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1、支井河特大橋箱梁架設安裝安全方案支井河特大橋箱梁架設安裝安全方案為加強施工過程中的安全管理，防止工程安全事故的發生，確保人身與設備安全。依據國家建筑工程安全生產管理條例、建設部危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法和湖北滬蓉西高速公路指揮部的要求，制定本安全施工方案。一、安全組織機構及安全責任人組 長： 王成雙 副 組 長： 袁長春 陳萬和 卜俊明安全負責人: 陶中原組 員： 劉 志 李長武 張殿峰 陳亞樓 曲志龍趙剛和 陳 杰 二、施工人員的基本標準1、參加本施工的所有職工，必須在上崗前接受安全教育，學習安全生產法和建筑工程安全生產管理條例中的有關章節，并熟悉高空作業、安全用電2、混凝土輸送泵、攪拌機操作等基礎知識，經考核合格后方可上崗作業。2、參加施工的職工必須年滿18周歲和不超過45周歲的男性職工，且無高血壓、心臟病、癲癇病和其他妨礙工作的疾病。年老體弱者禁止上崗作業。3、施工中作業人員要注意力集中，不準打鬧和嬉笑，職工在班前禁止飲酒和帶病作業。三、施工現場的要求與安全防護1、進入施工現場，必須戴好安全帽，扣好安全帶，并正確使用個人勞動保護用具。2、由于施工場地狹小、各隊之間存在交叉作業，因此在現場大型起重設備施工作業時，安全管理人員必須在現場進行監督。3、操作人員必須身體健康，并經過專業培訓考試合格，在取得有關部門頒發的操作證或特殊工種操作證后，方可獨立操作。學3、員必須在師傅的指導下進行工作。4、懸空作業處應有牢靠的立足處，配置防護網、欄桿或其他安全設施。5、在施工現場設立安全警示標志，夜間施工在施工現場的兩側掛紅燈示警。6、使用設備時，嚴格執行設備安全操作規程，非機械操作人員禁止操作施工機械。7、大雨、大霧天氣停止施工作業，工作人員撤出工作面。四、箱梁架設安全控制及安全保證措施因本橋拱上立柱高達70多米，箱梁架設安裝屬于高空作業，安全隱患較大，為了確保本項目的零事故目標和工程的順利進行。1、隧道內箱梁落梁安全控制隧道落梁為箱梁架設施工的一步，也是進行安全控制的第一步，更是安全控制重點之一。隧道內箱梁落梁施工前，要求專職或兼職安全和現場主管工程師對隧道4、內照明設施、起梁及落梁的千斤頂及運量臺車進行檢查，確保洞內照明滿足施工要求和機械設備良好的性能。落梁過程中，安排專職人員進行指揮，下達口令，確保四個頂升點起落高度一致，達到同步，使箱梁的降落平穩、勻速，以避免梁體傾倒。2、箱梁隧道內運輸安全控制運梁軌道要經常進行檢查維修保養，軌道間內撐桿要上足，軌道接頭夾板一定要足，螺栓上足。運梁軌道曲線半徑不能過大，過大時應進行撥道調整。隧道內運梁時，專職安全管理人員必須在現場進行監督。具體施工時必須有專人指揮，運梁小車操作人員要清楚指揮口令，未聽懂指揮信號或信號不清應立即停車詢問，嚴禁盲目操作。運梁小車嚴禁急開急停。運梁小車在運行過程中，警示燈應開啟。3、5、引橋橋面箱梁平移安全控制根據箱梁架設安裝施工技術方案表述：箱梁從隧道運輸至引橋橋面上，通過纜索起重機提起，落到滾輪箱上，再進行橫向移動，直至將箱梁平移到指定吊裝位置。而在此施工過程中，重點監控內容如下：具體施工時必須有專人指揮，纜索起重機操作人員，牽引車駕駛員要清楚指揮口令，未聽懂指揮信號或信號不清應立即停車詢問，嚴禁盲目操作。當箱梁移至滾輪箱上時，用液壓葫蘆進行橫向移梁。要求統一指揮、步調一致、速度均勻，使箱梁平穩、勻速平移至指定位置。4、箱梁起吊安裝安全控制箱梁吊裝前，先對纜索起重機、扁擔和吊裝繩進行檢查，性能良好的情況方可進行吊裝施工。箱梁架設安裝過程中，鋼蓋梁上施工安全人員是重中之重。6、當纜索吊機將引橋上的箱梁吊運至安裝位置后，待箱梁降落到與鋼蓋梁上的橡膠支座高差為0.2m左右時，施工人員可通過箱梁走行至前端的施工位置，再利用箱梁端頭設置一個小型鋼筋爬梯下到鋼蓋梁上，同時將安全帶扣掛在支座墊石邊緣設置的安全繩索上（在鋼蓋梁的每個墊石鋼板外側通過16mm鋼筋焊接一型環，通過鋼絲繩或安全繩進行連接，形成短距離安全繩索），以確保施工作業的安全性。五、危險源識別1、高空墜落2、高空墜物3、機械傷害4、觸電傷害六、其他注意事項1、堅持職工崗前的5分鐘安全教育，并要職工在安全教育記錄卡上簽字確認。2、安全員跟班作業，密切注意纜索吊施工及高邊坡的落石傷人。3、施工人員的著裝要符合規定，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋上班。4、大雨、雷電、大霧、六級及以上大風天氣停止施工作業，工作人員撤出工作面。5、機械設備的運行記錄、維修記錄齊全。中鐵十三局集團有限公司湖北滬蓉西高速第二十一合同段項目經理部2009年4月19日