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1、正中煤業圓筒倉工程鋼梁安裝施工技術方案目 錄第一章 編制依據1第二章 工程概況1第三章 吊裝工藝流程2第四章 吊裝施工技術措施3第五章 施工組織措施7第六章 施工質量保證措施8第七章 安全、文明保證措施9第一章 編制依據1、正中煤業圓筒倉施工圖紙；2、鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）；3、建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ81-2002）；4、工程建設安裝工程起重機施工規范（HG20201-2000）；5、起重機械安全規程（GB6067-2010）；第二章 工程概況本施工方案是為正中煤業圓筒倉工程鋼梁安裝而編制的，安裝高度在標高17.8米，安裝的鋼梁在圓筒倉內，鋼梁的施工長度2、分為20.4米、18.4米、13.6米，各兩榀，共6榀。1.2、鋼梁在車間焊接，在現場組裝，本工程的鋼梁為焊接結構。 吊車計算選用一、單機整體吊裝法單機整體吊裝法以吊裝鋼桁架為例。1、吊車位置選址：根據現場工地實際情況，兩臺吊車位置在圓筒倉土地面，此位置離筒倉中心吊點位置距離20m。2、起吊重量=鋼桁架重量4.6t3、吊車選用：根據以上參數：作業半徑20m，汽車吊工作臂長25m，起吊重量4.6t。參照汽車吊性能參數表選用兩臺，一臺220t汽車輪胎吊車，作業半徑30m，汽車吊工作臂長60m，起吊重量為7t，一臺50t汽車輪胎吊車，作業半徑20m，汽車吊工作臂長30m，起吊重量為7t，滿足要求。二3、單機整體吊裝法單機整體吊裝法1、吊車位置選址：根據現場工地實際情況，吊裝桁架用施工現場中的220t汽車吊和50t汽車吊配合，吊車位置選在圓筒倉，吊車位置離吊點位置距離15m。2、單吊車起吊重量=鋼桁架重量4.6t。3、吊車選用：根據現場情況：作業半徑15m，汽車吊工作臂長27.2m，起吊重量4. 6t。作業半徑20m，汽車吊工作臂長30m，起吊重量為7t，因此選用50t汽車輪胎吊車與220t汽車吊配合作業，滿足要求。其余兩榀鋼桁架跨度、重量均比這兩榀鋼桁架小，施工難度相對較低。第三章 吊裝工藝流程1、吊裝工藝流程：場地清理及平整土建牛腿支撐面驗收吊車就位鋼桁架吊點檢查吊裝機械及吊具檢查鋼桁架4、試吊鋼桁架吊裝至+0.160m鋼桁架找正固定鋼桁架復檢拆除吊裝索具吊車退場鋼桁架吊裝就位吊車吊裝至+17.8m2、鋼桁架吊裝順序：根據工程現場實際情況和土建進度安排，鋼桁架吊裝作業分成6次：第一次：鋼桁架3，跨度13.6m；第二次：鋼桁架2，跨度18.4m；第三次：鋼桁架1，跨度20.4m；第四次：鋼桁架6，跨度13.6m；第五次：鋼桁架5，跨度18.4m；第六次：鋼桁架4，跨度20.4m；3、50t汽車吊吊裝鋼桁架位置到+0.160m，從筒倉預留洞口送入倉內，由220t汽車吊配合將鋼桁架放置于筒倉內適當位置，再由220t汽車吊從+0.160吊裝至+17.8m就位。第四章 吊裝施工技術措施一、5、吊裝前的準備1、吊裝前的最后檢查：索具、工具是否齊全，符合安全要求。所有鋼桁架編號，控制線是否齊全。安全設施是否齊備，道路是否平整，起重設備是否完好。