主廠房鋼結構制作安裝方案(12頁).doc
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上傳人:正***
編號:863090
2023-12-26
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1、主廠房鋼結構制作、安裝方案1 工程范圍本方案包括主廠房E軸鋼結構和標高45.0050.00m鍋爐鋼結構屋蓋的制作和安裝,其余的鋼結構在其它施工方案或施工方法中闡述。鋼結構的連接方式為焊接。2 工程概況21 E軸鋼結構是為鍋爐緊身封閉而設計的鋼結構,共有鋼柱16根,和橫梁及支撐體系聯成構架,總高度45米。E軸鋼結構平立面圖2.2 標高45.0050.00結構為鋼框架結構組成的屋蓋系統,由鋼柱、鋼梁、和垂直支撐、水平支撐系統組成。畫圖3 鋼結構的加工、制作、運輸連接鋼板10mm31 E軸的鋼結構柱高度上分五段組片流水吊裝,每段高度9米,在預制廠預制成片。由于吊裝的需要,預制時按下圖加連接鋼板和臨時2、聯桿。 連接鋼板3.2 其它橫梁和連接桿件均在預制廠加工好并作好編號。3.3 鍋爐屋蓋系統的鋼結構構件單重較小,采用分件組立安裝。所有桿件、節點板均在預制廠預制好,現場組對安裝。3.4鋼結構構件從預制廠用平板車運到現場,由于構件形體不大,現場無障礙,不用采取其它措施。3.5 鋼結構構件運輸時要墊好墊點,上、下墊點對齊,必要時用倒鏈封車。3.6鋼結構必須經過QC工程師和監理工程師的質量確認后,方可運往現場。4 鋼結構吊裝4.1吊裝前的準備4.1.1吊點的選擇鋼柱規格按500工字鋼考慮,每片鋼結構總重為15噸。因為構件高度小,采用一點吊裝,夾角為60度。4.1.2撓度驗算計算模型 q=15/2*93、=80KN.m 撓度計算5ql4 384*EIX=5.*80.*94 /384*2.06*46470=0.07m 因為該撓度是因為自重產生的,屬于彈性變形,在結構達到垂直后,該撓度會消失,所以可以認為滿足要求。4.1.3索具選擇吊裝索具用20mm鋼絲繩制作,卡環選用10噸卡環。4.1.5吊車選擇鋼結構每段9m,加吊索4m,每段吊裝高度為13m ,因此標高9000、18000、27000鋼結構選利波海爾90噸汽車吊,幅度小于10m,臂長41m以上。標高36000、45000m鋼結構選用GRDVE-2500Q250噸汽車吊,可以滿足吊重和高度的要求。4.1.6其它準備a 測量儀器和丈量器具是保證鋼4、結構安裝精度的檢驗工具,該工程經緯儀選用2s級光學經緯儀,水準儀精度3mm/km.。b 吊裝前進行復測:吊裝前7天提供基礎驗收資料;注明軸線和標高;進行工序交接驗收;c 構件預驗:檢查構件型號、數量;檢查構件有無變形,如有變形加以矯正修復;檢查構件外形和安裝間的相關尺寸,劃出構件的軸線;d 構件運輸裝卸、運輸構件過程均不得損壞,合理選擇墊點防止構件變形;路基光滑平整,構件用索具捆牢;e 構件堆放:構件按規格和型號堆放;構件堆放使用墊木且上下對齊,鋼架單層堆放,支撐、立柱、檁條分層堆放不得超過2m。f 吊裝前必須結合鋼柱的設計長度基礎的實際標高,用無收縮水泥砂漿塊方法調整。4.2 鋼柱吊裝鋼柱架5、鋼梁4.2.1吊裝程序吊裝程序圖27000m以下采用90噸吊車一點吊裝。