，以確保空心板重心位于汽車吊起吊的一端，并緩慢推送。當(dāng)空心板滑動至架橋機(jī)跨中時，此時位于跨中處的彎矩最大，汽車吊在喂梁時，要小心謹(jǐn)慎，架橋機(jī)附近嚴(yán)禁有人逗留。