2、根據工程情況及工程順序，在吊裝之前，施工區域應提前標出所有的軸線及標高并畫出平面布置圖，注明軸線及預埋件的復核尺寸，用水平儀對預埋件頂面進行測量并用墊板找平，做好施工場地的平整及布局工作，保持施工現場電源、道路的暢通及架子的搭設工作。3、對關鍵控制點進行復核，復核后，及時在支架預埋件安裝位置畫線，并在支架預埋安裝部分設置焊接定位角鋼，畫出鋼桁架支座底板的中心線，做到標記齊全，位置準確、色澤鮮明。根據設計標高，拉通長鋼絲軸線，作為吊裝高程及軸線6、控制準線。4、軸線、標高復核：鋼桁架結構安裝前對混凝土支架、結構軸線和標高再次進行檢查，并應符合如下要求：（1）牛腿之間有安裝聯系的主體結構間距符合標準要求。（2）牛腿之間有安裝聯系的主體結構垂直度符合標準要求。（3）認真檢查預埋件位置是否準確，牛腿的安裝誤差不得超過10mm。5、鋼桁架吊裝前，應對桁架兩側雜物進行清理，吊車吊裝位置的場地進行平整，便于吊裝作業。6、吊裝人員必須經過項目部安全人員的安全培訓教育，吊裝指揮人員、焊工、起重工、司機等參與吊裝的工作人員必須有相應的上崗工作證書，否則嚴禁進入施工吊裝現場。7、為了保證鋼桁架吊裝的安全和質量，吊裝前必須具備以下條件：（1）編制專項吊裝施工7、方案，并向操作人員進行技術和安全交底。（2）進場起重機械檢驗合格，并報審監理部門。（3）鋼桁架組裝檢驗批，報驗、驗收合格。（4）混凝土牛腿結構有安裝聯系的主體結構全部施工結束，并有工序交接資料。（5）認真檢查組裝好的鋼桁架構件是否放平、墊實，防止變形扭曲。（6）起重工必須認真檢查好吊具，如鋼絲繩、卡環、倒鏈等吊具。（7）吊裝工作必須有專人人員指揮吊裝。二、吊裝機具及繩索的選擇1、起重機的選擇（1）選擇的依據：安裝高度、構件重量及外形尺寸；施工現場條件；安全性能要求；施工成本要求。根據上述依據結合現場實際計算，鋼桁架吊裝選用吊車一覽表如下：序號工程部位外形尺寸（m）重量（噸）安裝標高選用吊車1中8、心線向右偏移1.5m20.41.70.84.617.850噸一臺220噸一臺2中心線向右偏移4.5m18.41.70.84.217.850噸一臺220噸一臺3中心線向右偏移7.5m13.61.70.84.117.850噸一臺220噸一臺4中心線向左偏移1.5m20.41.70.84.617.850噸一臺220噸一臺5中心線向左偏移4.5m18.41.70.84.217.850噸一臺220噸一臺6中心線向左偏移7.5m13.61.70.84.117.850噸一臺220噸一臺2、鋼絲繩的選擇依據起吊重量和高度鋼絲繩采用吊車隨車配備的15mm鋼絲繩，避免吊裝作業時扭結和旋轉。三、吊裝施工技術措施1、9、吊車就位吊車駛入鋼桁架起吊位置后，全部伸展支腿，每個支腿用4根300mm250mm1200mm的木枕墊起，防止吊車支腿塌陷。2、鋼桁架的綁扎（1）在地面上將鋼桁架上下弦水平支撐、豎向支撐等拼裝成整體，一次進行吊裝，有利于保證其吊裝穩定性。（2）鋼桁架綁扎時，兩邊吊索要等長，吊點要綁扎牢固，吊點位置對稱、準確。單機整體吊裝采用四點綁扎法。（3）吊裝時鋼桁架上綁扎圓木杉或木方，作為臨時加固措施，綁扎時墊上破布，防止損傷桁架表面漆膜。卡環要把繩索卡死，不能出現松扣現象。為使桁架吊起后不發生大的搖擺，桁架兩端底部需用纜風繩控制，以便保持平衡。鋼桁架吊裝布置見下圖：（4）在起吊過程中，吊車司機應時刻注意10、指揮人員的哨音和旗語，嚴格遵守以哨音和旗語的命令，還應密切注意鋼桁架，使其在空中平穩。