4.2.2 鋼柱架的校正和臨時固定標高9000m鋼柱架起吊后,利用起重機的起重臂回轉或起落桿進行初校后,將基礎預留鋼筋按規定和鋼柱焊好,上部用槽鋼臨時固定在鍋爐鋼架上,一般誤差控制在20mm左右。經檢查滿足要求后,澆灌柱腳鋼筋混凝土。然后施工和鍋爐鋼架的聯系桿件。如果校正困難的話,鋼架的上部可設置吊葫蘆或千斤頂進行精調。標高9000以上柱架;首先下層的聯系桿件要求安裝完,包括垂直支撐和水平支撐;用水準儀檢查柱頂板的標高,用水平尺檢查柱頂的水平,并劃好軸線;每個頂板焊8塊10mm臨時限位板作定位靠模;吊裝柱進入定位靠模后,通6、過除校和精校后,和下部柱頂板焊牢。上部仍用上述方法進行臨時固定;上述工作完成后,安裝聯系桿件,準備下一層的安裝。4.3鋼梁安裝4.3.1首先測定擱置鋼梁牛腿的水平標高,然后根據誤差進行調整。4.3.2水平兩點采用吊裝夾具吊裝,準確就位后進行焊接。畫圖4.4 標高50.000m鋼結構屋蓋吊裝標高45.00050.000m是鋼結構組成的屋蓋系統,由鋼柱、鋼檁條、垂直支撐和水平支撐等桿件組成。如圖屋蓋系統的鋼結構吊裝采用分件組立、流水吊裝方法。由于單個桿件荷載小,采用主廠房的50t.m塔吊吊裝。如圖鍋爐間除 氧 煤倉汽輪機鋼結構由于塔吊的幅度不足,2號爐的鋼結構有部分需要人工輔助施工。5 質量驗收標7、準主體結構允許偏差如下表:項 目允許偏差(mm)柱中心線與定位軸線偏移5基準點標高有吊車梁3,5無吊車梁5,8單層柱垂直度H10m10H10mH/1000且25多節柱垂直度底層柱10頂層柱35側向彎曲H/1000且15屋架、縱橫梁桁架弦桿在相鄰節點間平直度L/1000且5檁條間距5屋架、氣樓架垂直度H/250且15彎曲矢高L/1000且106 施工安全措施6.1吊車站位處應堅實可靠、不能在管道溝、松填土處站車,并按規定用道木鋪墊;6.2高層鋼結構動用電、氣焊配置用阻燃材料組成的隔離和圍護設施,防止明火從高空向四周濺落;6.3高空安全設施做到“逢洞必有蓋、逢邊必有欄、登高要有梯、水平要有道、四周8、安全網、上下設隔離”。6.4大霧、風力超過六級時,停止高空機械化吊裝作業;6.5所有安裝的構件盡快連接成框架,形成堅固的體系;6.6雨季施工在相鄰建筑保護之外時,應安裝避雷器或利用設備的重復接地;6.7斜道設防滑條,寒冷季節及時清除冰雪;6.8高壓線下嚴禁堆放構件6.9防止高空墜落措施6.9.1操作人員在進行高空作業時,必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用,即將安全帶用繩端的鉤環掛于高處,而人在低處操作;6.9.2在高空使用橇杠時,人要立穩,如附近有腳手架或已安裝好構件,應一手扶住,一手操作。橇杠插進深度要事宜,如果橇動距離較大,則應逐步橇動,不宜急于求成;6.10防止高空落物傷人措施高空操作人員使用的工具、零配件等,應放在隨身佩戴的工具袋內,不可隨意向下丟擲。7 主要施工機械計劃施工機械計劃序號名稱規格、型號單位數量備注1汽車吊8噸國產臺22汽車吊90噸德國臺13汽車吊250噸臺14塔吊50噸.m臺2屋蓋用5電焊機臺156平板汽車15噸臺27角向磨光機臺158剪板機臺19無齒鋸臺1 8 主要勞動力計劃主要勞動力計劃序號工種單位數量1起重工人82電焊工人303氣焊工人54鉚工人45測量工人49 施工計劃安排本方案鋼結構施工的前提是安裝專業的鋼結構爐架必須施工完方能進行,安裝專業完工后,E軸鋼結構和屋蓋鋼結構同時施工,絕對工期為20天。