（5）吊裝過程中，吊裝作業人員服從現場指揮人員的統一指揮，非吊裝人員不許接近現場。（6）現場指揮吊裝人員必須是經驗豐富之人，如有必要，可設置正副兩人指揮，正指揮在下面負責全面指揮，副指揮站在混凝土支架上指揮鋼桁架的就位工作。4、鋼桁架的就位（1）桁架起吊的速度應均勻緩慢，同時將桁架上的纜風繩固定在各個角度，使起吊中不致擺動。當由水平狀態逐漸傾斜時，應注意綁繩處所墊的破布、木塊等是否滑落。（2）當桁架逐漸落到牛腿、結構安裝位置上時應特別小心，防止損壞預埋板的承力面，并使桁架盡量抵靠限位牛腿。此時可以察看桁架牛腿11、底板的中心線、牛腿結構上預埋件的中心線是否吻合，并在桁架懸吊狀態下進行調整。（3）桁架提升超過建筑物結構或混凝土支架、安裝位置約300mm500mm，然后將桁架緩慢降至安裝位置進行對位，安裝對位應以建筑物的定位軸線為準。因此在鋼桁架吊裝前，在支架、結構安裝位置上放出定位軸線。如截面中線與定位軸線偏差過大時，應調整糾正。桁架對位后，立即進行臨時固定。臨時固定穩妥后，吊車方可摘去吊鉤。（4）校正和最后固定規范要求：垂直度偏差不大于h/250，且不應大于15mm；相鄰兩結構支架之間、支架與建筑結構物上，安裝牛腿的預埋鋼板的設計標高的高差，不應大于L/1500，且不應大于10mm。檢查時可用鉛錘，校正12、無誤后，立即將固定件焊接牢固作為最后固定。鋼桁架就位圖如下：第五章 施工組織措施一、主要人員、設備使用計劃1、設備機具使用計劃表序號設備材料名稱單位數量備注1汽車輪胎吊車臺250t汽車吊一臺、220t汽車吊一臺隨車配套吊索、卡具2鋼卷尺把150m3電焊機臺2BX1-500型4氣焊工具套22、勞動力使用計劃序號工種單位數量備注1起重工人42電工人23氣割工人24焊工人45管理人員人26普工人108信號司索人19汽車吊司機人2二、現場吊裝組織機構序號崗位姓名職務或工種備注1總指揮張 偉項目經理2副指揮馬起昌項目副經理3技術負責人李玉濤技術負責人4安全指揮朱玉芹項目部書記5吊車指揮雷永杰起重工第六章13、 施工質量保證措施本工程嚴格按照ISO9001的管理目標標準執行，達到在施工前、起吊、就位等工序上不出現任何質量問題，符合規范要求為止。具體措施如下：1、施工準備階段的質量保證措施：建立完善的質量保證體系，實施質量否決制度，在吊裝期間做到各負其責，嚴格三檢，層層把關，把質量事故消滅在萌芽階段，對技術難點進行攻關。2、吊裝前的質量保證措施：吊裝前，項目經理、安全員必須在現場進行監督，發現問題及時下令停止，配合總指揮的工作，最終達到“分工明確，有章可依”的目的。3、施工吊裝階段的質量保證措施：配置專職的質量檢查員，進行跟班跟點的質量檢查和吊裝工作檢查驗收，應遵守設計和施工質量驗收規范的要求。4、土14、建施工負責：建筑物及支架結構混凝土的強度應符合設計要求；軸線偏差、柱頂標高、外形尺寸不得超差；預埋件位置、平整度應符合設計要求。5、鋼結構施工負責：（1）根據土建提供的現場實測位置尺寸，對施工現場與鋼桁架吊裝有關的構件進行分中、彈線、抄平，清理預埋件上的雜物，并將鋼桁架吊裝所使用的各種工具事先準備齊全。（2）保證鋼桁架結構的幾何尺寸，對鋼桁架及零部件的型號尺寸進行復核。保證鋼桁架安裝的垂直度，位移；桁架安裝時焊接及緊固的質量。（3）鋼桁架吊裝前，質檢人員對鋼桁架構件進行檢查，復核，檢查合格后及時通知監理檢查，經監理檢查合格后方可進行吊裝。第七章 安全、文明保證措施1、成立安全文明施工領導小組，15、項目經理為組長，技術負責人或工地負責人為副組長，項目部管理人員為組員，以“安全第一、預防為主”的指導思想，建立本工程的安全文明施工保證體系。組 長：張 偉副組長：朱玉芹、馬起昌安全員：王 偉組 員：李玉濤、馬貴生、郭 凡、曹談談、陳振江2、吊裝期間，項目部安全員應對所有參與吊裝的人員進行安全教育，安全技術交底，還應對勞保用品進行檢查（安全帽、安全鞋等），對高處作業人員的安全帶的質量進行嚴格檢查，以免出現不安全事故。3、高處作業人員配帶安全帶時，應嚴格遵守“高掛低就”的原則。4、鋼桁架安裝后，必須檢查連接質量，必須在連接確實安全可靠后，才能松鉤或拆除臨時固定工具，受拉、受剪焊縫要達到滿焊，焊縫高16、度符合設計要求時，方可松鉤。5、參加吊裝的各專業工種應服從現場的統一指揮，負責人在發現違章作業時，應及時勸阻、制止，對不聽勸阻繼續違章操作者應立即停止其工作。6、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業中，如機械（吊車）遇突發故障，應及時將吊物放置在安全的地方，再整修機械，知道確定機械沒有問題時，再進行起吊。7、吊裝鋼桁架前，本施工方案需經過公司審核，并在施工時，與建設單位、監理單位密切聯系。吊裝時，組織以上單位驗收、檢查。8、吊裝作業區域掛設安全警示牌，并將吊裝作業區封閉，設專人加強安全警戒，防止其他人員進入吊裝危險區。9、吊裝施工時設專人收聽天氣預報，當風速達到m/s（6級以上）時，吊裝作業必17、須停止，并做好風雷雨雪天氣前后的防范檢查工作。10、禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發生墜落打擊傷害。11、焊接操作時，施工場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離，下雨時停止露天焊接作業。電焊機外殼必須接地良好，其電源線的拆裝由專業電工進行，并設單獨的開關，開關放置在防雨的閘箱內。焊鉗與把線絕緣良好，連接牢固，更換焊條時戴手套。在潮濕地點工作必須站在絕緣板或模板上。更換場地或移動把線時切斷電源，不得手持把線爬梯登高。12、氣割作業場所必須清除易燃易爆物品，乙炔瓶和氧氣18、瓶存放距離不得小于5m，使用時兩者不得小于10m。13、施工時盡量避免交叉作業，如不得不交叉作業時，應避開同一垂直方向作業，否則應根據現場實際情況設置安全防護層。14、施工現場整齊、清潔，設備材料、配件按指定地點堆放，并按指定道路行走，不準從危險地區通過，不能從起吊物下通過，與運轉中的機器保持距離。下班前或工作結束后要切斷電源，檢查操作地點，確認安全后，方可離開。現場留專業看場人員24h看護現場。15、現場使用的油漆必須存放入庫并設置專人進行保管，防腐涂料施工中使用擦過溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品存放在帶蓋的鐵通內，并定期處理。16、安全和職業健康安全目標貫徹落實“以人為本，珍惜生命；關愛健康，保護環境；預防為主，強化監督；科學管理，持續改進”的管理方針，遵守國家、地方有關法律法規，為員工創造良好的生活、工作環境，最大限制地減少不安全行為，實現工程項目安全和職業健康安全目標。